Fiat apresenta interior do novo SUV Pulse

    Divulgação

• Teaser da marca dá mais detalhes da cabine de um dos lançamentos mais aguardados do ano

Luís Alberto Alves/Hourpress

Após apresentar o design surpreendente de seu novo SUV e engajar milhares de pessoas que ajudaram a escolher o nome Pulse, a Fiat revela imagens em foto e vídeo do interior de um dos lançamentos mais aguardados do mercado brasileiro.

A personalidade própria do SUV encontrada do lado de fora agora é evidenciada também por meio do acabamento da cabine e na oferta de equipamentos.

Com um interior único dentro da gama Fiat, o Pulse apresenta um novo volante multifuncional esportivo com base achatada e detalhes cromados, que estampa o Logo Script ao centro, além do revestimento em couro com costura aparente.

“De forma inédita na gama Fiat, os acabamentos internos do Pulse que foram desenvolvidos garantem um ambiente moderno e de conforto para os ocupantes. Trouxemos novas tecnologias que ajudam a diferenciar as superfícies, como texturas a laser e tecidos exclusivos, além de pinturas e acabamentos especiais”, afirmou Isabella Vianna, gerente de Cores e Materiais, Mopar, Graphic e Realidade Virtual do Design Center América do Sul.

O SUV também contará com cluster digital de 7” colorido e personalizável. Partida remota, ar-condicionado automático digital e central multimídia flutuante de 10,1” na horizontal, em posição voltada ao motorista, é outro equipamento de última geração que oferecerá ao consumidor o Fiat Connect////Me, a plataforma de serviços conectados mais moderna da categoria.

Em breve, novos conteúdos serão informados daquele que promete ser a mais nova referência no segmento.

Com raio de 3 milhões de volts, Fiat lança o 500 elétrico no Brasil

    Divulgação

Primeiro filme já está disponível nas redes sociais da marca e mostra os bastidores deste lançamento eletrizante

- Campanha criada pela Leo Burnett Tailor Made e executada pela Score Group promoveu uma live para mostrar o lançamento do primeiro carro elétrico da montadora no país
- Os influenciadores Manual do Mundo, Pedro Loos e Victor Oliveira produziram e promoveram conteúdos específicos para seus canais

Luís Alberto Alves/Hourpress

O Fiat 500 é um ícone global da indústria automotiva, uma jóia rara no portfólio da marca que agora chega completamente renovado, tanto em termos de design, tecnologia e conectividade quanto em sua mobilidade inteligente. Totalmente elétrico em sua terceira geração, o compacto não poderia ter um lançamento comum. Por isso, a Fiat inovou mais uma vez e criou nada mais, nada menos do que um raio para lançar o seu primeiro carro elétrico no Brasil. Toda a ação foi transmitida ao vivo no canal da marca no Youtube e no site do modelo, na noite desta terça-feira (3). Não para por aí, agora, a Fiat lança dois filmes que contemplam a campanha do veículo elétrico.

O primeiro filme acaba de ser postado nas redes sociais da marca e mostra como foi a preparação: desde o içamento do carro à projeção mapeada, até o grande momento do raio, por vários ângulos diferentes. Confira: https://www.youtube.com/watch?v=tDdB95M5NWw

“O 500 é um carro com relevância na história da mobilidade mundial, que se reinventa a cada geração, para se tornar mais moderno, tecnológico e inovador. Com a sua versão elétrica não é diferente, marcando uma nova era na Fiat. Então, o seu lançamento merecia algo grandioso, como ele é. Por isso, juntamos o raio, um fenômeno eletrizante para mostrar o nosso fenômeno elétrico, o 500e. Tudo isso, em um lugar que também foi pioneiro em receber energia elétrica no Brasil”, destaca Malu Antonio, gerente de Marketing e Comunicação da Stellantis para a América do Sul.

Uma bobina foi construída especialmente para este momento, instalada no topo do prédio da Ilha Fiscal, no Rio de Janeiro (RJ), que liberou um raio de mais de 3 milhões de volts para assim dar a partida no lançamento do novo Fiat 500 elétrico. No momento em que a bobina soltou o grande raio, uma projeção mapeada aconteceu em toda a fachada do edifício em tempo real, transformando-o em um enorme OOH para Fiat.

