Mercedes-Benz realiza demonstrações e test-drive de caminhões Euro 6

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• * Entre setembro e dezembro, Caravana BlueTec 6 percorrerá mais de 20 cidades de todas as regiões do País, reunindo frotistas, autônomos e motoristas em concessionários e em ações com parceiros do Movimento A Voz Delas
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• * Participantes desfrutarão de uma dinâmica experiência com caminhões Mercedes-Benz Euro 6, conhecendo diferenciais dos produtos em tecnologia, economia, robustez, segurança, conforto e sustentabilidade ambiental
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• * Caminhão médio Accelo 1317 6x2, semipesado Atego 3033 8x2 e extrapesado Actros 2653 6x4 e Actros 2548 estarão disponíveis para test-drive

Luís Alberto Alves/Hourpress

A Mercedes-Benz iniciou, no dia 4 de setembro, uma ação itinerante que percorrerá mais de 20 cidades de todas as regiões do Brasil para demonstrar os diferenciais de sua linha de caminhões Euro 6 (famílias Accelo, Atego, Actros e Arocs), o que inclui apresentações e test-drive. A chamada “Caravana BlueTec 6” chega primeiramente à cidade catarinense de Içara, ficando até quarta-feira, dia 6, no concessionário Ingá Veículos.

A última etapa do ano ocorrerá, entre os dias 12 e 14 de dezembro, em Rondonópolis (MT), nas instalações da Rodobens. As mais de 20 etapas serão realizadas em conjunto com concessionários da marca ou com ações de parceiros do Movimento A Voz Delas, criado pela Mercedes-Benz para conscientizar a sociedade sobre a importância da participação das mulheres no transporte.

Essa iniciativa está voltada a frotistas, autônomos e motoristas, que irão desfrutar de uma dinâmica experiência com caminhões Mercedes-Benz Euro 6, conhecendo em detalhes a exclusiva tecnologia BlueTec 6 e os diferenciais dos produtos em tecnologia, economia, robustez, segurança, conforto e sustentabilidade ambiental.

Quatro modelos de caminhões estão disponíveis para test-drive na “Caravana BlueTec 6”: o caminhão médio Accelo 1317 6x2, o semipesado Atego 3033 8x2, Actros 2548 e o extrapesado Actros 2653 6x4, todos implementados e lastreados para a melhor experiência de condução pelos participantes.

“Juntamente com nossos concessionários e demais parceiros, queremos também intensificar o relacionamento com clientes e gerar negócios. Nesse sentido, teremos várias ofertas de Peças&Serviços, como do Banco Mercedes-Benz e do Consórcio Mercedes-Benz”, afirma Jefferson Ferrarez, diretor de Vendas e Marketing Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. “Ou seja, vamos levar soluções para todas as demandas dos clientes”.

Tecnologia BlueTec 6 desenvolvida dentro da realidade do Brasil

O atual portfólio de caminhões Mercedes-Benz – linhas Accelo (leves e médios), Atego (médios, semipesados e extrapesados off-road), Actros (extrapesados on-road) e Arocs (extrapesados off-road) – se destaca pelos motores compatíveis com a norma Proconve P8, equivalente ao Euro 6. Para atender a essa nova legislação, que entrou em vigor no Brasil a partir de 2023 para veículos pesados, com menos impacto de emissões de poluentes ao meio ambiente, a marca introduziu no mercado sua exclusiva tecnologia BlueTec 6, solução robusta e eficiente desenvolvida e amplamente testada dentro da realidade do transporte brasileiro.

“Todos os caminhões do nosso atual portfólio asseguram redução de 80% nas emissões de Óxidos de Nitrogênio e menos 50% nas de Material Particulado em relação ao Proconve P7 (Euro 5)”, diz Roberto Leoncini, vice-presidente de Vendas e Marketing Caminhões e Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “No entanto, entregamos muito mais aos nossos clientes. Além da redução nas emissões de poluentes, contribuindo para a proteção ambiental e melhoria da qualidade do ar, trouxemos novidades que resultam em economia no consumo de combustível, redução de custos operacionais, mais segurança nas estradas e mais conforto. Dessa forma, asseguramos eficiência e rentabilidade para os clientes, com mais produtividade e bem-estar a bordo para os motoristas”.

