Citroën ë-Jumpy é eleita o veículo elétrico de carga com menor desvalorização do Brasil

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O resultado reforça a competitividade da Citroën ë-Jumpy no mercado de utilitários elétricos

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A van Citroën ë-Jumpy conquistou o Selo Maior Valor de Revenda – Veículos Comerciais 2025, na categoria Furgoneta de Carga Elétrico, ao registrar a menor desvalorização do segmento após três anos de uso: apenas 39,7%. O reconhecimento, concedido pela Agência Autoinforme, pioneira no estudo de valorização de veículos no Brasil, e em parceria com a Texto Final de Comunicação e a revista Frota News, foi anunciado nesta sexta-feira (12), em São Paulo. 

Em sua 11ª primeira edição, os critérios da premiação focam na menor desvalorização de um veículo um ano após a compra, a fim de orientar o consumidor a investir nas melhores opções de modelos disponíveis no mercado. “Este prêmio reforça que a Citroën ë-Jumpy é uma solução inteligente e rentável para o transporte urbano de cargas, combinando eficiência, versatilidade e um dos melhores valores de revenda do mercado”, afirma Felipe Daemon, vice-presidente da marca Citroën para a América do Sul. 

O resultado reforça a competitividade da Citroën ë-Jumpy no mercado de utilitários elétricos, unindo baixo custo operacional, versatilidade e acessibilidade já característica da marca Citroën no Brasil. Para recarga, o modelo oferece múltiplas soluções: no modo rápido (DC) de 100 kW, é possível carregar 80% em apenas 45 minutos. Também há a opção de recarga em corrente alternada (AC), adaptando-se às necessidades de cada operação e pode ser acionada pelo sistema multimídia.  

Portas

Outra vantagem é a altura de menos de 1,94 m de altura, que permite ao modelo acessar garagens e galpões com restrições de altura, e seu PBT inferior a 3,5 toneladas garante isenção das restrições de circulação para veículos pesados, podendo ser conduzido por motoristas com CNH categoria B. O utilitário oferece baú de 6,1 m³ de volume com fácil acesso por porta lateral corrediça e portas traseiras com abertura de 180°.  

Além disso, a Citroën ë-Jumpy conta com itens de série como ar-condicionado, sistema multimídia com Android Auto e Apple CarPlay, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e câmera de ré com Vision Park para mais conforto do motorista. 

Fiat Strada: 2,5 milhões de unidades produzidas no Polo de Betim

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• Há quatro anos consecutivos como o veículo mais vendido do Brasil, a Fiat Strada é um dos principais símbolos de inovação da Stellantis
   
• Com capacidade para 650 mil veículos/ano, o Polo de Betim reúne excelência, eficiência e autonomia em todas as etapas do desenvolvimento automotivo

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A Fiat Strada alcança mais um marco histórico no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), cujo legado se aproxima de 50 anos como referência no setor automotivo brasileiro. São 2,5 milhões de Fiat Strada produzidas na unidade, desde 1998, consolidando o protagonismo da picape que, há quatro anos consecutivos, é o veículo mais vendido do Brasil.

“Ter o veículo mais vendido do Brasil produzido em uma de nossas fábricas é um motivo de grande orgulho para todos nós. A Strada é um exemplo da nossa capacidade de desenvolver produtos que atendem plenamente às necessidades dos consumidores, combinando versatilidade, robustez, modernidade e tecnologia. Sua liderança de mercado reflete não apenas a confiança dos clientes, mas também o talento e a inovação que fazem parte do DNA do Polo de Betim”, celebra Emanuele Cappellano, presidente da Stellantis América do Sul e responsável global pela Stellantis Pro One, unidade de veículos comerciais.

Lançada em 1998, a Fiat Strada desempenhou um papel central no mercado brasileiro, sempre marcada por inovações e pela capacidade de acompanhar as transformações da mobilidade. Pioneira em diversas soluções, como a introdução da cabine estendida (1999), da cabine dupla (2009) e da terceira porta (2013). A picape passou por uma renovação completa em 2020, e a Nova Strada se tornou mais robusta, tecnológica e moderna em design, conforto e segurança.

