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Na Fenatran, Volvo apresenta nova geração de tecnologias de segurança

  Divulgação Radiografia da Notícia *  Principal novidade é a Parada Controlada. Tecnologia exclusiva da marca é capaz de detectar sonolênci...

terça-feira, 10 de dezembro de 2019

Gm e LG Chem investirão US$ 2,3 bilhões na produção de baterias para veículos elétricos


A nova fábrica será extremamente flexível e capaz de se adaptar aos contínuos avanços tecnológicos 


Luís Alberto Alves/Hourpress

A General Motors e a LG Chem anunciaram planos para produção em massa de células de bateria para veículos elétricos. Juntas, as empresas investirão até US$ 2,3 bilhões por meio de uma nova e equânime joint venture.
A joint venture contará com uma fábrica de montagem de células de bateria que será construída na região de Lordstown, no nordeste de Ohio (EUA), que vai gerar mais de 1.100 postos de trabalho.
A fábrica de última geração utilizará os mais avançados processos de produção, tudo em um único local, com o objetivo de garantir máxima eficiência e pouco desperdício, e se beneficiará da economia de recursos por conta da fabricação em grande escala em toda a cadeia. A nova fábrica será extremamente flexível e capaz de se adaptar aos contínuos avanços tecnológicos e a novos materiais.
A parceria também inclui um acordo entre as duas líderes de mercado para o desenvolvimento de alta tecnologia para a produção de baterias, o que reduzirá os seus custos a níveis mais eficientes e viáveis para a produção industrial.
Este anúncio, juntamente com a recente venda do complexo de produção da GM em Lordstown, Ohio, à Lordstown Motors Corp. para a fabricação de caminhões elétricos, posiciona o nordeste de Ohio e o Mahoning Valley como um importante centro de tecnologia e produção de veículos elétricos.
"Com esse investimento, Ohio e sua força de trabalho altamente qualificada desempenharão um papel fundamental em nossa jornada em direção a um mundo com zero emissão", disse Mary Barra, presidente e CEO da GM. "A combinação de nossa experiência em processos produtivos com a alta tecnologia das células de bateria da LG Chem vai acelerar nossa busca por um futuro totalmente elétrico. Esperamos colaborar com a LG Chem para oferecer ainda maior valor agregado aos nossos clientes”.
Além integração da manufatura de células de bateria nos EUA, a LG Chem ganhará uma força de trabalho experiente. Também se beneficiará de um fluxo de produção dedicado aos futuros veículos elétricos da GM, incluindo um caminhão elétrico totalmente novo, que será lançado no outono de 2021.
"Nossa joint venture com a montadora norte-americana nº 1 nos prepara para o crescimento previsto do mercado norte-americano de veículos elétricos e nos fornece informações relevantes sobre o ecossistema de veículos elétricos", disse Hak-Cheol Shin, Vice-Presidente e CEO da LG Chem. "Nossa longa história com a General Motors provou que ambas as empresas são experientes nesse segmento. Estamos ansiosos para colaborar com este esforço para um futuro com zero emissão".
Essa iniciativa faz parte do investimento de U$ 28 milhões da GM em seu laboratório de baterias em Warren, Michigan (EUA), anunciado no final do ano passado. Esse projeto inclui os investimentos na manufatura de Ohio anunciados no início deste ano, totalizando aproximadamente US$ 700 milhões que criarão cerca de 450 empregos em Toledo, Parma e em Brookville, Ohio (EUA).
Espera-se que inovações nesse segmento aconteçam já em meados de 2020.

O novo motor 1.5 Turbo está disponível também para a versão topo de linha Premier


O novo motor 1.5 Turbo está disponível também para a versão topo de linha Premier


Luís Alberto Alves/Hourpress

Além da sofisticação, o Equinox ficou conhecido pela excepcional performance do motor 2.0 Turbo de 262 cavalos. Para a linha 2020, o SUV de médio porte da Chevrolet passa a oferecer mais uma opção de motorização. É a 1.5 Turbo, para quem busca o melhor balanço entre desempenho e eficiência energética, principalmente em trechos urbanos.
A novidade mecânica estreia com a versão especial Midnight, de acabamento interno e externo todo escurecido, dando um toque esportivo e customizado ao modelo. O preto predomina. Aparece na pintura da carroceria, na grade frontal, nas máscaras das luzes auxiliares, nas rodas aro 19. Os tons metálico, brilhante e fosco se misturam para tornar o conjunto mais harmonioso. Até a gravata Chevrolet recebeu cobertura diferenciada. Já o conteúdo é baseado no da versão LT, com destaque para o banco do motorista com ajuste elétrico, ar-condicionado “dual zone” e faróis de xenônio.
O novo motor 1.5 Turbo está disponível também para a versão topo de linha Premier, que soma diversos itens de segurança, como sistemas autônomos de detecção de pedestre com auxílio de frenagem e de permanência na faixa - com alerta tátil no banco. Teto solar elétrico panorâmico, sistema de som premium, partida por controle remoto e acionamento da tampa do porta-malas por sensor de movimento fazem parte dos itens de conveniência. Já a tração integral (AWD) com assistente de declive é outra exclusividade da versão, ofertada também na configuração 2.0 Turbo.

