MAHLE Metal Leve recebe prêmios da AEA

Redação

 Representantes da MAHLE Metal Leve estiveram presentes no IX Prêmio AEA de Meio Ambiente e no XVII Jantar do Meio Ambiente para receber o reconhecimento pelos trabalhos que inscreveram no evento. Cerca de 47 obras de diferentes empresas concorreram em seis diferentes categorias: Acadêmica, Jornalística, Responsabilidade Ambiental, Responsabilidade Social, Tecnologias Diesel e Tecnologias Otto.

 Após as criações serem detalhadamente examinadas por uma banca de jurados capitaneada por Alfredo Castelli, diretor de Acreditação de Laboratórios da AEA, os resultados definiram um prêmio principal e uma menção honrosa para trabalhos apresentados pelo Centro Tecnológico MAHLE, de Jundiaí, São Paulo.

 Na categoria Tecnologias Otto, o trabalho "Sistema de partida a frio autocontrolável para veículos flex", de Tadeu Amaral, levou o prêmio principal. Trata-se de uma nova tecnologia para a partida em motores movidos a etanol que excede os conceitos já existentes, já que reduz o tempo de partida, o tempo de pré-aquecimento do etanol, consome menor energia e diminui drasticamente a emissão de gases. 

 O sistema eletrônico de partida a frio autocontrolável da MAHLE aquece o combustível de forma rápida e adequada, melhora a dirigibilidade do veículo no pós-partida, e beneficia a eficiência da combustão durante e após a partida por meio da atomização adequada do combustível. Essas são características que abrem a possibilidade do uso do combustível renovável também para países de clima mais frios. 

 Na categoria Responsabilidade Social, Graziela Tamayosi, Fernanda Pedreira e Luana Gonçalves da Costa, com o trabalho "Formare", receberam menção honrosa. O programa foi idealizado para capacitar profissionalmente jovens para o ambiente de trabalho, fator fundamental diante das dificuldades de acesso ao primeiro emprego no País. Uma pesquisa do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística mostra que 46,5% dos jovens com idade entre 16 e 24 anos não conseguem se manter ou ter acesso ao trabalho. 

 O programa foi desenvolvido em parceria com a Fundação Iochpe e está presente nas sete unidades brasileiras da MAHLE. Os cursos são reconhecidos pelo Ministério da Educação (MEC) e têm duração média de um ano.

Volvo: Ônibus elétrico é apresentado na Itália

O veículo é totalmente elétrico

 Luís Alberto Alves

 A Volvo apresentou o ônibus elétrico da marca na feira UITP, em Milão, na Itália. O evento reuniu representantes do setor de transporte público de todo o mundo de 08 a 10 de junho. Silencioso, isento de emissões e confortável para os passageiros, o ônibus elétrico da marca é o mais recente resultado dos investimentos da Volvo em eletromobilidade, que também abrange os ônibus híbridos e os elétricos híbridos.

 “O ônibus totalmente elétrico completa nossa linha para a eletromobilidade. Juntos, os ônibus híbridos, híbridos elétricos e elétricos dão condições para que nossos clientes cubram todos os diferentes aspectos da mobilidade sustentável nas cidades,” disse o presidente da Volvo Buses, Hakan Agnevall

 O executivo acrescenta que o rápido desenvolvimento de veículos híbridos e elétricos está baseado na determinação da marca em ajudar a resolver um dos maiores desafios enfrentados pelo homem: a sustentabilidade ambiental. “Acreditamos que uma das necessidades mais básicas da sociedade, a liberdade de movimento nas cidades, deve ser limpa e silenciosa, em uma jornada em direção a um futuro sustentável”, destacou.

 Uma carteira de produtos completa é um dos três pilares da estratégia da Volvo Buses em eletromobilidade. Esta estratégia contempla uma oferta completa, que inclui, não só os ônibus, mas também serviços e a infraestrutura. O desenvolvimento de infraestrutura para a eletromobilidade da Volvo Buses caminha em direção a interfaces de carga de energia abertas, que permitem aos clientes usar ônibus de outras marcas.