“Atingir este marco na produção da Strada no Brasil é algo que nos orgulha imensamente, somado ao fato de que estamos próximos de alcançar 5 anos consecutivos de liderança no país. Ter um produto icônico e com grande longevidade liderando um mercado tão competitivo como o nosso não é uma tarefa simples. A Strada é a materialização da Fiat como a marca que mais entende o consumidor brasileiro, preparada para entregar um portfólio completo com produtos líderes em todos os segmentos em que atuamos”, comemora Frederico Battaglia, Vice-Presidente das marcas Fiat e Abarth para a América do Sul.  

Ao longo de sua trajetória, a Strada se consolidou como um dos maiores símbolos de inovação da Fiat no Brasil, conquistando consumidores e reconhecimento da indústria automotiva. O modelo acumula prêmios, recordes de vendas e ampliou sua relevância além das fronteiras nacionais, com exportações para mercados como Uruguai, Paraguai e Argentina.

Polo Automotivo de Betim é referência em inovação, novas tecnologias e produtos na vanguarda dos segmentos

Com capacidade para fabricar até 650 mil veículos por ano, o Polo de Betim reúne excelência, eficiência e autonomia tecnológica em todas as etapas de desenvolvimento de automóveis. A estrutura conta com mais de 3 mil engenheiros, designers e técnicos atuando no Tech Center Stellantis, espaço estratégico que integra o Safety Center, o Development Center e o Virtual Center. O complexo também abriga 60 laboratórios de última geração e o TechMobility, maior centro da América Latina dedicado ao desenvolvimento de tecnologias de eletrificação de baixa, média e alta voltagem.

Além da Strada, a fábrica mineira é responsável por alguns dos modelos mais vendidos da marca Fiat no Brasil, como Argo, Mobi, Pulse e Fastback, além dos utilitários Fiat Fiorino e Partner Rapid, da Peugeot.

Com mais de 50 acessórios originais, Fiat Toro 2026 recebe opções

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* Entre os destaques estão o extensor de caçamba, bagageiro de teto, sensor de estacionamento dianteiro e estribos laterais 

* Os destaques da nova linha de acessórios contemplam a facilidade do uso da caçamba

* Por sua vez, para trazer ainda mais versatilidade e capacidade de carga

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 Todo o padrão de qualidade, engenharia e segurança dos acessórios da Stellantis e da Mopar está presente também na linha 2026 da Fiat Toro. As 6 versões da picape - Endurance, Freedom, Volcano, Ultra, Volcano Diesel e Ranch Diesel - são complementadas com mais de 50 itens, que privilegiam o uso da caçamba como porta-malas, a capacidade de carga, a praticidade no dia a dia e o design. 

Os destaques da nova linha de acessórios contemplam a facilidade do uso da caçamba, o que inclui itens como a capota rígida manual e elétrica, caixa de caçamba, bolsa de caçamba, tapete caçamba e divisor. Por sua vez, para trazer ainda mais versatilidade e capacidade de carga temos os seguintes acessórios disponíveis: extensor de caçamba, bagageiro de teto, barras transversais de teto, barra transversal de caçamba e engate reboque com capacidade para 400kg. 

Já a praticidade no uso diário é destacada pelos equipamentos: carregador wireless, sensor de estacionamento dianteiro, suporte de bike para teto, capa transbike e os tapetes de bordas elevadas.

Design

Itens como o Santo Antônio, estribos laterais, ponteiras, escapamento, parabarros e frisos complementam a lista, com foco especial no design. 

A Fiat Toro é o modelo mais 'moparizado’ da Fiat – o que mais vende acessórios Mopar – sendo responsável por revolucionar o segmento de picapes no Brasil e liderar a categoria por 10 anos consecutivos. A linha 2026 recebeu novos equipamentos e um visual ainda mais robusto e sofisticado, com espírito aventureiro, mas que também entrega sofisticação, conforto e tecnologia. 
 