Para se ter uma ideia do avanço da tecnologia e os benefícios para a qualidade do ar, o volume de Óxidos de Nitrogênio (NOx) que apenas um veículo emitia em 1990, época do Proconve P2, é equivalente ao total de 55 caminhões no Proconve P8. No que se refere a Material Particulado (MP), o que um caminhão emitia no P2 é o mesmo de 135 veículos no P8. Para isso é obrigatório o uso de diesel S10 e ARLA 32.

“A tecnologia BlueTec 6 da Mercedes-Benz trará contribuição muito importante para a qualidade do ar e a preservação do meio ambiente. Esses benefícios serão especialmente notados nas cidades, que poderão desfrutar de um ar mais limpo”, ressalta Roberto Leoncini. “Isso reafirma o compromisso da nossa marca com a mobilidade sustentável e o ecossistema do transporte responsável”.

Linha 2023 se destaca pela redução de custos operacionais

Além da compatibilidade ambiental e do atendimento à legislação de emissões, a tecnologia BlueTec 6 proporciona aos clientes os benefícios da redução de custos operacionais. O consumo de óleo lubrificante, por exemplo, é de 10% a 15% menor, com intervalos de trocas de óleo similares aos dos caminhões atuais Proconve P7 (Euro 5).

Outra grande vantagem para os clientes da marca é a intercambiabilidade de peças e componentes entre modelos da mesma família de caminhões. Some-se a isso a facilidade de manutenção, com os mecânicos já bastante familiarizados com os veículos e os motores, que trazem apenas as novidades do sistema de pós-tratamento da tecnologia BlueTec 6.

Os atuais caminhões Accelo e Atego chegaram ao mercado com novidades em economia, robustez, segurança e praticidade. Já o Actros ganhou mais uma versão de cabina (Space) e entre-eixos mais curto (3.250 mm), aumentando sua gama de aplicações, além da 2ª geração do MirrorCam, sistema de câmeras digitais que substitui os espelhos retrovisores convencionais do caminhão. Novos modelos Arocs 6x4 ampliaram a oferta para mineração, construção e agora também atividades do agronegócio, como transporte de cana-de-açúcar e madeira.

Conheça o novo SUV Citroën C4 Cactus Edição Limitada Noir

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* Modelo chega na gama com o icônico motor THP de até 173 cv

* Pacote de estilo inclui itens exclusivos na parte exterior e interior do modelo

* SUV acelera de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos, com velocidade máxima de 212 km/h

Luís Alberto Alves/Hourpress

O SUV Citroën C4 Cactus THP é, desde seu lançamento, uma referência de desempenho no segmento. Com uma das melhores relações peso-potência da categoria, ele adota um moderno motor 1.6 com até 173 cv para acelerar de 0 a 100 km/h em 7,7 segundos, com velocidade máxima de 212 km/h. E agora esse desempenho passa a ser oferecido na inédita Edição Limitada Noir.

O Novo C4 Cactus Noir agrega todos os itens já oferecidos na versão Shine Pack e adiciona elementos de estilo que dão ainda mais personalidade a um modelo habituado a atrair olhares por onde passa. Por fora a versão adota adesivos exclusivos que cruzam longitudinalmente a carroceria, frisos laterais e moldura do farol de neblina pintados em preto brilhante, adesivos “Noir” no capô, colunas C e porta-malas. Além disso a Edição Limitada adota as já icônicas rodas Cross de 17 polegadas pintadas em preto brilhante.

Por dentro toda essa exclusividade continua com bancos com couro ecológico com forração exclusiva, apliques no painel de instrumentos e tapetes personalizados. Essas novidades complementam os itens que estrearam na linha 2024 do SUV, como o exclusivo Citroën Connect Touchscreen de 10” com Android Auto e Apple Carplay sem fio, carregador de indução, novas entradas USB e compartimento entre os bancos dianteiros ampliado e com tampa regulável.

