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| O NX 200t é o primeiro SUV compacto da marca de luxo Toyota |
Luís Alberto
Alves
A Lexus lança a linha NX 200t, primeiro
SUV compacto da marca de luxo da Toyota. Disponível para venda a partir de 13
de março, o NX chega ao mercado brasileiro em sua versão regular, por R$
216.300,00, e no pacote F-Sport, por R$ 236.900,00.
O NX simboliza a nova geração de
modelos da Lexus, destinada a consumidores que buscam design moderno,
desempenho superior, equipamentos de alta tecnologia e acabamento refinado,
características do conceito Lexus Amazing in Motion.
As linhas do SUV remetem a uma
carroceria multidimensional, esculpida em forma de diamante, a partir de uma
peça de metal única. A grade frontal do tipo Spindle, combinada com as linhas
agressivas da dianteira e o conjunto óptico totalmente em LED, transmitem a
impressão de que o carro vai morder. Inspirado em esportivos de alta
performance, o NX foi projetado para proporcionar agilidade e emoção ao
condutor. Equipado com o inédito motor 2.0L turboalimentado com injeção direta,
acelera de 0 a 100 km/h em 7,2 segundos, rende 238 cv de potência e apresenta
baixo consumo de combustível, com média combinada de 9,2 km/l.
Todo o processo de desenvolvimento e
construção do NX 200t carrega a experiência dos Takumis, mestres artesãos da
Lexus, com especialização de décadas na produção dos veículos da marca. Este
diferencial garante a qualidade personalizada e exclusiva a cada detalhe do
modelo.
O interior do NX proporciona o conforto
de uma sala de estar, combinado com equipamentos de alta tecnologia que
redefinem a interação do motorista com o veículo, como o Lexus Remote Interface
TouchpadTM e o G-ForceTM Lexus, inédito medidor de aceleração da força G.
Com o lançamento do NX 200t, a Lexus
espera ampliar a sua presença no mercado de luxo brasileiro. Em 2014, mesmo
atuando em apenas 15% deste segmento, a marca vendeu 240 unidades no País,
incremento de 19% em relação a 2013. Com o novo modelo, o potencial de
participação da Lexus abrangerá 40% do mercado dos automóveis premium, com
expectativa de atingir vendas mensais de 100 unidades, no médio prazo.
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| A marca espera ampliar a presença no mercado de luxo brasileiro |
Design externo
Toda a carroceria do NX possui
formatação corporal rígida, montada a partir de tecnologia digital e solda a
laser, com utilização de aço e alumínio de alta resistência e reforços
estruturais, estrategicamente posicionados para atingir o nível de leveza
desejado.
Para garantir presença marcante e
equilibrada, sem perder o perfil agressivo e esportivo, as linhas fortes,
inovadoras e ousadas do NX sugerem uma carroceria esculpida a partir de única
peça de metal sólida, como uma obra de arte, remetendo à aparência de
diamante.
A imponente grade frontal tipo Spindle
ressalta as linhas agressivas que percorrem toda a carroceria. As laterais
conferem ao modelo um visual musculoso, com vincos prolongados até a traseira,
em um formato multidimensional.
Os conjuntos ópticos dianteiros contam
com três projetores de lâmpadas em formato de L, com a tecnologia Full-LED.
Além de maior eficiência energética, o uso do Full-LED proporciona claridade
única, garantindo iluminação constante em angulação de alta visibilidade ao
motorista. Os faróis do NX 200t foram definidos em mais de 3 mil testes,
realizados artesanalmente pelos Takumis.
Os faróis de neblina, também em LED,
integrados ao para-choque dianteiro, contribuem para uma excelente
visibilidade, tanto à noite quanto em condições de pouca luz.
As portas possuem maçanetas com design
meticuloso, proporcionando uma abertura segura e suave. Luzes em Full-LED se
acendem automaticamente quando o motorista se aproxima do veículo.
O conjunto óptico traseiro, também em
Full-LED, tem lâmpadas altamente articuladas com o porta-malas, desenhadas para
remeter a uma pedra preciosa quando acesas. A forma em L, mais uma vez,
enfatiza o logo da Lexus, expressando com firmeza o design arrojado da marca,
além de assegurar uma iluminação perfeitamente contínua até as bordas da
carroceria.
O Lexus NX 200t possui as seguintes
dimensões:
• 4,63 m de comprimento
• 1,845 m de largura
• 1,645 m de altura
• 2,660 m de entre-eixos
Mecânica e transmissão
O NX foi concebido para simbolizar uma
nova era para a Lexus. Para a equipe de engenharia responsável pelo projeto,
não bastava proporcionar apenas a combinação perfeita entre alta performance,
prazer e emoção de condução. Era preciso ir além e entregar uma motorização
realmente capaz de oferecer desempenho e economia de combustível.