Robustez

Os acessórios disponíveis para a Fiat Toro foram criados, desenvolvidos e homologados pela Engenharia Stellantis-Mopar, na América Latina e nos Estados Unidos, o maior mercado e berço mundial das picapes. A instalação desses equipamentos torna os veículos ainda mais completos e seguros mantendo a integridade, força, capacidade e qualidade. 

Todos os itens seguem rigorosos padrões de homologação, mantendo a integridade, segurança, qualidade e a garantia do veículo e com alto índice de nacionalização. 
 

LISTA DE ACESSÓRIOS DISPONÍVEIS PARA A TORO 2026: 

• Capota Rígida Manual e Elétrica;
• Bolsa e Caixa de Caçamba;
• Tapetes puxa rápido;
• Divisor de caçamba;
• Extensor;
• Estribos laterais;
• Tapetes Bordas Elevadas;
• Parafuso antifurtos;
• Bagageiros de teto;
• Barras transversais,
• Engate reboque;
• Carregador por indução (wireless charger);
• Sensor de estacionamento dianteiro;
• Santo Antônio;
• Ponteiras de escapamento, frisos e para-barros;
• Capota marítima all black;
• Trava de estepe. 

Ram leva clientes da marca para visita à fábrica em Goiana

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 * Membros Ram Society e primeiros compradores da Rampage tiveram acesso exclusivo à planta que produz a primeira picape da marca desenvolvida fora da América do Norte

* Um grupo seleto teve a oportunidade de realizar uma visita à fábrica de Goiana

* Os clientes contemplados com a visita tiveram essa oportunidade tão especial por serem os primeiros compradores da Rampage

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Na última semana, entre os dias 21 e 23 de agosto, a Ram proporcionou mais uma experiência única para membros do Ram Society, o programa de relacionamento e benefícios exclusivos para clientes da marca do carneiro montanhês. Um grupo seleto teve a oportunidade de realizar uma visita à fábrica de Goiana, no estado de Pernambuco, para ver de perto a estrutura onde nasce a Rampage, a primeira picape Ram desenvolvida e produzida fora da América do Norte. 

Os clientes contemplados com a visita tiveram essa oportunidade tão especial por serem os primeiros compradores da Rampage. Um grupo de pessoas que reconhece o poder inigualável de uma Ram e que foi parte fundamental dos primeiros passos de uma trajetória de sucesso do modelo no mercado brasileiro de picapes. Além dos números significativos nas vendas, com mais de 48 mil unidades comercializadas, a Rampage coleciona prêmios na imprensa especializada, com o mais recente sendo o “Melhor Revenda”, organizado pela revista Quatro Rodas e pela Mobiauto. 

Na chegada à Goiana, os visitantes foram recebidos pelo gerente do polo industrial, Francis Ribeiro Jorge, e pela diretora de desenvolvimento da marca Ram, Carla Freire, para assistir a uma apresentação exclusiva que antecedeu o grande momento: o tour pela linha de montagem, no qual puderam ver como é o processo de fabricação de uma picape com a força, capacidade, luxo e tecnologia que somente uma Ram oferece. Em seguida, os convidados puderam participar de uma experiência off-road exclusiva. 

Área

Para dar um toque ainda mais especial à visita, os membros Ram Society tiveram um momento de arte, história e cultura ao visitar o Instituto Ricardo Brennand, localizado em Recife. O local na capital pernambucana, além de preservar um acervo artístico e histórico que remete aos tempos do Brasil Colonial, ocupa uma área de aproximadamente 78.000 m² e é cercado por uma reserva de mata atlântica protegida. 

Para saber mais sobre o Ram Society, clique aqui e acompanhe todas as novidades do programa de membros dedicado exclusivamente aos clientes da única marca premium e exclusiva de picapes do Brasil.   

