Monroe: Cursos gratuitos a mecânicos na internet

Redação

Reparadores automotivos poderão obter qualificação profissional para instalação, aplicação e dados técnicos de amortecedores e componentes da suspensão

Com o objetivo de ampliar o seu programa de treinamento e capacitar maior número de profissionais da reparação automotiva, a Monroe Amortecedores, que completa 100 anos em 2016, começa a oferecer cursos em seu site. Os conteúdos estão disponíveis gratuitamente no www.monroe.com.br e estão condicionados a um cadastro de usuário. Como parceiros, os associados do Monroe Clube têm acesso a materiais exclusivos.

A plataforma utilizada pela empresa dispõe dos mais modernos recursos de aprendizagem à distância. É ambientado em uma oficina mecânica e permite a criação de um personagem que represente o internauta. Até o momento, a empresa disponibilizou dois módulos, Monroe e Monroe Axios, que abordam técnicas de instalação e aplicação dos equipamentos, produto, garantia e institucional.

“O e-learning alcança profissionais que por algum motivo não podem participar dos treinamentos presenciais realizados nos Centros Automotivos parceiros e no Centro de Treinamento e Desenvolvimento da Monroe, em Mogi Mirim. Permite mais facilidade e flexibilidade de horário, além de promover redução de custo, uma vez que não há deslocamento e outras despesas”, diz o coordenador de Treinamento Técnico da Monroe, Juliano Caretta. Em 2015, a empresa capacitou mais de 8 mil pessoas, em 207 treinamentos e palestras técnicas promovidas em todo o País.

Segundo Caretta, os cursos foram desenvolvidos especialmente para o reparador automotivo. Possuemlayout intuitivo e dinâmico, além de dispor de inúmeros recursos, como vídeos e textos, para envolver o participante. Durante o curso são aplicados alguns exercícios para retenção de conhecimento e ao final de cada módulo é realizada a avaliação. Também é possível entrar em contato e trocar conhecimentos com o coordenador de Treinamento Técnico e com outros alunos por meio de chats e fóruns de discussão.

“A Tenneco considera sua responsabilidade levar informações para a formação e atualização constante desses profissionais”, disse Caretta. Em alguns meses a empresa lançará cursos online nas áreas de Administração e Vendas.

                                                                                 Sobre a Tenneco
A Tenneco fatura anualmente US$ 7,4 bilhões. Com sede em Lake Forest, Illinois (Estados Unidos), conta com cerca de 24 mil colaboradores em todo o mundo. A empresa é uma das maiores fabricantes e fornecedoras de sistemas de controle de emissões, de amortecedores e de componentes para a suspensão, para as montadoras e para o mercado de reposição. O grupo comercializa os seus produtos principalmente sob as marcas Monroe®, Walker®, Gillet® e Clevite® Elastomer.  

Ford: Condenada por lançar dois modelos Fiesta no mesmo ano

Luís Alberto Alves

Constitui publicidade enganosa a conduta de montadora que lança modelo de veículo para o ano seguinte e, em pequeno intervalo de tempo, apresenta nova versão, também divulgada como modelo do próximo ano. Assim entendeu a 4ª Turma do Superior Tribunal de Justiça ao reconhecer que a Ford deve indenizar consumidores por prática comercial abusiva. Os valores ainda serão definidos individualmente, em fases de liquidação.

Em 1999, a empresa lançou duas versões do carro Fiesta. O Ford Fiesta 1.0 modelo 2000 foi lançado em junho daquele ano. Quatro meses depois, saiu o Fiesta 1.0 reestilizado, com alterações estéticas substanciais. O Ministério Público de Sergipe apresentou ação civil pública contra a estratégia da montadora, que acabou condenada pelo Tribunal de Justiça do estado.

A Ford alegou ter cumprido com o dever de informação da oferta e questionou a legitimidade do MP para atuar no caso. Segundo a empresa, só foi afetado quem comprou carros em Aracaju, o que não geraria interesse social suficiente para envolver a atuação do Ministério Público.

Já a relatora do recurso especial no STJ, ministra Isabel Gallotti, concordou com a tese do tribunal de origem. “O lançamento de um novo modelo de veículo, totalmente remodelado, no mesmo ano em que já fora comercializado modelo anterior, noticiado como modelo do ano seguinte, afasta-se do conceito de boa-fé objetiva exigida na lei e constitui publicidade enganosa”, afirmou.

                                                                       Interesse difuso
A ministra disse que o STJ já reconheceu a legitimidade do MP para a propositura de ação civil pública em defesa de direitos individuais homogêneos, ainda que os direitos violados correspondam a um número determinado de pessoas, ligadas por uma circunstância de fato (Recurso Especial 1.342.899).

