Novo Renault Austral inaugura terceira geração do sistema 4Control Advanced

A Renault continua inovando e oferecendo o melhor da tecnologia a um público a cada dia maior, com a terceira geração do sistema “4CONTROL Advanced” Sistema é capaz de oferecer conforto em termos de desempenho dinâmico Luís Alberto Alves/Hourpress · Apresentado e comercializado em 2007, o sistema de tração nas 4 rodas da Renault evoluiu, voltando com toda força em uma terceira geração ainda melhor · Este sistema – inédito no segmento C-SUV – é capaz de oferecer um conforto sem igual, agilidade excepcional e performances incomparáveis em termos de performance dinâmica

O Novo Austral está inaugurando a terceira geração do sistema “4CONTROL Advanced” de tração nas quatro rodas. Sem concorrentes neste segmento de mercado, esta tecnologia oferece um conforto inédito, agilidade excepcional e performances dinâmicas incomparáveis. “A Renault está introduzindo a tecnologia de tração nas 4 rodas na nova plataforma CMF-CD. Graças ao controle eletrônico da tração das rodas traseiras, agora é possível modificar a suspensão traseira para oferecer as melhores performances em qualquer circunstância, seja para dirigir na cidade, ter mais agilidade em estradas vicinais e trechos de serra ou ainda estabilidade e segurança em via expressa”, explica Filippo Mantovani, Head de Dinâmica Veicular na Renault. MELHOR ESTABILIDADE CONTRIBUI PARA O PRAZER DE DIRIGIR Além do chassi com tração nas 4 rodas, o Novo Austral conta com uma suspensão traseira multilink, que proporciona maior aderência à pista, melhor conforto e uma estabilidade sem igual, em qualquer circunstância. Nas estradas em mau estado, os movimentos das rodas traseiras contam com melhor tração e absorção das trepidações do calçamento. As vantagens são imediatamente percebidas, como melhor aderência à pista, além de otimização do conforto e da acústica. Ao conduzir em alta velocidade ou ao fazer curvas acima de 50 km/h, as rodas traseiras giram até 1 grau na mesma direção que as rodas dianteiras. Este ganho é possível graças à presença de um atuador de direção localizado no eixo traseiro, que controla as informações provenientes da direção assistida, do motor e do controle eletrônico de estabilidade (ESP). DIRIGIBILIDADE DE UM COMPACTO URBANO Bastante ágil e fácil de manobrar nos centros urbanos, o Austral oferece atributos de dirigibilidade excepcionais para um veículo do segmento C-SUV. Seu diâmetro de giro é de 10,1 m entre passeios, ou seja, ainda menor que alguns modelos compactos. O atuador de direção localizado no eixo traseiro faz com que as rodas traseiras do Austral girem até 5 graus em oposição às rodas dianteiras (3,5° na geração anterior do sistema de tração nas 4 rodas), o que constitui um verdadeiro avanço em termos técnicos. SISTEMA MULTI-SENSE PERMITE A PERSONALIZAÇÃO DAS REGULAGENS Graças à tecnologia MULTI-SENSE de última geração embarcada no Austral, agora o condutor pode potencializar sua experiência dinâmica ao volante. Conforme o modo de condução pré-selecionado – Eco, Comfort ou Sport –, é possível personalizar cada um dos 3 modos entre 13 níveis diferentes. Estas regulagens permitem atuar no comportamento do chassi e aprimorar as sensações de condução, como esforço para esterçar, reatividade do chassi e do motor, controle da tração e controle eletrônico de estabilidade. Esta funcionalidade pode ser acessada por meio da tela OpenR e por um novo botão dedicado, localizado no volante de direção. SOBRE A RENAULT Marca histórica da mobilidade e pioneira em carros elétricos na Europa, a Renault sempre desenvolveu veículos inovadores. Com o plano estratégico “Renaulution”, a marca deu início a uma transformação ambiciosa e geradora de valor. Com isso, a Renault está evoluindo para oferecer uma gama de veículos ainda mais competitiva, equilibrada e eletrificada. A marca quer ser a expressão da modernidade e inovação em serviços tecnológicos, de energia e mobilidade, que vão além da indústria automotiva.