 RAM  

Em 2009, a marca Ram foi lançada como uma divisão independente, focada em atender às demandas dos compradores de picapes e em entregar veículos que sejam referência de qualidade. Com uma linha completa, a Ram produz utilitários que dão conta do trabalho pesado e de transportar famílias para onde elas precisam. A Ram é parte do diverso portfólio de marcas oferecidas pela Stellantis.  

Mercedes-Benz eSprinter impulsiona frota elétrica da FedEx

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* FedEx adquiri 27 unidades da eSprinter Furgão Street 320

* Aquisição de veículos elétricos é parte da meta global da marca de obter operações neutras em carbono até 2040

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A Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil reforça seu compromisso com a mobilidade sustentável no país com a entrega de 27 vans elétricas eSprinter Furgão Street 320 à FedEx, maior empresa de transporte expresso do mundo. Os veículos serão distribuídos até junho para as unidades da FedEx nas cidades de Sumaré (SP), Curitiba (PR), Rio de Janeiro (RJ), Betim (MG) e São Paulo (SP). 

“A eletrificação da frota da FedEx, agora com a inclusão da eSprinter, é um exemplo concreto do nosso compromisso com a transformação do transporte urbano e rodoviário. Com alto desempenho, versatilidade de aplicação e zero emissões, a Sprinter elétrica oferece uma solução robusta e inteligente para operações de logística sustentável. Mais do que oferecer veículos, queremos ser protagonistas de uma mobilidade limpa, eficiente e economicamente viável. Essa colaboração reforça o alinhamento entre duas marcas globais que compartilham a visão de um futuro mais eficiente e ambientalmente responsável”, afirmou Fabio F. Silva, Head de Vendas Vans da Mercedes-Benz Cars & Vans Brasil.

A aquisição reforça a posição pioneira da FedEx no Brasil na adoção de soluções de transporte mais sustentáveis, alinhadas com as tendências globais de descarbonização do setor logístico. “Na FedEx, acreditamos que crescimento econômico e sustentabilidade devem caminhar juntos. Estamos focados em adotar soluções tecnicamente viáveis e economicamente sustentáveis, que aumentem a eficiência e contribuam para a redução de emissões, sem comprometer a qualidade do serviço. Trabalhar de forma mais inteligente, com foco em eficiência energética, representa também uma oportunidade concreta de gerar economias e fortalecer nossa rede operacional”, comentou a vice-presidente de Operações da FedEx no Brasil, Camila Lima.

Mobilidade

Desde o lançamento no Brasil em dezembro do ano passado, os clientes da Mercedes-Benz passaram a ter a oportunidade de tornar sua frota mais sustentável e econômica com uma Sprinter totalmente elétrica e livre de emissões de CO². O veículo apresenta o maior portfólio da categoria, chegando à autonomia de até 478 km, dependendo da versão, disponibilizado nas versões Truck, Furgão e Furgão Vidrado, com PBT de 3,5 e 4,25 toneladas, com diferentes opções de entre-eixo.

IVECO apresenta na Rio Innovation Week sua visão multienergética

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* Montadora oferece soluções tecnológicas com veículos comerciais e ônibus movidos a gás natural, biometano e energia elétrica

* No maior encontro de tecnologia, negócios e criatividade da região

* A IVECO conta com mais de 40 mil veículos equipados com motores movidos a essa propulsão alternativa na Europa

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Única montadora da América Latina com portfólio multienergético completo, dos leves aos pesados, a IVECO participou da Rio Innovation Week, realizada de 12 a 15 de agosto no Pier Mauá, Rio de Janeiro (RJ). No maior encontro de tecnologia, negócios e criatividade da região, a marca apresentou sua visão de mobilidade sustentável e sua estratégia para a descarbonização do transporte de cargas e passageiros.

