GM: Camaro Collection marca o fim da sexta geração do supersportivo

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Radiografia da Notícia

* Série é limitada a 125 unidades numeradas que serão entregues a partir da virada do ano

*  Exclusivo para o mercado brasileiro, o Camaro Collection caracteriza-se pela pintura preta e pelas faixas cinza sobre o capô 

* O Camaro Collection é limitado a 125 unidades, todas numeradas, e os clientes receberão ainda um kit alusivo

Luís Alberto Alves/Hourpress

Mais uma série icônica do Camaro vem aí, agora para celebrar o fim da produção da sexta geração do superesportivo da Chevrolet nos Estados Unidos.

Exclusivo para o mercado brasileiro, o Camaro Collection caracteriza-se pela pintura preta e pelas faixas cinza sobre o capô e a tampa do porta-malas, além de bancos customizados - acabamentos inspirados no modelo Z/28 de 1967.

O Camaro Collection é limitado a 125 unidades, todas numeradas, e os clientes receberão ainda um kit alusivo, que inclui uma miniatura 1:18 com visual idêntico ao modelo de coleção.

A primeira aparição do Camaro Collection acontece na etapa de encerramento da temporada 2023 da Stock Car, dia 17 de dezembro, no autódromo de Interlagos.

Cliente

O Camaro é o superesportivo de maior sucesso do mercado brasileiro, com mais de 6,5 mil unidades emplacadas desde 2010, quando foi lançado oficialmente no país. 

“A série Collection simboliza nosso reconhecimento a cada cliente e fã do Camaro, um dos superesportivos mais prestigiados no mercado brasileiro”, diz Paula Saiani, diretora de Marketing de produto da GM América do Sul.

Apesar de a Chevrolet não ter anunciado um sucessor imediato, este não é o fim da história do Camaro.

O Camaro Collection será ofertado nas carrocerias cupê e conversível com o tradicional pacote SS, caracterizado pelo motor 6.2 V8 de 461 cv e 62,9 kgfm de torque, transmissão automática sequencial de 10 marchas com sistemas de controle de largada e de aquecimento dos pneus traseiros.

Cupê

Com entregas a partir da virada do ano, a série de coleção do Camaro também acelera forte. O modelo é capaz de arrancar 0 a 100 km/h em apenas 4,2 segundos, enquanto a velocidade máxima é limitada eletronicamente em 290 km/h para o cupê.

Além do modo específico para circuito, - que altera o comportamento da rigidez da direção, atuação dos controles de estabilidade e de tração, mapeamento da transmissão e do motor - o condutor tem outras três opções, incluindo uma mais branda, ideal para um passeio.

Camaro vai ganhar série para colecionador no Brasil

 

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Quando foi introduzida em 2016, a sexta geração do Camaro surpreendeu o mundo ao dar seu maior salto evolutivo. Para marcar aquele momento e o aniversário de 50 anos do superesportivo da Chevrolet foi lançada a série Fifty, que logo se transformou num clássico entre os veículos de alta performance.

Mais uma série icônica vem aí. É o Camaro Collection, exclusivo para o mercado brasileiro e limitado a 125 unidades numeradas, alusivas ao fim da produção da atual geração que é feita nos Estados Unidos.

O Camaro Collection terá acabamento inspirado no modelo Z/28 de 1967 e será ofertado nas carrocerias cupê ou conversível, sempre com o pacote SS.

 

Fiat Toro comemora meio milhão de unidades produzidas

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Radiografia da Notícia

* Responsável por inaugurar um novo conceito em picapes (SUPs), o modelo já teve mais de 46 mil unidades vendidas em 2023  

* Desde que foi lançada, a Toro já conquistou cerca de 30 prêmios nacionais e internacionais 

* A Fiat Toro chegou ao mercado brasileiro revolucionando o segmento de picapes

Luís Alberto Alves/Hourpress

Com uma trajetória marcada pelo sucesso desde o seu lançamento, em 2016, a Fiat Toro vem colecionando resultados de destaque no mercado. A picape, que já conquistou inúmeros prêmios nacionais e internacionais e é líder em seu segmento, acaba de alcançar mais um feito impressionante: 500 mil unidades produzidas no Polo Automotivo de Goiana, em Pernambuco.  

“Ao longo de sua trajetória, a Fiat Toro vem se destacando na história da indústria automotiva brasileira ao trazer inovações para o mercado, além de vencer diversas premiações. Chegar à marca de meio milhão de unidades produzidas é a comprovação de que, mesmo em um segmento tão competitivo, o modelo é o preferido no coração dos consumidores brasileiros”, ressalta Alexandre Aquino, vice-presidente da Fiat para a América do Sul.  

