Ford vai embora do Brasil e fecha fábrica de automóveis

 

No país, serão mantidos apenas o Centro de Desenvolvimento de Produto, na Bahia, e o campo de provas em SP

Luís Alberto Alves/Hourpress

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A Ford anunciou nesta segunda-feira (11) que encerrará a produção de veículos em suas fábricas no Brasil em 2021. No país desde 1919, a marca manterá apenas o Centro de Desenvolvimento de Produto, na Bahia, e o campo de provas e sua sede administrativa para a América do Sul, ambos em São Paulo.

As fábricas de Camaçari (BA), que produzia Ka e EcoSport, e Taubaté (SP), que fabrica motores e transmissões, serão fechadas imediatamente, reduzindo a produção às peças para estoques de pós-venda.

No último trimestre de 2021, será fechada também a planta da Troller, em Horizonte (CE). A empresa afirma que irá trabalhar em colaboração com os sindicatos para "minimizar os impactos do encerramento da produção".

Com a decisão, os modelos nacionais terão suas vendas interrompidas assim que terminarem os estoques.

A partir disso, os veículos comercializados no mercado brasileiro passarão a ser importados, principalmente das unidades de Argentina e Uruguai, além de outras regiões fora da América do Sul. Entre os próximos modelos já confirmados pela Ford, estão os novos Transit, Ranger, Bronco e Mustang Mach1.

“A Ford está presente há mais de um século na América do Sul e no Brasil e sabemos que essas são ações muito difíceis, mas necessárias, para a criação de um negócio saudável e sustentável”, disse Jim Farley, presidente e CEO da Ford.

“Estamos mudando para um modelo de negócios ágil e enxuto ao encerrar a produção no Brasil, atendendo nossos consumidores com alguns dos produtos mais empolgantes do nosso portfólio global", completou.

No ano passado, a Ford vendeu 119.454 automóveis, segundo dados da Anfavea. O resultado representou uma queda de 39,2% na comparação com 2019. A queda observada foi maior do que a registrada pelo segmento de automóveis. Em 2020, o tombo foi de 28,6%, para 1.615.942.

Indústria brasileira aposta em mais segurança para motorhomes

 

Um dos expoentes deste movimento é o Rigel, veículo recreativo da Estrella Mobil, com estrutura de até 04 pessoas

Luís Alberto Alves/Hourpress

2020 foi um ano marcado pela grande expansão do cenário de veículos recreativos no Brasil, movimento que já vinha demonstrando crescimento desde 2018. A Estrella Mobil, umas das maiores fabricantes brasileira de  motorhomes, por exemplo, registrou aumento de 80% nas vendas no ano passado, em razão de um aumento do público consumidor-alvo, fato que também motivado pela pandemia, que levou muitos a procurarem formas mais seguras de se movimentar pelo país.

Além da necessidade pela segurança em relação à higiene, este público também quis se certificar sobre outros fatores essenciais para uma viagem tranquila. Seria possível viajar sem se preocupar com possíveis paradas inesperadas no meio do caminho? Quais seriam as chances de alguma peça do veículo quebrar durante a viagem? Quais seriam os cuidados na hora de alugar ou comprar um motorhome?

A boa notícia é que o mercado brasileiro oferece respostas positivas para todas estas questões. Hoje, os veículos recreativos de fabricação nacional têm estruturas similares ou até mais avançadas comparadas aos veículos americanos e europeus, que têm mais tradição neste segmento.

Para suprir esta necessidade crescente por veículos seguros e confortáveis, uma das principais empresas do setor, a Estrella Mobil, lança ao mercado um dos motorhomes mais charmosos do Brasil: o modelo Rigel, montando no furgão Mercedes-Benz Sprinter. Com capacidade de 04 pessoas, ele oferece espaço para quem vai viajar com famílias, amigos ou convidados.

Outro ponto forte da Estrella Mobil é a possibilidade da criação do zero de um motorhome. Cada projeto é pensado de forma individual: a personalização do veículo como modelo e mobília variam de acordo com as necessidades e lifestyle de cada família: mais pessoas ou menos, casais, uma pessoa com vários pets, entre outros.

Para Júlio Lemos, proprietário da Estrella Mobil, o segredo está na forma de como o veículo é apresentado: “Para verificar se o motorhome realmente está em bom estado, é necessário primeiro checar todos os mobiliários, sistemas elétricos e hidráulicos. Se você não sentir confiança em quem está vendendo ou alugando o motorhome, ou, por algum outro motivo, sentir que não é o veículo apropriado, não feche contrato”, recomenda.

