Nova Fiat Strada alcança marco de meio milhão de unidades produzidas em Betim (MG)

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* Com todas as gerações anteriores, já são mais de 2,250 milhões de unidades produzidas 

*  Modelo é líder do ranking de automóveis no Brasil desde 2021 

* Nova geração lançada em 2020 recebeu cerca de 20 troféus 

Luís Alberto Alves/Hourpress

Lançada em 1998, a Fiat Strada tem um capítulo reservado só para ela na história da marca devido ao seu enorme sucesso, longevidade e inovações que trouxe ao setor. Além de ser o veículo mais vendido do Brasil por três anos consecutivos (2021, 2022 e 2023), a picape é a número um também em sua categoria há 21 anos. Assim, a picape desenvolvida e fabricada no Polo Automotivo Stellantis Betim acaba de alcançar o marco de meio milhão de unidades produzidas desde a chegada ao mercado de sua segunda geração, em junho de 2020.  

Na ocasião, a Fiat Strada passou por grandes mudanças e trouxe a inédita configuração de cabine dupla com quatro portas homologada para cinco passageiros. Com novo design, novas suspensões, melhor diâmetro de giro da categoria, maior altura do solo e ângulos de entrada (de até 24º) e saída de obstáculos (até 28º) entre os melhores do segmento, a nova geração da picape se baseou na plataforma MPP, dedicada exclusivamente ao desenvolvimento da nova picape.  

Gama

A Nova Fiat Strada trouxe essas novidades e tantas outras há quase quatro anos e foi reconhecida pelo mercado com a liderança com números ainda melhores desde então e pela imprensa com cerca de 20 prêmios. No entanto, a Fiat não parou por aí. Seguindo a tradição de inovar sempre, em 2021, chegou com a inédita transmissão automática CVT, sendo a primeira com este tipo de câmbio na sua categoria no Brasil. Já no ano passado passou a contar com ainda mais novidades na linha 2024 com mais performance com novo motor turbo flex, mudanças no design e a nova versão Ultra para deixar a gama ainda mais completa. Vale dizer que a Fiat Strada também é exportada para Uruguai, Paraguai e Argentina. 

“Juntas, Strada e Toro fazem da Fiat a referência como a marca que mais entende de picapes no Brasil com cerca de 40% do segmento atualmente. E isso é fácil de explicar já que a Strada sempre trouxe ineditismo para o mercado. Para citar apenas alguns exemplos, temos cabine estendida, Locker, cabine dupla, 4 portas, câmbio CVT e motor turbo, ou seja, não é possível falar do segmento sem comentar sobre ela que é um grande case de sucesso do setor. Como única picape que chegou ao topo do mercado, sabemos que a Strada está no coração dos brasileiros e esse meio milhão de picapes fabricadas já da nova geração comprovam isso mais uma vez”, destaca Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.   

Peugeot celebra 20 anos de realidade virtual

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* A Peugeot utiliza a realidade virtual há 20 anos, para inovar de forma mais rápida e eficaz. 

* Por duas décadas, a Marca do Leão tem usado o mundo virtual para servir o mundo real, atender às necessidades dos clientes e se preparar para a mobilidade sustentável de amanhã. 

* O carro-conceito Peugeot Inception e o controle de direção Hypersquare, dois dos projetos mais recentes que se beneficiaram das ferramentas de realidade virtual, serão apresentados na feira VivaTech, que acontecerá de 22 a 25 de maio em Paris

Luís Alberto Alves/Hourpress

Já em 2004, a Peugeot começou a usar ferramentas de realidade virtual no processo de desenvolvimento de seus novos modelos com as instalações de última geração que acabaram de ser inauguradas em um espaço de 500 m2 no coração da ADN (Automotive Design Network), o centro de design STELLANTIS localizado em Vélizy, perto de Paris.

Em 2004, ano de inauguração do centro de design, nasceu o CAVE 1, a principal ferramenta de realidade virtual utilizada pela Peugeot. Uma sala imersiva composta por 5 projetores com resolução de 1280 x 1024 pixels combinados com cinco telas fixas medindo 2,90 x 2,32 m. O conjunto formava uma sala cúbica, com imagens projetadas em cada uma das paredes. Isso cria um ambiente 3D imersivo para o usuário, onde veículos ou componentes em tamanho real podem ser apresentados de forma realista.