  A linha de ônibus eletrificados da Volvo Buses inclui os já lançados Híbrido, que é um grande sucesso comercial com mais de 2000 unidades comercializadas, e o Elétrico Híbrido, lançado no segundo semestre de 2014.

 Diferente destes dois, o primeiro ônibus elétrico é um veículo conceito. Com 10,7 metros de comprimento (mais de um metro mais curto que um convencional equivalente), o ônibus pode transportar até 86 passageiros. O assento central do motorista contribui para a alta capacidade de passageiros.

 O consumo de energia dos ônibus elétricos é cerca de 80% menor que o dos ônibus a diesel correspondentes. A produção em série do ônibus totalmente elétrico Volvo está agendada para 2017.

                                                                 ElectriCity

 O ônibus elétrico da Volvo está sendo testado no trânsito em Gotemburgo, na Suécia, antes de seu lançamento oficial, em 15 de junho. O ônibus elétrico é parte da cooperação ElectriCity que desenvolve, demonstra e avalia soluções inovadoras para o futuro do transporte público sustentável.

 Três ônibus totalmente elétricos e sete elétricos híbridos, todos modelos Volvo Buses, operarão na nova linha (55) entre os campus de Lindholmen e Chalmers, passando pelo centro de Gotemburgo. Todos os veículos são equipados com baterias de carga rápida com eletricidade renovável nos pontos finais.

Allison Transmission: Nova Betoneira totalmente automática

Destaque é a transmissão automática no transporte de concreto

Redação

 Na M&T Expo 2015, a Allison Transmission apresentará a nova betoneira MAN Constellation 26.280 6x4, equipada com uma transmissão totalmente automática Allison da Série 3000™. Frotistas de concreto ao redor do mundo estão optando pelas transmissões automáticas Allison como equipamento standard para as suas frotas, pois seus benefícios aumentam a rentabilidade.

 Na construção e no transporte de concreto, a produtividade é crítica. As betoneiras equipadas com transmissões automáticas Allison aceleram mais rápido do que as que utilizam transmissões manuais ou manuais automatizadas. Velocidades médias mais altas se traduzem em viagens mais rápidas e em maior produtividade com maior rentabilidade.

 O aumento da velocidade média é diretamente proporcional ao tempo economizado durante cada mudança de marcha. Uma transmissão automática troca de marchas sem interromper a transferência de força para as rodas de tração, enquanto transmissões manuais precisam de dois segundos em média para executar cada mudança. Um veículo com uma transmissão automática Allison mostrou proporcionar até uma hora extra de trabalho por dia, tempo que pode ser usado para fazer viagens adicionais.

 O menor desgaste do motor e da linha de transmissão devido à ausência de uma embreagem seca, reduz significativamente os custos de manutenção e o tempo perdido na oficina. Esses ganhos, assim como a segurança, a eficiência de combustível e a facilidade de operação explicam por que os frotistas preferem as transmissões Allison.

 Uma betoneira equipada com transmissão automática oferece maior capacidade de manobra. É capaz de trafegar com facilidade por terrenos acidentados, escorregadios ou extremamente macios, exigências comuns em canteiros de obras. Com a Tecnologia Allison de Potência Contínua (Allison’s Continuous Power Technology™), o trem-de-força do veículo transfere potência e torque para as rodas motrizes de forma suave e eficaz. As betoneiras equipadas com transmissão automática também têm facilidade de operação em espaços reduzidos, grande capacidade de subida, melhor controle quando circulam por terrenos íngremes e ainda facilitam a partida em ladeiras, evitando a retorno na partida em ladeiras. 

 "Estamos muito satisfeitos em apresentar a nova betoneira MAN Constellation equipada com uma transmissão automática Allison na M&T Expo", diz Antonio Carlos Novaes, gerente de marketing da Allison Transmission para a América do Sul. "Agora os frotistas brasileiros poderão experimentar os benefícios da produtividade e os benefícios operacionais dessa tecnologia."