Dicas importantes para comprar um motorhome novo e seguro:

1. Antes de tudo, entenda as principais finalidades que você busca para um motorhome. Hoje existem veículos recreativos específicos para cada tipo de viagem: praia, natureza, cidade. Qual tipo de carro você deseja: grande ou pequeno? Quantas pessoas, em média, pegarão a estrada com você? Quais serão os principais destinos? São perguntas chaves para chegar a conclusão!
   
   
2. Converse bem com o fabricante: explique suas necessidades, objetivos com o motorhome e as expectativas que você espera que o carro possa ter.
   
   
3. Confira a qualidade da mobília do motorhome. Um veículo recreativo deve ter móveis leves para melhor performance na estrada.
   
   
4. Veja se o motorhome tem uma parte boa elétrica e hidráulica adequada e uma boa autonomia para longas viagens.
   
   
5. Check se o veículo tem um equipamento adequado para motorhomes. Muitos fabricantes ainda confundem em colocar equipamentos residências e fixos adaptados nas casas de quatro-rodas, e isso é um ERRO! No mercado hoje diversas ferramentas voltadas aos veículos recreativos.
   
   
6. Analise se o layout do carro é bem distribuído para fornecer conforto e praticidade de uso e longas viagens.

Sobre a Estrella Mobil

A Estrella Mobil é uma empresa fabricante de Motorhomes (veículos Recreativos) estabelecida sobre um know-how de mais de 20 anos em projeto e construção de Veículos Especiais e na experiência vinda da Indústria Aeronáutica por parte de seus fundadores. Com base na experiência de seu time, a Estrella-Mobil pode oferecer produtos com tecnologia e design avançados que estão na vanguarda graças às excelentes técnicas de construção adotadas.

Projeto exige inclusão de quilometragem do veículo no certificado de licenciamento

 

Proposta pretende coibir os casos de adulteração do hodômetro dos veículos

Luís Alberto Alves/Hourpress/Agência Câmara 

O Projeto de Lei 5336/20 determina que o Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV) deverá informar quilometragem do veículo no momento da inspeção de segurança veicular realizada pelo Detran.

O texto que, tramita na Câmara dos Deputados, é de autoria do deputado Hélio Costa (Republicanos-SC) e altera o Código de Trânsito Brasileiro.

Com a medida, Costa espera coibir os casos de adulteração do hodômetro dos veículos, fraude rotineira no comércio de usados, segundo ele. A adulteração é feita para diminuir a real quilometragem rodada pelo carro.

“Com tal exigência (inclusão da quilometragem no CRLV), não há mais como o proprietário do veículo ‘voltar’ o hodômetro, como se faz atualmente no momento da venda do veículo”, disse Costa.

Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei

Fiat com Peugeot = 3ª maior montadora do mundo

 

Sob o guarda-chuva desta nova gigantesca montadora estarão o grupo Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Opel, Maserati, Citroen e Chrysler

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 A Peugeot e a Fiat se fundem na criação da Stellantis, terceira maior montadora do mundo em volume de negócios, atrás da Toyota e da Volkswagen. Os acionistas de Peugeot validaram a fusão na manhã desta segunda-feira (4), e o mesmo deve acontecer durante a tarde com os acionistas da Fiat. As informações são da agência France-Presse (AFP).

 A Stellantis terá, ao todo, mais de 400 mil funcionários e reunirá 14 marcas de automóveis. Sob o guarda-chuva desta nova gigantesca montadora estarão o grupo Alfa Romeo, Jeep, Dodge, Opel, Maserati, Citroen e Chrysler.

 Segundo o professor de estratégia da Escola Politécnica de Comércio de Milão, na Itália, Giuliano Noci, esta fusão era uma questão de sobrevivência tanto para a Fiat quanto para PSA.

 Agora vai ocorrer diminuição de custos de desenvolvimento e fabricação. A Fiat conseguirá ampliar sua presença na Europa e a Peugeot terá a chance de crescer nos Estados Unidos, onde a Fiat é dona da Chrysler e da Jeep.

 Porém, para aprovar o acordo, no final de dezembro, a Comissão Europeia impôs a condição de que os dois grupos preservem a concorrência no setor de pequenos utilitários, mesmo controlando grande parte do mercado.

