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| Modelo conceito foi apresentado no Salão do Automóvel de Paris |
Luís Alberto Alves
A Peugeot vem consolidando sua liderança no mercado
dos crossovers desde 2009. Com o conceito Quartz, a Marca
revela sua nova visão para o segmento, associando a expressão de uma nova
geração de SUVs com os seus modelos de alto desempenho.
Tanto o
exterior quanto o habitáculo ostentam um aspecto esportivo original, reforçado
por um design marcante e materiais inovadores, como pedra de basalto,
tecidos obtidos por tecelagem digital e couro antigo.
“Com
os conceitos Exalt e Quartz, a Marca apresenta sua visão dos veículos de alta
gama. A Peugeot está empenhada em desenvolver conceitos exclusivos para seus
clientes por meio da excelência do design, do uso de materiais inovadores e de
sensações ao volante incomparáveis”, disse o diretor-geral da marca, Maxime
Picat.
“A força do estilo da Peugeot reside em sua
capacidade de desenvolver com a mesma eficiência um sedã, um hatch ou um
crossover, criando aquele tipo de carro elegante que as pessoas realmente gostariam
de possuir”, afirmou o diretor de Estilo, Gilles Vidal.
Crossover superesportivo
O estilo forte, poderoso e esportivo do
conceito Quartz é totalmente evidente. Seu design escultural associa o exterior
de um SUV e o espaço interno de um sedã.
A capacidade de aderência à estrada já se
evidencia na dianteira, que se estende por 2,06 metros de largura e se apoia em
largos pneus de 305 mm. O conjunto de luzes é caracterizado por LEDs que o
tornam mais eficiente. Os faróis sem lente são sublinhados por uma guia
luminosa que surge da lateral da carroceria para dividir o fluxo de ar. O
emblema do leão fica no centro da grade, que proporciona um efeito diferenciado
de acordo com o ângulo de visão.
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| As linhas elegantes da sua lateral transmitem sensação de movimento |
As linhas elegantes da sua lateral transmitem
a sensação de movimento. Os pneus e as rodas de liga de 23 polegadas estão
alojados em caixas de rodas generosamente arredondadas. A distância entre o
centro da roda e as extremidades é extremamente curta, de modo que os 4,5
metros de comprimento da carroceria sejam, na medida do possível, utilizados em
benefício dos ocupantes.
O motor, no entanto, ocupa um lugar
privilegiado sob o longo capô realçado pelas lâminas da grade que otimizam a
entrada de ar. A soleira eletronicamente retrátil contribui para as laterais
inspiradas em estilos característicos da indústria têxtil, com vincos que
ajustam o material à estrutura ao mesmo tempo em que conferem volume às caixas
de rodas.
A parte superior do habitáculo sugere um bloco
único no qual foram modeladas as diferentes funções. Os arcos metálicos alojam
e fixam as janelas de policarbonato à carroceria, realçados por formas
esculpidas que captam a luz.
À medida em que flui para a traseira, o teto
de vidro toma a forma de dois spoilers que acentuam ainda mais
o estilo aerodinâmico. Eles estão ajustados com a linha de separação que
delimita os dois acabamentos do Quartz: cinza mineral na frente – inspirado em
cristais de rocha – e preto fosco nos para-lamas traseiros, com pontos
vermelhos ocasionais.
O desempenho do Quartz é evidenciado pela
precisão de cada componente. Os raios das rodas de liga de 23 polegadas foram
reduzidos ao mínimo possível em função da resistência dos materiais e são
recobertos por lâminas de material compósito. Além de contribuírem para o estilo,
essas lâminas também otimizam o fluxo aerodinâmico e o resfriamento dos
freios através das entradas de ar, para garantir uma resistência maior ao
calor.
“Em
sua concepção, o Peugeot Quartz alia a parte inferior de um SUV com a superior
de um sedã. O estilo reflete a função de cada parte. A carroceria esculpida do
Quartz e seus materiais inovadores causam impactoe garantem a sua eficiência”,
disse o gerente de Estilo do Peugeot Quartz, Matthias Hossann.
Materiais
inovadores e eficientes
Graças a um novo processo de fabricação, foi
possível eliminar a coluna B e instalar portas em “tesoura” para facilitar o
acesso a bordo. O Quartz utiliza a plataforma EMP2 com estrutura em material
compósito e painéis colados. Além da redução de peso, essa solução apresenta
uma excelente rigidez que possibilita a eliminação do reforço estrutural
representado pela coluna B.
Uma soleira retrátil contribui para o conforto
dos quatro ocupantes do veículo. No
interior, diversos materiais inusitados, naturais ou reciclados, contribuem
para a experiência sensorial e criam um impressionante efeito visual e tátil.