A Fiat Toro chegou ao mercado brasileiro revolucionando o segmento de picapes ao estrear o conceito de Sport Utility Pick-up (SUP), combinando a força e a robustez das picapes com o conforto, tecnologia e a dirigibilidade dos SUVs. O modelo trouxe mudança também para o Polo Automotivo Stellantis Goiana, sendo a segunda marca da empresa a ser fabricada no estado de Pernambuco. E não é só por aqui que o modelo faz sucesso. A Toro ultrapassou as fronteiras brasileiras é exportada para Uruguai, Paraguai e Argentina. 

Segmento

O protagonismo da Toro colabora ainda para que a marca Fiat seja líder absoluta no segmento de picapes. A chegada da SUP foi responsável por consolidar ainda mais a Fiat como referência do segmento e hoje ela é a segunda picape mais vendida do Brasil, atrás apenas da Fiat Strada. Esse sucesso é comprovado pelos números. No acumulado do ano de 2023 (até novembro), foram mais de 46 mil unidades de Toro vendidas no Brasil com uma participação de 50% no segmento C picapes. Somando aos resultados da Strada, a Fiat é a número um no segmento de picapes com 43% de market share.  

Versátil, a Fiat Toro une características como performance, tecnologia, conforto e um design inovador para atender a todo tipo de consumidor, a começar por quem procura uma picape de verdade. Na caçamba de 937 litros, o modelo é capaz de carregar até uma tonelada na versão a diesel. Além disso, ela tem uma capacidade de reboque de 400 kg. Vale ressaltar que o modelo conta com suspensão traseira Multilink, a mais forte e confortável do segmento. Além disso, a abertura bipartida da caçamba garante mais praticidade para o dia a dia, ergonomia e zero esforço.  

A Fiat Toro vem conquistando o consumidor brasileiro há sete anos e, desde então, não parou de evoluir. Por exemplo, ela foi a primeira a contar com a Connect Me, plataforma de conectividade da Fiat, estreou o motor Turbo 270 na gama e recebeu pela primeira vez o Dynamic Cover como item de série, uma capota rígida projetada para manter o design e desempenho aerodinâmico da Toro, além de proteção antifurto de cargas e infiltração de água, com ainda mais proteção para a bagagem na caçamba.  

Versão

Assim, a picape já recebeu cerca de 30 prêmios nacionais e internacionais. Em 2023, a Toro Ranch 2.0 venceu na premiação da Quatro Rodas de Menor Custo de Uso 2023 na categoria “Picape Diesel”. A mesma versão também foi eleita a Melhor Compra Quatro Rodas 2023 em “Picapes leves e intermediárias acima de R$ 150.000”. A Fiat Toro também já recebeu prêmios internacionais, como iF Design Award 2017 e o Red Dot Design Award 2016. 

A gama atual da Fiat Toro é composta pelas seguintes versões: Endurance Turbo 270 Flex AT6 Flex; Freedom Turbo 270 Flex AT6 Flex; Volcano Turbo 270 Flex AT6 Flex; Volcano Turbodiesel 4x4 AT9 Diesel; Ranch Turbodiesel 4x4 AT9 Diesel e Ultra Turbodiesel 4x4 AT9 Diesel.  

NGK e NTK, destaca 5 fatos curiosos sobre a parte mecânica dos veículos

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*  Programas de eficiência energética criados para redução do consumo de combustível têm incentivado a diminuição da cilindrada dos motores

* Todos os veículos vendidos no Brasil devem atender às normas regulamentares de emissões de gases contaminantes

* A utilização de materiais compósitos (plásticos) resulta na redução do peso dos veículos

Luís Alberto Alves/Hourpress

A parte mecânica de um veículo, que abrange sistemas de motor, transmissão, suspensão e freios, passa, ao longo do tempo, por diversos avanços e transformações. Com o objetivo de auxiliar motoristas e mecânicos a acompanharem essa evolução, a Niterra, multinacional japonesa detentora das marcas NGK e NTK e especializada em componentes para sistemas de ignição e sensores automotivos, apresenta cinco curiosidades a respeito do tema:

1- Todos os veículos vendidos no Brasil devem atender às normas regulamentares de emissões de gases contaminantes;

2- Programas de eficiência energética criados para redução de consumo do combustível têm incentivado a diminuição da cilindrada dos motores, o uso de motores de três cilindros e a implementação de motores turbo;

3- A adoção de transmissões CVT e caixas automáticas com seis a nove marchas está relacionada à eficiência energética, porque permite ao motor operar em rotações mais eficientes e otimizar o consumo;

4- A aplicação de velas de metais nobres, como platina e irídio, e bobinas de alta energia, impulsionou o avanço no sistema de ignição; 

5- A utilização de materiais compósitos (plásticos) resulta na redução do peso dos veículos, o que diminui a energia necessária para acelerar, contribuindo para redução do consumo de combustível.

