Maxxi Training promove aulas online do setor automotivo gratuitas no mês de setembro

 

As transmissões ao vivo oferecem certificação eletrônica

Redação/Hourpress

 

O Maxxi Training, Distribuidor do Conhecimento, em atualização técnica, gestão e atendimento automotivo, promoverá, durante o mês de setembro, aulas online, ao vivo  e gratuitas, para profissionais do setor automotivo dos segmentos de linha leve, linha pesada e motos, que atuam como gestores, aplicadores, consultores, reparadores e mecânicos. Com certificação eletrônica, as transmissões têm como objetivo fazer com que o público adquira conhecimento, sendo um profissional diferenciado compartilhando suas experiências. Vale ressaltar que os alunos recebem apostilas após os treinamentos. Os interessados podem se inscrever pelo link: http://www.maxxitraining.com.br/calendariocursos/.

 

Confira abaixo a agenda completa:

 

Tema: Injeção flex: estratégia de funcionamento (linha leve) – BOSCH

Data: 15/09/2020 (terça-feira)

Horário: às 18h30

 

Tema: Fique por dentro da linha de produtos para motocicletas: amortecedor, tubo interno, kit relação, corrente, coroa e pinhão – COFAP

Data: 16/09/2020 (quarta-feira)

Horário: às 18h30

 

Tema: Princípios, funcionamento e falhas de turbo (linha pesada) – MAHLE

Data: 16/09/2020 (quarta-feira)

Horário: às 18h30

 

Tema: Alinhamento e Balanceamento (linha pesada) – SAFF MAXX

Data: 21/09/2020 (segunda-feira)

Horário: às 18h30

 

Tema: Como obter alto desempenho da suspensão na linha pesada – MONROE AXIOS

Data: 22/09/2020 (terça-feira)

Horário: às 18h30

 

Tema: Sistema de filtração (linha leve) – MAHLE

Data: 22/09/2020 (terça-feira)

Horário: às 18h30

 

Tema: Sonda e sensores (linha leve) – BOSCH

Data: 23/09/2020 (quarta-feira)

Horário: às 18h30

 

Tema: Dicas e cuidados na manutenção dos equipamentos da sua oficina – CTTi

Data: 24/09/2020 (quinta-feira)

Horário: às 18h30

 

Tema: Tecnologia, qualidade e segurança em pneus de passeio (linha leve) – Continental Pneus

Data: 28/09/2020 (segunda-feira)

Horário: às 18h30

 

Tema: Embreagens e sistemas de embreagens: dicas de montagem e diagnóstico de falha (linha leve) – LUK

Data: 29/09/2020 (terça-feira)

Horário: às 18h30

 

 

Sobre o Maxxi Training

O Maxxi Training surgiu em agosto de 2011, diante da necessidade de capacitação e atualização técnica dos profissionais do setor automotivo brasileiro. “A nossa proposta é uma resposta à complexidade técnica da indústria automotiva, que aumenta diariamente face às novas tecnologias e as exigências do mercado consumidor. Com o Maxxi Training, o setor terá acesso às informações que hoje estão restritas a uma minoria”, explica o Presidente da Companhia DPaschoal de Participações, Luis Norberto Pascoal.

 

Até o momento foram realizadas mais de 670 edições de treinamentos presenciais (Feira do Conhecimento Técnico), todas oferecendo capacitação gratuita aos mecânicos. Nestes 8 anos foram mais de 130 mil certificações. Esta é uma das maiores movimentações de “educação profissional” do segmento automotivo brasileiro.

 

“O mecânico devidamente capacitado fará uma instalação mais eficiente, identificará avarias mais técnicas, aconselhará adequadamente o cliente e terá maior atenção às questões de responsabilidade ambiental, como o descarte correto de peças inservíveis e a troca de componentes apenas quando, de fato, houver necessidade”, diz a Gerente do Maxxi Training, Tânia Rios.

