Divulgação Luís Alberto Alves/Hourpress A Renault iniciou a exportação das unidades do Kangoo 1.6 SCe Flex, que serão comercializadas ...
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A Renault iniciou a exportação das unidades do Kangoo 1.6 SCe Flex, que serão comercializadas no Brasil em breve. As primeiras unidades produzidas na fábrica de Santa Isabel, em Córdoba, na Argentina chegam ao Brasil neste mês.
O Kangoo trará a maior capacidade de carga do segmento de furgões compactos, a maior potência e terá toda a versatilidade da exclusiva porta lateral deslizante.
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Radiografia da Notícia
* Em abril, a Ram seguiu seu crescimento no volume de vendas no País
* Com 2.199 picapes emplacadas em abril, a marca manteve o forte número de vendas do ano
* A Ram alcançou a marca de 9.639 unidades comercializadas nos quatro primeiros meses do ano
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Mais um mês com a marca Ram se destacando no segmentos das picapes no mercado brasileiro.
Com 2.199 picapes emplacadas em abril, a marca manteve o forte número de vendas do ano, estando em todos os meses de 2024 com vendas acima das 2 mil unidades no país.
Com isso, a Ram alcançou a marca de 9.639 unidades comercializadas nos quatro primeiros meses do ano, um crescimento de 194% em relação ao mesmo período do ano passado, e uma participação de 1,4% no mercado total brasileiro.
A Rampage, grande destaque da marca e do segmentos das picapes, emplacou 1.756 unidades em abril e chegou ao importante número de 7.675 no acumulado do ano. Abril também marcou a chegada da Rampage Laramie Night Edition, apresentada na Agrishow 2024, e que chega para reforçar ainda mais essa gama de sucesso.
Além da Rampage, as picapes importadas da Ram – Classic, 1500, 2500 e 3500 – também fizeram bonito em abril, totalizando 443 vendas. Com esses números, a Ram chegou a impressionantes 1.964 picapes importadas vendidas nos quatro primeiros meses de 2024. Isso mostra toda a força e crescimento da Ram no mercado brasileiro.
Radiografia da Notícia
* A marca ainda ressalta como as redes sociais se tornaram uma ferramenta valiosa para os mecânicos durante os procedimentos de manutenção
* É considerada uma das principais medidas para prevenir acidentes. Todos os condutores devem garantir que seus veículos, de duas ou quatro rodas, estejam em condições adequadas para trafegar
* Além da manutenção veicular, é crucial considerar as condições da via e os aspectos climáticos
Luís Alberto Alves/Hourpress
Durante o Maio Amarelo, época em que é realizada a campanha internacional dedicada à segurança no trânsito, todo o setor de mobilidade se dedica a colaborar na conscientização dos condutores de veículos. Comprometida em promover as mensagens da campanha, a Niterra, multinacional japonesa detentora das marcas NGK e NTK e especializada em componentes para sistemas de ignição e produtos automotivos, destaca três medidas que promovem a proteção dos motoristas nas vias públicas.
1- Manutenção preventiva veicular: é considerada uma das principais medidas para prevenir acidentes. Todos os condutores devem garantir que seus veículos, de duas ou quatro rodas, estejam em condições adequadas para trafegar nas vias públicas. Nesse sentido, a atuação de um mecânico qualificado é necessária para diagnosticar e apontar as manutenções e reparos recomendados.
2- Atenção às condições da via e aos aspectos climáticos: além da manutenção veicular, é crucial considerar as condições da via e os aspectos climáticos. Situações adversas, como chuva intensa ou piso escorregadio, podem aumentar o risco de acidentes. Portanto, os condutores devem adaptar sua condução e reduzir a velocidade conforme necessário.
3- Comportamento consciente no trânsito: no âmbito comportamental, deve-se seguir rigorosamente as normas de trânsito. Isso inclui respeitar os limites de velocidade, manter uma distância segura dos outros veículos, usar cinto de segurança, evitar a utilização do celular e estar atento às condições físicas do condutor. Adotar essas práticas básicas de direção defensiva, pode evitar diversas situações de risco no trânsito, tais como sinalizar as suas intenções, evitar dirigir sob condições de estresse físico e mental, ou seja, pequenos cuidados que fazem muita diferença no trânsito urbano e rodoviário.
