Toyota: Corolla XRS é cheio de estilo, num design único

Modelo da Toyota tem linhas elegantes e um ar ousado

Luís Alberto Caju

O design único e cheio de estilo do Corolla XRS surpreende. As linhas elegantes do sedã ganham um ar ousado com a grade frontal mesh type (colmeia), faróis com máscara negra, saias esportivas, rodas de liga leve de 16 polegadas pintadas na cor grafite, aerofólio traseiro e lanternas traseiras de LED, além do exclusivo motor 2.0 Dual VVT-i¹ 16V DOHC² Flex de 153 cavalos de potência. 

 A tecnologia do Corolla XRS linha 2014 ficou ainda mais incrível. A nova tela touch de LCD de 6.1 polegadas vem com sistema de navegação (GPS³), câmera de ré, Bluetooth® e áudio integrados de série. E para completar, a qualidade dos materiais e do acabamento de cada peça no interior do Corolla XRS garante o padrão de sofisticação da marca Toyota.

Bom e luxo predominam no interior do Corolla XRS

A motorização do Corolla XRS é outro destaque. A força do carro é garantida com motor 2.0L Dual VVT-i 16B DOHC Flex, cuja potência é de 153 CV e 5.800 rpm e torque de 20,7 kgf.m e 4.800 rpm, combustível gasolina/álcool. Já a transmissão é automática, de quatro velocidades com shift gate e Super ECT (Eletronic Control Transmission) + shiftronic + paddle shift.

 A direção é eletroassistida progressiva (EPS), freios a discos ventilados com ABS (Anti lock Brake System) e EBD (Eletronic Brake Distribution) nas rodas dianteiras e Discos sólidos com ABS (Anti Lock Brake System) e EBD (Eletronic Brake Distribution). O volume do porta malas é 470 litros e tanque para litros de combustível.

 O acabamento interno é em padrão couro microperfurado e costuras em vermelho (revestimento de bancos e detalhes do volante). Já detalhes do freio de estacionamento e manopla de transmissão tem também acabamento interno em padrão couro. A cor prata predomina no acabamento das maçanetas, detalhes do volante e do painel central.

 O para-brisa vem com faixa dégradé e as rodas são pintadas na cor grafite. Os vidros são verdes e o volante é cortado tipo “D-shape” de três raios. O conforto é garantido com ar-condicionado integrado frio e quente (automático e digital), áudio com CD player compatível com CD-R/RW, MP3, WMA e AAC (tela de LCD).  

 O banco do motorista tem regulagem manual de altura, distância e inclinação. O traseiro é bipartido/rebatível 60:40. Os bancos traseiros apresentam também descansa-braço central e porta copos. A coluna de direção tem regulagem manual de altura e profundidade. Outro detalhe é o comando interno de abertura da tampa do tanque de combustível e abertura do porta-malas, além de computador de bordo com relógio, medidores de consumo instantâneo, consumo médio, autonomia, velocidade média e temperatura externa.