A CAVE 1 forneceu uma ferramenta de design complementar antes de dar vida aos modelos físicos, usando o campo da ergonomia e dos processos de fabricação. Facilitou a compreensão dos projetos, bem como seu compartilhamento entre diferentes equipes, permitindo uma implementação mais rápida e oferecendo novas possibilidades de fazer mudanças rápidas.

Modelo

Ao lado da CAVE 1, a Holobench, uma mesa de realidade virtual composta por duas telas, trouxe um elemento do mundo real para a realidade virtual. Isso proporcionou outra dimensão para o usuário, com a tecnologia de feedback de força, fornecendo a visualização de peças extraídas do modelo digital e a simulação de montagens ou desmontagens.

Em 2015, a Peugeot passou para o próximo nível ao acessar um novo desenvolvimento em realidade virtual: CAVE 2. Essa nova sala de realidade virtual imersiva ainda está instalada no coração do ADN hoje, com várias marcas Stellantis se beneficiando da instalação. Seis projetores 4K (4096 x 2160 pixels) projetam imagens em 5 telas de parede com 4,50 m de largura, 2,37 m de altura e 3,50 m de profundidade.

A CAVE 2 oferece uma capacidade tecnológica sem precedentes graças a 30 computadores que incorporam 70 placas gráficas. Esse poder de processamento permite, pela primeira vez, trabalhar em detalhes mais específicos de design exterior e interior, como acabamentos e combinações de cores.

Projeto

Desde 2004, a realidade virtual tem sido usada no design de todos os novos modelos Peugeot. Ela permite a rápida avaliação, modificação e validação de vários elementos de cada projeto antes de passar para os protótipos físicos, que são, portanto, produzidos em quantidades menores. Com menos protótipos físicos, há uma economia de tempo e de custos.

Desde o início da realidade virtual para essas avaliações, as marcas Stellantis economizaram mais de 3 milhões de euros. No entanto, não são apenas os veículos que são testados na CAVE 2: os estandes dos salões do automóvel e até mesmo a escultura do Leão que representa a Peugeot passaram por essas 5 paredes.

A CAVE 2 viu mais de 3.000 revisões de projetos nos últimos 10 anos, incluindo um dos projetos mais recentes da PEUGEOT: o controle de direção Hypersquare. Ele foi apresentado e revisado em várias interações com equipes que incluíam design, marketing e produto, contribuindo para o seu desenvolvimento.

Público

O Conceito Inception incorpora a visão otimista da Peugeot para seus futuros veículos elétricos com um design felino e uma cabine revolucionária que incorpora uma nova geração do i-Cockpit. Essa cabine integra o mais recente controle de direção Hypersquare, uma tecnologia inovadora que transforma a experiência e o prazer de dirigir, substituindo o volante tradicional por controles elétricos digitais.

A Peugeot apresentará pela primeira vez ao público francês o Inception Concept e seu controle de direção Hypersquare no salão VivaTech, que acontecerá de 22 a 25 de maio de 2024, em Paris.

Confira o vídeo: https://youtu.be/P5AKKgA4gus

Stellantis anuncia R$13 bilhões em investimentos em Goiania

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* Presidente da Stellantis para América do Sul, Emanuele Cappellano, recebeu a Governadora de Pernambuco, Raquel Lyra, para anunciar os novos investimentos e celebrar a trajetória de sucesso do Polo

* No total, Stellantis investirá R$ 30 bilhões no Brasil: o maior ciclo de investimentos da história da indústria automotiva do Brasil e América do Sul

*  No total, a Stellantis investirá R$ 30 bilhões no Brasil de 2025 a 2030, o maior ciclo de investimentos da história da indústria automotiva do Brasil e América do Sul

Luís Alberto Alves/Hourpress

Em encontro realizado no dia 25 de abril no Polo Automotivo Stellantis de Goiana, em Pernambuco, o Presidente da Stellantis para América do Sul, Emanuele Cappellano, recebeu a Governadora de Pernambuco, Raquel Lyra, e anunciou um aporte de R$ 13 bilhões em investimentos de 2025 a 2030.

