Chevrolet apresenta os novos Onix, Onix Plus, Tracker, Spark e Captiva

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Radiografia da Notícia

* Movimento estratégico com cinco grandes lançamentos chegam até o fim do ano de maneira escalonada às concessionárias, atualizando por completo — e em tempo recorde — o portfólio durante as celebrações do centenário da marca no Brasil

Luís Alberto Alves/Hourpress

A Chevrolet inicia a segunda metade de 2025 com uma forte ofensiva. Em um momento histórico em que celebra seus 100 anos de atuação no Brasil, a marca apresenta simultaneamente cinco importantes lançamentos: Novo Onix, Novo Onix Plus, Novo Tracker e os inéditos Spark EUV e Captiva EV.

Com essa nova geração de automóveis, a Chevrolet não apenas completa a renovação de todo o seu catálogo por aqui, como também reafirma seu compromisso com a inovação, a eletrificação acessível e o desenvolvimento do país — onde já produziu quase 20 milhões de veículos desde sua chegada.

"Nosso plano contempla a atualização dos modelos mais comercializados e a ampliação da linha de veículos elétricos que passam a integrar o portfólio da Chevrolet. Assim, reforçamos nossa presença nos segmentos mais estratégicos do mercado e entregamos o que o brasileiro prioriza: design inteligente, tecnologias inovadoras e excelente performance. Tudo isso com o respaldo de uma marca confiável e a excelência de uma ampla rede de concessionárias", afirmou o presidente da GM América do Sul, Santiago Chamorro.

Veículo

O primeiro a chegar às lojas é o Novo Tracker. O SUV mais emplacado da América do Sul estreia com evoluções nos aspectos valorizados pelo consumidor. Entre os destaques estão a nova identidade frontal. Ela aprimora o efeito aerodinâmico e ressalta a presença do veículo com assinatura luminosa em dois níveis e grade, para-choque, rodas e lanternas reestilizadas.

O acabamento interno está mais sofisticado, incluindo bancos com espuma de diferentes densidades e superfície acolchoada, além de um painel modernizado, caracterizado por grandes telas de alta definição e as demais superfícies numa seleção de materiais bastante agradável ao toque.

Entre os equipamentos avançados estão aqueles que unem conectividade, proteção e comodidade, a exemplo do acompanhamento seguro e o myChevrolet app com funcionalidades extras, todos novos recursos do OnStar. Atualizado recentemente com injeção direta, o motor turbo passa por uma recalibração, antecipando-se a possíveis mudanças nas regras de tributação por faixa de potência em discussão pelo governo federal.

Categoria

Apesar disso, preserva seu desempenho e eficiência. Isso se soma a aperfeiçoamentos nos sistemas de direção e suspensão, que colocam o Tracker num patamar superior de conforto dinâmico em sua categoria.

Na sequência, é a vez do Novo Onix e do Novo Onix Plus, o hatch e o sedã campeões de vendas da Chevrolet. Os dois passam a contar com um visual mais refinado, com a inédita opção de faróis Full LED, que permite elevar o poder de iluminação em 61% frente ao sistema anterior. Todo para-choque frontal foi repensado no intuito de trazer melhor estética e funcionalidade, facilitando a transposição de valetas e rampas.

Atrás, as lanternas passam a ser translucidas, proporcionando uma dose extra de charme ao Plus, e o aplique inferior do para-choque do hatch ganha um ar esportivo.

Versões

O grande salto, porém, está no interior, com a introdução do cockpit virtual — que une o painel digital à tela de 11" do MyLink formando uma superfície integrada e tecnológica. O ar-condicionado foi otimizado com auxílio de softwares de inteligência artificial e todas as versões ganham mais itens de série, como Wi-Fi nativo e chave presencial, reforçando seu empenho com a evolução contínua do produto.

Seja na configuração aspirada ou turbo, o motor segue seu alto padrão de eficiência, agora com alterações, inclusive de calibração, para uma experiência de condução ainda mais prazerosa. Com isso, supera sua própria marca anterior e alcança a melhor média de consumo entre os flex: até 17,7 km/l de gasolina na estrada.