Para a relatora, a discussão ultrapassa a esfera de interesses individuais dos contratantes, mas reflete uma “universalidade de potenciais consumidores que podem ter sido afetados por uma prática apontada como abusiva”. Além disso, disse a ministra, a ação pode impedir a reiteração da conduta tida por ilegal, buscando a tutela de consumidores atuais e futuros — o que configura o interesse difuso.

Devido ao tempo transcorrido desde o ajuizamento da ação, a ministra disse que as formas de ressarcimento dependerão de cada caso, sendo levadas em consideração as peculiaridades de cada hipótese — se o consumidor recebeu o veículo na época e fez uso dele ou se a entrega não se consumou. A decisão foi unânime, e o acordão ainda não foi publicado. Com informações da Assessoria de Imprensa do STJ.

Volvo: Pelotas recebe 59 ônibus

Luís Alberto Alves                               

A Volvo Bus Latin America entregou hoje, 16 de junho, 59 ônibus para o sistema de transporte urbano de Pelotas.  Os ônibus foram vendidos pela Dipesul, concessionária Volvo no Rio Grande do Sul, ao consórcio de empresas que opera o transporte urbano de passageiros da cidade.  Os ônibus foram adquiridos para renovação e ampliação da frota, uma vez que Pelotas está investindo na melhoria de seu sistema de transporte.

“Esta venda consolida a força da Volvo em oferecer para os clientes veículos e soluções que contribuam para a melhoria da qualidade de vida no transporte das cidades brasileiras”, diz Euclides Castro, gerente de ônibus urbanos da Volvo Bus Latin America. 

Os 59 ônibus são convencionais, modelo B270F, e foram vendidos com financiamento  pela Volvo Financial Service (VFS),  plano de manutenção com contrato para cinco anos, atendimento na garagem do cliente em horários alternativos à operação, e treinamento para motoristas e mecânicos.

“A agilidade no atendimento e sintonia entre os times da concessionária e da fábrica foram fundamentais para fecharmos o negócio.  Pudemos oferecer ao cliente uma solução completa,  com todo o suporte necessário para a aquisiçãos dos veículos  e também para o pós-venda”, afirma Cides Fontanella, gerente de ônibus da Dipesul.

O cliente vai integrar o programa Volvo Equipe Dedicada (VED), que reúne equipes de vendas e pós-vendas da fábrica, da concessionária e do cliente para trabalharem de forma integrada e discutir soluções que garantam a eficiência da operação.

Scania: Modelo Streamline é sinônimo de rentabilidade

Redação

Nas versões G, R e R Highline, os caminhões Scania Streamline apresentam aerodinâmica aprimorada, eficientes defletores de ar, Scania Opticruise com Modo Econômico, entre outras características responsáveis por diminuir significativamente o consumo de combustível.

Com tecnologia de primeira linha, aliada à um pacote de serviços completo, o modelo conta com um extenso portfólio de motores, entre eles o Scania V8, de forma a ampliar o desempenho do veículo, destinado à operações pesadas de longa distância.

Jeep: Renegade é carro urbano em novo filme da marca

Luís Alberto Alves

Vídeo “Atrás” dá continuidade ao conceito “Feito para cidade e tudo em volta dela” lançado pela marca em março

Um carro feito para aproveitar ao máximo os melhores momentos da vida. Esse é o tom do novo filme da Jeep, que completa a campanha “Renegade Urbano”, lançada em março. O conceito foca na versatilidade do modelo e nos atributos que o tornam ideal para aproveitar ao máximo tudo que as grandes metrópoles oferecem, sem deixar de lado as aventuras proporcionadas pelo DNAoff-road do carro.

Assinado pela Leo Burnett Tailor Made, o filme “Atrás” apresenta o Renegade como um intensificador das melhores sensações e experiências que se pode viver na cidade e também na natureza. Além disso, o filme destaca alguns dos equipamentos do modelo como duas opções de teto solar panorâmico, motor 2.0 Turbodiesel ou 1.8 Flex, câmbio automático de 6 ou 9 marchas, suspensão independente nas 4 rodas, 7 airbags e etc.

O filme será exibido nas TVs aberta, fechada e também na internet.

Vídeo de 30’’: https://www.youtube.com/watch?v=BEvVl9ISE2A

Mercedes-Benz: GLE ganha edição limitada

Luís Alberto Alves

• Serão comercializadas apenas 20 unidades do novo GLE 450 AMG 4MATIC Black Edition no Brasil
• Pacote Night com itens exclusivos de acabamento AMG reforçam esportividade do veículo
• Modelo chega ao mercado com motor biturbo V6 de 3,0 litros e 367 cv de potência
• Versão oferece integração para smartphone e sistema Apple® Carplay®

O novo GLE 450 AMG 4MATIC Black Edition chega aos concessionários brasileiros como uma edição limitada de apenas 20 unidades e itens exclusivos de acabamento. O modelo, que faz parte da linha AMG Sport cuja proposta é aproximar os clientes do universo dos superesportivos da marca, oferece ainda mais opções para aquele que busca em seu dia a dia uma experiência de condução emocional com grande esportividade, aliada ao conforto já característico da linha de SUVs Mercedes-Benz.