Hyundai: New Elantra é eleito compra certa 2015

New Elantra foi o grande vencedor do Compra Certa 2015

Redação

 A Hyundai Caoa conquistou mais uma importante premiação da imprensa especializada nacional. O modelo Hyundai New Elantra foi o grande vencedor do Compra Certa 2015, na categoria de veículos com preço “de 90 a 100 mil” reais, eleição promovida pela conceituada revista Car and Driver Brasil, da editora Escala.

 Nesta mesma categoria o modelo Hyundai ix35, equipado com o motor 2.0 litros de 178 cv de potência, também foi um dos finalistas, confirmando a supremacia da Hyundai nessa faixa de preço.

 Para faturar o prêmio Compra Certa 2015, no segmento “de 90 a 100 mil”, o Hyundai New Elantra deixou para trás outros fortes concorrentes, como o Volkswagen Jetta Highline TSI, Jeep Renegade Sport Diesel e Audi A3 Sedan 1.4.

 O Hyundai New Elantra se destacou dos demais em seu segmento por manter as características destacadas pela revista Car and Driver Brasil e o tornam perfeitamente adequado ao mercado nacional, tais como: direção precisa, suspensão bem calibrada, motor de 178 cv e estilo atual.

 Outros pontos elogiados pelos jurados do prêmio “Compra Certa 2015” foram: garantia de fábrica de cinco anos e baixos custos de manutenção e das revisões programadas, além do reduzido índice de desvalorização do Hyundai New Elantra, cerca de 10% no primeiro ano, em um segmento no qual a média é de 12%.

Ford: KA chega às 1oo mil unidades vendidas no Brasil

Veículo já vendeu 100 mil unidades no Brasil

Luís Alberto Alves

A linha Ford Ka atingiu 100 mil unidades emplacadas em menos de um ano, mais um marco que confirma o seu sucesso no mercado brasileiro. Desse total, cerca de 78 mil são do modelo hatch e 22 mil do sedã Ka+. Entre os fatores responsáveis pela boa aceitação do veículo estão o design, a tecnologia e conteúdo de equipamentos, o espaço interno, a eficiência dos motores 1.0 e 1.5 flex e o preço.

 “O Ka chegou a 50 mil unidades em apenas cinco meses e precisou de só mais quatro para dobrar esse número. É uma conquista muito significativa e que mostra a força do produto, principalmente por ter sido alcançada em um período de queda da indústria”, disse o gerente geral de Marketing da Ford, Oswaldo Ramos.

 Com projeto liderado pela engenharia brasileira, dentro do novo conceito de carros globais da marca, o Ka trouxe diversas inovações para o segmento. Uma delas é a conectividade. A versão de entrada (SE) vem com rádio MyConnection Gen.3 com conexão USB, Bluetooth e um compartimento inédito no painel para fixação do celular, o MyFord Dock.

 A partir do segundo catálogo (SE Plus), oferece o sistema SYNC com comandos de voz e controles de áudio e telefone no volante, além da Assistência de Emergência, que faz uma ligação para o SAMU em caso de acidente, e do AppLink, para acesso a aplicativos de smartphones. Controle eletrônico de estabilidade e tração e assistente de partida em rampa são outros opcionais inéditos introduzidos pelo veículo na categoria.

 Toda a linha já vem de série com ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas com controle remoto, abertura elétrica do porta-malas e ajuste de altura da coluna de direção, além de airbag duplo e freios ABS com distribuição eletrônica e controle de frenagem em curvas.

 Vencedor de todos os comparativos da imprensa, o novo motor 1.0 TiVCT 12V de três cilindros da linha é o mais potente da categoria (85 cv) e também o mais econômico com ar-condicionado. O Sigma 1.5 16V, de 110 cv, também tem Selo A de eficiência do Inmetro.

 “O consumidor brasileiro está mais exigente e conectado. Com o novo Ka, a Ford conseguiu interpretar esse desejo e mudou o padrão no segmento de veículos de entrada”, completou Ramos.