Tanto a família do Novo Onix como o Novo Tracker contam com garantia de fábrica ampliada para até cinco anos — um reforço de confiança na engenharia do produto. Ambos terão ainda uma série especial e limitada alusiva aos 100 anos da Chevrolet no país, assim como ocorreu com a picape S10.

Modelo

Ainda no terceiro trimestre chega o Spark EUV, um SUV compacto urbano de conceito inédito. Equipado com motor elétrico de 180 Nm de força, o modelo se destaca pelo design boxy que amplia a sensação de espaço interno, além de um pacote de equipamentos recheado de recursos para os padrões da categoria, como o inédito sistema Chevrolet Intelligent Driving, um conjunto avançado de tecnologias de assistência ao motorista que atua de forma integrada para tornar cada trajeto mais seguro e confortável.

Uma das inovações é o Assistente de Cruzeiro em Curva, que é capaz de atuar no volante para corrigir trajetórias e ajustar a velocidade do veículo. Além disso ainda traz outros itens de destaque, a exemplo do freio de estacionamento eletrônico, câmera 360, banco do motorista com regulagem por botão e retrovisores laterais com rebatimento elétrico.

O mais recente representante da nova geração de veículos zero emissão traz ainda um interessante balanço entre performance, velocidade de recarga e autonomia — o carro é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h na casa dos 11s, roda 258 quilômetros com uma carga completa no intenso ciclo do Inmetro e precisa de apenas 35 minutos para energizar a bateria de 30% a 80% em rede contínua (DC 50Kw).

Branco

O SUV de estilo marcante oferece ainda três pacotes personalizados de acessórios que o tornam ainda mais exclusivo. Eles podem ser combinados com opções de cores vibrantes para a carroceria que exploram brasilidades, como o Branco Cupuaçu, o Cinza Redentor, Azul Atlântico e o Amarelo Canário.

Com tudo isso, o Spark se posiciona como uma alternativa interessante frente a EVs de dimensões semelhantes, diferenciando-se pelo aspecto de SUV e pela reconhecida tradição e credibilidade da marca Chevrolet.

Os interessados pelo produto podem participar da ação de pré-venda diretamente no site comercial da empresa ou através da rede de concessionárias.

Final

A empresa revelou ainda mais uma novidade: o Captiva EV, um SUV elétrico de médio porte que virá para complementar o portfólio. O veículo está em fase final de homologação no país, onde é submetido a uma extensa bateria de testes e validações para atender aos elevados padrões da companhia e ao perfil dos consumidores locais — um rigor que reflete o nosso compromisso com a qualidade superior.

A proposta da marca com o Captiva é oferecer um SUV elétrico para quem busca um carro familiar espaçoso, com design marcante, acabamento refinado e a confiabilidade de uma rede de assistência técnica focada no cliente.

Mais detalhes técnicos sobre os cinco produtos serão compartilhados oportunamente, à medida que os lançamentos avancem nas concessionárias em todo o país. Essa renovação do portfólio — realizada em tempo recorde — contempla também os avanços promovidos no último ano, quando a Chevrolet atualizou o Spin, a S10, o Trailblazer e o Equinox, entre os modelos a combustão, e introduziu os elétricos Equinox EV e o Blazer EV como integrantes de sua linha premium.

Criação

Os novos produtos fazem parte do montante de R$ 7 bilhões anunciados no país pela General Motors, que segue trabalhando na atualização de suas instalações, no desenvolvimento de tecnologias alternativas de propulsão e na criação de novas frentes de negócio.

Isto porque as novas necessidades dos consumidores estão no centro da transformação que a companhia conduz em escala global para tornar seus veículos ainda mais seguros, inteligentes e sustentáveis - e que colocam o cliente como protagonista da próxima era da mobilidade.

Chevrolet revela Onix e Tracker 100 Anos

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* Séries comemorativas celebram o centenário da marca no Brasil e se somam a um novo lote da S10 100 Anos, formando uma trilogia que traduz o legado da empresa junto aos brasileiros

Luís Alberto Alves/Hourpress

A Chevrolet apresenta as edições 100 Anos dos modelos Onix e Tracker, marcando mais um capítulo nas comemorações pelo centenário da marca no Brasil. Com visual exclusivo, conteúdos inéditos e tiragem limitada, as novas séries especiais se somam a um novo lote da S10 100 Anos para completar uma trilogia emblemática.