 

Jeep® Renegade retoma liderança em SUVs em novembro

 

SUV compacto da Jeep® atingiu 6.544 unidades vendidas no mês

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Com um histórico de liderança incontestável, o Jeep® Renegade retomou a primeira posição no ranking mensal de SUVs do Brasil em novembro. Foram 6.544 unidades vendidas no décimo primeiro mês do ano. No acumulado de 2020 são 48.989 carros comercializados. Graças ao seu desempenho e ao do irmão Jeep Compass, a marca Jeep passou das 95 mil unidades no ano e se mantém na oitava posição do ranking brasileiro de vendas, garantindo a liderança isolada no segmento de utilitários esportivos.

Campeão em 2019 entre os SUVs no Brasil, segmento que mais cresce no mercado nacional, o Jeep Renegade foi desenvolvido para reinventar o segmento dos utilitários-esportivos compactos. Lançado mundialmente na Europa em 2014, se tornou o queridinho dos consumidores brasileiros que são apaixonados por SUVs no ano seguinte, quando chegou por aqui. O Renegade, que mantém a capacidade 4x4 e o estilo de vida aventureiro pelos quais a Jeep é conhecida, comemorou em março de 2020 cinco anos de lançamento no País e recentemente atingiu a marca de 350 mil unidades produzidas no Polo Automotivo Jeep de Goiana (PE), que conta com a mais moderna planta da FCA no mundo.

Desde que nasceu no Brasil em 2015, o primeiro modelo produzido pela Jeep em Pernambuco já se destaca. Em setembro do mesmo ano, já entrou para o Top 10 do ranking de automóveis. Em dezembro, bateu o recorde de vendas mensais de um SUV no Brasil. Em janeiro de 2016, ficou entre os 5 mais vendidos no País, posição inédita para um SUV, e levou, pela primeira vez, a Jeep para a liderança geral da categoria utilitários esportivos, conquistada em 2016 e mantida até hoje. A marca fechou 2019 com cerca de 130 mil veículos vendidos, um recorde que faz do Brasil o segundo maior mercado da Jeep no mundo. Vale dizer ainda que em nenhum outro país as vendas da marca alcançam os 22% do segmento de SUVs como aqui no Brasil.

Em 2020, a principal novidade do modelo foi o lançamento da nova versão Moab com o melhor motor turbo diesel do segmento, com 2.0L que oferecem 170 cv de potência e 35,7 kgfm de torque que chegou às concessionárias em setembro para completar a família. O Jeep Renegade Moab traz itens únicos no segmento, como câmbio automático de 9 marchas, tração 4x4, seletor de terrenos e HDC (Hill Descend Control - controle de descida). Oferece ainda central multimídia Uconnect 7", ar-condicionado dual zone, sensor de estacionamento traseiro, faróis de neblina, pneus de uso misto, ganchos em preto na dianteira e traseira e visual escurecido nas rodas de liga leve de 17” e na grade frontal.

A linha atual do Jeep Renegade conta com as seguintes versões: STD 1.8 AT6 Flex, Sport 1.8 AT6 Flex, Longitude 1.8 AT6 Flex, Limited 1.8 AT6 Flex, Moab 2.0 Diesel AT9, Longitude 2.0 AT9 Diesel 4x4 e Trailhawk 2.0 AT9 Diesel 4x4.

VW Sign&Drive é ampliado para novas versões e modelos

 

Atualmente, o VW Sign&Drive está disponível no estado de São Paulo

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 O VW Sign&Drive, serviço de assinatura com contratação on-line criado para atender a maneira contemporânea de se consumir carros, já é um sucesso. As primeiras unidades do T?Cross 200 TSI esgotaram-se nos dias seguintes ao lançamento do programa. Agora, a Volkswagen do Brasil, em parceria com a Volkswagen Financial Services e Assobrav, expande a oferta para as versões Comfortline e Highline do SUV, bem como inclui o modelo Virtus Highline e mantém o SUV Tiguan Comfortline no programa. Atualmente, o VW Sign&Drive está disponível no estado de São Paulo.

 “Estamos contentes com a aceitação pelos clientes do novo serviço que combina mobilidade e conveniência para o cliente de forma simples e digital. Prova disso é que todas as unidades disponibilizadas do T?Cross 200 TSI esgotaram. Devido a esta grande procura pelo modelo SUV, decidimos ampliar a oferta para as demais versões dele, continuar com o SUV Tiguan e acrescentar o Virtus na gama de opções”, destaca Ricardo Casagrande, diretor de Vendas da Volkswagen do Brasil.

