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| As transmissões automáticas Allison são boas para centros urbanos |
Luís Alberto Alves
Empresa familiar de terceira geração, a De
Bortoli Wines melhorou sua eficiência operacional adquirindo dois caminhões UD
equipados com transmissões totalmente automáticas para seu centro de
distribuição de Melbourne.
De acordo com John Briers, gerente do centro de distribuição da De Bortoli Wines, a aquisição dos modelos UD MK e PK automáticos para sua frota têm ajudado a melhorar o tempo de entrega, reduzir os custos e aumentar a eficiência.
"As transmissões automáticas Allison são perfeitas para os centros urbanos e para a entrega de vinhos na região de negócios do centro de Melbourne, onde os motoristas enfrentam o anda e para do trânsito, ruas estreitas e congestionamento", disse Briers.
O UD MK da De Bortoli está equipado com uma transmissão automática Allison 2500, enquanto o PK recebeu um modelo automático da Série 3000, ambos proporcionando grandes vantagens de condução sobre um modelo manual que, de acordo com Briers, demandam mais trabalho e fazem a entrega nas regiões urbanas mais difícil.
"As transmissões automáticas permitem que os motoristas selecionem a posição 'Drive' e se concentrem em conduzir o caminhão da melhor maneira no tráfego. As manobras também são facilitadas pela precisão proporcionada pelo acionamento dos botões de marchas na seletora Allison", disse.
Fundada em 1928 por Vittorio e Giuseppina De Bortoli, a De Bortoli opera uma frota de seis caminhões UD em seu centro de distribuição de Melbourne, entregando cerca de 50 mil caixas ou 400 mil garrafas de vinho para atacadistas, restaurantes e lojas por toda Victoria e Tasmânia a cada mês.
"Sempre tivemos caminhões com transmissões manuais, mas agora que incluímos as automáticas fica óbvio que as Allison são melhores em todos os sentidos. Elas são mais simples para dirigir e diminuem a pressão sobre os motoristas, já que eles podem se concentrar no tráfego a seu redor e não passar o dia inteiro trocando de marcha", disse Briers.
"As transmissões automáticas Allison são ótimas na cidade e os custos operacionais durante a vida útil do caminhão são menores, o que facilitou bastante nossa decisão. Além disso, confiabilidade também é um fator de grande importância no nosso negócio", completou.
Allison Transmission
De acordo com John Briers, gerente do centro de distribuição da De Bortoli Wines, a aquisição dos modelos UD MK e PK automáticos para sua frota têm ajudado a melhorar o tempo de entrega, reduzir os custos e aumentar a eficiência.
"As transmissões automáticas Allison são perfeitas para os centros urbanos e para a entrega de vinhos na região de negócios do centro de Melbourne, onde os motoristas enfrentam o anda e para do trânsito, ruas estreitas e congestionamento", disse Briers.
O UD MK da De Bortoli está equipado com uma transmissão automática Allison 2500, enquanto o PK recebeu um modelo automático da Série 3000, ambos proporcionando grandes vantagens de condução sobre um modelo manual que, de acordo com Briers, demandam mais trabalho e fazem a entrega nas regiões urbanas mais difícil.
"As transmissões automáticas permitem que os motoristas selecionem a posição 'Drive' e se concentrem em conduzir o caminhão da melhor maneira no tráfego. As manobras também são facilitadas pela precisão proporcionada pelo acionamento dos botões de marchas na seletora Allison", disse.
Fundada em 1928 por Vittorio e Giuseppina De Bortoli, a De Bortoli opera uma frota de seis caminhões UD em seu centro de distribuição de Melbourne, entregando cerca de 50 mil caixas ou 400 mil garrafas de vinho para atacadistas, restaurantes e lojas por toda Victoria e Tasmânia a cada mês.
"Sempre tivemos caminhões com transmissões manuais, mas agora que incluímos as automáticas fica óbvio que as Allison são melhores em todos os sentidos. Elas são mais simples para dirigir e diminuem a pressão sobre os motoristas, já que eles podem se concentrar no tráfego a seu redor e não passar o dia inteiro trocando de marcha", disse Briers.
"As transmissões automáticas Allison são ótimas na cidade e os custos operacionais durante a vida útil do caminhão são menores, o que facilitou bastante nossa decisão. Além disso, confiabilidade também é um fator de grande importância no nosso negócio", completou.
Allison Transmission
A Allison Transmission
(NYSE:ALSN) é o maior fabricante mundial de transmissões automáticas para
veículos comerciais médios e pesados, e líder em sistemas híbridos de propulsão
para ônibus urbanos. As transmissões Allison são usadas nas mais variadas aplicações
incluindo caminhões coletores de resíduos, bombeiros, construção, ônibus,
motorhomes, militares e energia.
Fundada em 1915, a Allison
tem sede em Indianápolis, Indiana, Estados Unidos, e emprega aproximadamente
2.700 pessoas no mundo. Com presença no mercado de mais de 80 países, a Allison
possui escritórios regionais na Holanda, China e Brasil e fábricas nos Estados
Unidos, Hungria e Índia. A Allison também tem aproximadamente 1.400
distribuidores independentes e revendedores em todo o mundo. Para maiores informações,
visite www.allisontransmission.com.
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