Pensado nos mínimos detalhes, esse momento histórico na Ilha Fiscal não foi à toa. Foi esse local que recebeu o último baile da monarquia. Inclusive nesse evento foi uma das primeiras vezes que a energia elétrica foi utilizada no Brasil. 

Campanha #SoltaRaio

Para engajar esse lançamento para lá de eletrizante, a Fiat apostou em um ecossistema de comunicação completo. Com uma campanha 100% digital, o #SoltaRaio, criada pela Leo Burnett Tailor Made e executada pela Score Group, a marca convidou o público geral e alguns influenciadores para participarem da iniciativa.

Manual do Mundo, Pedro Loos e Victor Oliveira produziram conteúdos especiais sobre raios e chamaram os internautas para se engajarem nas redes com a hashtag #SoltaRaio. Os posts foram contabilizados pelo “raiometro” disponível no site do carro. Assim, o público foi responsável por carregar a energia para o evento.

“Construímos uma bobina que produz raios de mais de 3 milhões de volts, um verdadeiro fenômeno elétrico anunciando a chegada do maior fenômeno elétrico da Fiat. É uma campanha que une tecnologia, ciência e ineditismo, conectando influenciadores e o público em geral. E, claro, gerando muita energia em torno do assunto”, comenta Vinicius Stanzione, VP de Criação da Leo Burnett TM.

Fiat 500 elétrico

O Fiat 500 elétrico traz conectividade e alta tecnologia com a alma de sempre do icônico hatchback da marca. O modelo emblemático tem estilo e design único. Agora muito mais conectado, vem equipado de série com robusto sistema de auxílio à condução e nova central multimídia de 10,25” em formato wide, além de serviços conectados, entre outras inovações e funcionalidades.

Para um veículo de sua categoria, o 500 elétrico apresenta uma autonomia excelente de 320 quilômetros, cobrindo, com folga, o deslocamento médio diário de cerca de 30 quilômetros. Testes realizados pela Fiat no Polo Automotivo de Betim (MG) indicaram que o carro pode chegar a 460 km de autonomia rodando em condições ideais. Para se ter uma ideia do que isso representa, comparado a um motor a combustão, essa autonomia equivaleria a um consumo médio acima de 62 km/l de combustível.

Fiat Pulse estreia os recursos do Google Assistant em sua plataforma de serviços conectados

    Divulgação

Com o Fiat Connect////Me, marca trará o futuro para mais perto dos clientes do SUV com o inédito assistente virtual no segmento brasileiro

Luís Alberto Alves/Hourpress

Em uma estratégia inédita na indústria automotiva brasileira, a Fiat surpreendeu o mercado ao antecipar a revelação de seu novo SUV no BBB 21 e engajar o público em uma votação nacional para a escolha do nome Pulse (preferência de 65% dos mais de 380 mil votantes, que tinham ainda Tuo e Domo como opções).

A Fiat também desvendou partes do desenvolvimento do modelo em uma websérie de cinco capítulos que levou o consumidor para dentro da fábrica de Betim (MG), onde o modelo foi criado, desenvolvido e, muito em breve, será produzido em série. Tudo pode ser acompanhado pela plataforma digital exclusiva de interação com o público: pulse.suv.com.br

Após essas iniciativas e também da revelação da personalidade própria do modelo em seu design interno há algumas semanas, a Fiat apresenta mais um pilar do projeto, que demonstra o quão inovador e conectado o Pulse será com a plataforma de serviços conectados da marca, o Fiat Connect////Me.

Com ela, o cliente do SUV, um dos mais aguardados no mercado nacional, terá mais conveniência, assistência e controle com muito mais segurança, com toda a comodidade dos recursos na palma da mão

com seu smartphone ou mesmo smartwatch. Mas a modernidade do Fiat Pulse se mostra ainda nos recursos de Assistência e Assistentes Virtuais: uma oferta inédita em serviços conectados entre seus concorrentes ao contar com a estreia da assistente do Google (Google Assistant), além da Amazon Alexa.