“O Equinox 2.0 Turbo é o líder de vendas em sua faixa de potência. O modelo 1.5 Turbo estreia com o mesmo nível de conteúdo e marca o ingresso do SUV da Chevrolet na porção mais procurada pelo consumidor”, destaca Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de Produto da GM América do Sul.
Performance com eficiência energética
O Equinox é atualmente o carro de passeio mais vendido da Chevrolet no mundo, enquanto as configurações 1.5 Turbo representam cerca de dois terços do mix global em virtude do balanço entre performance e eficiência energética que este motor oferece.
No Brasil, o Equinox 1.5 Turbo desenvolve 172 cavalos de potência e 27,8 kgfm de força, números superiores aos dos principais rivais. O SUV de médio porte da Chevrolet se destaca ainda em performance. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em apenas 9,2 segundos.
Além de surpreender pela agilidade no trânsito, o Equinox 1.5 Turbo também chega como referência em economia. De acordo com dados do Inmetro, o modelo percorre com gasolina no tanque 11,7 km/l na estrada e 9,5 km/l na cidade – médias até 8,3% melhores que o modelo 2.0 Turbo, que é equipado com transmissão automática de nove marchas de trocas rápidas e bastante suaves.

A linha 2020 do Equinox estreia nas concessionárias da Chevrolet a partir do início do próximo ano em quatro configurações, divididas em três níveis de acabamento (LT, Midnight e Premier), duas opções de motorização (1.5 Turbo e 2.0 Turbo) e duas de tração (FWD e AWD).
Design atlético, interior espaçoso e muita tecnologia
O Equinox é um utilitário esportivo caracterizado por um design atlético, robusto e refinado, com o conforto e funcionalidades condizentes com sua proposta predominantemente urbana e familiar. São 4.652 mm de comprimento, 1.843 mm de largura e 1.697 mm de altura.
Destaca-se o excelente espaço interno. Tanto que o entre-eixos de 2.725 mm é um dos maiores e o mais bem aproveitados de todo o segmento, permitindo acomodar confortavelmente até cinco ocupantes com bagagens.
A sensação de amplitude é potencializada pelo teto solar panorâmico e pela disposição dos elementos, pensados para a máxima ergonomia e funcionalidade. O painel frontal, por exemplo, é desassociado do console central, trazendo mais conforto e espaço.
O volume de carga máxima do Equinox pode variar de 468 litros até 1.627 litros, dependendo da configuração dos bancos. O traseiro, aliás, pode ser rebatido por meio de uma funcional alavanca localizada na parede lateral direita do compartimento de carga, criando uma superfície plana, facilitando assim a acomodação de itens compridos.
O porta-malas conta ainda um porta-objetos subterrâneo de 79 litros, que possibilita separar fisicamente diferentes tipos de carga.
Além dos porta-objetos tradicionais que a maioria dos SUVs oferecem, o Equinox conta com um local para acomodar um pequeno guarda-chuva no console da porta do motorista.
O Equinox é a vitrine tecnológica da Chevrolet no Brasil e o modelo mais completo em sua categoria em relação a conforto, segurança, desempenho e conectividade.
Veja a lista dos itens disponíveis para o SUV, por categoria:
Segurança
  • Airbag duplo, lateral e de cortina
  • Alerta de colisão frontal
  • Alerta de movimentação traseira
  • Alerta de ponto cego com sensor de aproximação repentina
  • Alerta de esquecimento de pessoa ou objeto no banco traseiro
  • Alerta vibratório de segurança no banco do motorista
  • Assistente de permanência na faixa
  • Faróis Full LED com faixo alto inteligente
  • Frenagem automática de emergência
  • Indicador de distância do veículo à frente
  • Indicador de vida útil do óleo
  • Sensor de estacionamento dianteiro e traseiro
Conforto e conectividade
  • Abertura e fechamento elétrico da tampa do porta-malas com acionamento interno, pela chave ou por sensor de movimento
  • Controle de velocidade em declive
  • Banco do motorista com regulagem elétrica de altura, distância do assento, inclinação e lombar do encosto
  • Banco do motorista com 2 memórias de posição
  • Câmera de ré com linhas-guia
  • Carregador wireless para smartphone
  • Abertura das portas através de sensor de aproximação na chave
  • Sistema de estacionamento semi-automático para vagas paralelas e perpendiculares
  • Espelhos retrovisores externos elétricos, aquecidos, com indicador de direção e rebatimento elétrico
  • Multimídia MyLink, com Tela LCD sensível ao toque de 8", navegador integrado, Android Auto e Apple CarPlay
  • Tecnologia de telemática avançada OnStar
  • Partida sem chave ou por controle remoto
  • Sensor de chuva com ajuste automático de intensidade
  • Sistema de redução de ruído externo