Sistema híbrido elétrico eGen Flex com emissão zero para ônibus

 

Ele oferecerá soluções de propulsão elétrica e híbrida elétrica

Luís Alberto Alves/Hourpress

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A Allison Transmission, maior fabricante global de transmissões totalmente automáticas para serviços médios e pesados e fornecedora de soluções de propulsão para veículos comerciais, incluindo sistemas de propulsão elétricos híbridos e totalmente elétricos, tem o prazer de anunciar o lançamento de seu novo sistema híbrido elétrico para veículos com emissão zero (ZEV), o eGen Flex, primeiro produto da nova marca Allison eGen.

O eGen Flex fornecerá às frotas de ônibus propulsão elétrica totalmente desacoplada do motor, com capacidade de operação somente com a energia suplementar – ideal para zonas de emissão zero e operações em locais fechados, além de tornar a área de embarque e desembarque de passageiros em um ambiente mais silencioso e saudável. A família eGen integrará o portfólio de híbridos e produtos totalmente elétricos da Allison, incluindo os eixos elétricos da empresa.

O sistema híbrido elétrico eGen Flex incorpora uma inovadora unidade de acionamento, inversor e sistema de armazenamento de energia recarregável. A unidade de tração inclui uma embreagem de desconexão que permite o desligamento do motor. O inversor tem um pacote aperfeiçoado que inclui melhorias que reduzem suas dimensões e peso. O inversor agora é arrefecido por água com etilenoglicol, o que elimina as linhas de óleo, diminuindo a complexidade da instalação, reduzindo despesas com manutenção e aumentando o tempo de operação. O sistema de armazenamento de energia incorpora a mais recente tecnologia de titanato de lítio (LTO), que aumenta significativamente a densidade de energia, permite um carregamento mais rápido e autonomia estendida no modo puramente elétrico (motor desligado).  

Com a apresentação do eGen Flex, a Allison oferecerá dois modelos distintos: eGen Flex e eGen Flex Max. O eGen Flex será semelhante em recursos e capacidade ao sistema de propulsão híbrido elétrico Allison H 40/50 EP, mas com os aprimoramentos citados acima. O eGen Flex Max oferecerá propulsão totalmente elétrica por até 16 quilômetros, dependendo do ciclo de trabalho e das exigências de carga dos acessórios. O eGen Flex e o eGen Flex Max serão oferecidos na configuração CertPlus, para a venda nos estados que adotam as normas do California Air Resources Board (CARB).

Similar ao que ocorre com a nomenclatura existente para os modelos 40/50 EP, os eGen Flex e eGen Flex Max também estarão disponíveis nas configurações "40" e "50" tomando por base os requisitos de torque da frota. O ‘Increased Accessory Power 2’ estará disponível para o eGen Flex e será obrigatório para o eGen Flex Max. Ele eletrifica os sistemas de acessórios do veículo, como ar-condicionado e aquecimento, permitindo que esses equipamentos operem com o máximo de eficiência com energia limpa e silenciosa, reduzindo as emissões, o desgaste do motor e protegendo o meio ambiente. A Allison está comprometida com os fabricantes de equipamentos originais (OEMs) e frotistas de ônibus urbanos no sentido de oferecer suporte ao eGen Flex, que tem seu lançamento comercial programado para 2021.

“Allison entende que existe um interesse significativo na eletrificação”, disse Branden Harbin, Diretor-gerente de Marketing Global da Allison Transmission. “Também entendemos que as frotas estão relutantes em apostar totalmente nessa forma de mobilidade neste estágio inicial. Os comentários dos clientes nos inspiraram a oferecer essas inovações para os ônibus e ônibus urbanos, alternativas que farão uma ponte entre o combustível convencional e as soluções totalmente elétricas. O eGen Flex permitirá que as frotas urbanas avaliem as possibilidades da eletrificação e suas necessidades de autonomia, enquanto contam a tranquilidade da ampliação do alcance a diesel, ainda necessário para percursos mais longos, flexibilidade de rota, congestionamentos não planejados ou incapacidade de recarregar baterias.