Através dos assistentes virtuais Google Assistant e Amazon Alexa é possível realizar operações à distância via comando de voz, da sua casa por exemplo, como abrir e fechar portas, acionar luzes e buzina ou até mesmo a partida e acionamento do ar-condicionado ou aquecedor no veículo. É possível ainda conferir informações do Pulse como nível de combustível, hodômetro e prazo até a próxima revisão. Todas essas funcionalidades podem também ser realizadas via celular ou smartwatch.

“Sem dúvida alguma, o Pulse vai ajudar a democratizar o acesso aos serviços conectados para os clientes dentro da linha Fiat. Por meio de uma ampla gama de recursos e funcionalidades, estaremos cada vez mais próximos dos consumidores oferecendo soluções inovadoras que facilitem o dia a dia das pessoas”, comentou Herlander Zola, diretor do Brand Fiat para a Américo do Sul e Operações Comerciais Brasil.

Além disso, a plataforma Fiat Connect////Me oferece outras funções ligadas à Navegação, Manutenção do Veículo e Segurança e Emergência.

A Navegação oferecida pelo Fiat Connect///Me do SUV Pulse garante mais comodidade aos passageiros. O Mapa Inteligente apresenta informações em tempo real sobre tráfego e radares, baseadas na localização do veículo. Tudo isso feito com visualização completa e intuitiva em 2D ou 3D, acesso rápido para alteração nas configurações e rotas, entre outras vantagens. Baseado na autonomia atual do veículo, o sistema ainda calcula a necessidade de abastecer ao longo do trajeto, já mapeando e sugerindo os postos de combustível no caminho. Há também busca por pontos de interesse pela central multimídia e busca de estacionamento e postos de combustível.

É possível ainda localizar o veículo e criar uma rota a pé via Google Maps ou Apple Maps para chegar até ele. O proprietário do Pulse terá à disposição dados importantes relacionados à Manutenção do SUV da Fiat. Por meio do aplicativo ou site, ele poderá acessar em tempo real informações sobre o nível de combustível, status do óleo e do motor, quilometragem total e autonomia ou até mesmo a necessidade de alguma manutenção.

Além disso, em casos de emergência relacionada a pane no veículo, o cliente poderá ligar para o call center da marca solicitando assistência, para uma avaliação prévia da situação e identificar facilmente sua localização. A comodidade do sistema é tão grande que não haverá a necessidade de ir à concessionária para atualizar o software da central multimídia. Tudo é feito de forma remota.

O Pulse oferece ainda recursos ligados a Segurança e Emergência de nível superior aos clientes. Por exemplo, em caso de emergência médica, o passageiro poderá contatar o call center da marca solicitando assistência. Em caso de acidentes graves, no qual os airbags sejam acionados, o sistema fará uma ligação automática para o call center, que agirá conforme necessário para ajudar na situação, checando as coordenadas do GPS e informações básicas do veículo.

Há ainda serviço de assistência na recuperação do veículo em casos confirmados de roubo ou furto, alerta no caso de o sistema detectar uma tentativa de furto ou reboque não autorizado, além de alertas configuráveis para que o proprietário possa manter o controle do veículo mesmo quando conduzido por outra pessoa, como ultrapassar o limite estabelecido de velocidade ou até mesmo um perímetro ou horário definido.

De acordo com Flávio Cardoso, responsável pela área de Serviços Conectados da Stellantis, “a Fiat trouxe para o novo veículo o que existe de mais novo e moderno no país em termos de conectividade, e a chegada do Google Assistant mostra que o sistema irá evoluir e sempre trará funcionalidades novas para nossos clientes”. Essas e outras informações podem ser conferidas no podcast com Flávio Cardoso sobre conectividade na plataforma digital do Fiat Pulse: pulse.fiat.com.br. 

A conversa fala ainda sobre a tecnologia por trás de todo o funcionamento do Fiat Connect///Me, que dispõe de WiFi embarcado e uma antena com alta capacidade que garante a qualidade do sinal no carro e conexão para até oito aparelhos conectados simultaneamente.

Não poderia ficar de fora a central multimídia flutuante de 10,1” na horizontal com navegação nativa e mapa em 3D, em posição voltada ao motorista, outro equipamento de última geração que permite, entre outros recursos, controlar o ar-condicionado automático digital. E também o Wireless charger, no qual basta ao cliente posicionar seu smartphone na área específica do console para iniciar o carregamento sem fio de seu aparelho.

