Audi: A3 Sportback mais longo, elegante e espaçoso

Capacidade do port malas é de 370 L

O câmbio S Tronic é de seis velocidades

Nas versões 1.4 e 1.8, os motores têm potência de 122 cv e 180 cv respectivamente

O Audi A3 Sportback é mais longo, elegante e espaçoso

   Luís Alberto Caju

 Com motores 1.4 de 122 cv e 1.8 de 180 cv, o Audi A3 Sportback chega às ruas de São Paulo nesta segunda quinzena de junho, em duas versões de quatro portas do compacto premium. Ele tem amplo espaço no compartimento de bagagem e peso reduzido graças à tecnologia Ultra de construção leve, porém os motores são poderosos, eficientes e os sistemas de informação e assistência ao motorista elevam o padrão no segmento de sua categoria. 

   O novo Audi A3 Sportback é mais longo, elegante e espaçoso. Enquanto o comprimento (4.310 mm), largura (1.785 mm) e altura (1.425 mm) são apenas um pouco maiores do que no modelo anterior, a distância entre-eixos agora mede 2.636 mm – aumento de 58 milímetros. Em relação à versão de três portas Sport, que começou a ser comercializada em maio, o Sportback tem 35 milímetros a mais de entre-eixos.

Ele tem motor 4 cilindros, potência de 147/200 Kw/hp, torque de 280 Nm, câmbio S tronic de 6 velocidades, tração dianteira, acelera de 0 a 100 km/h em 6.9 seg, velocidade máxima de 238 km/h, consumo na cidade de 9.8 L/100 km, consumo na estrada de 5.7 L/ 100 km, capacidade de tanque de combustível de 55 L, capacidade do porta malas de 370 L e motorização 2.0 L. 55 L

  Na parte da frente, o elemento de destaque é a grade single-frame com cantos angulosos, além dos faróis estreitos de xênon plus, com luzes diurnas em LED e ajuste automático de altura. Grandes entradas de ar na dianteira indicam a motorização poderosa. O perfil elegante é definido pela linha de cintura, também conhecida por “linha Tornado”, que acompanha as janelas, e pelas superfícies curvas. Os retrovisores embutidos nas portas seguem o padrão dos veículos de competição e o discreto spoiler de teto sublinha o caráter esportivo do A3 Sportback. 
 

 A traseira tem luzes bipartidas, disponíveis com tecnologia LED, em combinação com os faróis de xênon, asseguram um aspecto mais dinâmico ao modelo. A luz de freio adaptativa, que pulsa em alta frequência durante uma frenagem mais intensa, é de série.

 A Audi oferece 12 opções de cores para o novo A3 Sportback: branco amalfi, preto brilhante, vermelho brilhante, marrom beluga, cinza dakota, prata gelo, branco geleira, cinza molção, azul skuba, vermelho shiraz, vermelho misano e preto fantasma. Independente das cores externas, o interior das duas versões pode ser contrastado com combinações nas cores prata e preto nos assentos.

  A tecnologia de construção de baixo peso da montadora, Audi ultra, já está sendo aplicada ao novo Audi A3 Sportback, deixando o modelo 90 quilos mais leve do que a versão anterior. Equipado com motor 1.4 TFSI, o hatch pesa apenas 1.300 kg. O perfil de célula de aço do modelo combina baixo peso com elevada rigidez. O tipo de material utilizado em cada parte é determinado em função das características desejadas. 

  Componentes da célula dos ocupantes do carro são feitos em aço forjado a quente, o que torna a estrutura resistente e leve, ao mesmo tempo, com economia de 37 kg no peso do carro. A tampa do motor, os para-lamas, a parte de trás dos para-choques e a subestrutura do eixo dianteiro são feitos em alumínio – juntos, economizam cerca de 12 kg e melhoram a distribuição de peso no conjunto. 

Além da carroceria, que não produz nenhum ruído, o para-brisa recebeu isolamento acústico para reduzir ainda mais os níveis de som no interior. Graças a ajustes detalhados, inclusive no compartimento do motor e na parte inferior da carroceria, o coeficiente de arrasto é de apenas 0,31.