Investimentos adicionais em infraestrutura serão necessários para que se utilize a capacidade total da operação elétrica. “Com o sistema híbrido elétrico eGen Flex, a Allison continua a construir uma base de soluções de propulsão seguras, sustentáveis e eficientes. Estamos entusiasmados em apresentar a solução de propulsão eGen Flex como parte de nosso portfólio, fornecendo às frotas uma solução inovadora que reduz as emissões de carbono por meio de um perfil aprimorado e consumo de combustível reduzido.”

Desde 2003, a Allison já forneceu mais de 9.000 sistemas de propulsão híbridos elétricos em todo o mundo. Esses sistemas acumularam quase 4,2 bilhões de quilômetros, economizando mais de 1,15 bilhão de litros de combustível e evitando que três milhões de toneladas métricas de dióxido de carbono entrem na atmosfera. A Allison Transmission está animada para dar o próximo passo com o eGen Flex.

Uber+Renault+Nissan = viagens eletrificadas na Europa

 

Renault, Nissan e Uber vão explorar parceria em países estratégicos da Europa

Luís Alberto Alves/Hourpress

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A Renault e a Nissan, por meio de sua Aliança, assinaram um Memorando de Entendimento (MoU) com a Uber, com o objetivo de eletrificar as viagens de seus clientes na Europa. As empresas pretendem explorar uma forte parceria para oferecer veículos elétricos a um preço acessível para os motoristas que utilizam o aplicativo Uber nos mercados europeus, principalmente no Reino Unido, França, Holanda e Portugal. Esta parceria é resultado de um projeto-piloto bem-sucedido entre a Nissan e a Uber no Reino Unido.

O memorando (MoU) entre as companhias foi anunciado como parte do posicionamento da Uber de se tornar uma plataforma de mobilidade zero emissão. Até 2025, 50% dos quilômetros rodados por meio da plataforma da Uber em sete capitais europeias (Amsterdam, Berlim, Bruxelas, Lisboa, Londres, Madri e Paris) serão feitos por meio de veículos elétricos. Com isso, os motoristas poderão optar por um veículo zero emissão em cidades que representam 80% das atividades da Uber na Europa até o final de 2021.

Por meio deste acordo, as empresas vão explorar como trabalhar em conjunto pode acelerar a adoção de veículos elétricos e o ecossistema elétrico nas cidades europeias, incluindo esforços para:

-          Oferecer aos motoristas do aplicativo Uber acesso aos veículos elétricos da Renault e da Nissan: Renault ZOE e Nissan LEAF, além de futuros novos veículos elétricos das duas empresas.
-          Ampliar o projeto-piloto do Reino Unido para a França até o fim de 2020, com o intuito de escalar o programa para a Holanda, Portugal e outros mercados.
-          Lançar planos conjuntos de marketing e educação, para promover as ofertas e benefícios dos veículos elétricos para os motoristas parceiros da Uber e oferecer test drives para permitir a eles experimentarem os veículos.

"Este acordo com a Uber é um reconhecimento de nossa capacidade de conquistar novos mercados e auxiliar profissionais em sua transição energética. Hoje, estamos capitalizando em nossa vantagem competitiva: uma gama atrativa de veículos elétricos que contribui para a expansão da mobilidade elétrica em grande escala. Trabalhamos próximos às autoridades locais nos últimos anos para propor soluções para os crescentes desafios que as cidades estão enfrentando: transporte, a descarbonização e a qualidade do ar. Com a assinatura deste MoU, estamos unindo nossas forças para acelerar o movimento”, declarou Gilles Normand, vice-presidente sênior de Veículos Elétricos e Serviços de Mobilidade no Grupo Renault.

Jordi Vila, vice-presidente da Divisão de Vendas e Marketing da Nissan Europa, acrescentou: “Com dez anos de experiência com o Nissan LEAF, sabemos que as pessoas adoram dirigir um carro elétrico e que esta mudança pode ajudar os motoristas a economizar dinheiro e apoiar as ambições de nossas grandes cidades em matéria de qualidade do ar. Por meio da nossa parceria com a Uber no Reino Unido, já fomos capazes de aumentar a conscientização em relação à mobilidade elétrica e a adoção dos veículos elétricos e estamos ansiosos para expandir esta iniciativa por toda a Europa”.