Juntos, Onix, Tracker e S10 representam os pilares da liderança da Chevrolet no país: conectividade, versatilidade e robustez. Cada modelo ganhou uma configuração única para celebrar a trajetória da marca no Brasil e reforçar sua conexão com diferentes perfis de consumidores.

As novas séries foram desenvolvidas com base em versões estratégicas de cada veículo, combinando estilo marcante com atributos valorizados pelo público. É o caso do Onix 100 Anos, que combina pela primeira vez o motor 1.0 aspirado com acabamento de configuração topo de linha, como rodas de 16 polegadas e bancos com revestimento híbrido, oferecendo um pacote especial de estilo e conteúdo para essa faixa do mercado. Já o Tracker 100 Anos parte da versão mais sofisticada da linha e traz elementos exclusivos tanto na parte interna como na externa, incluindo a pintura Azul Noronha — desenvolvida especialmente para a série e inspirada nas tonalidades refinadas da paleta global da marca.

Linha

“Escolhemos lançar a série 100 Anos em momentos distintos justamente para acompanhar a renovação completa da nossa linha. Agora, com a chegada do Novo Onix e do Novo Tracker, a trilogia se completa com representatividade e atualidade, conectando os ícones da Chevrolet no Brasil a um marco histórico da marca”, afirma Paula Saiani, diretora de Marketing de Produto da GM América do Sul.

Tanto o Onix quanto o Tracker 100 Anos terão tiragem limitada a mil unidades cada um, reforçando o caráter exclusivo da homenagem. As séries fazem parte de uma celebração histórica e foram pensadas para oferecer diferenciação real dentro da linha, com identidade própria e alto valor percebido.

O Onix 100 Anos foi desenvolvido com base na única versão 1.0 aspirada disponível na linha 2026, a 1.0 MT, e traz um conjunto de conteúdos pensado para oferecer alta atratividade com preço acessível. A série adiciona itens de versões superiores com forte apelo visual, como as rodas de liga leve de 16 polegadas em preto brilhante e os bancos com revestimento híbrido, além dos emblemas 100 Anos, gravata Black Bow Tie e faróis halógenos com máscara negra. A carroceria, sempre na nova cor Azul Boreal e com acabamentos escurecidos, reforça o caráter inédito da configuração, diferenciando a série de todas as demais versões.

Conforto

O Tracker 100 Anos é baseado no modelo mais sofisticado da linha, com acabamento Premier e conteúdo completo de fábrica. A série preserva todos os principais atributos de conforto, conectividade e segurança da gama, incluindo o conceito de cockpit virtual com painel digital de 8 polegadas, central MyLink de 11 polegadas com Wi-Fi nativo e OnStar, além de carregador sem fio, teto solar panorâmico e avançados sistemas de assistência à condução. A proposta visual é marcada pelo contraste entre a carroceria na nova cor Azul Noronha e os detalhes escurecidos, como as rodas exclusivas, a gravata e o rack de teto. O interior segue a mesma linguagem, com acabamento predominantemente preto. A assinatura “100 Anos” aparece na tampa traseira e na base da coluna B, reforçando o caráter sofisticado e comemorativo do SUV mais vendido da América do Sul.

Lote extra

A S10 100 Anos foi o primeiro modelo da trilogia a ser revelado e teve seu lote inicial de 100 unidades rapidamente comercializado. Diante da alta demanda, a Chevrolet decidiu produzir mais um lote da série especial, mantendo o mesmo conceito visual e técnico que consagrou a versão comemorativa. A configuração se destaca por trazer suspensão off-road elevada em 30 mm, pneus All Terrain, skid plate com luzes auxiliares de LED, santantônio com acabamento integrado, adesivos nos para-lamas e carroceria na cor Branco Dunas. No interior, os bancos com revestimento premium, costuras contrastantes e padronagem inédita reforçam a proposta diferenciada. Baseada na linha 2026, a série incorpora também tecnologias de assistência à condução, o sistema Arla 32 e o motor 2.8 turbodiesel de 207 cv, com calibração otimizada por inteligência artificial.