Informação como aliada dos mecânicos
A falta de manutenção veicular pode ser um fator de risco significativo para acidentes quando não é realizada de maneira adequada. Falhas nos sistemas de ignição e injeção, por exemplo, podem comprometer a segurança do veículo e aumentar o risco de falhas mecânicas durante a condução. Hoje, por conta das redes sociais, os mecânicos podem acessar facilmente vídeos instrutivos, resultando em uma mão de obra mais capacitada, reduzindo custos de reparo e garantindo a qualidade dos serviços. Neste sentido, a Niterra fornece em seu site uma série de vídeos didáticos voltados ao mecânico, com acesso gratuito.
“Durante o Maio Amarelo, a Niterra reafirma seu compromisso com a segurança viária, incentivando os condutores a adotarem medidas preventivas para evitar acidentes. Estar atento ao comportamento do veículo e garantir sua manutenção adequada, bem como permanecer receptivo a novas informações benéficas, são ações essenciais. Ao adotar um comportamento responsável na condução, cada indivíduo contribui significativamente para tornar as vias mais seguras para todos”, afirma Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da Niterra do Brasil.
A Niterra oferece ao mercado de reposição automotiva, através de suas marcas NGK e NTK, uma série de produtos de alta qualidade e tecnologia, contribuindo para que mais motoristas possam manter os seus veículos nas melhores condições possíveis.
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Radiografia da Notícia
* Entre as novidades, a SKF apresenta também as polias e tensores (VKM),
específicos para veículos leves e pesados
* Nova solução, que também será exposta na Autopar, é o kit de corrente
sincronizadora (VKML), uma linha de reparo completa fabricada com elevada
precisão para prolongar a vida útil do sistema do motor
* As novidades e demais
soluções automotivas do portfólio da empresa, voltadas para as linhas leve, pesada e
agrícola, podem ser conferidas no estande 92L
Redação/Hourpress
Empresa apresenta nova tendência de mercado, o kit de rolamento e cubo de roda
forjado (VKBH), um conceito de kit completo projetado para aplicação em veículos
leves e desenvolvido sob condições rigorosas de desempenho, a partir de processos
de fabricação minuciosos e tratamentos térmicos que asseguram resistência
mecânica superior.
A SKF – uma das principais fabricantes globais de peças para o setor automotivo e líder absoluta em rolamentos, tensionadores e polias, com amplo
destaque em diversas linhas de produtos – lança novas tecnologias durante a feira Autopar,
que ocorre de 8 a 11 de maio, no Expotrade Pinhais, Curitiba (PR). As novidades e demais
soluções automotivas do portfólio da empresa, voltadas para as linhas leve, pesada e
agrícola, podem ser conferidas no estande 92L.
Roda
Os lançamentos da empresa que serão apresentados durante a Autopar, são os kits de
rolamentos e cubos de roda (VKBH), as polias e os tensores das linhas leve e pesada
(VKM), além do kit de corrente sincronizadora (VKML). A companhia também fará a
exposição de diversos produtos para sistemas de motores, transmissão, suspensão e
direção, embreagem, graxas e ferramentas automotivas.
“A SKF estará presente na Autopar 2024 com o objetivo de reforçar seu posicionamento de
marca na região sul do Brasil, considerada um dos polos econômicos mais importantes para
os negócios da empresa no país. Durante o evento, apresentaremos nosso portfólio
completo de produtos para linhas leve, pesada e agrícola, além de estabelecer uma intensa
troca de experiências e novas conexões com mecânicos, varejistas de autopeças,
distribuidores automotivos e frotistas, bem como com consumidores finais e potenciais
clientes da marca”, esclareceu Michel Vences, diretor comercial de Aftermarket Automotivo
América Latina da SKF.