Nissan realiza importante avanço na produção de peças de fibra de carbono

 

Novo processo reduz o tempo de desenvolvimento de componentes para tornar os carros mais seguros e eficientes

Luís Alberto Alves/Hourpress

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Um material utilizado em aeronaves, foguetes e carros esportivos poderá ser aplicado em modelos voltados ao mercado de massa graças a um novo processo de produção desenvolvido pela Nissan.

O novo método agiliza o desenvolvimento de componentes automotivos feitos de Polímeros Reforçados com Fibra de Carbono, ou CFRP. Apesar de leve, este material extremamente forte pode ser utilizado para fazer carros mais seguros e mais eficientes em consumo de combustível, podendo também reduzir o centro de gravidade de um carro quando aplicado aos componentes da parte superior da carroceria, aumentando a agilidade e o prazer de dirigir.

A Nissan pretende utilizar a novidade para produzir componentes em massa a partir dos CFRP, introduzindo-os em um número maior de modelos para os clientes. A inovação pode reduzir o tempo de desenvolvimento destes componentes em até a metade. Já o tempo do ciclo de moldagem pode ser reduzido em aproximadamente 80% em comparação com os métodos convencionais.

Apesar de os benefícios da fibra de carbono serem conhecidos há muito tempo, o material tem um alto custo em comparação com outros materiais, como o aço. Somam-se a isso as dificuldades de conformação de peças feitas com CFRP, dificultando a produção em massa de componentes automotivos feitos com o material.

A Nissan encontrou uma nova abordagem para o método de produção existente, conhecido como moldagem por transferência de resina por compressão. O método existente envolve a conformação de fibra de carbono no formato certo, depositando-a em um molde com uma pequena folga entre o molde superior e as fibras de carbono. A resina é posteriormente injetada na fibra e colocada para solidificar.

Os engenheiros da Nissan desenvolveram tecnologias para simular com precisão a permeabilidade da resina na fibra de carbono, visualizando o comportamento do fluxo da resina em um molde por meio do uso de um protótipo transparente com um sensor de temperatura integrado. O resultado da simulação bem-sucedida foi um componente de alta qualidade, com um tempo de desenvolvimento menor.

Para mais informações sobre as inovações tecnológicas da Nissan, clique aqui.

GM e Honda de mãos dadas no mercado norte-americano

 

General Motors e Honda irão explorar o compartilhamento de plataformas de veículos e sistemas de propulsão para diversos segmentos

Luís Alberto Alves/Hourpress

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• Os esforços combinados permitirão que ambas empresas acelerem a inovação e implementem recursos de tecnologias avançadas e de próxima geração de forma mais eficaz
• A aliança baseia-se na colaboração de sucesso em veículos elétricos e tecnologias

A General Motors e a Honda, após extensas discussões preliminares, anunciaram hoje a assinatura de um memorando de entendimento não vinculativo para o estabelecimento de uma aliança automotiva na América do Norte. O escopo da aliança proposta inclui uma gama de veículos a serem vendidos sob as marcas distintas de cada empresa, bem como cooperação em compras, pesquisa e desenvolvimento, e serviços conectados.

Sob a aliança proposta, Honda e GM irão colaborar em uma variedade de segmentos na América do Norte, com a intenção de compartilhar plataformas de veículos em comum, incluindo sistemas de propulsão eletrificados e de combustão interna, alinhados com as plataformas de veículos. As discussões sobre o planejamento de desenvolvimento conjunto começarão imediatamente, e o trabalho de engenharia começará no início de 2021.

O anúncio é um avanço a partir do acordo assinado entre as empresas em abril para desenvolver em conjunto dois veículos elétricos totalmente novos para a Honda utilizando a plataforma EV global altamente flexível da GM movida por baterias Ultium. A relação GM-Honda, que começou há mais de duas décadas, inclui a recente colaboração entre as empresas em células de combustível, baterias e o veículo autônomo compartilhado Cruise Origin.

