Luís Alberto Alves
Após anunciar a volta dos resultados positivos
no último Salão de Genebra, a Peugeot acelerou seu desempenho comercial ao
longo do primeiro semestre de 2015 e, em Frankfurt, informa a venda 886 mil
unidades até o final de junho deste ano, número que registra um aumento de 3,9%
das vendas mundiais e uma forte progressão na Europa (+6,7%), Ásia (+9,6%),
África / Oriente Médio (+10,9%) e Índia Pacífico (+50,2%), ao mesmo tempo em
que prossegue sua estratégia de subida de gama.
Lançando
uma ofensiva em todas as frentes, a Peugeot se beneficia:
· da atratividade de uma
gama muito jovem, de 2,6 anos em média;
· do sucesso
mundial do 308 – o best-seller da marca, n°1 na França e TOP 3
europeu do segmento C;
·do modelo global 2008, agora produzido em 3 continentes e
n°2 na Europa no segmento B-SUV;
· do
desenvolvimento tecnológico das novas motorizações Euro 6, com 25
versões best-in-class em emissão de CO2 e
dos câmbios automáticos EAT6.
1 – Referência em sustentabilidade
Em 2020, o
grupo PSA Peugeot Citroën estabeleceu como meta um
nível médio de emissões de 95g de CO2/km na região da União
Europeia. Nos cinco primeiros meses de 2015, foi o primeiro fabricante
de automóveis a ficar abaixo da marca de 110 g de CO2/km, com 106,9g
de CO2/km,enquanto a média dos fabricantes foi de 121,4 g de CO2/km.
Com
emissões médias de 106,3 g de CO2/km, a Peugeot assume a liderança à
frente de grandes concorrentes. Ao mesmo tempo em que Marca alcançou este
resultado, também aumentou as vendas de SUV e o mix de motorizações a gasolina.
Desde 2012, a Peugeot reduziu suas emissões de CO2 em -12,6%,
acrescidos de -3% suplementares no primeiro semestre de 2015. Este desempenho
deve-se principalmente à eficiência da nova gama de motorizações a Diesel
BlueHDi, a gasolina PureTech e à nova caixa de câmbio automática EAT6 de seis
marchas.
Com
25 veículos Best In Class em seis gamas diferentes, a
Peugeot se consolida como referência por sua atuação sustentável. Isto
se aplica a toda a gama, desde os compactos até os veículos de grande porte:
· no segmento
B, o 208 1.6 l BlueHDi 100 emite apenas 79 g de CO2/km e bateu
recentemente o recorde mundial de consumo, com apenas 50 km/l;
· no segmento
C, o 308 conta com 10 versões Best In Class, incluindo o 1.2 l
PureTech 110, que emite apenas 95 g de CO2/km; sem esquecer o prêmio Motor
do Ano, atribuído no último mês de junho ao motor de 3 cilindros turbo PureTech na
categoria 1.0 a 1.4l;
· no segmento D, o 508 1.6 BlueHDi 120 equipado com o câmbio automático de
seis marchas EAT6 emite apenas 99 g de CO2/km.
2 – 308 GTi by Peugeot Sport: o best-seller mundial em modo esportivo
Dois
anos após seu lançamento, o Peugeot 308 é o best-seller mundial da marca. No
concorrido segmento C europeu, o modelo entra para o TOP 3 (n° 3 em vendas na
Europa considerando hatch, sedã e perua).
O sucesso deste modelo eleito Carro
do Ano de 2014 é incontestável. Primeiro lugar na França na configuração hatchback,
com a chegada da versão SW o 308 passou a liderar seu segmento também na
França, Itália, Bélgica, Luxemburgo e Países-Baixos. Depois do lançamento das
versões GT e GT Line no início do ano, o 308 acelera ainda mais com a chegada
do radical 308 GTi by Peugeot Sport.
Com
ele, a gama do modelo muda de dimensão. Depois do RCZ R e do 208 GTi 30th, o
308 GTi torna-se o terceiro veículo do portfólio da Marca a ostentar a
inscrição Peugeot Sport, atestando seu desenvolvimento
especificamente pelos técnicos, engenheiros e pilotos do departamento de
competição baseado em Vélizy.