Também é de série na Edição Limitada Noir toda a tecnologia do motor THP. Capaz de gerar 166 cv com gasolina e 173 cv com etanol e 240 Nm de torque com qualquer combustível, esse propulsor reúne inovações como turbo de dupla voluta e refrigeração independente com auxílio de bomba elétrica, wastegate elétrica, injeção direta, bomba de água variável e duplo comando de válvulas com variação de fase.

O conjunto faz dupla com o moderno câmbio automático de seis marchas com opção de trocas sequenciais e três modos de condução. Além disso, o Novo C4 Cactus Edição Limitada Noir vem de série com o exclusivo Grip Control: por meio de um simples acionamento no botão no console central, o controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa altera os parâmetros do trem de força para que o SUV possa superar os mais diferentes tipos de piso, dentro e fora da estrada. A lista de itens de série também inclui seis airbags, alerta de evasão de faixa, frenagem automática de emergência, freio a disco nas quatro rodas e aviso de fadiga.

O Novo SUV Citroën C4 Cactus Edição Limitada Noir parte de R$ 130.990 e começa a ser vendido a partir de hoje em todas as concessionárias da marca no Brasil.

Jeep® se mantém à frente entre os SUVs em agosto

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* o Jeep Compass garantiu 5.315 vendas em agosto e superou a marca das 40 mil unidades vendidas

*  As vendas de agosto completaram esse ótimo mês para o Jeep Compass

* O Jeep Renegade segue competitivo e se mantém entre os Top 5 no concorrido B-SUV.

Luís Alberto Alves/Hourpress

A Jeep® garantiu a liderança dos SUVs no país em agosto! Com um crescimento de 5% em relação ao mês de julho, a Jeep comercializou 12.334 unidades e conquistou uma participação de 17,3% entre os SUVs no mês.

Além de ser o número um entre os SUVs médios, com 42,2% de participação entre os C-SUVs, o Jeep Compass garantiu 5.315 vendas em agosto e superou a marca das 40 mil unidades vendidas no acumulado do ano. Agosto foi um mês muito importante para o Jeep Compass, pois o modelo celebrou duas importantes marcas conquistadas: 400 mil vendas desde o seu lançamento no país e 450 mil unidades produzidas no Nordeste, desde 2016. As vendas de agosto completaram esse ótimo mês para o Jeep Compass.

O Jeep Commander segue sua trajetória de sucesso no país. Em mais um mês com um excelente resultado entre os D-SUVs, o Commander conquistou 1.922 unidades emplacadas e impressionantes 13.843 unidades vendidas nos oito meses do ano. O Commander segue líder incontestável entre os D-SUVs, posição que assumiu pouco depois de ter sido lançado.

Com 5.044 unidades vendidas em agosto, o Jeep Renegade segue competitivo e se mantém entre os Top 5 no concorrido B-SUV. O Jeep Wrangler e a picape Gladiator completaram a excelente performance da Jeep em agosto.

Agosto foi também um mês de comemoração para a Jeep. A marca garantiu importantes prêmios para todos os seus modelos fabricados no Brasil. Pela revista Quatro Rodas, o Jeep Renegade e o Commander receberam o selo de “Melhor Compra 2023”. O Jeep Commander também foi eleito a “Melhor Compra - SUV 4x4” pela revista MotorShow. E o líder entre os SUVs médios, o Jeep Compass foi eleito o “Melhor SUV Médio” no importante Guia Qual Comprar da revista AutoEsporte. São reconhecimentos que explicam o sucesso dos modelos da Jeep no mercado brasileiro e a confiança dos clientes nos modelos da marca!