“Esta aliança ajudará as duas empresas a acelerar o investimento em futuras inovações em mobilidade, disponibilizando recursos adicionais. Dado nosso forte histórico de colaboração, as empresas perceberam sinergias significativas no desenvolvimento do portfólio atual de veículos”, disse Mark Reuss, presidente da General Motors.

“Por meio dessa nova aliança com a GM, podemos alcançar eficiências de custo substanciais na América do Norte, o que nos permitirá investir em tecnologia de mobilidade futura, enquanto mantemos nossas próprias ofertas de produtos distintos e competitivos. Combinando os pontos fortes de cada empresa e determinando cuidadosamente o que faremos por conta própria e o que faremos em colaboração, nos esforçaremos para construir uma relação ganha-ganha para criar novo valor para nossos clientes. Desta forma, a Honda continuará fazendo progresso constante na solidificação dos nossos negócios existentes, concretizando produtos fortes, com forte capacidade de fabricação e uma forte estrutura de negócios”, disse Seiji Kuraishi, vice-presidente executivo da Honda Motor Co., Ltd.

Aliança para aumentar a escala e melhorar o desempenho por meio do compartilhamento de plataforma

A aliança entre a Honda e a GM na América do Norte alavancará as melhores tecnologias e gerará eficiências de custo substanciais a partir de plataformas de veículos e sistemas de propulsão compartilhados, compras conjuntas, eficiências de fabricação em potencial e outros esforços de colaboração. Isso permitirá que a GM e a Honda façam maiores investimentos em tecnologias avançadas e de próxima geração.

GM e Honda também planejam compartilhar P&D e custos de engenharia para selecionar futuros veículos desenvolvidos conjuntamente e plataformas de propulsão. Isso criará eficiências substanciais e liberará capital, permitindo que ambas empresas atendam às necessidades crescentes de investimento em várias tendências de mobilidade futuras e oportunidades de crescimento adicionais para as marcas distintas de cada empresa.

Colaboração em compras para aumentar escala e eficiência

 

A Honda e a GM planejam colaborar em atividades de compras conjuntas para criar mais eficiências de custo, aproveitando a escala, visão e melhores práticas de ambas as empresas. A colaboração em compras será focada na aquisição conjunta de materiais, logística e estratégias de localização.

Cooperação em P&D e serviços conectados para superar as expectativas do consumidor

A introdução de tecnologias avançadas é imperativa, dadas as mudanças nos requisitos regulatórios e desejos dos consumidores. Para enfrentar este desafio de forma eficiente, a aliança irá explorar a combinação dos esforços de P&D entre as duas empresas relacionadas às áreas de tecnologia avançada, incluindo arquitetura elétrica, sistemas avançados de assistência ao motorista, infoentretenimento, conectividade e comunicação de veículo para tudo.

Em abril, as empresas anunciaram que a Honda irá incorporar os serviços de segurança, emergência e serviços conectados do OnStar da GM aos dois veículos elétricos totalmente novos da Honda com base na plataforma EV global da GM, integrando-os com o HondaLink. Com base nessa colaboração, a GM e a Honda irão explorar novas oportunidades de desenvolvimento conjunto de futuros serviços de conectividade, incluindo o OnStar da GM e infoentretenimento.

Todos os pormenores da aliança serão deliberados por um comitê conjunto, composto por executivos seniores de ambas as empresas.

Librelato vende 50 Tritrens Basculantes para o Grupo Risa, gigante do agronegócio brasileiro

 

A Librelato já forneceu outros 925 produtos para a Risa

Luís Alberto Alves-Hourpress

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A Librelato, uma das maiores fabricantes de implementos rodoviários do País, fechou acordo para fornecimento de 50 Conjuntos de Tritrens Basculantes de 4ª Geração para a empresa Risa, gigante do agronegócio brasileiro, especializada na produção e fornecimento de grãos, fertilizantes, defensivos, máquinas agrícolas e prestação de serviços de armazenagem e transporte de grãos, com sede no Maranhão.