O desempenho é garantido: com sua motorização
turbo a gasolina 1.6 l THP de 270 cv, o 308 GTi by PEUGEOT SPORT acelera de 0 a
100 km/h em apenas 6 segundos, percorre 1.000 m em 25 segundos e atinge uma
velocidade limitada eletronicamente de 250 km/h. Graças a este motor
excepcionalmente flexível, que desenvolve 169 cv/l e a um peso limitado de
1.205 kg, o 308 GTi by Peugeot Sport emite apenas 139 g de CO2/km, o
que faz dele a referência na categoria.
Fiel ao know-how da Marca, o modelo
adere ao piso em função da suspensão rebaixada de 11 mm e a um comportamento
dinâmico excepcional, graças ao diferencial de deslizamento limitado Torsen®
eficiente, aos pneus Michelin Super Sport montados em rodas de 19 polegadas e
aos enormes freios dianteiros de 380 mm. Ele é oferecido em seis cores
diferentes e na versão bicolor que contrapõe o preto Perla Nera ao novo
vermelho Ultimate.
3 – Peugeot 308 R HYbrid: um hatch com desempenho de superesportivo
Com
suas bitolas alargadas em 80 mm e sua carroceria musculosa, o Peugeot 308 R
HYbrid impressiona à primeira vista. E os números são bem expressivos. Dotado
de uma tecnologia plug-in híbrida que desenvolve 500 cavalos potência, 270
cavalos vêm do motor 1.6L THP e os outros 230 cavalos de dois motores
elétricos, montados no eixo dianteiro e traseiro do veículo. Sua relação
peso/potência é de incríveis 3,1 kg/cv, com torque máximo de 74,5 kgfm. Assim,
o modelo precisa de apenas 4 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e de
somente 22 segundos para percorrer da imobilidade a 1.000 m.
Baseado
na plataforma modeular EMP2 do Peugeot 308, ele tem tração integral, um
interior com quatro bancos esportivos e emite apenas 70 g de CO2/km.
O piloto ainda pode escolher entre quatro modos de percurso que entregam níveis
de potência diferentes: Hot Lap (500 cavalos), Track (400 cavalos), Road (300
cavalos) e ZEV (0 emissão).
4 – Peugeot 308 Racing Cup: nascido para correr
Derivado
do 308 GTi by Peugeot Sport, com quem compartilha a base motora, este 308 troca
o asfalto de ruas e avenidas pelas pistas dos autódromos.
Ao contrário
seu “irmão” de série, que desenvolve 270 cavalos graças a um motor 1.6L THP, o
308 Racing Cup entrega no mínimo 308 cavalos, ou seja, 38 a mais. Um ganho de
14% de potência, que também ficou de 100 a 150 kg mais leve do que a versão
esportiva de série.
Embora
tenha elementos da suspensão do Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport, o 308 Racing
Cup é equipado com freios de competição munidos de pinças com seis pistões e
uma transmissão sequencial de seis marchas com comando no volante.
Quanto
ao estilo, o modelo impressiona com seu spoiler, em conformidade com o
regulamento da WTCC, projetado para colar ao solo, e com as extensões dos
para-lamas que aumentam sua largura em 106 mm em relação ao Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport. Solidamente apoiado
em largas rodas de 18 polegadas, ele está pronto para devorar o asfalto com seu
para-choque que integra uma lâmina inferior e duas amplas entradas de ar.
Disponível
no fim de 2016 para clientes de todo o mundo, ele vai substituir o RCZ Racing
Cup nas Fórmulas de Promoção da Peugeot Sport e poderá participar dos
campeonatos de carros de passeio, como o VLN na Alemanha, o CER na Espanha, o
CITE na Itália e o BCDG na Bélgica, ou ainda nas corridas de resistência da
série “24 Horas”.