Como parte da celebração, a Chevrolet também desenvolveu um kit de acessórios exclusivo para os veículos que integram essa homenagem ao centenário. O Kit Celebração 100 Anos é composto por capa de chave personalizada, tapete de carpete, soleira de porta com acabamento especial e uma luz de cortesia com projeção no solo do logotipo Chevrolet 100 Anos ao abrir a porta. O conjunto estará disponível para os modelos Tracker, Onix, Onix Plus e S10, reforçando a proposta de personalização e atenção aos detalhes que destacam este momento histórico da marca no país.

Mais do que versões comemorativas, as séries 100 Anos refletem uma tradição cultivada há cinco décadas pela Chevrolet no Brasil. Desde o Chevette País Tropical, primeiro carro nacional com toca-fitas, passando por edições como o Opala Diplomata Collector, o Monza 500 EF e o Cruze Midnight, a marca vem usando edições exclusivas como uma forma autêntica de se conectar ao estilo de vida dos brasileiros. Ao todo, já são 100 séries lançadas — sendo a S10 100 Anos a centésima da história.

Ao reunir Onix, Tracker e S10 nessa trilogia, a Chevrolet não apenas celebra seu centenário no país, mas reafirma seu compromisso em criar produtos inovadores, desejados e com identidade própria. As novas edições começam a chegar às concessionárias Chevrolet nas próximas semanas.

Por que os Carros Elétricos estão provocando tontura?

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Radiografia da Noticia

* Um efeito colateral inesperado vem chamando atenção de pesquisadores

* O enjoo acontece quando há uma incompatibilidade sensorial

* Sem sinais antecipatórios, ele perde a capacidade de prever o movimento

Dr. Saulo Nader

"Eles são silenciosos, sustentáveis e inteligentes, mas também estão deixando muita gente enjoada. Com a popularização dos veículos elétricos e o avanço da tecnologia autônoma, um efeito colateral inesperado vem chamando atenção de pesquisadores: a cinetose, ou “doença do movimento”, está se tornando mais comum e intensa em quem anda nesses novos modelos de carro. E o cérebro é o principal responsável por isso.

Segundo o neurologista Dr. Saulo Nader, o enjoo acontece quando há uma incompatibilidade sensorial. “O cérebro recebe informações desencontradas dos olhos, ouvidos e do corpo. Quando o que ele vê não bate com o que sente ou espera, surgem sintomas como náusea, tontura, suor frio e, em casos mais graves, vômito”, explicou o especialista.

Nos carros a combustão, sons e vibrações funcionam como pistas antecipadas de aceleração, frenagem ou curvas. Já nos veículos elétricos, essas referências somem. A ausência do som do motor, o funcionamento quase imperceptível do chassi e a frenagem regenerativa (um sistema que desacelera suavemente, sem uso contínuo do pedal) contribuem para essa desorientação cerebral.

“É como se o cérebro dirigisse no escuro. Sem sinais antecipatórios, ele perde a capacidade de prever o movimento, o que gera um verdadeiro curto-circuito sensorial”, resumiu Dr. Saulo.

O número de enjoos cresce com a frota elétrica

A cinetose ganhou um novo palco: os carros elétricos. Em 2024, 22% das vendas de automóveis novos no mundo foram de veículos elétricos, segundo dados internacionais, um salto em relação aos 18% registrados em 2023. Com isso, surgiram também os relatos. Nas redes sociais, multiplicam-se as postagens de passageiros que passaram mal em veículos elétricos, especialmente no banco de trás.

A ciência confirma: um estudo recente realizado na França pela Université de Technologie de Belfort-Montbéliard identificou que a falta de ruído e vibração, elementos cruciais na construção da memória motora, está diretamente relacionada ao aumento da cinetose em veículos elétricos.

“Nosso cérebro foi treinado por anos a reconhecer certos padrões de movimento baseados no som e nas sensações físicas dos carros a combustão. Nos veículos elétricos, esse ‘vocabulário sensorial’ não existe ainda”, explicou o pesquisador William Emond.