Os conjuntos foram customizados conforme a logística operacional da Risa, integrando as unidades produtivas e operações portuárias. Os Tritrens de 4ª Geração são ainda mais leves e resistentes que a geração anterior e serão aplicados na colheita, na distribuição e na logística entre unidades Risa, transportando grãos, adubos, calcário e fertilizantes. Os implementos devem percorrer de 5 a 6 mil quilômetros por mês, principalmente no estado do Maranhão.

A programação de entrega das unidades está prevista para iniciar em setembro e finalizar em dezembro de 2020. Além deste importante pedido de 50 conjuntos, que totaliza 150 pinos, a Librelato já forneceu outros 925 pinos para a Risa, entre eles: Semirreboques Basculantes, Rodotrens Graneleiros, Carrega Tudo, Bitrenzões Tanques e Tritrens Basculantes.

“O agronegócio brasileiro alimenta o mundo. Em tempos de pandemia, mais do que nunca, o agro tem papel fundamental na recuperação da economia, e neste ano as exportações estão batendo recordes. Este grande negócio com a Risa é a resposta positiva de que o setor está crescendo de forma sustentável e comprova também que os empresários buscam equipamentos que ofereçam maior segurança e produtividade para os seus negócios. Neste sentido o Tritrem Basculante de 4ª Geração da Librelato é protagonista na geração de valor”, afirma o diretor comercial da Librelato, Rafael Bett.

Conjunto Tritrem Basculante 4ª Geração da Librelato

Alguns benefícios do produto são: basculante lateral em todas as composições; versatilidade nos produtos transportados; rapidez de carregamento e descarregamento; ótima Estabilidade; menor raio de giro (dirigibilidade); e menor arraste, evitando desgaste excessivo de pneus.

Ford Territory esgota lote de pré-venda em cerca de duas semanas

Outro diferencial do Territory é o seguro, oferecido pelos Seguros Ford

Luís Alberto Alves/Hourpress

A Ford comemora o sucesso da pré-venda do Territory, novo SUV que teve o lote de lançamento com 250 unidades comercializado em pouco mais de duas semanas, antes do prazo oficial que terminaria hoje. A marca conseguiu também antecipar a data de entrega, que estava prevista para o final de setembro, e já iniciou o faturamento das primeiras unidades.

“A aceitação do Territory foi excelente, mesmo antes do início da campanha de lançamento. É um veículo fantástico, que se diferencia principalmente nos aspectos de espaço interno, conectividade, tecnologia embarcada e acabamento”, diz Antonio Baltar Jr, diretor de Vendas da Ford. “E quem não aproveitou a pré-venda continua a dispor das melhores condições de financiamento e seguro, dois pilares que garantem o baixo custo de posse do veículo.”

Segundo ele, a Ford continua a disponibilizar para o Territory condições de financiamento que permitem buscar a melhor solução financeira para o cliente. “Oferecemos as melhores taxas do mercado e planos que se adequam ao orçamento do cliente, com a inovação de parcelas pela metade até fevereiro de 2022, além da possibilidade de incluir o valor da blindagem no financiamento”, completa.

Outro diferencial do Territory é o seguro, oferecido pelos Seguros Ford. Ele tem um pacote de cobertura alinhado com o perfil do cliente, incluindo o oferecimento de um serviço de concierge que entrega programas competitivos com o mercado e planos com franquia reduzida. 

Equipamentos

Lançado como modelo 2021, o Territory tem design imponente e é líder em espaço interno e conforto para os passageiros. Entre outras novidades, ele oferece câmera 360° de visão panorâmica, bancos dianteiros com resfriamento e aquecimento, carregamento sem fio para celular, conexão sem fio para Apple CarPlay e luz ambiente configurável em sete cores. Vem equipado com central multimídia com tela de 10,1 polegadas e também é o único entre os principais competidores a contar com um modem embarcado para comunicação remota com o veículo.

O Territory é disponível em duas versões, SEL, com preço de R$165.900, e Titanium, por R$187.900, ambas com motor 1.5 Turbo EcoBoost GTDI a gasolina, de 150 cv, e transmissão automática CVT com trocas manuais de oito marchas simuladas.