 O programa VW Sign&Drive permite que o cliente assine de forma digital, no website da VW, o serviço por um período de um ou dois anos (a depender do modelo escolhido) e possa usufruir um veículo Volkswagen. Estão inclusos na assinatura: documentação (IPVA, licenciamento e emplacamento), seguro, manutenção preventiva e franquia de 1.800 km para rodar por mês.

 O programa é desenvolvido em parceria com a Assobrav e com a Fleet Solutions Brasil, empresa da Volkswagen Financial Services que atua na terceirização e gestão de frotas. Esta fase piloto do programa tem duração até o fim dos estoques.

 “Acompanhamos muito satisfeitos as unidades disponíveis do T?Cross serem esgotadas já nos primeiros dias. Este fato só nos confirma a existência de um público com necessidades de consumo diferentes, que priorizam a conveniência no momento da escolha por serviços de mobilidade. O sucesso do programa só tem a crescer, e por isso seguiremos ampliando a oferta de modelos”, afirma Rodrigo Capuruço, Managing Director da Volkswagen Financial Services Brasil.

 Conheça os modelos que fazem parte do Programa:

 

 

 

 

 

Como funciona o VW Sign&Drive

É possível contratar o serviço de duas formas: on-line ou presencialmente na concessionária. De forma simples, rápida e digital, em seis passos o cliente pode assinar seu VW no www.vw.com.br/signanddrive, basta 1) selecionar o modelo, 2) customizar o plano, 3) se cadastrar, 4) fazer o upload dos documentos, 5) confirmar os dados e escolher a concessionária de retirada e, por último, 6) assinar digitalmente. Após a contratação, a retirada do veículo é feita na loja selecionada no final do pedido.

 

O cliente também pode dirigir-se até uma concessionária Volkswagen do estado de São Paulo. Ele contará com a ajuda do vendedor para indicar os modelos disponíveis e auxiliá-lo a registrar seu pedido na plataforma VW Sign&Drive. Depois disso, o cliente aguarda até sete dias úteis o veículo para retirada na loja. As revisões periódicas poderão ser realizadas em qualquer concessionária da rede Volkswagen. Ao final dos 12 ou 24 meses, o concessionário pode oferecer um novo contrato de assinatura.

Mercedes-Benz é premiada pelo projeto inovador do Novo Actros

 

Primeiro caminhão digital do mercado, o Novo Actros inova com soluções como o MirrorCam e inéditas tecnologias de segurança

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• Novo Actros também foi reconhecido por criar um novo patamar de serviços e conectividade em caminhões no Brasil
• Empresa conquista terceira premiação de inovação em menos de um mês

O DNA de inovação da Mercedes-Benz foi novamente reconhecido no País. A marca conquistou o prêmio “Projeto Inovador do Ano 2020”, anunciado no dia 30 de novembro e conferido pela revista MundoPM-Project Management. Os organizadores do evento deram vitória à Empresa devido ao gerenciamento de projeto do Novo Actros, o caminhão mais inteligente, eficiente, conectado e seguro do Brasil. Esta publicação especializada é dirigida a profissionais, professores e estudantes da ára de Gerenciamento de Projetos.

Juntamente com as inovações tecnológicas trazidas pela Mercedes-Benz aos clientes com o Novo Actros, a premiação também destaca o novo patamar de serviços e conectividade para o mercado brasileiro.

“Novembro foi um mês muito especial para nós, com triplo reconhecimento à inovação que faz parte do dia a dia da Empresa. Além da concorrida disputa da MundoPM, conquistamos, semanas antes, os prêmios Whow! e AutoData nesta categoria. Mais uma vez, estamos muito orgulhoso, afirma Karl Deppen, presidente da Mercedes-Benz do Brasil & CEO América Latina. O mérito dessas vitórias é um grande reconhecimento e motivação para todos os nossos colaboradores, mas também para os fornecedores, startups parceiras, nossos concessionários e, claro, para os nossos clientes, para quem sempre buscamos oferecer inovações e soluções eficientes e rentáveis, para hoje e para o futuro”.

Um prêmio que valoriza o trabalho em equipe

O título de “Projeto Inovador do Ano 2020” foi conferido pela MundoPM-Project Management a Denis Almeida, gerente de Projetos da Mercedes-Benz do Brasil, responsável pela inscrição e pela apresentação virtual do case em dois momentos, entre os primeiros classificados e depois entre os finalistas.