E o futuro nunca mais foi o mesmo!

 Com a chegada do Traction Avant, a Citroën rescreveu a história do automóvel. E foi a primeira vez, de muitas outras

• Em 1934 nascia a tradicional configuração de milhões de automóveis atuais: estrutura monobloco com tração dianteira
• Carro mais significante e revolucionário de seu tempo, o Citroën Traction Avant é um marco no mundo motorizado

Luís Alberto Alves/Hourpress

A Citroën é dona das mais ricas e deliciosas histórias no mundo do automóvel. Invenções, novas tecnologias, carros à frente de seu tempo, peças publicitárias marcantes, até o seu próprio logotipo... Independente da época, a tradicional marca francesa definitivamente se fez presente. E essa riqueza histórica muitas vezes mudou a própria história. 

Hoje os milhões de automóveis produzidos ao redor do mundo na configuração monobloco e tração dianteira tiveram suas origens, em escala produtiva, no modelo Traction Avant, até hoje um dos Citroën mais icônicos e desejados por entusiastas e colecionadores em todo o planeta. 

E contar essa história tão revolucionária permite criar laços com a sociedade automotiva, preservar valores e desafiar o futuro, como a Citroën já fez tão bem no passado. Nesse sentido, vamos relembrar um pouco dos modelos mais marcantes, as tecnologias mais inovadoras e, claro, as aventuras incomparáveis dessa Marca que tem o cliente como inspiração em tudo que realiza! Nada mais justo iniciarmos essa jornada com o Traction Avant.

 

A REVOLUÇÃO QUE MUDOU O PADRÃO DOS CARROS, PARA SEMPRE  

Carro mais significante e revolucionário de seu tempo, o Traction Avant foi um marco na história – tanto a da Citroën, quanto a do mundo. Concebido num tempo em que os conceitos automobilísticos se estabeleciam, o modelo mais ambicioso e fruto da imaginação de André Citroën veio e subverteu a realidade automotiva. Tanto por isso, foi amado por políticos, artistas, poetas e empresários durante seus 23 anos de vida. 

Apresentado em abril e lançado em maio de 1934, antecipou o padrão motriz dos carros do futuro ao unir tração dianteira e carroceria monobloco e levar a combinação à larga escala. Desenvolvido por André Lefèbvre e Maurice Sainturat em apenas 18 meses, resumiu as aspirações de uma elite intelectual como nenhum automóvel de sua era. Sofisticado, audacioso, elegante, transgressor e prolífico, também era um fiel e impecável tradutor do etos da Citroën, oxigenada desde o nascimento pelo desafio ao impossível. 

Equipada com um motor de 1.303 cm3 e 32 cv, a versão 7A é uma das mais raras, pois soma 7.000 unidades fabricadas até julho de 1934. Depois vieram os modelos 7B (1.628 cm3 e 38 cv) e 7 Sport ( 1.910 cm3 e 48 cv). Os números se referiam ao sistema europeu de taxação de impostos, baseado na dimensão dos cilindros. Era possível escolher entre as carrocerias Berline (sedã), Faux Cabriolet (conversível) e Roadster (conversível de dois lugares). 

Em 1938 chegava a versão 15-Six G, dotada de motor seis-cilindros de 2.867 cm³ e 77 cv e suspensão hidropneumática, que misturava gás e fluído. Não surpreende o apelido “Queen of the Road”, a rainha da estrada, cuja missão é entregar não apenas vanguardismo e imponência aos olhos, mas também conforto e impavidez no rodar. A troca das três marchas do câmbio manual eram um balé, tal a vivacidade do movimento da mão direita. 

O mais popular sem dúvida fora o 11. Das 759.123 unidades produzidas do Traction Avant, mais de 620 mil foram deste modelo, destacado pelas configurações Familiale, de nove lugares, e Coupé, de cinco postos. 

Largo, o Traction Avant exigia perícia nas estreitas ruas europeias pré-guerra. A suspensão independente com barra de torção e o moderno sistema de direção recompensavam o desafio com um guiar vívido e inspirador. Mas, também sabia ser gentil: para facilitar a vida dos mecânicos, motor, câmbio, radiador, e suspensão dianteira eram acessíveis por um capô na longitudinal. 