“Temos participado de projetos de descarbonização do transporte público em grandes centros urbanos ao redor do mundo. Nas principais cidades europeias, por exemplo, há uma tendência crescente de adoção de tecnologias variadas, como biocombustíveis e elétricos. Isso reforça a nossa visão de que não existe um único caminho, mas sim um conjunto de alternativas, a depender da aplicação, da disponibilidade de infraestrutura e da matriz energética de cada região”, afirmou o presidente da IVECO para a América Latina, Marcio Querichelli.

A participação da IVECO no evento ocorreu no painel “Combustíveis alternativos: o impacto na descarbonização e na infraestrutura urbana”, na terça-feira (12). Representada por Paulo Kazuto, especialista de Marketing Produto, a empresa destacou o papel do GNV e do biometano no transporte público, apresentando um panorama dos projetos em desenvolvimento em grandes centros globais.

Líder mundial em tecnologia a gás, a IVECO conta com mais de 40 mil veículos equipados com motores movidos a essa propulsão alternativa na Europa. Na América Latina, são cerca de 2 mil unidades movidas a gás natural e biometano. A ampla disponibilidade desses combustíveis na região é vista pela montadora como fator-chave para a expansão dos chamados “corredores verdes” no Brasil, posicionando o gás natural como alternativa relevante para o cumprimento das metas de descarbonização no transporte urbano.

BUS 17-210 G: robustez, autonomia e TCO competitivo

A tecnologia a gás também está presente no portfólio da IVECO BUS, com o chassi BUS 17-210 G, modelo de 17 toneladas projetado para aproveitar a infraestrutura de distribuição de GNV já existente nos grandes centros. Com motor dianteiro, que facilita a manutenção, e até nove cilindros para armazenamento, o veículo oferece autonomia de até 350 quilômetros, possibilitando operações de longo alcance e reabastecimento rápido nas garagens. O modelo está em fase de desenvolvimento para o mercado brasileiro.

“Nosso chassi a gás oferece flexibilidade, economia e sustentabilidade para atender às metas de descarbonização de operadores e sistemas da América Latina”, afirma Paulo Kazuto. “A oferta global da IVECO BUS também inclui ônibus elétricos a bateria (BEV), híbridos e movidos a hidrogênio (FCEV). Esse conjunto de soluções reforça a estratégia multienergética do fabricante e apoia a transição energética”, acrescenta.

Benefícios que vão além do meio ambiente

Entre os atrativos dos veículos movidos a gás estão o desempenho equivalente ao diesel, o custo competitivo e as emissões reduzidas — que podem ser até 95% menores com o uso de biometano.

Estudos apontam que o biometano pode reduzir o Custo Total de Propriedade (TCO) em até 30% em comparação ao diesel tradicional. Essa economia significativa favorece o operador e contribui para um transporte mais sustentável e financeiramente viável. Segundo a Associação Brasileira do Biogás (ABiogás), o potencial teórico de produção de biogás no Brasil seria suficiente para suprir 32% da demanda interna de energia elétrica e 62% do consumo de diesel no País.

Citroën Basalt Dark Edition é a nova versão especial da marca

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* O SUV mais acessível do Brasil, agora terá em sua gama a versão Citroën Basalt Dark Edition

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A Citroën confirma em teaser a versão especial Citroën Basalt Dark Edition, desenvolvida exclusivamente para o mercado brasileiro a fim de potencializar a atual gama bem-sucedida do SUV Coupe.

Em breve, mais informações serão compartilhadas.

 A marca Citroën

Desde 1919, a Citroën cria automóveis, tecnologias e soluções de mobilidade para responder às mudanças da sociedade. Marca de ousadia e inovação, a Citroën coloca a tranquilidade e o bem-estar no centro da experiência do cliente e oferece uma ampla gama de modelos, desde o diferenciado Ami, um objeto de mobilidade elétrica projetado para a cidade, até sedãs, SUVs e veículos comerciais, a maioria disponível em versões elétricas ou híbridas recarregáveis. Marca pioneira no atendimento e atenção aos seus clientes particulares e profissionais, a Citroën está presente em 101 países e conta com uma rede de 6.200 pontos de venda e atendimento em todo o mundo.