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| Veículo tem 13,20 metros com três eixos |
Redação
A Allison Transmission, a maior fabricante do mundo de transmissões totalmente automáticas para veículos comerciais para serviços pesados teve suas transmissões especificadas pela Van Hool para linha de ônibus TX. O primeiro veículo equipado com a transmissão Allison T525R é um ônibus TX17 Altano de 13,20 metros, com 3 eixos e motor PACCAR MX13 - 375/510 cv que será utilizado pela operadora de ônibus belga, De Zigeuner.
Embora a Allison tenha sido a escolha da Van Hool para exportações para a América do Norte por décadas, o TX17 é o primeiro ônibus Van Hool equipado com uma transmissão Allison para o mercado europeu. Na Busworld 2015, a Allison Transmission vai expor pela primeira vez sua linha recentemente ampliada de transmissões totalmente automáticas na Europa.
Os novos modelos "xFE" para ônibus - "xFE" significando economia extra de combustível - incorporam a mais avançada tecnologia de economia de combustível, apresentando eficiência de até 7 por cento acima da economia já conquistada pelos pacotes FuelSense®. Ao incorporar relações de marchas maximizadas integradas ao pacote Max da tecnologia FuelSense®, as transmissões xFE foram projetadas para permitir lock-up já na primeira marcha, operando em baixas rotações em marchas mais altas para maior economia de combustível. A Allison colocará a disposição três novos modelos xFE na Europa: o xFE™ T3280 xFE™, T3325 xFE™ e T3375 xFE™.
A Allison Transmission recentemente realinhou o portfólio da linha Torqmatic® para incluir modelos adicionais da transmissão, que refletem o desenvolvimento de equipamentos e softwares oferecendo às frotas maior eficiência de combustível. Os recém apresentados modelos de transmissões totalmente automáticas T1000, T2100 e T2200 substituem os modelos existentes 1000, 2100 e 2200 disponíveis para aplicações em micro ônibus, ônibus médios e grandes por toda a Europa, Ásia-Pacífico, Austrália e América Latina. A expansão da família de produtos Torqmatic oferece aos clientes uma linha completa das transmissões Allison com as mais recentes melhorias de produto, inclusive os softwares de 5° Geração de Controle Eletrônico e de eficiência de combustível FuelSense®. A Allison expôs a transmissão T2100 durante Busworld.
Para completar a linha de transmissões, o estande da Allison mostrou o sistema H 50 EP. Desde 2003, a Allison entregou mais de 6.900 sistemas híbridos de propulsão que acumularam cerca de 1,1 bilhão quilômetros, economizando estimados 137 milhões de litros de combustível e evitando que quase 360 toneladas de dióxido de carbono entrassem na atmosfera. Os sistemas Híbridos EP da Allison demonstraram benefícios reais de resultados das operações para municípios e operadores de frotas em muitas cidades europeias incluindo Duesseldorf, Hannover e Oslo.
Os novos modelos "xFE" para ônibus - "xFE" significando economia extra de combustível - incorporam a mais avançada tecnologia de economia de combustível, apresentando eficiência de até 7 por cento acima da economia já conquistada pelos pacotes FuelSense®. Ao incorporar relações de marchas maximizadas integradas ao pacote Max da tecnologia FuelSense®, as transmissões xFE foram projetadas para permitir lock-up já na primeira marcha, operando em baixas rotações em marchas mais altas para maior economia de combustível. A Allison colocará a disposição três novos modelos xFE na Europa: o xFE™ T3280 xFE™, T3325 xFE™ e T3375 xFE™.
A Allison Transmission recentemente realinhou o portfólio da linha Torqmatic® para incluir modelos adicionais da transmissão, que refletem o desenvolvimento de equipamentos e softwares oferecendo às frotas maior eficiência de combustível. Os recém apresentados modelos de transmissões totalmente automáticas T1000, T2100 e T2200 substituem os modelos existentes 1000, 2100 e 2200 disponíveis para aplicações em micro ônibus, ônibus médios e grandes por toda a Europa, Ásia-Pacífico, Austrália e América Latina. A expansão da família de produtos Torqmatic oferece aos clientes uma linha completa das transmissões Allison com as mais recentes melhorias de produto, inclusive os softwares de 5° Geração de Controle Eletrônico e de eficiência de combustível FuelSense®. A Allison expôs a transmissão T2100 durante Busworld.
Para completar a linha de transmissões, o estande da Allison mostrou o sistema H 50 EP. Desde 2003, a Allison entregou mais de 6.900 sistemas híbridos de propulsão que acumularam cerca de 1,1 bilhão quilômetros, economizando estimados 137 milhões de litros de combustível e evitando que quase 360 toneladas de dióxido de carbono entrassem na atmosfera. Os sistemas Híbridos EP da Allison demonstraram benefícios reais de resultados das operações para municípios e operadores de frotas em muitas cidades europeias incluindo Duesseldorf, Hannover e Oslo.
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