quarta-feira, 13 de novembro de 2019

Aplicativo para motorista Zul Digital ganha novas funcionalidades



Aplicativo passa a oferecer mais serviços aos motoristas

Redação/Hourpress

 O Zul Digital, principal App de Zona Azul em São Paulo, apresenta o Zul+. Agora, o motorista tem na palma da mão uma gama de serviços e informações a respeito do seu carro, além continuar comprando o cartão para estacionar nas ruas da cidade. A novidade leva o Zul Digital ao patamar de Super App -- tendência dos produtos digitais que reúnem diversos serviços em um só lugar, e voltado ao segmento automotivo.
O Zul+ permite que o usuário consulte multas de trânsito pendentes, apenas digitando o número do Renavam e a placa do veículo. Para quem vai viajar, ele calcula o valor a ser gasto em todos os pedágios, dando um comparativo de preço entre as opções de rota. Outra função é saber o valor de mercado do carro (para compra, venda e troca) mirando num mercado que negociou 15 milhões de veículos em 2018.
Quem tiver interesse pode também solicitar no App Zul+ uma tag para pagamento de pedágios. O usuário entrará em uma fila de espera e será um dos primeiros a receber etiqueta em casa. O débito será feito de acordo com o uso, e sempre integrado com a experiência do aplicativo. Além disso, está habilitado também o pagamento do ticket de estacionamento em shoppings do país inteiro. A função será aceita, nesse primeiro momento, em 12 malls da capital paulista.

E o App vai além, permitindo que uma parcela de usuários -- cerca de 200 mil pessoas -- possa também pagar suas multas. A próxima função a ser lançada é a quitação das taxas do Detran, como IPVA e licenciamento. Também está disponível para montadoras um canal de alerta individualizado sobre recall de veículos, informando apenas os usuários que possuem o modelo afetado. As novidades foram criadas a partir de uma pesquisa de opinião que ouviu a base de 2 milhões de usuários do App em todo o país. E estas foram as informações apontadas como as “mais úteis” em quatro capitais onde o aplicativo está disponível.
De acordo com um dos criadores do Zul+, André Brunetta, "a evolução constante da nossa plataforma permite que o app esteja cada vez mais presente na rotina dos nossos usuários. O objetivo é transformá-lo na primeira lembrança para tudo que diz respeito ao carro. Estudos apontam que o Brasil é um dos países onde mais se baixam aplicativos, mas também o que mais se apaga. Então, atratividade e usabilidade são peças-chave no nosso negócio".
Sobre o Zul Digital
Criado em 2016, o Zul Digital é uma solução inteligente para o sistema de estacionamento rotativo digital no Brasil. Em menos de um minuto, o motorista pode estacionar com praticidade e segurança. Totalmente intuitivo, está disponível nas versões iOS e Android, com a maior oferta de meios de pagamento disponível no mercado. O app está presente em grandes praças como São Paulo, Belo Horizonte, Salvador e Fortaleza, com 3 milhões de veículos cadastrados. Líder de mercado na capital paulista, recebeu em 2019 um aporte da gestora de investimentos Treecorp, o que credencia a empresa a expandir suas funções voltadas aos automóveis, tornando-a uma das principais ‘Auto Techs’ da América Latina.

MANN-FILTER APRESENTA NOVOS FILTROS PARA A LINHA PESADA



Redação/Hourpress

A MANN-FILTER, uma das marcas do grupo MANN+HUMMEL, a maior fabricante do mundo em soluções de filtragem, lançou neste mês, três novos filtros para a linha pesada: um elemento filtrante do ar, um elemento filtrante de combustível e um elemento filtrante do óleo para a linha pesada.  