Desenhado por um escultor que jamais desenhara um carro, talvez por isso mesmo Flaminio Bertoni tenha sido a escolha perfeita para materializar a criatura vislumbrada por Citroën. Havia também a obsessão por forma e função, materializada nas maçanetas Art Deco, belas e práticas. 

André Citroën e Traction Avant, contudo, conviveram por pouco tempo, pois o fundador da marca faleceu em 1935, mas o DNA da Citroën, contudo, já estava definido. Em julho de 1957, após 23 anos, o Traction Avant se aposentava.

 Quer saber mais sobre a história da Citroën? Conheça o website “Citroën Origins” 

Para uma verdadeira imersão automobilística, com direito a informações técnicas, propagandas antigas, inovações e até mesmo o som dos motores e buzinas dos principais modelos que a Citroën produziu nos últimos 102 anos, acesse o website “Citroën Origins” e viaje ao longo da história. 

https://www.citroenorigins.com.br/pt-br?_ga=2.5893811.1007187386.1623240512-916767971.1610925534

  

Citroën oferece condições especiais para toda linha C4 Cactus em agosto

    Divulgação

Durante o mês de agosto, o utilitário esportivo Citroën C4 Cactus será oferecido a partir de R$93.990,00 com primeira parcela só para dezembro

• Bônus especiais de até R$ 9.000,00, além das 3 primeiras revisões grátis
• A marca oferece ainda planos com entrada a partir de 20% ou taxas a partir de 0,99% em até 36x

Luis Alberto Alves/Hourpress

A Citroën anuncia condições especiais para toda linha do utilitário esportivo C4 Cactus durante o mês de agosto. Produzido na fábrica de Porto Real, o modelo chega por R$93.990,00* na versão Live Auto, com ótimos planos de financiamento e primeira parcela somente para dezembro de 2021. 

A versão C4 Cactus Feel chega como a melhor oferta do mês, com um bônus Citroën de até R$ 9.000,00 e as três primeiras revisões totalmente grátis! Essa versão tem seu preço sugerido de R$ 111.590,00 (sem a aplicação do bônus). O modelo vem equipado com o motor 1.6, de 118 cv e torque de 16,1 kgfm, câmbio automático sequencial de seis marchas, freios ABS com REF (Electronic Brake Distribution) e controles de estabilidade de comando (ESP) e de tração (ASR), que proporcionam uma experiência ao volante ainda mais confortável e segura. O motorista também conta com as opções Eco e Sport, funcionalidades que permitem melhor desempenho na cidade, com maior economia de combustível ou com respostas mais rápidas e potentes de seu motor. 

Além dos descontos adicionais em toda a gama de produtos, os clientes poderão escolher entre uma entrada de 20% ou taxas de juros a partir de 0,99% em até 36 vezes. 

O utilitário esportivo Citroën C4 Cactus trouxe uma nova percepção aos clientes desde seu lançamento. Com ampla tecnologia embarcada e design robusto e atraente, o modelo tem conquistado não só os consumidores, mas também a mídia especializada em suas premiações. 

O SUV possui pacote funcional com a central multimídia Citroën Connect Radio, com tela touch de 7” e conectividade Apple Car Play e Android Auto. Além do volante com regulagem de altura e profundidade, o Citroën C4 Cactus traz itens de série, como câmera de ré, ar-condicionado digital conectados à central multimídia, piloto automático com regulador e limitador de velocidade, sensor de pressão dos pneus e assinatura luminosa em LED. 

*Preço válido para compras via e-commerce. 

DIFERENCIAIS DA VERSÃO FEEL DO C4 CACTUS

 • Direção elétrica;

• Alarme;

• Piloto Automático;

• Roda de liga leve de 17";

• Sistema de detecção de pressão dos pneus;

• LED diurno;

• Central multimídia touchscreen com espelhamento de Android Auto e Apple Carplay;

• Comandos do rádio no volante;

• Rádio com Bluetooth;

• Ar-condicionado digital na central multimídia;

• Faróis de neblina;

• Câmera de ré;

• Vidros elétricos com subida e descida contínua e com antiesmagamento;

• Função Eco e Sport.