“Com o projeto do Novo Actros, a Mercedes-Benz do Brasil não só inovou em produto e serviços, como também no processo de gerenciamento, aumentando a lucratividade da Empresa, bem como a economia e conforto para os clientes, além de trazer benefícios para a sociedade em termos de segurança nas estradas e compatibilidade ambiental”, diz Denis Almeida. “Fico muito envaidecido de ver meu nome na premiação, mas gostaria de compartilhar os louros com toda a Empresa, não só com quem esteve na equipe do projeto, como também os colegas de outras áreas que deram total apoio em todos os momentos. Ao longo dos últimos anos, o trabalho de todo o time Mercedes-Benz foi o diferencial para conseguirmos alcançar o mais alto grau de inovação, que ganha esse importante reconhecimento”.

Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus, ressalta que o projeto do Novo Actros no Brasil seguiu diretrizes de um processo global de gerenciamento, integrando-se a outras plantas da Daimler Trucks. Isso possibilitou o lançamento quase paralelo das inovações de produto, com sinergia de testes e desenvolvimento e benchmarking das melhores práticas globais.

Por outro lado, pela primeira vez, o projeto da cabina do Novo Actros no Brasil, criado pela equipe brasileira, será a base de uma inédita cabina que será produzida na Alemanha para o “Novo Actros F”, versão de entrada, que será comercializado em 24 países da Europa e de outros continentes, a partir de janeiro de 2021.

“A utilização do projeto brasileiro pela Daimler Trucks para a produção de uma cabina global demonstra a competência e experiência da nossa equipe em gerar soluções para todas as demandas do transporte de cargas”, afirma Roberto Leoncini. “Com a cabina do Novo Actros, já atendemos nossos clientes do Brasil. Agora, chegaremos a outros países e continentes. Esta é a primeira vez que a Empresa exporta um projeto desse porte para nossa matriz, o que traz muito orgulho e satisfação para todos nós”.

Novo Actros é o primeiro caminhão digital do mercado

Primeiro caminhão digital do mercado, o Novo Actros inova com soluções como o MirrorCam e inéditas tecnologias de segurança ativa. O MirrorCam é um sistema que substitui os retrovisores convencionais por câmeras digitais, fazendo desse Mercedes-Benz o primeiro caminhão sem retrovisor externo do País. 

Esse extrapesado rodoviário trouxe para o mercado inéditas tecnologias de segurança ativa que são de série, evitam acidentes e protegem vidas, como os Assistentes Ativo de Frenagem (ABA 5 – único do mercado que identifica veículos, pedestres e objetos à sua frente e freia sozinho, caso o motorista não tome a ação necessária), de Ponto Cego, de Fadiga e o Programa Eletrônico de Estabilidade ESP. Além disso, oferece os conhecidos Controle de Proximidade e Assistente de Faixa de Rolagem.

Com base em telemetria, inteligência artificial, algoritmos, tecnologia digital e automatização, o Novo Actros leva a Mercedes-Benz a um novo patamar de serviços e conectividade. Entre as soluções que chegaram ao mercado juntamente com esse caminhão destacam-se inovações exclusivas para o segmento de caminhões, como, por exemplo, o Mercedes-Benz Uptime e aplicativos que ajudam o motorista no dia a dia.

Sobre o prêmio e a revista

Em sua 13ª edição, o prêmio Projeto do Ano e PMO do Ano é uma premiação nacional que valoriza empresas e profissionais que visam resultados em negócio por meio de práticas de gestão de projetos, programas, portfólio de projetos e design de soluções para esta área. Essa iniciativa conta com apoio de instituições como Fundação Dom Cabral, FIA – Fundação Instituto de Administração, FGV – Fundação Getúlio Vargas, Fundação Vanzolini – USP, Poli-UFRJ, Senac-SP, IPMA-Brasil, IPA Institute, APMG-Internacional e PMI-SP.

Categorias da premiação: “Projeto Inovador” (promove a inovação em produtos e serviços ou em práticas de gestão), “Projeto do Ano” (melhores resultados em projetos corporativos), “Projeto Acadêmico” (trabalhos de pesquisa e estudos que apresentam uma contribuição para área), “PMO do Ano” (melhores serviços de escritório de gerenciamento de projetos e práticas para estruturas organizacionais temporárias) e “Projeto Corporativo do Ano” (empresa que executou o melhor projeto de 2020).

A revista MundoPM-Project Management é uma publicação especializada que aborda temas sobre gestão de projetos, programas e portfólio de projetos. Publica artigos da produção acadêmica, contribuindo assim para o desenvolvimento desta área de conhecimento.