Celebraram, ainda, os nove anos da planta, reafirmando o compromisso da empresa com o estado e a importância estratégica do Polo Automotivo Stellantis de Goiana para o desenvolvimento da região e do país.  No total, a Stellantis investirá R$ 30 bilhões no Brasil de 2025 a 2030, o maior ciclo de investimentos da história da indústria automotiva do Brasil e América do Sul.

“Desde que iniciamos as operações no Polo Automotivo Stellantis de Goiana, em abril de 2015, queríamos deixar um legado e fazer parte da trajetória de desenvolvimento de Pernambuco. Agora, nove anos depois, estamos novamente fazendo história ao anunciar mais um ciclo de investimentos de R$ 13 bilhões no Polo. Esse valor será direcionado para renovar nossa linha de produtos, desenvolver novas tecnologias, atrair fornecedores e gerar novos empregos", afirmou Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis para a América do Sul.”

Na ocasião, a Governadora visitou a linha de montagem e o parque de fornecedores, acompanhada do anfitrião Cappellano. Celebraram o desempenho e fatos marcantes dos últimos nove anos do polo de Goiana, tais como: produção de mais de 1,5 milhão de veículos, exportação de mais de 250 mil unidades, lançamento e produção de cinco modelos de três marcas (Jeep Renegade, Compass e Commander, e as picapes Fiat Toro e Ram Rampage), geração de mais de 60 mil empregos diretos e indiretos e atração de mais de 38 fornecedores.  

Novo ciclo de investimentos 

Após anunciar um novo ciclo de investimentos recorde de R$ 30 bilhões no Brasil, a Stellantis confirmou que, deste total, R$ 13 bilhões serão destinados ao Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco.  

Os investimentos contemplarão o lançamento de novos produtos, a expansão da cadeia de fornecedores, além do desenvolvimento e localização de novas tecnologias para acelerar a descarbonização da mobilidade. O aporte também trará impactos positivos sobre todo o entorno, gerando empregos, estimulando a indústria, o comércio, os serviços, a educação e a qualidade de vida de toda a região, e trazendo novas perspectivas de futuro para as pessoas. 

O Polo Automotivo Stellantis de Goiana é reconhecido pelo desenvolvimento de tecnologias de ponta, agora somadas aos esforços de inovação em hibridização e eletrificação.  Já o Software Center, sediado no Porto Digital, em Recife, é referência na produção e exportação de software automotivo, enquanto que os laboratórios instalados no Polo, e em parcerias com universidades do Nordeste, dedicam-se ao desenvolvimento da eletrônica embarcada e conectividade dos veículos, com ênfase para os Sistemas Avançados de Assistência ao Motorista (ADAS), que é a base da direção autônoma. 

O Impacto da IA nos carros

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*  Isso impulsiona o desenvolvimento de cidades inteligentes, onde os carros se comunicam entre si 

* Essas tendências refletem uma mudança significativa na indústria automobilística

* A IA está sendo aplicada em áreas como monitoramento e manutenção do veículo, navegação mais inteligente

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A integração da inteligência artificial nos automóveis está impulsionando avanços na condução autônoma e no entretenimento a bordo. Na condução autônoma, os sistemas de IA permitem que os veículos operem de forma independente, utilizando sensores avançados e algoritmos para tomar decisões complexas em diversas condições de tráfego. Paralelamente, a IA está transformando a experiência de entretenimento com assistentes de voz mais inteligentes e sistemas que se adaptam às preferências dos usuários, proporcionando uma interação mais personalizada e fluida.

Além disso, a IA está sendo aplicada em áreas como monitoramento e manutenção do veículo, navegação mais inteligente com sistemas de GPS e conectividade IoT. Isso impulsiona o desenvolvimento de cidades inteligentes, onde os carros se comunicam entre si e com a infraestrutura urbana. Essas tendências refletem uma mudança significativa na indústria automobilística, com a IA desempenhando um papel central na evolução dos veículos para sistemas mais inteligentes, conectados e autônomos, potencialmente transformando a maneira como nos deslocamos e interagimos com nossos automóveis.