 Mais detalhes podem ser conferidos no site: https://www.citroenbr.com.br/cactus/ 

Mopar Nationals reúne clássicos do grupo Chrysler no interior paulista

    Divulgação

A 17ª edição do evento será realizada neste final de semana (27 a 29) em Águas de Lindoia

- Encontro terá cerca de 300 modelos antigos e atuais de marcas como Dodge, Chrysler e Plymouth

- Participantes homenagearão dois marcos da Dodge no país – os 50 anos do Dart cupê e dos Charger e os 20 anos do fim da produção da Dakota

Luís Alberto Alves/Hourpress

Desta sexta-feira até o domingo (27 a 29), Águas de Lindoia, a cerca de 170 km de São Paulo, será a Meca para os apaixonados pela Dodge, entre outras marcas “irmãs”, e seus clássicos de motor V8 (mas não somente). Afinal, a estância hidromineral sediará o 17º Encontro Chrysler Clube do Brasil, mais conhecido como Mopar Nationals, mesmo nome do evento criado nos Estados Unidos em 1981.

Vale explicar que, nos EUA, a palavra Mopar é sinônimo dos veículos Chrysler, Dodge, Plymouth, DeSoto, Imperial, Fargo, Eagle, Jeep e Ram, marcas que fizeram parte do antigo grupo Chrysler, hoje integrado à Stellantis. São esperados ao redor de 300 carros, entre modelos antigos e atuais, nacionais e importados. Organizado pelo Chrysler Clube do Brasil, o encontro vai comemorar duas efemérides no país.

A primeira é o aniversário de 50 anos da linha Dodge cupê, lançada no ano/modelo 1971 e composta por Dart, Charger e Charger R/T. Para marcar a ocasião, pela primeira vez serão colocados lado a lado os R/T nas quatro cores do catálogo inicial. Algo que nem a própria Chrysler registrou na época. A outra data importante a ser lembrada se refere à Dodge Dakota. Várias unidades da picape estarão presentes, pois neste ano se completam duas décadas da paralisação prematura da produção do utilitário na fábrica de Campo Largo (PR).

Personagem de cinema

O evento ainda terá carros muito especiais como um Dodge Hemi Challenger 1970 único no Brasil, com o icônico motor Hemi 426, então o mais potente do grupo Chrysler. Também se destacará o único Plymouth Road Runner Superbird rodando no país, um exemplar 1970 com motor Magnum 440 (cilindrada em polegadas cúbicas, equivalente a 7,2 litros) e câmbio manual. Trata-se do revolucionário carro representado pelo personagem "Rei" do desenho “Carros” que, por sua vez, é uma homenagem ao piloto Richard Petty, que marcou época com o Superbird na Stock Car norte-americana, a Nascar.

Entre modelos atuais, o Mopar Nationals vai exibir alguns dos melhores Dodge Challenger do Brasil. Como um R/T de motor HEMI 5.7 (como na recém-chegada Ram 1500 Rebel, que também poderá ser apreciada por lá) e câmbio manual, sem igual no Brasil. Um SRT Hemi 426, com capô tipo “shaker”, remetendo aos originais da era dourada dos muscle cars. E ainda um Hellcat que já atingiu mais de 310 km/h no espaço de apenas uma milha (1.609 metros) em uma prova medida.

Somando os participantes que levarão os veículos, familiares, amigos e visitantes, a estimativa da organização é que cerca de 1.500 pessoas circulem pelo evento ao longo dos três dias. “O nosso encontro é, sem dúvida, um dos maiores focados nas marcas Chrysler fora dos Estados Unidos”, afirma o presidente do clube, Lincoln Gomes de Oliveira Neto.

Confira na galeria ao lado o cartaz oficial e fotos de edições anteriores do Mopar Nationals para ter uma ideia do que está por vir.

