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A regulagem correta dos farois é importante na segurança do motorista |
*Ricardo Leptich
O mês de julho é sinônimo de
férias, descanso e momentos de lazer. Com isso, realizar uma viagem em família
ou com os amigos, torna-se uma opção ideal para sair da rotina. Segundo
levantamento da Hibou, empresa de pesquisa e monitoramento do mercado, 59% dos
brasileiros viajam nesta época, mais da metade deles com destinos nacionais. O
carro, como um dos meios mais utilizados, necessita de cuidados básicos, como
uma revisão completa antes de cair na estrada.
Além dos freios, pneus, óleo,
entre outros, os faróis, de suma importância para o motorista e demais
condutores, merecem uma atenção especial. Pensando em garantir plena segurança
na viagem, a iluminação do veículo não pode estar defasada e longe das
condições necessárias, pois requer manutenção constante para o uso apropriado.
Dessa forma, algumas perguntas não podem ficar
em aberto: qual a periodicidade adequada para se realizar uma vistoria? A
checagem pode ser feita pelo próprio motorista? É confiável utilizar lâmpadas
não originais de fábrica? Caso uma lâmpada esteja com problema, afetará a
outra? Dentre outras dúvidas pertinentes sobre o tema.
Muitos não sabem, mas as lâmpadas dos faróis
perdem cerca de 30% da luminosidade antes de queimar, sendo aconselhável
trocá-las a cada 20 mil quilômetros – ou seja, fazer uma revisão a cada dois
anos. Outro cuidado trata de evitar trepidações, que prejudicam a durabilidade
das lâmpadas, caso semelhante ao da regulagem, planejada para proporcionar uma
sincronização perfeita das luzes. Na eventualidade de uma delas estar com
problema, as duas devem ser substituídas.
O sistema de iluminação veicular, uma das
partes mais importantes do automóvel, é outro setor que deve ser checado. O
sistema auxilia o condutor e os outros passageiros, com uma atenção redobrada
aos movimentos e à sinalização, através das lâmpadas de sinalização (lanterna,
freio, ré e luz de seta) para impedir colisões traseiras e laterais.
Existem também outros empecilhos: problemas
como o amarelamento da lente protetora do farol devido ao sol, ou até mesmo a
uma lâmpada de alta potência indevidamente instalada, com risco de ofuscar e
bloquear a luz emitida, diminuindo o campo iluminado. Por isso, encontram-se no
mercado lâmpadas não originais de fábrica e fora das normas permitidas, que podem
produzir luz inferior ou mal posicionada, não atendendo às exigências do
motorista. Essas circunstâncias reforçam a necessidade do uso das lâmpadas
originais.
Para fazer uma revisão mais simples, porém,
não menos cuidadosa, o próprio motorista pode checar as luzes do veículo na
garagem de casa. É importante saber que o facho
de referência do farol é sempre o baixo e, portanto, deve iluminar nessa
mesma direção. Já os faróis pouco desregulados somente podem ser notados quando
é iluminada uma parede ou algo à frente.
A checagem dos faróis, posteriormente,
facilitará a visibilidade de percalços na pista danosos para a iluminação, como
buracos, estradas de terras e ambientes úmidos, impedindo maiores imprevistos
na viagem. Além de aumentar os riscos, uma iluminação desregulada e fora dos
padrões aceitáveis pode acarretar em outras dores de cabeça, como uma multa
grave, perda de cinco pontos na
carteira de habilitação e retenção do veículo para regularização.
Ao manter os cuidados periódicos com a
iluminação do veículo, o motorista estará contribuindo não apenas para a sua
própria segurança, mas também com a dos outros condutores na pista, garantindo uma viagem mais tranquila
e confortável nessas férias.
*Ricardo Leptich é formado em Marketing, possui especialização em
Administração de Empresas pela FAAP e MBA em Gestão Empresarial pela FGV.
Atualmente é Gerente de Vendas e Marketing da Divisão de Lâmpadas Automotivas e
Especiais para América Latina da Osram.
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