5 – Peugeot Fractal apresenta o
conceito i-Cockpit® do futuro
Com
mais de 1,8 milhão de clientes conquistados desde 2012 e com o lançamento do
208, o Peugeot i-Cockpit® tornou-se o traço distintivo das criações recentes da
Marca. Em 2015, a Peugeot revela um novo estudo, materializado num conceito
inovador batizado de Peugeot Fractal. Por trás das linhas futuristas deste cupê
elétrico urbano, esconde-se uma nova expressão do Peugeot i-Cockpit®, na qual a
ênfase dada ao som proporciona uma condução ainda mais instintiva.
Após a
visão e o tato, a audição é agora o terceiro sentido solicitado durante esta
experiência sensorial em que motorista e passageiros são mergulhados numa
atmosfera única graças a um sistema acústico 9.1.2 que associa um conjunto de
alta fidelidade 9.1 a alto-falantes de sons graves integrados ao encosto de
cada banco, permitindo a espacialização e a dinamização do som.
O designer
de som brasileiro Amon Tobin, especialista na área, colaborou com os especialistas
de estilo da Peugeot para criar tanto a identidade sonora interna do conceito
quanto sua assinatura externa, que varia quando o conceito acelera, desacelera
ou circula em velocidade constante. Ela foi projetada para alertar pedestres e
ciclistas, visando uma perfeita integração ao ambiente urbano.
No
habitáculo, o Peugeot Fractal aposta em tecnologias inovadoras. O Head Up
Display vem equipado com um bloco digital com tela holográfica HD, o pequeno
volante tem comandos integrados e uma dupla interface sensível ao tato para
gerenciar as funções e os ambientes acústicos. No interior, 80% das peças de
superfície são impressas em 3D, incluindo as superfícies anecóicas que guiam o
som como numa sala de concerto. E a abertura das portas pode ser comandada à
distância com um relógio de pulso Samsung Gear S.
Movido
por motorização totalmente elétrica, este cupê urbano desenvolve 204 cavalos de
potência e oferece uma autonomia de 450 km graças à fluidez das suas linhas, a
um peso limitado a 1.000 kg e a pneus Tall & Narrow com
banda de rolamento estreita. Veloz, atinge 100 km/h em 6,8 segundos, percorre
1.000 m em 28,8 segundos e mostra-se muito a vontade na cidade graças a suas
dimensões compactas (3,81 metros) e à altura livre do solo, variável de 7 a 11
cm.
6 – Um estande imperdível
Numa
área de 2.900 m2, uma experiência emocionante espera pelo público no
Hall 8. São quatro estreias mundiais, conceitos e demonstradores, com
o308 GTi by Peugeot Sport, dois carros conceito (Peugeot Fractal e o Peugeot Quartz com sua nova pintura bicolor) e o espetacular
308 R HYbrid.
A
Peugeot vai expor seu know-how esportivo e tecnológico em dois polos
temáticos. O polo Esportivo vai apresentar os modelos de série
308 GTi by Peugeot Sport, 208 GTi by Peugeot Sport e RCZ R, o novo 308 Racing
Cup e 308 GTi by Peugeot Sport, além do
Peugeot Vision Gran Turismo. O polo Tecnologias vai demonstrar a gama de
motores eficientes PureTech e BlueHDi, o câmbio EAT6 e o chassi do 308 R
HYbrid.
Num
estande em tons de cobre, a Peugeot vai oferecer uma experiência inédita de
imersão na área Fractal, misturando som – criado por Amon Tobin – luz e vídeo.
Os visitantes também poderão descansar, degustar café e recarregar o telefone
celular no espaço lounge, ao mesmo tempo em que descobrem o trabalho de criação
dos designers da Peugeot, numa atmosfera olfativa concebida em colaboração com
Scentys.
7 – Conectividade: mais rápida, mais diversificada
Os
Peugeot Connect Packs agora estão
disponíveis na França e em breve na Alemanha, em todos os veículos novos
dotados do equipamento Peugeot Connect SOS & Assistance, assim como em mais
de 600 mil veículos usados que já dispõem do equipamento desde 2010. Desde
2003, o sistema já foi disponibilizado para mais de um milhão de automóveis e
permitiu alertar o socorro em mais de 16 mil situações de acidente.