Foton oferece revisões gratuitas por 3 anos para caminhões novos

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• Gratuidade de serviços de pós-venda pode também ser aplicada aos primeiros 100 mil km rodados dos caminhões dentro do período de garantia do veículo
• Campanha vale apenas para os primeiros 500 caminhões vendidos a partir de 15/04/2024
• Trata-se de uma ação inédita que busca reforçar o compromisso da Foton com seus clientes e demonstrar a qualidade e robustez de seus caminhões

Luís Alberto Alves/Hourpress

De forma inédita, a Foton anuncia que está oferecendo revisões gratuitas válidas por 3 anos ou pelos primeiros 100 mil km rodados para cada caminhão novo comprado a partir de 15/04/2024 nas concessionárias brasileiras da marca.

Trata-se de uma ação inédita que busca reforçar o compromisso da Foton com seus clientes e demonstrar a qualidade e robustez de seus caminhões.

A gratuidade se aplica aos modelos Aumark S 315, S 315L, S 715, S 916 e S 1217 A/B e é somente referente à mão de obra, óleo, fluidos e filtros incluídos nos serviços de revisão descritos no manual de garantia dos veículos.  

Além disso, as revisões gratuitas valem apenas para os primeiros 500 caminhões comercializados a partir de 15/04/2024.

Equipe

“Criamos essa campanha para mostrar que temos enorme confiança na qualidade dos nossos veículos. Oferecemos uma garantia ampla porque sabemos que nossos caminhões raramente enfrentam problemas técnicos”, diz Darren Lu, Gerente Geral da Foton. “Ao mesmo tempo, queremos deixar nossos clientes despreocupados. Queremos que eles saibam que, se precisarem de revisões, terão extenso apoio da nossa equipe de pós-venda por um longo prazo”.

Darren também afirma que, com a revisão gratuita, “o transportador terá grandes economias e muito mais facilidade para manter seu caminhão em ordem”.

A Foton tem atualmente concessionárias em 10 Estados brasileiros e no Distrito Federal, todas com equipes altamente especializadas e estoques preparados para atender as necessidades dos clientes.

Para saber todos os detalhes do regulamento da campanha, consulte uma concessionária Foton: https://fotondobrasil.com.br/concessionarias/

Renault Kardian sai da fábrica com baterias Heliar

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* Novo SUV compacto chega com soluções da marca premium de armazenamento de energia

* De acordo com a fabricante, o Kardian é um carro completamente novo, moderno e tecnológico

* O modelo traz o novo motor turbo TCe de 125 cv com 220 Nm e o novo câmbio automático EDC de dupla embreagem úmida

Luís Alberto Alves/Hourpress

O Kardian, melhor e mais sofisticado produto já produzido pela Renault no Brasil, sai de fábrica equipado com uma bateria Heliar EFB 60 Ah (Ampere), produzida pela Clarios em sua fábrica de Sorocaba (SP).

O diretor comercial da Clarios para o segmento de equipamentos originais (OE) no Cone Sul, Adriano Stefanini, explica que as baterias EFB (Enhanced Flooded Battery) proporcionam a utilização de diversas tecnologias inteligentes a serviço da segurança, bem como start-stop, alternadores inteligentes e outras, que reduzem a emissão de gases causada pela queima dos combustíveis. 

“A bateria é aliada no cumprimento de regras de controle de emissões de poluentes. O Kardian já foi projetado para atender a todas as normas brasileiras de controle de emissões, eficiência energética e segurança”, explicou.

Controle

De acordo com a fabricante, o Kardian é um carro completamente novo, moderno e tecnológico, que chega para competir no segmento B-SUV, e inaugurar uma nova fase da Renault no mercado brasileiro. O veículo estreia a Renault Group Modular Platform (RGMP), é o primeiro produzido no Brasil com a nova identidade visual de marca. O modelo traz o novo motor turbo TCe de 125 cv com 220 Nm e o novo câmbio automático EDC de dupla embreagem úmida, ou seja, imerso em óleo. Além disso, o Kardian traz 13 dispositivos avançados de assistência ao motorista como controle de velocidade adaptativo, alerta de colisão frontal, frenagem automática de emergência, alerta de distância segura, alerta de ponto cego, câmera multiview, controlador e limitador de velocidade,  assistente de partida em rampa, entre outros.  

A Heliar é líder entre as montadoras, sendo a marca de baterias original mais usada, equipando 2 em cada 3 veículos produzidos no Brasil, incluindo os segmentos comerciais, leves e motocicletas.