Após uma avaliação criteriosa, com mais
de um milhão de quilômetros de testes em diversas condições, incluindo
ambientes extremos, a engenharia optou por uma tecnologia inédita em automóveis
da marca: o motor 2.0L turboalimentado com injeção direta, que possui um
sistema avançado e diferenciado de controle das válvulas no ciclo
Otto-Atkinson.
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| Detalhe da alavanca do câmbio da transmissão automática de seis velocidades |
O tempo de abertura reduzido das
válvulas melhora o desempenho do modelo, oferecendo direção ágil e aceleração
prazerosa. Por outro lado, diminui a emissão de poluentes e garante a
eficiência de consumo de combustível.
O novo motor entrega potência máxima de
238 cv a 5.600 rpm e atinge torque de 35,7 kgfm plano, entre 1.650 rpm e 4.000
rpm, combinando cilindro refrigerado à água e cabeçote integrado ao coletor de
escape.
O escapamento do NX possui saída dupla
em acabamento cromado, reforçando a esportividade de um motor turbo e aliando
refinamento ao comportamento agressivo.
A transmissão automática de seis
velocidades é dotada de inteligência artificial que, com o motor turbo e tração
integral, assegura uma sensação única de direção. Ela apresenta uma nova lógica
de controle de torque por demanda, que calcula a força necessária para
maximizar a resposta rápida de aceleração, auxiliando também na redução do
consumo de combustível.
A compacta e ultrarrígida suspensão
dianteira é do tipo McPherson, e passou por uma fina calibragem de molas,
amortecedores, estabilizadores e buchas. Na traseira, que apresenta a
configuração Double Wishbone, o trabalho da engenharia foi igualmente
minucioso, proporcionando uma dirigibilidade precisa ao NX.
A mesma atenção foi empregada na
calibragem da direção com assistência elétrica, que consegue ser leve em baixas
velocidades e direta e firme no uso rodoviário.
Design interno
O NX foi cuidadosamente elaborado para
que tanto condutor quanto passageiros sintam-se à vontade em seu interior, com
facilidades de uso, espaço prático e tecnologias ao alcance da mão, como se
estivessem em sua sala de estar. Sua construção é a mais perfeita tradução do
Omotenashi, palavra japonesa que significa hospitalidade, que faz o convidado
se sentir em sua própria casa.
Todos os veículos Lexus são criados com
habilidade magistral. No NX, não foi diferente. Os acabamentos remetem
diretamente ao premium e combinam a sensação urbana do veículo com a beleza
estrutural e funcional de uma máquina de alta performance.
A atenção vai desde o estilo esculpido
dos ponteiros do relógio analógico até o sutil logotipo Lexus gravado nos
parafusos das laterais do console central.
Com a experiência e especialização de
décadas em montagem de automóveis, os Takumis cuidaram de cada detalhe,
garantindo ao NX qualidade artesanal personalizada e exclusiva em acabamentos,
sem perder a robustez marcante de um SUV.
Partindo do conceito de que o interior
de um esportivo deve eliminar movimentos desnecessários, a Lexus explorou com
afinco a funcionalidade de forma intuitiva em seu painel e em cada um de seus
controles, para que o condutor se concentre apenas na direção.
O painel de instrumentos é dividido em
duas zonas distintas: informação e operação, representando uma evolução no
conceito de design. O layoutfuncional foi organizado com base na frequência de
utilização e nas ações do condutor, como a posição de alavancas, botões
agrupados por função e compartimentos convenientes para smartphone, copos e
óculos de sol.
O uso de tecnologias modernas de
produção, como soldagem a laser aderente ao corpo, aumenta a rigidez das
articulações do painel, confere boa estabilidade e proporciona uma resposta
mais ágil aos comandos do motorista.
Seguindo os padrões Lexus, que oferece
aos clientes conforto refinado, o NX possui acabamentos internos confeccionados
em materiais requintados, como detalhes em padrão couro no volante, nos bancos,
na manopla de transmissão, no painel e no console central, além de revestimento
no painel central e portas em padrão madeira.
Protetores de joelhos, localizados em
ambos os lados da estrutura da carroceria, servem de apoio para condutor e
passageiro, proporcionando maior conforto aos ocupantes.
O NX está no topo de sua categoria
também em termos de espaço interno para os passageiros dos bancos traseiros.
São 2.660 mm de entre-eixos, 970 mm (frente) e 968,4 mm (traseira) de espaço
para a cabeça e 1.452 mm (frente) e 1.403 mm (traseira) de espaço para os
ombros.
O padrão acolchoado dos assentos e a
espessura almofadada variada expressam o estilo do veículo.
Conforto e conveniência
O NX 200t possui itens que priorizam e
elevam o conforto e bem-estar dos ocupantes, desde os menores detalhes, até
funções inéditas a bordo de um Lexus.