Stellantis inaugura seu primeiro centro de tecnologia de baterias

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*  O Centro de Tecnologia de Baterias de última geração de €40 milhões, no complexo Mirafiori em Turim, Itália, permite testes internos e desenvolvimento de conjuntos de baterias para EV para os próximos produtos da marca Stellantis

*Com 8.000 metros quadrados e 32 células de teste climático, é o maior centro de tecnologia de baterias da Itália, e um dos maiores da Europa

*A integração vertical da capacidade de desenvolver, testar e fabricar conjuntos de baterias e gerenciar software é um elemento chave da estratégia da Stellantis para produzir BEVs líderes do segmento com desempenho focado no cliente e com custos mais baixos

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A Stellantis comemorou hoje a inauguração do seu primeiro Centro de Tecnologia de Baterias, no complexo Mirafiori em Turim, Itália.

O investimento de 40 milhões de euros para desenvolver um centro de última geração amplia as capacidades da Stellantis para projetar, desenvolver e testar conjuntos de baterias, módulos, células de alta tensão e software que vão alimentar os próximos veículos das marcas da Stellantis. O centro é o maior da Itália e um dos maiores de toda a Europa.

Mais de 100 funcionários do Centro de Tecnologia de Baterias Mirafiori, a maioria deles, profissionais qualificados da Stellantis, vão realizar e supervisionar testes de estresse climático, testes de durabilidade, desenvolvimento e calibração de software de sistema de gerenciamento de bateria (BMS) e desmontagem de conjuntos e células para análise e benchmarking.​

A Stellantis também está construindo um Centro de Tecnologia de Baterias para a América do Norte, em Windsor, Ontário, Canadá, como parte de uma rede global de desenvolvimento e fabricação de baterias que incluirá seis gigafábricas.

“Estamos no meio de uma oportunidade única de redefinir a mobilidade, fornecendo soluções inteligentes e sustentáveis aos nossos clientes”, disse Ned Curic, Stellantis Chief Engineering and Technology Officer. “Nosso novo Centro de Tecnologia de Baterias em Mirafiori reúne as ferramentas e as talentosas pessoas que precisamos para projetar, testar, verificar e produzir produtos líderes de segmento que atenderão às necessidades de nossos clientes e acelerarão o fornecimento de veículos elétricos referências para clientes em todo o mundo.”

A abertura do Centro de Tecnologia de Baterias Mirafiori reforça o compromisso da Stellantis com a Itália e com a sua força de trabalho no país.

A integração vertical das principais etapas para baterias de veículos elétricos – desde o design, ao desenvolvimento e testes, até à produção – constitui o cerne da estratégia da Stellantis para produzir BEVs referência na sua categoria com desempenho centrado no cliente. Conforme detalhado na apresentação do EV Day 2021, o plano para baterias da Stellantis inclui uma estratégia química dupla para atender todos os clientes, eficiência de design em células e módulos de bateria e conjunto de montagem e armazenamento, para ter competitividade de custos.

O Centro de Tecnologia de Baterias Mirafiori ocupa uma área de 8.000 metros quadrados, distribuídos em três níveis. O coração do centro é composto por 32 câmaras de teste climático – 24 câmaras walk-in para teste de baterias e oito câmaras para teste de células.

O clima nas 24 câmaras walk-in pode ser controlado quanto à umidade e temperatura, com uma faixa de -40 a 60 graus Celsius e uma variação máxima de até 20 graus por minuto. O centro pode testar até 47 baterias simultaneamente.

Projetado para expansão futura, o sistema de energia do centro de tecnologia pode gerenciar até 1,2 quilovolts (kV) e 2,2 megawatts (MW) por célula de teste.

As oito câmaras de células são capazes de testar 96 células em paralelo. Esta parte do centro de tecnologia será dedicada principalmente à triagem de química de baterias inovadoras e à caracterização do comportamento das células para desenvolvimento futuro.

Como parte do plano estratégico Dare Forward 2030, a Stellantis anunciou planos de atingir 100% do mix de vendas de BEVs para carros de passeio na Europa e 50% do mix de vendas de carros de passeio e caminhões leves nos Estados Unidos até 2030. Para atingir essas metas de vendas, a empresa está garantindo aproximadamente 400 GWh de capacidade de bateria, a ser suportada por seis fábricas de baterias na América do Norte e Europa. A Stellantis está a caminho de se tornar uma corporação carbono neutro até 2038, em todos os escopos, com compensação percentual de até um dígito das emissões restantes.