SERVIÇO

Evento: 17º Encontro Chrysler Clube do Brasil – Mopar Nationals

Data: 27 a 29 de agosto

Local: Praça Dr. Vicente Rizzo (em frente ao hotel Majestic) – Águas de Lindoia/SP

Mais informações: contato@chryslerclube.com.br

Ram mostra tamanho da sua força e anuncia novo modelo

    Divulgação

- Ram 2500 foi o segundo veículo premium mais vendido em julho

- Rede de concessionárias ganha novo padrão, voltado para o cliente

- Próximo lançamento da marca Ram será ainda neste ano

Luís Alberto Alves/Hourpress

No dia 11 de agosto, foi ao ar o evento online “Ram – Behind the Power”, que pode ser assistido a qualquer momento no YouTube. A ação teve como objetivo relatar as conquistas recentes e uma parte do trabalho que está sendo realizado para consolidar a marca no Brasil e os passos seguintes. Os porta-vozes foram Breno Kamei, diretor da Ram para a América do Sul; Everton Kurdejak, diretor comercial; Paulo Solti, diretor de Pós-Vendas e Juliano Machado, gerente de Marketing de Produto. O vídeo também teve as participações especiais de Almir Cambra, locutor de rodeio e embaixador da marca, e Doda Miranda, cavaleiro e empresário parceiro da Ram.

Destaque no segmento premium

Hoje, o mercado brasileiro é um dos maiores do mundo para a Ram e não é difícil de entender isso. Com apenas dois produtos, a recém-lançada Ram 1500 e a consagrada Ram 2500 (vendida oficialmente no país desde 2005), a marca está a caminho de dobrar o total de emplacamentos pelo segundo ano consecutivo. De janeiro a julho foram 2.026 unidades – 1.646 da Ram 2500 e 380 da 1500, cujas entregas começaram no final de abril. A previsão é de fechar 2021 com cerca de 3.000 picapes comercializadas. No ano anterior, que havia sido recorde, registraram-se 1.475 exemplares.

A Ram também está acelerando fortemente no segmento premium. No mês passado, a 2500 foi simplesmente o segundo veículo mais vendido nessa seara de emblemas de prestígio. Com 560 emplacamentos, ficou só 12 atrás de um sedã médio de origem alemã. Somando os 68 exemplares da 1500, a Ram ficou na quinta posição entre as marcas premium, a quatro unidades da quarta colocada.

Ainda em relação às vendas, em breve os clientes da marca terão à disposição o programa de recompra garantida Next Ram. Sem falar de um novo formato de reserva, em parceria com a rede de concessionárias. Será um processo 100% online, simples e seguro.

Renovação da rede

Além das picapes mais desejadas do Brasil, outro pilar que sustenta o sucesso da Ram é a rede de concessionárias. Já são 52 pontos espalhados por todo o território nacional e até o final deste ano serão 56. O nível de satisfação do consumidor da marca vem crescendo seguidamente e em junho atingiu o melhor patamar histórico. E o atendimento vai continuar sendo aprimorado com a novo padrão de arquitetura interior que começou a ser aplicado nos últimos meses e estará na maioria das concessionárias até dezembro.

A proposta dessa renovação é de tratar o cliente da melhor forma possível desde a entrada na loja. Seja para passar rapidamente ou permanecer um tempo maior, todos os espaços foram repensados para receber bem e destacar a marca Ram, com uma sala de estar especial e área exclusiva para os produtos da Ram Store.

Novas parcerias

O relacionamento com o público ultrapassa e muito as “fronteiras” das concessionárias e dos sites e perfis nas mídias sociais, como a recente página no LinkedIn (confira todos os endereços abaixo). Por isso, a Ram está criando novos laços com universos que se relacionam com a marca. É o caso da equipe de polo Prata Polo, da Associação Nacional dos Três Tambores (ANTT), da Associação Brasileira dos Criadores de Cavalo Quarto de Milha (ABQM) e do Doda Training Center (DTC).

Lançamento à vista

Para concluir em alto estilo, o evento online “Ram – Behind the Power” foi a plataforma para o anúncio de um modelo inédito da marca no Brasil. “Como grandiosidade está no nosso sangue, posso garantir que essa nova picape trará maior capacidade de carga e reboque, mais torque e potência e vai dar show também em acabamento premium e tecnologia”, afirma Breno Kamei, diretor da Ram para a América do Sul. Segundo o executivo, o lançamento será ainda neste ano.

Acompanhe os canais da Ram:

LinkedIn: https://www.linkedin.com/company/ramdobrasil/

Instagram: https://www.instagram.com/ramdobrasil/

YouTube: https://www.youtube.com/RamdoBrasil