GM: Cobalt Graphite é o novo patamar de sofisticação da categoria

A linha  incorpora diversos elementos estéticos

Luís Alberto Alves

 Começa a chegar às concessionárias Chevrolet a primeira série limitada do Cobalt. Batizada de Graphite e posicionada como topo de linha, ela incorpora diversos elementos estéticos e de conforto comuns apenas a veículos de segmentos superiores.

 Bancos e volante revestidos em material premium com costura pespontada, sistema multimídia MyLink com moldura em preto brilhante, tapetes de carpete e soleira de alumínio são alguns dos diferenciais encontrados na cabine e que são realçados pelo novo acabamento monocromático do painel central e das portas em preto –nas demais versões ele é cinza.

 “Esta versão agrega às conhecidas virtudes do carro, como amplo espaço interno e ótima dirigibilidade, um toque contemporâneo de elegância e de sofisticação realmente extraordinários para um modelo desta categoria e faixa de preço”, disse o diretor de design da General Motors do Brasil, Carlos Barba

                                                              Qualidade

 Com o maior porta-malas e entreeixos da categoria, o sedã da Chevrolet tem espaço para bagagens, ombros e pernas de cinco adultos. Os materiais utilizados no interior da versão Graphite criam um ambiente de refinamento e clara percepção de qualidade.

 Por fora, o Cobalt Graphite diferencia-se pelo caráter mais sóbrio. A grade traz pintura em preto brilhante, os faróis são do tipo cromo escurecidos e há frisos de proteção das portas pintados na cor da carroceria. Outras exclusividades do carro estão nas lâmpadas Blue Vision, que emitem uma luz mais branca e brilhante, e nas rodas aro 15 com superfície usinada.

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 A assinatura da série especial aparece na tampa traseira, no adesivo de coluna central, na soleira interna da porta e bordada nos bancos dianteiros. O nome Graphite é alusivo ao conceito do produto, que realça a sobriedade, a elegância e utiliza-se de materiais nobres. Graphite também é o nome da nova opção de cor da carroceria. As outras disponíveis são: Branco Summit, Bege Pepper Dust, Prata Switchblade e Preto Carbon Flash. 

 Já itens como sensor de estacionamento, volante multifuncional com ajuste de altura, ar-condicionado, velocímetro digital, retrovisores externos elétricos, chave tipo canivete com comando para abertura e fechamento dos vidros elétricos à distância, faróis de neblina e computador de bordo são alguns dos itens de série do modelo, que vem completo de fábrica e pode ser equipado ainda com câmera de ré e módulo de TV.

                                                              Série especial

 O Cobalt Graphite traz motor 1.8 Econo.Flex de até 108 cavalos e 17,1 kgfm. Vale ressaltar que esse propulsor disponibiliza 90% da sua força entre 2.500 e 4.700 rpm, ampliando sua elasticidade e garantindo excelente dirigibilidade ao carro tanto em trajetos urbanos como rodoviários. A transmissão pode ser manual de cinco marchas ou automática, de seis velocidades, exclusiva no segmento.

 Um carro construído de dentro para fora, o Cobalt reforça a importância do espaço, da versatilidade e de uma clara demonstração de prestígio acessível.

 O Cobalt também conta com tecnologias de conectividade. O sistema multimídia Chevrolet MyLink tem tela de sete polegadas sensível ao toque, além de Bluetooth e entradas AUX e USB, que permitem ao usuário trazer suas músicas, fotos e vídeo. Por meio de um smartphone, pode-se ainda acessar conteúdos e aplicativos na internet, como o BringGo, próprio para navegação.

A série Graphite é limitada a 3.000 unidades e será comercializada na rede de concessionárias junto com as versões LT e LTZ do modelo.

Fiat: Grand Siena 2016 nas ruas

Destaque  é o design moderno, elegante e excelente nível de acabamento

Luís Alberto Alves

 O Fiat Grand Siena, desde seu lançamento, possui diversos atributos que agregam muito valor ao carro. O modelo tem um design moderno, elegante, excelente nível de acabamento, vários itens tecnológicos e oferece ainda amplo espaço interno, além de um dos maiores porta-malas da categoria, de 520 litros.