“Essas mudanças na parte mecânica dos veículos refletem o compromisso da indústria automobilística brasileira de produzir carros mais limpos, eficientes e avançados”, afirma Hiromori Mori, consultor de Assistência Técnica da Niterra. “Como fabricante de componentes automotivos, a Niterra se orgulha de fazer parte desse processo de evolução, contribuindo para um futuro mais sustentável e tecnologicamente avançado na mobilidade.”

Sinais de atenção

Mesmo com grandes avanços tecnológicos, os motoristas ainda devem ficar atentos a sinais que revelam falhas na parte mecânica do veículo. Pontos como aumento de consumo, perda de rendimento, acendimento de luzes no painel, ruídos, comportamentos anormais e falhas no funcionamento do motor são alguns indicadores de que o sistema não está funcionando adequadamente.

“Como usuários, acabamos negligenciando os sinais e avisos, mas é importante lembrar que devemos conhecer o comportamento do veículo, uma vez que o utilizamos diariamente. Portanto, a responsabilidade pela sua utilização recai sobre nós mesmos”, observa Mori.

Linha de velas especiais de platina e irídio

A Niterra está presente no mercado de reposição brasileiro com uma linha de velas especiais de platina e irídio que melhoram a eficiência da queima da mistura ar/combustível para aperfeiçoar o consumo e reduzir emissões de gases de efeito estufa. 

A empresa também dispõe de bobinas modernas que oferecem alta tensão e energia para otimizar essa queima, além de sensores de oxigênio de alta precisão e confiabilidade que possibilitam um gerenciamento aprimorado da mistura e sensores de temperatura que garantem um controle térmico eficaz do motor.

Librelato atinge marco de 1.900 implementos vendidos para a GEES S/A

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* Parceria entre ambas as empresas começou há mais de uma década 

* Novos produtos serão entregues a partir do próximo ano

* A GEES S/A é cliente da fabricante desde 2012 e, em mais de dez anos, já comprou 1.900 implementos da marca

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A Librelato fechou outro grande negócio com a GEES S/A, uma das maiores empresas de agronegócio do Brasil, com sede em Balsas, MA. Foram comercializados 135 novos implementos com entrega prevista para o primeiro bimestre do próximo ano. O marco reforça a participação predominante da Librelato na frota da empresa, que é 99% composta por tritrens e rodotrens basculantes Librelato. A GEES S/A é cliente da fabricante desde 2012 e, em mais de dez anos, já comprou 1.900 implementos da marca.   

Para José Antônio Gorgen, fundador e proprietário da GEES S/A, que saiu do Rio Grande do Sul na década de 1980 e se estabeleceu na Região Nordeste para cultivar grãos, a parceria com a Librelato fica mais sólida a cada ano devido principalmente ao atendimento personalizado e qualidade dos implementos. 

“A Librelato é uma empresa disposta a suprir as necessidades do setor agrícola e a atendê-lo com peças e componentes originais regularmente. Seus implementos têm design moderno e customizável e são ideais para as operações da GEES S/A, que necessitam de produtos fortes para suportar as condições de pavimentação de estradas por onde seus caminhões costumam rodar. São implementos com ótima durabilidade, devido à alta tecnologia, e valores de revenda excelentes. Por isso, não abro mão”, disse.

Frota

Os implementos adquiridos recentemente são, novamente, rodotrens basculantes da série Evolut, que serão utilizados no transporte de grãos entre as fazendas da GEES S/A localizadas no Maranhão e no Piauí.  

A GEES S/A é uma produtora de grãos e fornecedora de fertilizantes, defensivos e máquinas agrícolas, além de prestar serviços de armazenagem e transporte de grãos. É a única no Brasil que possui uma frota com mais de 200 tritrens basculantes. Além disso, ela tem expandido recentemente sua gama de implementos com rodotrens basculantes. Juntas, as seis fazendas da GEES S/A somam 38 mil hectares.  

Saiba mais sobre a parceria entre ambas as empresas clicando aqui. 

Renault do Brasil anuncia investimento de R$2 bilhões para a produção de um novo C-SUV no Brasil

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* No dia 4 de dezembro, a Renault anunciou um C-SUV completamente novo, que será produzido com a nova plataforma modular do Renault Group

* O primeiro polo produtivo no mundo será a fábrica de veículos de passeio do complexo Industrial Ayrton Senna, em São José dos Pinhais, Paraná, e será exportado para países da América Latina

* Para este ciclo de investimento, foram muito importantes as condições concedidas pelo Estado do Paraná e pelo atual acordo coletivo com o Sindicato dos Metalúrgicos da Região Metropolitana de Curitiba 