O elemento filtrante do ar C 42 1729 foi desenvolvido para atender veículos Mercedes-Benz Actros, Atego e Axor. No mercado de reposição, vai atender os equipamentos Mercedes-Benz OE: 003 094 91 04 e Renault Trucks OE: 50 21 107 594.

O elemento filtrante de combustível PU 10 022 z vai atender a demanda da MAN Truck – TGX Séries e o mercado de reposição MAN OE: 51.12503-0086.

Já o elemento filtrante do óleo H 835 x foi desenvolvido para a Volvo Bus e EvoBus. Para o mercado de reposição irá atender a linha Mercedes-Benz OE: 000 270 23 98, Iveco OE: 4 254 4766 e MANN OE: 81.33901-6046.  

H_835_x.jpgPU_10_022_z.jpgC_42_1729.jpg


Veja abaixo as especificações e aplicações dos lançamentos:


PRODUTO
MARCA-MODELO
ELEMENTO FILTRANTE DO AR
C 42 1729

MERCEDES-BENZ: Actros I (03/96-); Atego I (04/98-); Axor I (04/98-)
ELEMENTO FILTRANTE DE COMBUSTÍVEL
 PU 10 022 z
MAN TRUCK: TGX Séries
ELEMENTO FILTRANTE DO ÓLEO
H  835 x
VOLVO BUS: 7000 Série e B7 Série; EVOBUS: Citaro (O 530/628)






Para saber mais sobre os lançamentos, acesse o site da MANN-FILTER, área de lançamentos, ou o Catálogo Online.

  

terça-feira, 12 de novembro de 2019

Novas sapatas de freio da Cobreq atendem Sprinter e K2500



Luís Alberto Alves/Hourpress

A Cobreq, marca da TMD Friction, uma empresa do grupo Nisshinbo, apresenta ao mercado sapatas de freio para Mercedes-Benz Sprinter 310 e Kia Bongo K2500. Os lançamentos para eixo traseiro são 2643-CPA e 2676-CPA.

Veja abaixo as especificações técnicas dos lançamentos:

Produto
Marca-Modelo
Código Catálogo Cobreq
Eixo de Instalação
Sapata de freio
Mercedes-Benz - Sprinter 310 1997>
2643-CPA
traseiro
Sapata de freio
KIA - Bongo K2500 2003>
2676-CPA
traseiro


mercedes_benz_sprinter.jpg
Mercedes-Benz - Sprinter 310


Kia Bongo K2500.jpg

KIA Bongo K2500

A sapata de freio é primordial ao sistema de frenagem e trabalha em conjunto com as pastilhas de freio, sendo aplicada no sistema a tambor e tem múltiplas funções. Além da atuação no freio principal, a sapata também tem a função secundária, mas não menos importante, de atuar como freio de estacionamento. Mas a importância da sapata vai além, pois ela também pode atuar como freio de emergência, quando há perda parcial ou total do freio dianteiro, já que a ação de estacionamento é mecânica, efetuada através de uma alavanca interna ao freio, que recebe a ação de cabos conectados com a alavanca de acionamento no interior do veículo.    

Para mais informações sobre os lançamentos e outros produtos da Cobreq, acesse www.cobreq.com.br e consulte o catálogo da companhia.

SOBRE A COBREQ
A Cobreq é uma das marcas do grupo TMD Friction, a maior fabricante de pastilhas de freio do mundo. A empresa desenvolve lonas, sapatas e pastilhas de freio abrangendo veículos das linhas leve, pesada e de motos. Localizada em uma área de 100 mil m², em Salto, interior de São Paulo, a fábrica representa uma das maiores unidades do grupo TMD Friction fora da Europa. Para mais informações, acesse www.cobreq.com.br.