Além do conjunto mecânico potente e dinâmico, o GLE 450 AMG 4MATIC Black Edition é configurado com o pacote Night que, somado a modernos sistemas de segurança e tecnologia avançada, proporciona ao veículo sofisticação e exclusividade.

“Tradicionalmente a Mercedes-Benz busca oferecer exclusividade aos clientes da marca em todos os segmentos com forte apelo esportivo, como é o caso dos modelos AMG, que contam com diversas opções de customização. Com o crescimento do segmento dos SUVs no Brasil, identificamos no GLE 450 AMG 4MATIC Black Edition a oportunidade de trazer ao mercado mais uma série limitada com pacote personalizado”, afirma Holger Marquardt, diretor geral Automóveis América Latina e Caribe.

                                                         Pacote Night com design exclusivo

O maior diferencial desta versão são os itens de design exclusivos do pacote Night que, juntamente com o acabamento AMG Line interno e externo, proporciona ao GLE 450 AMG 4MATIC Black Edition um visual altamente esportivo.

As rodas de liga leve são predominantemente pretas com a face diamantada, aros de 21" e raios múltiplos, com pneus tamanho 265/40 R21. O sistema 4MATIC de tração permanente nas quatro rodas, com distribuição equilibrada de torque entre os eixos dianteiro e traseiro, eleva o nível de segurança, assim como proporciona uma dirigibilidade harmoniosa e esportiva.

Outros destaques desta versão exclusiva incluem as carenagens dos espelhos externos, as longarinas no teto e os contornos das janelas em preto brilhante. A dianteira e traseira atraentes e esportivas completam o design único do GLE 450 AMG 4MATIC Black Edition, disponível em duas cores: Preto Obsidian e Branco Polar.

                                               Interior sofisticado com toque de esportividade

O GLE 450 AMG 4MATIC Black Edition oferece amplo espaço interno e altos níveis de segurança, com sete airbags como itens de série. Sua ótima dirigibilidade no asfalto e em percursos off-road é garantida graças à tração integral permanente e câmbio automático 9G-TRONIC de nove velocidades.

Itens únicos que compõem esta edição limitada como o estofamento dos bancos em couro napa na cor preto com porcelana, o acabamento do painel em Black Piano e o teto em tecido preto – algo raro nos veículos Mercedes-Benz - contribuem para a sofisticação e conforto do seu interior. A versão também é equipada com teto solar panorâmico com abertura por comando elétrico.

Um display de partida de alta qualidade acolhe o condutor: a tela central do painel mostra o letreiro AMG no estilo dos emblemas dos para-lamas dianteiros, exclusivos dos modelos da marca. Os pedais de aço inoxidável escovados com insertos de borracha agregam esportividade ao veículo.

Os clientes também contam com o conforto adicional do pacote KEYLESS-GO, que permite a abertura das portas e o acionamento do motor sem necessidade de utilizar fisicamente a chave do automóvel. Na mesma versão, o acesso ao porta-malas também é facilitado. A tampa pode ser aberta e fechada do banco do motorista por meio do sistema EASY-PACK, no porta-malas ou com chave. Neste caso, ela também pode ser colocada em uma posição mais baixa. Além disso, a tampa do porta-malas pode ser aberta até a altura desejada pelo cliente, uma vez que pode ser programada de acordo com sua necessidade.

                                                          Motorização ainda mais potente

Do ponto de vista da engenharia, a novidade conta com um potente motor biturbo V6 de 3,0 litros com 367 cv da linha AMG Sport, além do sistema 4MATIC, de tração integral nas quatro rodas de série, com distribuição de torque privilegiando o eixo traseiro e sofisticadas soluções na suspensão pneumática AIRMATIC.

A aceleração de 0 a 100 km/h acontece em 5,7 segundos e comprova a esportividade do modelo.

Equipado com o sistema DYNAMIC SELECT, o GLE 450 AMG 4MATIC Black Edition oferece cinco modos de condução que podem ser selecionados por meio da tecla rotativa localizada no console central. São eles: INDIVIDUAL, COMFORT, SLIPPERY, SPORT e SPORT+. Em cada um, o sistema dinâmico de controle ativa ajustes pré-programados que alteram a dirigibilidade do veículo e também permite que o condutor o ajuste da forma que preferir no modo INDIVIDUAL proporcionando diferentes experiências de condução.