Agora
o serviço Peugeot Connect SOS & Assistance ficará mais completo com os
Peugeot Connect Packs: Pack Monitoring (livreto de manutenção
virtual e conselhos de condução ecológica), Pack Mapping (localização
do veículo e alertas de utilização fora da zona e horários definidos) ePack
Tracking (geolocalização do veículo em caso de roubo).
A
função Mirror Screen, disponível nos modelos 108, novo 208 e novo
Partner, pode ser usada para comandar um smartphone compatível a partir da tela
com tecnologia touchscreen. Os aplicativos do protocolo MirrorLink incluem
telefone, música, navegação e muitos outros, como iCoyote e web rádios, como o Peugeot
Music. Todos poderão ser testados diretamente no estande num terminal
exclusivo. A função CarPlay, que estará disponível até o final
do ano no novo 208 e no novo Partner, oferece aos utilizadores de iPhone uma
maneira incrivelmente intuitiva de fazer ligações, utilizar mapas, ouvir música
e acessar mensagens com uma única palavra ou toque de dedo.
Link
MyPeugeot
Link
MyPeugeot é um aplicativo gratuito que estende a experiência de condução ao
smartphone através de uma interface simples e intuitiva que comunica ao
condutor o histórico dos trajetos e consumo, a localização do veículo e a
continuação do itinerário a pé, a data das próximas manutenções e os alertas do
veículo.
8 – Peugeot Cycles: a mobilidade individual inovadora e
sofisticada
Por ocasião
do Salão de Frankfurt, a Peugeot Cycles vai apresentar uma amostra do seu
know-how em matéria de mobilidade individual, através de uma gama de produtos
cada vez mais tecnológica e sofisticada:
· HYbrid-Kick é um patinete elétrico desenvolvido em parceria com a Micro, marca de
referência na área. Inteligente e adaptado à mobilidade urbana, ele foi
concebido para ser transportado e recarregado no porta-malas dos veículos da
Peugeot. Ele será comercializado a partir de 2016.
· As HYbrid-Bikes são bicicletas com assistência
elétrica. Os modelos AE01, AE21 e eC01 serão expostos em Frankfurt e estarão
disponíveis no último trimestre de 2015.
9 – Peugeot Scooters: a história continua
em duas e três rodas
A mais
antiga marca de veículos de duas rodas motorizados do mundo estará presente em
Frankfurt com três scooters de sua gama:
· Peugeot
Metropolis 400, o scooter de três rodas mais
tecnológico do mercado, propõe desde meados deste ano uma nova série especial
Blue Line. Em Frankfurt, a PEUGEOT Scooters apresentará a série limitada Peugeot
Metropolis D-Air, equipada com o sistema Dainese de jaqueta-airbag sem
fio mais rápido do mundo;
· Django apresentará a motorização de 50 cm3,
exatamente um ano depois de seu lançamento nas versões de 125 cm3 e
150 cm3. Disponível em quatro níveis de acabamento, este scooter
moderno com estilo vintage pode ser personalizado graças ao configurador
Django_ID, que oferece mais de 100 mil combinações possíveis;
· O Speedfight IV de 50 cm3 é a quarta
etapa de uma saga que teve início há quase 20 anos. Mais de 600 mil exemplares
depois, ele está de volta mais equipado que nunca. O Speedfight Sport Concept
será exposto em Frankfurt, onde fará sua pré-estreia.
Desde
2014, a plataforma peugeotmusic.com tem apresentado
novos talentos em gêneros musicais tão variados quanto soul, rock, pop, electro
e alternativo. Graças à web rádio, os consumidores podem curtir uma seleção
musical gratuita sem publicidade e baixar o aplicativo Peugeot Music disponível
no Apple Store, Google Store e Store Blackberry.
Em
setembro de 2015, o artista e DJ brasileiro Amon Tobin passou
a integrar o Peugeot Music depois de ter colaborado com as equipes de designers
automotivos em torno do conceito elétrico Peugeot Fractal, para o qual ele
criou uma identidade sonora interna e externa específica. Ele também é o autor
de “Slipstreaming”, uma composição criada para expressar a experiência de
condução única proporcionada por este carro conceito e será um dos principais
artistas da plataforma musical.
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