Hyundai Mobis lança Sensor de Estacionamento e recurso 'Tilt-Down' para retrovisores

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* Os acessórios são importantes recursos para auxiliar condutores em manobras e balizas

* Acessórios genuínos já estão disponíveis nas concessionárias Hyundai de todo o Brasil

* O Sensor de Estacionamento é um recurso muito útil no dia a dia

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A Hyundai Mobis lançou dois novos acessórios genuínos que agora fazem parte do portfólio de produtos da marca: Sensor de Estacionamento e ‘Tilt-Down’ para reclinar o retrovisor direito automaticamente ao acionar a marcha ré. Fabricados no Brasil, os novos acessórios foram criados para auxiliar os motoristas ao estacionar, fazendo manobras com mais facilidade e segurança.

O Sensor de Estacionamento é um recurso muito útil no dia a dia pois, ao usá-lo, pode-se evitar batidas e arranhões, aumentando o limite de percepção do exterior do veículo, além de ser um importante apoio para pessoas com mobilidade reduzida.

O sensor tem compatibilidade com os modelos: HB20 (versão Sense e Comfort), HB20S (versão Comfort), Creta Action e Creta Nova Geração (versão Comfort)

No caso do sistema ‘Tilt-Down’ – que reclina o retrovisor direito assim que a marcha a ré é engatada -, o sistema é um grande aliado no momento de estacionar com mais confiança, conforto e segurança, evitando riscos nas rodas do veículo e/ou cortes nos pneus. No entanto, é possível instalar esta tecnologia apenas em modelos com retrovisores elétricos. Este recurso tem compatibilidade para todas as versões do Creta Nova Geração.

Os dois novos produtos comercializados pela Hyundai Mobis contam com um ano de garantia contra possíveis defeitos de fabricação, e trazem a segurança de um acessório genuíno: são testados, aprovados e entregam o máximo em qualidade e durabilidade.

Para verificação dos preços e disponibilidades destes acessórios em estoque, basta entrar em contato com as concessionárias HMB de todo o Brasil.

 Sobre a Hyundai Mobis

Fundada em 1977, a Hyundai Mobis é uma empresa do Grupo Hyundai, que fabrica peças automotivas com sede em Seul, Coreia do Sul. Ao oferecer produtos, tecnologias e serviços de alta qualidade, a Hyundai Mobis fortaleceu sua posição no setor de peças automotivas para se tornar o sexto maior fornecedor global de peças automotivas em 2023.

Renault reduz preço do Kwid E-Tech

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* Com o Kwid E-Tech, a Renault ampliou a gama de veículos 100% elétricos à venda no Brasil

* O Kwid E-Tech faz parte de um projeto global com a participação da Engenharia da Renault Latam

* Um dos destaques do Kwid E-Tech 100% elétrico é a facilidade para recarregar a bateria

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Com um novo lote prestes a chegar às concessionárias, a Renault reduziu o preço do Kwid E-Tech 100% elétrico, o veículo mais acessível da gama elétrica da marca. Agora, o modelo tem preço sugerido de R$ 139.990.

O Kwid E-Tech faz parte de um projeto global com a participação da Engenharia da Renault Latam, e é um produto desenvolvido para que mais consumidores brasileiros tenham acesso a um veículo 100% elétrico.

Com o Kwid E-Tech, a Renault ampliou a gama de veículos 100% elétricos à venda no Brasil tendo a maior rede de concessionárias de carros elétricos do país, além de toda a expertise da marca, que é pioneira em mobilidade elétrica no mundo.

Um dos destaques do Kwid E-Tech 100% elétrico é a facilidade para recarregar a bateria, que possui capacidade 26,8 kWh e que pode ser carregado até em uma tomada doméstica de 110 ou 220 volts.