Outro estudo de 2024 apontou forte correlação entre a gravidade do enjoo e as vibrações do assento dos carros elétricos. A frenagem regenerativa, presente na maioria dos veículos elétricos, também foi listada como um dos principais gatilhos da cinetose por gerar desaceleração de baixa frequência e difícil percepção.

Nos carros autônomos, até o motorista enjoa
Se nos elétricos os passageiros já sofrem, a situação é ainda mais desafiadora nos veículos autônomos, onde todos os ocupantes deixam de ser motoristas. Sem a antecipação motora, que ajuda o cérebro de quem dirige a prever o movimento, os sintomas pioram.

Um estudo recente apontou que até dois terços dos passageiros de veículos autônomos devem sofrer de algum grau de enjoo, o que representa uma barreira real à adoção dessa tecnologia em massa.

“Quem dirige raramente enjoa porque antecipa o movimento. Ele sabe quando vai frear, virar ou acelerar. Nos autônomos, essa previsibilidade se perde, e até o ex-motorista vira passageiro vulnerável”, destacou o Dr. Saulo Nader.

Além disso, a pesquisa mostra que o movimento horizontal (curvas) induz mais sintomas do que o movimento vertical (como buracos ou lombadas). Essa constatação levou à criação de sistemas inteligentes de mitigação da cinetose.

A neurociência busca soluções

Entre as estratégias mais promissoras está o uso de algoritmos de controle que ajustam a aceleração nas curvas em tempo real. Um estudo recente registrou uma redução de 35,8% no índice de enjoo com esse tipo de tecnologia aplicada em veículos autônomos elétricos.

Outras soluções testadas incluem:

• Sons artificiais de motor para orientar o cérebro,
• Luzes internas dinâmicas que acompanham o movimento do veículo,
• Bancos com inclinação preemptiva e
• Sistemas sensoriais multimodais, combinando vibração, música relaxante, ventilação e até aromas suaves.

Além disso, ferramentas de medição objetiva como EEG, fNIRS e escalas como a RMS (Real-Time Motion Sickness Scale) estão permitindo o monitoramento em tempo real do enjoo durante as viagens, abrindo caminho para ajustes personalizados no conforto dos ocupantes.

O desafio cerebral da mobilidade do futuro
Para o Dr. Saulo Nader, a cinetose em veículos elétricos e autônomos não é apenas um problema de engenharia: é, acima de tudo, um desafio cerebral.

“O cérebro é altamente adaptável, mas precisa de tempo e repetição. Quando o ambiente muda rápido demais, como agora, com veículos que quase não oferecem pistas sensoriais, ele responde com alerta, desconforto e náusea. É o custo da inovação sem acostumamento”, afirmou.

A boa notícia é que a ciência já está atenta. E quanto mais a indústria automobilística entender que o conforto da mobilidade do futuro passa também pela neurologia, mais perto estaremos de uma transição suave, silenciosa e sem enjoo.

Dr. Saulo Nardy Nader é neurologista, referência em tontura, vertigem e distúrbios do equilíbrio.

Stellantis lança ações em julho com check-up gratuito, serviços Mopar e acessórios exclusivos

    Arquivo/Hourpress

Radiografia da Notícia

* Mais de 1.100 pontos de atendimento das marcas Fiat, Jeep, Ram, Peugeot, Citroën e Abarth em todo o Brasil

* Ação inclui troca de óleo e alinhamento/balanceamento com preço fixo nacional para algumas marcas da Stellantis

* Acessórios desenvolvidos para ampliar espaço, segurança e conectividade nas viagens

 Luís Alberto Alves/Hourpress

A Stellantis lança uma série de ações voltadas para o período de férias de julho, reforçando seu compromisso com a segurança, a mobilidade e o cuidado com os clientes no Brasil. A campanha oferece check-up gratuito, condições exclusivas para troca de óleo e alinhamento/balanceamento com preço fixo para algumas marcas da empresa e uma linha completa de acessórios Mopar, garantindo viagens mais tranquilas, seguras e confortáveis.