 Agora, a sua linha 2016 chega com o objetivo de fortalecer essa imagem e melhorar a competitividade frente aos seus concorrentes, oferecendo em sua lista de série novos conteúdos que despertam ainda mais o interesse do consumidor.

 O Grand Siena 2016 chega ao mercado mais completo e mais atraente, com novos itens de série que melhoram o conforto, a praticidade e conectividade. Veja abaixo: 

• A versão Attractive 1.4 Flex traz agora de série ar condicionado. Já a versão Tetrafuel 1.4 Flex ganha faróis de neblina e chave canivete com telecomando para abertura das portas, vidros elétricos e porta-malas.

• A versão Essence 1.6 Flex passa a oferecer toda a tecnologia e a comodidade do Rádio Connect em sua lista de série: Rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, entrada USB, Viva-voz Bluetooth® e função Audio Streaming. E ainda vidros elétricos traseiro com one touch e antiesmagamento.

Kits exclusivos para cada versão faz parte dos novos opcionais

A linha 2016 do Grand Siena também traz novos opcionais, com Kits exclusivos para cada versão. Confira:

O Kit Creative 1 para  as versões Attractive 1.4 e Tetrafuel 1.4 vem com retrovisores externos elétricos com Tilt Down; rádio Connect CD MP3/WMA integrado ao painel com RDS, entrada USB, viva-voz Bluetooth® e função audio streaming; vidros elétricos traseiros com one touch e antiesmagamento; volante em couro com comandos do rádio com 6 botões (preço: R$ 2.586,00).

A versão Essence 1.6 ganha dois novos kits. O Creative 1, que é composto por retrovisores externos elétricos com Tilt Down e volante em couro com comandos do rádio com 6 botões (preço: R$ 980,00). E o Kit Sublime, que traz volante em couro com comandos do rádio com 6 botões; retrovisores externos elétricos com Tilt Down; interno exclusivo em marrom/marfim; bancos revestidos parcialmente em couro marrom/marfim; apoia-braço central no banco do motorista; soleira interna das portas com inscrição Sublime; sobretapetes em carpete; faróis de máscara cinza metalizado; retrovisores externos e grade dianteira na cor cinza metalizado; frisos cromados fumê e badge Sublime nas portas dianteiras (preço: R$ 4.100,00).

 Sucesso de vendas, a Série Especial Sublime também continua na linha 2016 do Grand Siena. Ela oferece requinte e acabamento de alto padrão, enriquecendo tanto o design externo quanto o interno. Esta série valoriza o bom gosto e proporciona ao consumidor alto valor agregado. Abaixo, o seu diferencial:

• Volante em couro com comandos do rádio;

• Vidros Elétricos traseiros;

• Rodas de liga leve 16” com pintura exclusiva;

• Retrovisores externos elétricos;

• Faróis de Máscara Cinza Metalizado;

• Frisos cromados fumê;

• Badge SUBLIME nas portas dianteiras;

• Retrovisores externos e grade dianteira em cinza metalizado;

• Interno desenvolvido nas cores Marrom e Marfim;

• Bancos parcialmente em couro com apoia-braço p/ o motorista;

• Protetor de Soleira com a escrita Sublime;

• Sobretapetes em carpete cinza.

 Vale lembrar ainda que o Grand Siena também oferece muita tecnologia, entre elas, câmbio Dualogic Plus com alavanca de seleção das marchas tipo borboleta no volante, sensor de estacionamento, Tilt Down, Lane Change. Ele também é o único modelo do segmento a oferecer teto solar elétrico.

Preços da linha 2016 do Fiat Grand Siena:

Attractive 1.4 Flex – R$ 45.730,00 

Tetrafuel 1.4 Flex – R$ 55.130,00 

Essence 1.6 Flex – R$ 50.360,00