A SKF apresentará, também durante a Autopar, o programa SKF Center, composto por uma
rede de oficinas credenciadas à marca SKF em todo o Brasil. “Este programa é direcionado
ao mecânico automotivo independente, visando promover sua diferenciação como
especialista em produtos SKF, com o objetivo de elevar o nível de profissionalização das
oficinas e compartilhar conhecimento”, declarou Michel.
Lançamentos
Kits de Rolamento e Cubos de Roda (VKBH)
Pioneira em todos os principais avanços tecnológicos dos rolamentos de roda, a
SKF fornece soluções para a maioria dos fabricantes originais de automóveis do mundo. O
novo kit VKBH está sendo lançado para facilitar o reparo por completo, tendo em vista que é
tecnicamente recomendada a substituição do cubo de roda junto com o rolamento,
garantindo desta forma a compatibilidade perfeita entre as peças.
“Por se tratar de um componente essencial para a segurança veicular, o cubo é submetido a
um processo de fabricação rigoroso, a fim de garantir a eficiência em condições adversas.
Ele passa por etapas de forjamento, tratamento térmico, usinagem, retificação e polimento.
Esses passos visam assegurar a performance elevada dos produtos e uma resistência
mecânica superior, resultando na ampliação da vida útil do produto”, pontua o diretor.
Polias e Tensores linha leve e pesada (VKM)
O sistema de sincronismo do motor é uma parte crucial para o perfeito funcionamento do
veículo. Entre os componentes, as polias e os tensores são essenciais para mantê-lo em
pleno funcionamento, ajudando na performance de vários outros sistemas acessórios, como
alternador, compressor de ar-condicionado, bomba de água e direção assistida.
Poluentes
“Se algum destes componentes falhar poderá causar desgaste excessivo, perda de
eficiência na transmissão de potência e até avarias no motor do veículo. As soluções em
polias e tensores da SKF são ideais para um sistema de transmissão perfeito, seja em
motores básicos até motores de alto desempenho, contribuindo para a eficiência global do
sistema, economia de combustível e menor emissão de poluentes”, destacou.
Kit de Corrente Sincronizadora (VKML)
Os kits de corrente da SKF são fabricados em polímeros reforçados com fibra de vidro e
produtos em aço, tratados termicamente para suportar condições extremas do motor.
“Nossos produtos do sistema de sincronismo são referência no mercado, pois oferecem
qualidade superior e alta durabilidade, sendo ideais para o funcionamento perfeito do
conjunto e o ótimo desempenho do motor. A fabricação destes componentes possui
precisão elevada e tratamentos térmicos para aumentar sua vida útil”, enfatizou o executivo.
Radiografia da Notícia
* A thyssenkrupp estará no estande RA58, que possui uma área de 25,50m²
* Lançamento de uma linha exclusiva de acessórios de suspensão para caminhões e ônibus
* Estas peças serão utilizadas para fixação dos feixes de molas e barras estabilizadoras
Redação/Hourpress
A thyssenkrupp, por meio de sua divisão Springs & Stabilizers, participa da 11ª edição da Autopar, uma das principais feiras de fornecedores da indústria automotiva do País. O evento será realizado entre os dias 8 e 11 de maio, na Expotrade Pinhais, em Curitiba (PR), e tem expectativa de receber mais de 60 mil visitantes na edição deste ano.
A thyssenkrupp estará no estande RA58, que possui uma área de 25,50m², e vai apresentar uma novidade aos visitantes: o lançamento de uma linha exclusiva de acessórios de suspensão para caminhões e ônibus. “A ampliação do portfólio é parte da nossa estratégia para impulsionar os negócios da companhia no mercado de reposição. A nova linha conta com mais de 100 itens, entre buchas, pastilhas e abraçadeiras”, afirma Alessandro Alves, CEO da thyssenkrupp Springs & Stabilizers no Brasil.
Segundo explica Alves, estas peças serão utilizadas para fixação dos feixes de molas e barras estabilizadoras, produtos que fazem parte do portfólio principal da thyssenkrupp Springs & Stabilizers. “Todos os itens são originais e estão agora disponíveis para venda no mercado de reposição, proporcionando maior conforto e durabilidade e, ao mesmo tempo, menor ruído aos veículos seminovos nas estradas do Brasil”.