“Queremos proporcionar aos nossos clientes toda a estrutura e conveniência para que aproveitem o período de férias com mais segurança e comodidade. Cada acessório da Mopar, por exemplo, foi desenvolvido com os mais altos padrões de qualidade para proporcionar mais conforto, estilo e tranquilidade durante as viagens. As ações de pós-venda e os serviços exclusivos reforçam o compromisso da Stellantis em oferecer aos consumidores uma experiência completa com máxima qualidade, eficiência e credibilidade”, afirma Paulo Solti, vice-presidente de Peças e Serviços da Stellantis América do Sul.  

Até o fim de julho, todas as concessionárias Fiat, Jeep, Peugeot, Citroën e Abarth participam da campanha “Check-up Grátis de Férias”, com revisão preventiva dos principais sistemas do veículo, como freios, pneus, bateria, iluminação e ar-condicionado. A ação também oferece troca de óleo e alinhamento/balanceamento com condições especiais e preços fixos nacionais, garantindo ainda mais conveniência aos clientes.

Férias

Os pontos de atendimento são exclusivos para cada marca e somam mais de 1.100 unidades em todo o Brasil, proporcionando conveniência e tranquilidade aos clientes durante o período de férias.

A Mopar, marca de peças genuínas e acessórios originais da Stellantis que compõe a estrutura de peças e serviços na América do Sul, complementa a iniciativa com ofertas em serviços e revisões programadas, garantindo que os veículos estejam prontos para viagens curtas ou longas.

Acessórios exclusivos para cada marca

A Stellantis destaca ainda uma linha completa de acessórios desenvolvidos para atender às necessidades de quem vai viajar:

• Fiat: barras transversais, bagageiros e extensores de caçamba para picapes, além de carregadores wireless e caixas organizadoras para mais conforto e praticidade.
• Jeep: engates reboque, suportes para bicicletas e barras de teto com o selo Jeep Authentic Accessories, que garantem robustez e segurança para aventuras off-road.
• Citroën: barras de teto e bagageiros para transportar mais itens e bicicletas, bolsas porta-objetos que otimizam o espaço do porta-malas, além de carregadores por indução, câmeras DVR e sensores de estacionamento.
• Peugeot: engates reboque e suportes para bikes, tapetes de borracha personalizados para proteger o porta-malas e carregadores por indução, que garantem conectividade
• Ram: acessórios exclusivos como o Ram Cargo Box, capas transbike e divisores de caçamba para quem quer aproveitar ao máximo o espaço e a versatilidade das picapes.

Assistência e suporte 24h

Clientes Stellantis contam com serviço de assistência 24h exclusivo para veículos dentro do período de garantia, com cobertura nacional para reboque, veículo reserva e suporte mecânico emergencial. O atendimento está disponível 24 horas por dia, 7 dias por semana, por meio das centrais de cada marca e WhatsApp oficial.

Para mais detalhes sobre as campanhas, serviços e acessórios, acesse o site oficial de cada marca ou consulte a concessionária mais próxima.

Nova Fiat Titano 2026 chega com catálogo robusto

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Radiografia da Notícia

* Seja para trabalhar ou curtir, a picape conta com um portfólio amplo de acessórios para personalização, além de uma série de aprimoramentos para a linha 2026

* Marca de acessórios e personalização apresentou durante o lançamento da nova Titano o buzz model Titano by Mopar 

* Com mais de 40 itens para atender às demandas de variados perfis de clientes

Luís Alberto Alves/Hourpress

A Mopar, marca de peças e acessórios originais Stellantis, possui uma forte experiência no universo de picapes e desenvolveu um portfólio especialmente dedicado à nova Fiat Titano 2026 para tornar a novidade ainda mais funcional e versátil. 

O modelo, que agora passa a ser produzido no hub de picapes da Stellantis em Córdoba, na Argentina, possui um amplo portfólio com mais de 40 itens para atender às demandas de variados perfis de clientes, desde os que buscam personalizar o modelo até os que desejam ampliar ainda mais a versatilidade ou a capacidade carga da nova Fiat Titano. 

Entre os itens oferecidos para o modelo que marcou a estreia da Fiat no segmento de D-picapes estão engate reboque de 3,5 toneladas, acessórios para tornar a caçamba ainda mais versátil como caixa e extensor de caçamba, além de carregador sem fio para smartphones, estribos e capota elétricos, entre outros.  