Na zona de informações, o motorista
encontra nitidez refinada no hodômetro e no velocímetro, com os círculos na cor
prata em formato tridimensional. A iluminação branca nos números e nos
ponteiros confere visibilidade segura para o condutor.
Entre o hodômetro e o velocímetro, o
motorista tem à disposição computador de bordo com tela colorida em cristal
líquido, medindo 4,2 polegadas. Nela, são reveladas informações das chamadas do
telefone celular, consumo de combustível, autonomia, velocidade média,
temperatura externa, indicador de marcha, pressão dos pneus, informações do
áudio e GPS.
O sistema multimídia, instalado no
centro do painel para atenuar ao máximo o desvio de olhar do condutor, tem tela
de 7 polegadas que reproduz as informações do computador de bordo, além de
dados do sistema de navegação, rádio AM/FM, DVD player, MP3/WMA, TV digital e
dos aparelhos conectados via Bluetooth®. Uma tela sensível ao toque, ao lado da
manopla do câmbio, otimiza o controle das funções do sistema multimídia. Nela,
é possível operar da mesma maneira como em tablets. Esta tecnologia, batizada
de Lexus Remote Interface TouchpadTM, é outra inovação do modelo.
Na zona de operações, o NX conta com
botão de partida, ar-condicionado dual zone digital, seletor de modos de
direção Eco, Normal e Sport, aquecimento e resfriamento dos bancos, acionamento
elétrico do teto solar e botão de assistência em rampas.
Complementam a funcionalidade do NX,
comandos no volante para operar o computador de bordo, áudio e o telefone
celular, além do Cruise Control e borboletas para troca de marchas. Os espelhos
retrovisores, equipados com sistemas de iluminação em LED, possuem acionamento
elétrico, indicadores de direção e comando Tilt Down. Os bancos do motorista e
passageiro dianteiro têm ajustes elétricos de distância, inclinação, altura e
função Return & Away, sendo que o condutor pode memorizar até três
posições.
Para garantir melhor experiência de
conforto, o Lexus NX tem porta-objetos no centro e laterais do painel e portas
traseiras, descansa-braços central e porta-copos para motorista e
passageiros.
Segurança
A linha NX é repleta de itens de
segurança, sendo equipada com 10 air bags(dois frontais, quatro laterais, dois
de cortina e dois para proteção dos joelhos, estes para motorista e passageiro
do banco dianteiro).
O modelo também conta com freios ABS
dianteiros e traseiros, com distribuição eletrônica de frenagem e assistência,
controle eletrônico de tração e estabilidade, luz de frenagem emergencial,
câmera de ré, sensor de chuva, lavadores e regulagem de altura dos faróis,
cintos de segurança de três pontos com regulagem de altura, pré-tensionador e
limitador de força para todos os ocupantes e sistema de ancoragem ISOFIX para
cadeirinhas de criança.
O pacote de segurança completo inclui
alerta de partida, monitor de ponto cego, farol de neblina traseiro e lanternas
frontais estendidas, que aumentam o campo de visão do motorista.
Pacote F-Sport
O pacote F-Sport é uma variante do NX
200t, que remete a um design esportivo e oferece elementos visuais exclusivos,
como o desenho das rodas de 18 polegadas em alumínio, retrovisores externos na
cor preta e grade dianteira do tipo Spindle em forma de colmeia (Mesh).
Destaque também para portas e painel central com acabamento em aço escovado e
bancos e interior que mixam padrão couro nas cores vermelho e preto.
No painel do F-Sport foram adicionados
ornamentações, costuras e perfurações exclusivas e bancos esportivos que
abraçam o condutor, pedais de alumínio, emblema e perfurações no volante e
câmbio.
Outras exclusividades do pacote F-Sport
são o painel multi-informativo com display Head-up e o teto solar panorâmico. A
avançada tecnologia, superior à utilizada em modelos concorrentes, permite ao
motorista, mesmo sob condição de luminosidade extrema, a clara visualização de
informações de direção, sem desviar o olhar do tráfego, incluindo velocidade,
sistema de áudio, indicador ECO Driving e sistema de navegação.
Sistema de suspensão adaptativo
variável (AVS), medidores de aceleração da força G e da pressão do turbo e o
modo de condução Sport+, com a calibragem da suspensão enrijecida, também são
exclusividades do pacote F-Sport.
Para elevar ainda mais o conforto, o
assento do motorista no NX 200t F-Sport possui ajuste lombar e oito posições de
memórias.
Cores
As cores comuns para o NX 200t e seu
pacote F-Sport são Branco Sonic, Cinza Nebular, Prata Platina, Cinza Titânio,
Preto Sólido, Preto Obsidiano e Vermelho Matador. Há variação nos tons de azul
(Meteoro, para a versão 200t, e Metálico, na F-Sport) e Marrom Ágata (somente
para 200t).