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A Renault do Brasil anunciou investimento de R$ 2 bilhões, no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, visando a produção de um C-SUV, completamente novo, sobre a nova Plataforma Modular do Grupo Renault, a mesma utilizada no Kardian. O anúncio foi feito no dia 4 de dezembro em São José dos Pinhais, Paraná, no Complexo Ayrton Senna, com a presença do Presidente da República em Exercício, Geraldo Alckimin e da Senhora Lu Alckmin, do Governador do Estado do Paraná, Carlos Massa Ratinho Junior, do Embaixador da França no Brasil, Emmanuel Lenain, da Prefeita de São José dos Pinhais, Nina Singer, do CEO da Renault América Latina, Luiz Fernando Pedrucci, e do Presidente da Renault do Brasil, Ricardo Gondo, e demais autoridades. Durante a visita ao Complexo Ayrton Senna o Presidente da República em Exercício, Geraldo Alckimin esteve com colaboradores e conheceu o Memorial Renault, espaço criado pela marca que contém veículos icônicos e históricos Renault para celebrar os 25 anos de produção no País. "Continuamos a implementação do International Game Plan 2027, após a revelação do Renault Kardian, temos o prazer de anunciar um segundo produto em um segmento superior, fabricado no Brasil e que será exportado para toda a América Latina", explicou o CEO da Renault na América Latina, Luiz Fernando Pedrucci. "Este novo investimento em nossa fábrica no Brasil resulta em um total de R$ 5,1 bilhões desde 2021, o que é uma clara demonstração de nosso compromisso no Brasil", ressaltou o  presidente da Renault do Brasil, Ricardo Gondo. Para este ciclo de investimento, foram muito importantes as condições concedidas pelo Estado do Paraná e pelo atual acordo coletivo com o Sindicato dos Metalúrgicos da Região Metropolitana de Curitiba (SMC), representando os funcionários da Renault do Brasil. O novo veículo utilizará motor produzido no Complexo Ayrton Senna pela Horse, empresa dedicada ao desenvolvimento, produção e fornecimento da próxima geração de motopropulsores híbridos de baixa emissão, conforme anunciado na semana passada, com investimento de R$ 100 milhões.

Fiat segue com ofensiva global com nova picape Titano na América Latina e África

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* Nova Fiat Titano oferece multiuso com foco em design, tecnologia e capacidade off-road no Brasil e eficiência de combustível e força na Argélia

* Picape será equipada com diferentes motorizações de acordo com cada mercado

*  Marca continua a desempenhar seu papel global como protagonista em diferentes regiões e oferecendo a resposta certa para cada cliente

Luís Alberto Alves/Hourpress

 No embarque em uma dinâmica ofensiva global de produtos, a Fiat está ampliando sua gama de picapes com a Nova Fiat Titano, que chegará para a América Latina e África. Inspirado na entidade da mitologia grega, o nome desta picape do segmento D faz referência a toda a robustez que o novo modelo da Fiat terá, estabelecendo também um novo padrão em força, capacidade off-road e alta carga útil. Feita sob medida para atender às diversas necessidades de clientes em diferentes mercados, a Fiat Titano surge como um símbolo de versatilidade e capacidade tecnológica.

No movimentado mercado do Brasil, em que a Fiat lidera tanto nos resultados mensais como no acumulado do ano, a Fiat Titano se juntará futuramente à família de picapes Strada e Toro para que a marca se mantenha no topo, integrando perfeitamente um perfil multifuncional com tecnologia de ponta e muito conforto. Projetada para percorrer com facilidade os terrenos acidentados, esta picape está preparada para satisfazer todas as necessidades de trabalho, inclusive as do cenário agro.

Já na Argélia, a Fiat Titano aponta para um foco diferente, valorizando a eficiência de combustível. Com o compromisso da marca em fornecer soluções personalizadas que correspondam às preferências locais, a Fiat Titano adapta-se às exigências únicas de cada mercado, combinando tecnologia com design centrado no cliente para uma experiência de condução ideal. Dessa forma, ela se junta à vasta gama de veículos comerciais da Fiat para satisfazer todos os consumidores.

A Fiat Titano redefine a experiência de condução adaptada às preferências individuais, garantindo requinte, mas também uma grande capacidade off-road para percorrer com facilidade terrenos acidentados. Seu design robusto e sofisticado faz jus à reputação da marca com estilo e durabilidade. O exterior da Titano apresenta um perfil robusto, uma prova da sua resiliência e força. Sua traseira traz o icônico emblema “Titano”, simbolizando toda força alinhada com esta importante novidade na gama Fiat. Além da sua aparência marcante, foi dada uma atenção detalhada para garantir que a Titano esteja pronta para diversas condições de condução, como uma companheira versátil para qualquer estrada.

À medida que a Fiat continua a desempenhar um papel de liderança no cenário global, a introdução da Nova Titano reafirma o seu status de protagonista em diversas regiões. Com uma grande compreensão das diversas necessidades dos clientes e de cada região, a Fiat está pronta para oferecer a resposta certa a cada desafio, incorporando um compromisso com a excelência que transcende fronteiras.