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| Soleira retrátil contribui para o conforto dos passageiros |
A força e a leveza do basalto, fortemente
presente no console central, simbolizam o Quartz. O basalto se forma quando o
magma esfria rapidamente e entra em contato com os elementos. Suas propriedades
são idênticas em qualquer lugar do mundo, facilitando muito o abastecimento dos
diversos mercados de destino. No Quartz, o basalto foi deixado em estado bruto
para contrastar com os outros materiais utilizados.
O Quartz é o primeiro veículo a utilizar
tecidos produzidos digitalmente. Esse processo inovador possibilita a produção
de peças grandes e complexas que podem ser utilizadas assim que saem da
máquina. Como nenhum recorte é necessário, não há desperdício. O material é
tecido com fibra de poliéster proveniente da reciclagem do plástico utilizado
na confecção de garrafas de água. Com esse processo é possível produzir peças
bastante espessas, o que as torna mais macias e permite reduzir a utilização de
espuma.
O couro está naturalmente presente, em linha
com a grande tradição do setor automotivo. Para aumentar a sensação de
esportividade, o piso, as laterais e o teto são confeccionados em couro preto,
enquanto pontos de maior contato, como os assentos e encostos dos bancos, em
couro em tons de castanho, proveniente de velhos móveis ou peças de vestuário.
Para completar o visual, as molduras das
portas são usinadas a partir de um bloco de material compósito e os sulcos
deixados pela máquina são preenchidos com uma tonalidade avermelhado. O padrão
de linhas resultante deste processo cria um material com efeito cinético, que
muda constantemente de aparência.
Focado
no condutor
A bordo, cada um dos quatro passageiros dispõe
de um banco concha, possibilitando a otimização do espaço interno. A estrutura
do banco é aparente e acolhe um cinto retrátil com quatro pontos de fixação,
com assentos e encostos confeccionados em couro castanho, proporcionando um
excelente nível de conforto.
Todos os comandos no habitáculo i-Cockpit do
Quartz estão ao alcance da mão do motorista. O volante multifuncional compacto
é inspirado nos modelos de competição e proporciona máxima eficiência. O
condutor pode facilmente acionar os comandos, os diferentes modos de condução
e, ainda, trocar de marcha. O head-up display é composto por uma grande tela
parametrizável, com uma lâmina de policarbonato inclinada 45º no centro, que
mostra informações adicionais e cria um efeito de profundidade.
O painel de instrumentos é posicionado em
ambos os lados do pequeno volante e do head-up display, orientado na direção do
condutor de modo a garantir um acesso fácil ao Toggle Switches. Ao
acionar um desses comandos, o condutor vê a informação percorrer a fibra ótica
correspondente.
Powertrain de alto desempenho
A estética do conceito Quartz requer um motor
excepcional. Com uma potência total de 500 CV, o powertrain(full-hybrid
plug-in) é composto por um motor térmico e dois motores elétricos.
O
capô com ondulações sugestivas aloja o motor 1.6L THP 270 desenvolvido pela
PEUGEOT Sport. Associado a um câmbio automático de seis marchas, o propulsor de
quatro cilindros tem um torque de 33,6 kgfm, com uma potência específica de
cerca de 170 CV por litro, configurando um dos melhores desempenhos mundiais. O
eixo dianteiro é acionado por um motor elétrico de 115 CV e acionamento direto.
Ele recarrega a bateria de 400 V durante as
fases de desaceleração e auxilia o motor a combustão nas trocas de marchas. No
eixo traseiro, um outro motor elétrico de 115 CV auxilia a propulsão e o
carregamento da bateria. Um ESP específico gerencia a distribuição da frenagem
entre as quatro rodas para garantir a estabilidade do veículo e otimizar o
carregamento da bateria.
Existem três modos de condução: em modo ZEV,
o veículo pode percorrer até 50 km utilizando apenas a energia elétrica, graças
à bateria plug-in; no modo Road, o motor de combustão e
o motor elétrico dianteiro funcionam conjuntamente para intensificar o prazer
de conduzir e maximizar o carregamento da bateria durante as fases de
desaceleração; o modo Race aproveita a potência dos três
motores para tirar o máximo proveito do chassi e dos sistemas de suspensões equipados com diferencial de
deslizamento limitado. Desta forma, o torque pode ser repartido entre as rodas,
em função da aderência específica de cada uma delas.
A fim de tirar o máximo proveito do potencial
do sistema, o Quartz é equipado com suspensão McPherson específica na dianteira
e com sistema multibraços na traseira, incluindo o motor elétrico embarcado. A
suspensão pneumática ajusta automaticamente a distância do solo numa faixa
entre 300 e 350 mm. Essa função é controlada por um sistema ótico que
literalmente lê a estrada, usando câmeras ligadas a um sistema de navegação que
antecipar qualquer mudança na superfície da pista.
O conceito Quartz proporciona sensações de
condução excepcionais. Desempenho, reatividade e instintividade garantem um
prazer incomparável ao volante. O Quartz apresenta a nova visão da Peugeot para
modelos esportivos de topo de gama.
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