No estande, a marca também vai apresentar seu amplo portfólio de soluções para suspensão de pesados, com feixes de molas, barras estabilizadoras e grampos para potenciais compradores do Brasil e do mundo, além dos amortecedores Bilstein, marca do grupo thyssenkrupp que, agora, conta com produtos a pronta entrega e suporte pós-venda localmente.
A entrada para a Autopar 2024 é gratuita e os interessados em visitar o evento devem fazer a inscrição previamente pela internet. O formulário e outras informações podem ser acessados pelo site https://feiraautopar.com.br/.
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Radiografia da Notícia
* Com todas as gerações anteriores, já são mais de 2,250 milhões de unidades produzidas
* Modelo é líder do ranking de automóveis no Brasil desde 2021
* Nova geração lançada em 2020 recebeu cerca de 20 troféus
Luís Alberto Alves/Hourpress
Lançada em 1998, a Fiat Strada tem um capítulo reservado só para ela na história da marca devido ao seu enorme sucesso, longevidade e inovações que trouxe ao setor. Além de ser o veículo mais vendido do Brasil por três anos consecutivos (2021, 2022 e 2023), a picape é a número um também em sua categoria há 21 anos. Assim, a picape desenvolvida e fabricada no Polo Automotivo Stellantis Betim acaba de alcançar o marco de meio milhão de unidades produzidas desde a chegada ao mercado de sua segunda geração, em junho de 2020.
Na ocasião, a Fiat Strada passou por grandes mudanças e trouxe a inédita configuração de cabine dupla com quatro portas homologada para cinco passageiros. Com novo design, novas suspensões, melhor diâmetro de giro da categoria, maior altura do solo e ângulos de entrada (de até 24º) e saída de obstáculos (até 28º) entre os melhores do segmento, a nova geração da picape se baseou na plataforma MPP, dedicada exclusivamente ao desenvolvimento da nova picape.
Gama
A Nova Fiat Strada trouxe essas novidades e tantas outras há quase quatro anos e foi reconhecida pelo mercado com a liderança com números ainda melhores desde então e pela imprensa com cerca de 20 prêmios. No entanto, a Fiat não parou por aí. Seguindo a tradição de inovar sempre, em 2021, chegou com a inédita transmissão automática CVT, sendo a primeira com este tipo de câmbio na sua categoria no Brasil. Já no ano passado passou a contar com ainda mais novidades na linha 2024 com mais performance com novo motor turbo flex, mudanças no design e a nova versão Ultra para deixar a gama ainda mais completa. Vale dizer que a Fiat Strada também é exportada para Uruguai, Paraguai e Argentina.
“Juntas, Strada e Toro fazem da Fiat a referência como a marca que mais entende de picapes no Brasil com cerca de 40% do segmento atualmente. E isso é fácil de explicar já que a Strada sempre trouxe ineditismo para o mercado. Para citar apenas alguns exemplos, temos cabine estendida, Locker, cabine dupla, 4 portas, câmbio CVT e motor turbo, ou seja, não é possível falar do segmento sem comentar sobre ela que é um grande case de sucesso do setor. Como única picape que chegou ao topo do mercado, sabemos que a Strada está no coração dos brasileiros e esse meio milhão de picapes fabricadas já da nova geração comprovam isso mais uma vez”, destaca Alexandre Aquino, vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul.
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* A Peugeot utiliza a realidade virtual há 20 anos, para inovar de forma mais rápida e eficaz.
* Por duas décadas, a Marca do Leão tem usado o mundo virtual para servir o mundo real, atender às necessidades dos clientes e se preparar para a mobilidade sustentável de amanhã.