                    Conectividade: integração com smartphone é diferencial

O GLE 450 AMG 4MATIC Black Edition conta com os sistemas de integração de smartphones via Bluetooth e também com o Apple® CarPlay®, exclusivo para proprietários de iPhone®. Por meio dessa tecnologia, é possível acessar parte do conteúdo do celular na tela do veículo e realizar ligações, ouvir música, compartilhar mensagens e acionar os comandos de voz a partir da tecla no volante. Além disso, o sistema de informação e entretenimento COMAND Online com tela de 8 polegadas e GPS integrado também faz parte dos equipamentos de série.

O GLE 450 AMG 4MATIC Black Edition já está disponível em toda a rede de concessionários da Mercedes-Benz, com preço sugerido de R$ 475.900.

Informações técnicas

	Mercedes-Benz  GLE 450 AMG 4MATIC Black Edition
Cilindrada	2.996 cm³
Cilindros	V6
Potência	367 cv a 5.500-6.000 rpm
Torque máximo	520 Nm entre 2.000 - 4.200 rpm
Aceleração 0-100 km/h (s)	5,7 s
Velocidade máxima	250 km/h*
Peso (kg)	2.180
Pneus	265/40 R21
Capacidade do porta-malas (L)	690
Tanque de combustível (L)	93/12
Dimensões (mm) Comprimento Largura Altura	4.813 2.141 1.765

* Limitada eletronicamente.

Peugeot: L500 R HYbrid, a inovação do automobilismo

Luís Alberto Alves

No dia 30 de maio de 1916, o Peugeot L45 pilotado por Dario RESTA ganhava a legendária corrida das 500 milhas de Indianapolis a uma velocidade média de 135 km/h. 100 anos depois, a Peugeot homenageia uma equipe formidável, conhecida como Les Charlatans, que deram à marca três belas vitórias nos Estados Unidos entre 1913 e 19191, no circuito da Indy 500, através de uma interpretação futurista do carro de corrida: o  Peugeot L500 R Hybrid.

                               Conceito que potencializa as sensações de condução

Com bitolas largas, altura limitada a 1 metro e peso de 1 000 kg, o Peugeot L500 R HYbrid foi criado para ter desempenho incrível e entregar toda sua potência nos primeiros metros. Ele acelera de 0 a 100 km/h em 2,5 segundos e percorre 1 000 m, partindo da inércia, em 19 s. Seu motor híbrido de 500 cv, desenvolvido pelas equipes da Peugeot Sport e derivado daquele que equipa o 308 R Hybrid, associa dois motores elétricos, na frente e atrás, ao movido a gasolina de 270 cv, com torque máximo de 730 Nm. O Peugeot L500 R HYbrid apresenta linhas de estilo que nascem no Leão da grade e seguem em direção ao piloto antes de chegar na traseira afunilada – numa referência ao seu antecessor - ostentando as três garras típicas das lanternas traseiras, reforçando o estilo da Peugeot.

Experiência de corrida amplificada com o Peugeot i-Cockpit holográfico

O Peugeot L500 R HYbrid é um carro de corrida projetado para fundir-se com o piloto e amplificar suas sensações ao volante: o bólido possui um habitáculo fechado, projetado como uma cápsula flutuante encravada na carroceria. Em seu interior, as equipes de estilo ilustraram um conceito inovador em torno do Peugeot i-Cockpit apresentado em versão ultra-esportiva, com volante compacto integrado na estrutura e dois hologramas que projetam as informações para o piloto. 

Buscando mais aerodinâmica, as equipes da Peugeot converteram a arquitetura original de dois lugares do L45 em um lugar único, oferecendo ao copiloto virtual uma experiência de corrida amplificada em tempo real através do capacete de realidade virtual aumentada. O L500 R HYbrid é um  Peugeot para o passado, o presente e o futuro. Além das características futuristas do veículo e da homenagem ao seu antecessor, contém os códigos de identidade do design da Peugeot, como a assinatura luminosa dianteira do novo SUV Peugeot 3008, o corte nítido entre as cores azul e preto em referência à motorização híbrida de 500 cv e à cor original do L45.

Um protótipo criado para homenagear as vitórias da Peugeot em Indianapolis

O Peugeot L500 R HYbrid é uma homenagem ao L45 e a uma época inesquecível para a Peugeot nos Estados Unidos: A marca do Leão venceu três vezes as 500 milhas de Indianapolis, o segundo mais antigo circuito de competições automobilísticas do mundo. O L45 (referência ao motor 4.5 de 115 cv usado na época) foi o sucessor do L76 criado em 1912 por uma equipe de jovens pilotos audaciosos, Les Charlatans: eles produziram até 1919 uma série de carros que marcaria uma nova era na concepção dos motores de competição. O L76 foi o primeiro carro no mundo que associou um motor de quatro cilindros e quatro válvulas por cilindro com dois comandos de válvulas, fazendo dele o primeiro carro de corridas moderno a alcançar 190 km/h!