Renault: Marca segue em crescimento, registra 8,9% de participação no mercado em 2019



Luís Alberto Alves/Hourpress


 A Renault registrou 8,9% de participação de mercado no Brasil de janeiro a outubro de 2019, um aumento de 0,3 ponto percentual em relação ao mesmo período do ano passado. Com 194.060 unidades emplacadas no acumulado do ano, a Renault segue crescendo acima do mercado brasileiro. Enquanto a marca cresceu 11,6% em comparação com o mesmo período de 2018, o mercado cresceu 7,3%
 
O SUV compacto Kwid, líder do segmento de entrada com 6.066 unidades emplacadas, e o Master, também líder na sua categoria com 48% de participação no segmento e 729 unidades vendidas, continuam entre os destaques da marca.

domingo, 10 de novembro de 2019

Bolt EV: GM começa pré-venda em 12 cidades



 A Chevrolet inicia oficialmente a pré-venda do Bolt EV no Brasil. O mais novo crossover da marca começa a ser ofertado inicialmente em 12 cidades, selecionadas com base em estudos de mercado


Luís Alberto Alves/Hourpress

São elas: São Paulo, Campinas, São José dos Campos (SP), Rio de Janeiro (RJ), Belo Horizonte (MG), Brasília (DF), Curitiba (PR), Porto Alegre (RS), Florianópolis, Joinville (SC), Recife (PE) e Vitória (ES).
O Bolt EV se destaca pelo seu conjunto tecnológico avançado:
  • Desempenho excepcional aliado a um baixo custo de rodagem;
  • Conceito de segurança 360 graus com câmeras auxiliares de alta definição;
  • Design com aproveitamento maximizado do espaço interno e posição elevada de guiar;
  • Ampla lista de equipamentos de conforto e conveniência;
  • Sistema de propulsão que não emite poluentes.
“O Bolt EV é um crossover que reúne tudo aquilo que o consumidor contemporâneo deseja. É atraente, inteligente, divertido de guiar e muito equipado. Além disso, é um veículo zero emissão”, destaca Carlos Zarlenga, presidente da GM América do Sul.
Tudo porque o Bolt EV é um carro 100% elétrico de última geração, que o posiciona tecnologicamente à frente de híbridos e de automóveis puramente a combustão.
O novo crossover da Chevrolet ainda oferece o alto torque característico dos motores elétricos. Arrancadas de 0 a 100 km/h podem ser feitas em aproximadamente 7 segundos. Isto porque o conjunto propulsor entrega 203 cv de potência e 36,7 kgfm de torque em qualquer faixa de rotação. Retomadas também são igualmente vigorosas, elevando a segurança em ultrapassagens.
Segurança, aliás, é um dos pilares do Bolt EV. São 10 airbags, assistente de permanência na faixa, alerta de ponto cego, aviso de tráfego traseiro cruzado, alerta de colisão frontal e sistema de frenagem automática com detecção de pedestres para mitigar acidentes.
Outra novidade da linha 2020 são as câmeras – agora de alta definição - para visão 360 graus que auxiliam manobras de estacionamento e ficam localizadas nas extremidades do veículo, melhorando a visibilidade. O veículo conta com uma interessante tecnologia que transforma o espelho retrovisor central numa tela que projeta imagens da parte traseira em maior ângulo.
A grade dianteira com elementos em alto relevo também caracteriza a linha 2020, assim como o comando remoto na chave presencial para interromper a recarga e destravar o plug.
Conheça as principais tecnologias disponíveis no veículo, que será ofertado no país apenas na versão de acabamento Premier, sinônimo de máxima sofisticação na linha Chevrolet:
  • Modo de direção “One Pedal” com sistema regenerativo dos freios
  • Espelho retrovisor central por câmera
  • Assistente de estacionamento com visão 360 graus
  • Painel digital customizável com tela de 8 polegadas
  • MyLink com tela de 10,2 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto
  • Sistema de som de alta definição Bose
  • Faróis com tecnologia HID e luzes de condução diurna em LED
  • Lanternas traseiras em LED
  • Sensor crepuscular
  • Pneus autovedantes com rodas aro 17
  • Assoalho plano com fechamento aerodinâmico
  • Sistema de recarga de smartphone por indução magnética (sem fio)
  • 10 airbags
  • Assistente de permanência na faixa
  • Alerta de ponto cego com sensor de aproximação repentina
  • Aviso de tráfego traseiro cruzado­­
  • Alerta de colisão frontal com detecção de pedestres
  • Frenagem automática em baixa velocidade para mitigar acidentes
  • Bancos de couro com aquecimento
  • Sistema de partida do motor por controle remoto
  • Freio de estacionamento elétrico com acionamento por botão
São 4.165 mm de comprimento por 1.765 mm de largura e 1.610 mm de altura. O entre-eixos é de 2.600 mm, enquanto o peso de 1,6t é distribuído de forma quase simétrica entre os eixos. Soma-se isso ao baixo centro de gravidade, o que contribui para uma excelente dirigibilidade e estabilidade do veículo.