Com uma motorização elétrica, totalmente desenvolvida de acordo com o gosto do consumidor brasileiro, o Kwid E-Tech é ágil no trânsito urbano. Para uma aceleração de 0 aos 50 km/h, são necessários apenas 4,1 segundos.

A autonomia é de 185 quilômetros, segundo o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV). Valor mais do que suficiente para a jornada diária média nas grandes cidades.

O Kwid E-Tech também está disponível no Renault on Demand, inovadora solução de mobilidade da Mobilize Financial Services, que oferece diversos planos de assinatura de longa duração customizáveis. Todos os planos incluem os serviços de revisões preventivas, gestão de documentos e taxas relacionadas ao veículo como IPVA e licenciamento, além de seguro.

Rampage chega às 115 lojas da Ram, que ganha mais uma loja conceito

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* Lançamento da Rampage em toda a rede de concessionárias coincide com a abertura da Ram House São Paulo

* Criada e desenvolvida para o Brasil, a Rampage já acumula mais de 8 mil pedidos

* Ainda sem contabilizar a Rampage, a marca Ram ultrapassou em 2023 o resultado de todo o ano passado

Luís Alberto Alves/Hourpress

A noite de ontem (17 de agosto) representou um momento histórico para a marca do poder inigualável, com a chegada da Rampage às 115 concessionárias da Ram espalhadas por todo o país. A data marcou também a inauguração da Ram House São Paulo, a terceira unidade e a primeira e única na maior cidade do Hemisfério Sul. Criada e desenvolvida sob medida para o Brasil, a Rampage está disponível para test-drive em toda a rede e já ultrapassou a casa de 8 mil vendas.

Dentro desse universo de pedidos, o motor Hurricane 4, de 272 cv, o mais potente de todas as picapes produzidas na América do Sul, já está se mostrando um sucesso, acima das expectativas da marca. Importante lembrar que a Rampage é oferecida com outro propulsor turbo de 2 litros, o consagrado Multijet a diesel, de 170 cv.

Sempre equipada com tração 4x4 e câmbio automático de 9 marchas, a Rampage tem muitos pontos altos, como o fato de ser o veículo mais veloz do segmento, chegando a até 220 km/h na configuração R/T, que vai de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos. Além de muito luxo, a novidade se destaca ainda por ser a picape brasileira com maior conteúdo tecnológico, englobando em todas as versões recursos de auxílio a condução e a nova plataforma Ram Connect, de serviços conectados.

Ram House São Paulo

Parte do grupo Europamotors, a loja conceito que atende ao público paulistano é um showroom localizado no ponto mais nobre da cidade, a Av. Europa. O espaço, que exibe as picapes mais desejadas do país e decoração premium, conta vitrine de acessórios Mopar, área de convivência Ram Coffee e a Ram Store que, além dos artigos pessoais que encontrados no site www.ramstore.com.br, vende ainda a camiseta e o boné exclusivos da Ram House São Paulo.

As demais Ram House, de Alphaville (Barueri/SP) e Goiânia, também oferecem esses produtos com seus respectivos selos. O mesmo acontecerá com a próxima loja conceito da marca a ser aberta, no início de 2024, em Florianópolis, que vai encerrar o plano inicial de quatro unidades da Ram House, iniciativa pioneira no mundo.

Hoje, a rede de concessionárias Ram totaliza 115 pontos e dentro das próximas semanas chegará a 120. Dessa forma, a meta de expansão que aconteceria até o final deste ano já foi atingida. Vale destacar que a maioria das lojas exibe uma nova identidade visual e padrão de atendimento premium.

Ram supera 2022 inteiro

Ainda contando apenas com as vendas dos modelos importados da América do Norte, a marca do poder inigualável se consolida na vice-liderança do mercado premium. De acordo com dados da Fenabrave, até este momento de 2023 a Ram acumula 5.852 emplacamentos, 15,7% a mais do que o resultado de todo o ano passado (5.056).