Com novos serviços, Volvo CE avança ainda mais em conectividade e digitalização

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* O rápido avanço da tecnologia, em conjunto com os desafios de reduzir custos operacionais e aumentar a produtividade

* Uma das evoluções foi no e-commerce de peças. Desenvolvido em parceria com os distribuidores da marca

* O portal é intuitivo e conta com descrições detalhadas dos itens

Luís Alberto Alves/Hourpress

“O rápido avanço da tecnologia, em conjunto com os desafios de reduzir custos operacionais e aumentar a produtividade, faz com que os clientes demandem novas soluções. As novidades que estamos apresentando são evoluções de uma jornada de conectividade e digitalização que a Volvo vem trilhando há anos”, assegura Alexandre Flatschart, head da área de Uptime & Customer Solutions da Volvo Construction Equipment Latin America.

E-commerce de peças

Uma das evoluções foi no e-commerce de peças. Desenvolvido em parceria com os distribuidores da marca, a nova plataforma oferece ampla variedade de componentes genuínos, desde filtros, componentes hidráulicos até peças elétricas, de motores e de transmissão. O portal é intuitivo e conta com descrições detalhadas dos itens, com a possibilidade de realizar buscas específicas por modelo de máquina.

Há opções flexíveis de pagamento, como boleto, Pix e parcelamento em até 12 vezes sem juros no cartão de crédito. A entrega das peças é realizada em todo o Brasil, no endereço indicado pelos clientes. É possível ainda optar pela retirada diretamente nos distribuidores Volvo CE. “Com o e-commerce, nossos clientes têm a conveniência de contar com peças genuínas Volvo onde e quando precisarem, independente da distância dos nossos distribuidores, para manter sempre a alta disponibilidade de suas máquinas”, argumentou Flatschart.

Connected Map

Outra inovação da Volvo CE é o Connected Map, uma poderosa ferramenta de localização e controle operacional das máquinas em um determinado local de trabalho. Disponível por meio de assinatura mensal, o serviço utiliza a conectividade avançada para transmitir informações dos equipamentos diretamente para o gestor de frota, via smartphone ou computador.

Além da localização precisa, está disponível uma grande variedade de indicadores de produção e produtividade das máquinas. Incorpora, por exemplo, recursos como o gerenciamento de pedidos pendentes na fila para carregamento e o monitoramento da fila de caminhões aguardando para receber carga. Permite ainda a visualização em tempo real de visitantes e carros de serviço no canteiro e oferece um painel Kanban para gestão visual da operação.

O serviço pode ser utilizado inclusive em máquinas de outras marcas, bastando adquirir um hardware específico para conectá-las à plataforma. A ferramenta também permite integração através de API - Application Programming Interface, possibilitando troca de dados com sistemas já utilizados pelos clientes.

Em reforço à visão Zero Acidentes, ideal de futuro da marca com seus produtos, as máquinas Volvo monitoradas pelo Connected Map podem contar com a função de cerca eletrônica para limitar velocidade em áreas determinadas, o que garante maior segurança.

Planos de Serviço

Outro destaque da Volvo CE durante a M&T Expo 2024 são os novos Planos de Serviço. Com três opções - Azul, Prata e Ouro - oferecem uma combinação de inspeções, manutenção preventiva, reparos e serviços conectados.

O Plano Azul inclui inspeções periódicas, manutenção preventiva e acesso aos serviços conectados da Volvo CE. O Plano Prata adiciona a cobertura de reparo para componentes específicos, garantindo maior tranquilidade. Já o Plano Ouro oferece a cobertura mais abrangente, incluindo inspeções, manutenção preventiva, reparo completo da máquina e serviços conectados.

Utilizando peças genuínas com garantia de fábrica e o suporte do time Volvo para os serviços conectados, os clientes podem contar com um monitoramento proativo dos componentes críticos da máquina em tempo real, 24 horas por dia, sete dias por semana.

"Nossos novos Planos de Serviço vão além de peças genuínas e técnicos capacitados. Ao incluir serviços de conectividade e monitoramento, atuamos de forma proativa para manter as máquinas em seu melhor desempenho. Nossos planos aumentam a disponibilidade e produtividade dos equipamentos, transformando gastos imprevisíveis em custos planejados, evitando paradas não planejadas e reduzindo despesas com manutenção corretiva”, finalizou Alexandre Flatschart.