* O carro-conceito Peugeot Inception e o controle de direção Hypersquare, dois dos projetos mais recentes que se beneficiaram das ferramentas de realidade virtual, serão apresentados na feira VivaTech, que acontecerá de 22 a 25 de maio em Paris
Luís Alberto Alves/Hourpress
Já em 2004, a Peugeot começou a usar ferramentas de realidade virtual no processo de desenvolvimento de seus novos modelos com as instalações de última geração que acabaram de ser inauguradas em um espaço de 500 m2 no coração da ADN (Automotive Design Network), o centro de design STELLANTIS localizado em Vélizy, perto de Paris.
Em 2004, ano de inauguração do centro de design, nasceu o CAVE 1, a principal ferramenta de realidade virtual utilizada pela Peugeot. Uma sala imersiva composta por 5 projetores com resolução de 1280 x 1024 pixels combinados com cinco telas fixas medindo 2,90 x 2,32 m. O conjunto formava uma sala cúbica, com imagens projetadas em cada uma das paredes. Isso cria um ambiente 3D imersivo para o usuário, onde veículos ou componentes em tamanho real podem ser apresentados de forma realista.
A CAVE 1 forneceu uma ferramenta de design complementar antes de dar vida aos modelos físicos, usando o campo da ergonomia e dos processos de fabricação. Facilitou a compreensão dos projetos, bem como seu compartilhamento entre diferentes equipes, permitindo uma implementação mais rápida e oferecendo novas possibilidades de fazer mudanças rápidas.
Modelo
Ao lado da CAVE 1, a Holobench, uma mesa de realidade virtual composta por duas telas, trouxe um elemento do mundo real para a realidade virtual. Isso proporcionou outra dimensão para o usuário, com a tecnologia de feedback de força, fornecendo a visualização de peças extraídas do modelo digital e a simulação de montagens ou desmontagens.
Em 2015, a Peugeot passou para o próximo nível ao acessar um novo desenvolvimento em realidade virtual: CAVE 2. Essa nova sala de realidade virtual imersiva ainda está instalada no coração do ADN hoje, com várias marcas Stellantis se beneficiando da instalação. Seis projetores 4K (4096 x 2160 pixels) projetam imagens em 5 telas de parede com 4,50 m de largura, 2,37 m de altura e 3,50 m de profundidade.
A CAVE 2 oferece uma capacidade tecnológica sem precedentes graças a 30 computadores que incorporam 70 placas gráficas. Esse poder de processamento permite, pela primeira vez, trabalhar em detalhes mais específicos de design exterior e interior, como acabamentos e combinações de cores.
Projeto
Desde 2004, a realidade virtual tem sido usada no design de todos os novos modelos Peugeot. Ela permite a rápida avaliação, modificação e validação de vários elementos de cada projeto antes de passar para os protótipos físicos, que são, portanto, produzidos em quantidades menores. Com menos protótipos físicos, há uma economia de tempo e de custos.
Desde o início da realidade virtual para essas avaliações, as marcas Stellantis economizaram mais de 3 milhões de euros. No entanto, não são apenas os veículos que são testados na CAVE 2: os estandes dos salões do automóvel e até mesmo a escultura do Leão que representa a Peugeot passaram por essas 5 paredes.
A CAVE 2 viu mais de 3.000 revisões de projetos nos últimos 10 anos, incluindo um dos projetos mais recentes da PEUGEOT: o controle de direção Hypersquare. Ele foi apresentado e revisado em várias interações com equipes que incluíam design, marketing e produto, contribuindo para o seu desenvolvimento.
Público
O Conceito Inception incorpora a visão otimista da Peugeot para seus futuros veículos elétricos com um design felino e uma cabine revolucionária que incorpora uma nova geração do i-Cockpit. Essa cabine integra o mais recente controle de direção Hypersquare, uma tecnologia inovadora que transforma a experiência e o prazer de dirigir, substituindo o volante tradicional por controles elétricos digitais.
A Peugeot apresentará pela primeira vez ao público francês o Inception Concept e seu controle de direção Hypersquare no salão VivaTech, que acontecerá de 22 a 25 de maio de 2024, em Paris.
Confira o vídeo: https://youtu.be/P5AKKgA4gus