Picape

O catálogo para a nova Titano é tão completo que apresenta acessórios que não são oferecidos por outros modelos do segmento, em alguns casos nem mesmo como opcionais, como estribos elétricos que saem e recolhem na abertura e fechamento das portas, carregador sem fio e capota elétrica. O portfólio ainda conta com os itens estéticos que podem tornar a Titano ainda mais customizada como adesivos, alargadores de paralamas, molduras de lanternas e maçanetas, além do overbumper, aumentando ainda mais as dimensões e robustez da picape. 

Durante o lançamento da nova Titano, a Mopar apresentou também uma novidade para inspirar os fãs da picape. A nova Titano by Mopar, um show car desenvolvido pelo Design Center da Stellantis para apresentar a picape em uma variante exclusiva e ainda mais robusta. Concebida sob a versão Ranch, a unidade possui suspensão elevada em 1,5 polegadas, pneus XBRI especiais nas medidas 285/65 com rodas aro 18 e apliques e adesivos exclusivos. Além do exercício feito pelo time de Design Center da Stellantis, a Titano by Mopar recebeu peças e acessórios que estão disponíveis para o consumidor final, como capota elétrica, engate reboque, estribos laterais, santantônio e alargadores de paralamas. 

Para oferecer mais conforto e ampliar as possiblidades de aquisição de peças e acessórios, a Mopar preparou pacotes exclusivos para a nova Fiat Titano de acordo com as demandas e perfis dos clientes. Esses itens podem ser adquiridos individualmente nas concessionárias da marca ou através da loja oficial da Fiat no Mercado Livre. 

 

Confira a lista de acessórios desenvolvidos para a nova Fiat Titano: 

 

ADESIVO LATERAL E CAPÔ (LINE) 

ADESIVO LATERAL E CAPÔ (SPLASH) 

ALARGADOR DE PARALAMAS 

ALARME VOLUMÉTRICO 

AMORTECEDOR TAMPA DE CAÇAMBA 

BARRA TRANSV. TETO (PRETA) 

BARRA TRANSV. TETO (CROMADA) 

CAIXA DE CAÇAMBA 

CALHA DE CHUVA 

CAPOTA ELÉTRICA + ADAPTADOR 

CAPOTA MARITIMA 

CAPOTA MARÍTIMA ALL BLACK 

CARREGADOR WIRELESS + TOMADA USB-C 

TRAVA ELÉTRICA TAMPA DE CAÇAMBA 

ENGATE REBOQUE 3,5 TONELADAS 

CHICOTE ELÉTRICO PARA REBOQUE 

ESTRIBO ELÉTRICO 

ESTRIBO PLATAFORMA (CROMADO) 

ESTRIBO PLATAFORMA (PRETO) 

ESTRIBO PREMIUM (PRETO) 

ESTRIBO TUBULAR (CROMADO) 

ESTRIBO TUBULAR (PRETO) 

EXTENSOR DE CAÇAMBA 

ILUMINAÇÃO DE CAÇAMBA 

ILUMINAÇÃO INTERNA (AMBIENT LIGHT) 

KIT ANTIFURTO DO ESTEPE 

MODULO DE VIDROS ONE TOUCH (VOLCANO) 

MODULO DE VIDROS ONE TOUCH (RANCH) 

MOLDURA CROMADA LANTERNA TRASEIRA 

MOLDURA CROMADA MAÇANETA 

MOLDURA CROMADA MAÇANETA DA CAÇAMBA 

MOLDURA PRETA LANTERNA TRASEIRA 

OVERBUMPER 

PARAFUSO ANTIFURTO (CROMADO) 

PARAFUSO ANTIFURTO (PRETO) 

PORTA OBJETOS FLEXÍVEL 

PROJETOR DE LOGO FIAT 

PROTETOR DE CAÇAMBA 

SANTO ANTONIO (CROMADO) 

SANTO ANTONIO (PRETO) 

TAPETE CARPETE 

TAPETE DE CAÇAMBA 

TAPETE PVC 

TILT DOWN 

TOMADA USB-C