Como as baterias ficam localizadas sob o assoalho plano e o motor elétrico é bastante compacto, o espaço interno é surpreendente, inclusive o do compartimento de bagagens. Sua capacidade vai de 478 a 1603 litros (com os bancos traseiros rebatidos), medidas semelhantes ao do Chevrolet Equinox.
Maior rede de concessionárias especializadas em EVs
O primeiro lote do Bolt EV começa a ser entregue aos consumidores a partir do início do próximo ano. Os carros já virão equipados com a nova geração de baterias, que proporcionam a maior autonomia da categoria.
De acordo com o ciclo norte-americano EPA, o Bolt EV percorre, em média, 416 km a cada recarga completa da bateria – a distância pode variar conforme a forma de condução e a maior utilização do sistema regenerativo que aproveita a energia dissipada em frenagens e desacelerações para ampliar sua autonomia e garantir tranquilidade ao usuário em viagens mais longas.
Os interessados pelo mais novo crossover da Chevrolet podem fazer as reservas através da página da Chevrolet na internet ou em qualquer uma das 25 concessionárias credenciadas, que, além da tradicional exibição e demonstração do produto, estarão aptas a realizar serviços como os de manutenção. Com isso, a marca líder entra no segmento de elétricos com a mais abrangente rede credenciada do país.
A estratégia comercial do Bolt EV foi traçada com base na experiência adquirida pela empresa com a venda do modelo em outros mercados globais.
A empresa acredita que, no futuro, os automóveis serão elétricos por uma série de razões. A começar pelas leis ambientais, cada vez mais rígidas, passando pelo fato de os elétricos possuírem completa compatibilidade com as próximas gerações de tecnologias de conectividade e de condução autônoma, por exemplo.
O maior conhecimento dos benefícios da tecnologia por parte dos consumidores, a expansão da infraestrutura de recarga e a evolução das baterias são catalisadores que ajudarão a popularizar os carros elétricos.
Maior autonomia e menor custo por quilômetro rodado
Divertido de dirigir, o Bolt EV pode ser conduzido no modo One Pedal (um pedal). Assim, basta aliviar a pressão do pedal do acelerador para que o veículo reduza instantaneamente a velocidade e inicie a frenagem de forma otimizada a fim de aproveitar a energia dissipada do sistema para incrementar a autonomia. 
O Bolt EV estreia no Brasil equipado com uma última geração de baterias (10% mais eficiente devido a nova composição de seus elementos químicos), com 66 kWh de capacidade, configuração recém-lançada nos Estados Unidos, onde o produto é produzido.
A energia elétrica, além de mais limpa, gera economia para o motorista do Bolt EV. Hoje, o custo estimado por quilômetro rodado do elétrico da Chevrolet é até quatro vezes inferior ao de um modelo flex do mesmo porte – e inferior ao de híbridos também.
Solução complementar de recarga
Além do veículo em si, as concessionárias Chevrolet credenciadas para comercializar o Bolt EV estarão aptas a oferecer o aparelho de recarga rápida para ser instalado na garagem do cliente.
“A Chevrolet recomenda a todos os clientes do veículo a instalação do equipamento complementar de recarga, que auxilia em situações específicas e amplifica a experiência do cliente com este tipo de produto”, diz Rodrigo Fioco, diretor de Marketing de Produto da Chevrolet.
Quatro vezes mais eficiente que a recarga numa tomada 220V convencional, o aparelho de recarga rápida fornece uma quantidade de energia por hora suficiente para que o veículo rode aproximadamente 40 km, média que um motorista comum percorre por dia. Neste caso, a recarga completa das baterias leva aproximadamente dez horas.
Já em eletropostos de alta voltagem, bastam 30 minutos de recarga para o carro rodar mais cerca de 160 km. O Bolt EV conta com garantia de três anos para o veículo e de oito anos para as baterias de íon-lítio.
O plano de revisão segue o padrão global da marca para carros elétricos, que tem uma manutenção bem mais simplificada e espaçada do que os modelos a combustão tradicionais que necessitam de troca de óleo, velas, correia e diversos filtros, por exemplo.
Até os 240.000 km, os principais serviços de revisão do Bolt EV se concentram nas trocas de itens de desgaste decorrentes do uso do veículo, como o filtro ar-condicionado e as pastilhas dos freios.
O novo crossover da Chevrolet estreia em cinco opções de cores: Branco Summit, Vermelho Glory, Prata Switchblade, Preto Ouro Negro e Cinza Graphite.