Entenda como novo programa de incentivo vai impulsionar vendas e tornar setor automotivo mais sustentável

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 Radiografia da Notícia

* Produção de veículos deve crescer 6,2% neste ano, estimulada pelo programa Mover

* Programa que vai substituir o Rota 2030 e se tornar o novo plano estratégico lançado pelo Governo Federal

* Mover amplia as exigências de sustentabilidade da frota automotiva 

* O novo conjunto de regras vai promover a expansão de investimentos em eficiência energética

Luís Alberto Alves/Hourpress

O setor automotivo começa 2024 com expectativa de crescimento de 6,2%, segundo a Anfavea, entidade que representa as montadoras. A boa notícia vem puxada pela medida provisória que cria o Mover (Mobilidade Verde e Inovação), programa que vai substituir o Rota 2030 e se tornar o novo plano estratégico lançado pelo Governo Federal para o desenvolvimento do setor automotivo no Brasil.

De acordo com o governo, o Mover amplia as exigências de sustentabilidade da frota automotiva e estimula a produção de novas tecnologias nas áreas de mobilidade e logística.

"Nessa etapa, o programa quer incentivar a descarbonização dos veículos brasileiros, com estímulo à produção de novas tecnologias, a promoção do uso de biocombustíveis e energias alternativas," explica Denys Cabral, Head de Inovação Automotiva da Becomex, empresa brasileira de tecnologia e negócios trabalha há 16 anos no mercado e atende diversas montadoras.

Impostos

O novo conjunto de regras vai promover a expansão de investimentos em eficiência energética, incluindo limites mínimos de reciclagem na fabricação dos veículos e cobrando menos imposto de quem polui menos, com a criação do chamado "IPI Verde".

O programa prevê incentivos à indústria automobilística de até R$ 19 bilhões nos seus cinco anos de duração e redução de impostos para empresas do setor automotivo. Em contrapartida, as empresas se comprometem a investir em pesquisa e desenvolvimento.

De acordo com análise da Becomex, a redução tributária irá aquecer o mercado, impulsionar novos postos de trabalho e atualizar as empresas que possuem plantas no país a utilizar inovação para produzir carros mais sustentáveis. "O novo regime estabelece para todas as empresas envolvidas na cadeia automotiva a meta de reduzir em 50% as emissões de carbono até 2030, com requisitos mínimos para que os veículos saiam das fábricas mais econômicos, mais seguros e menos poluentes”, afirmou Cabral.

Executivo

Atualmente, a Becomex mitiga os desafios que o programa impõe e auxilia as empresas a aproveitarem os benefícios disponíveis. “O Mover oferece ainda estímulo à realocação de plantas industriais de outros países no Brasil. As empresas que vierem para cá terão crédito financeiro equivalente ao imposto de importação incidente na transferência das células de produção e equipamentos e também terão abatimentos em impostos relativos à exportação de produtos e sistemas elaborados no país”, analisa o executivo, com ampla experiência de 22 anos na indústria automotiva, com passagens pelos grupos PSA e Stellantis, atuando em projetos de engenharia, custos e controladoria e com experiências profissionais dentro e fora do Brasil, em postos na Argentina e na França.

Para 2024, os incentivos serão de R$ 3,5 bilhões e devem chegar a R$ 4,1 bilhões em 2028. No Rota 2030, o incentivo médio anual foi de R$ 1,7 bilhão. De acordo com o governo, os valores deverão ser convertidos em créditos financeiros.

O novo regime estabelece, para todas as empresas envolvidas na cadeia automotiva, a meta de reduzir em 50% as emissões de carbono até 2030, indicando requisitos mínimos para que os veículos saiam das fábricas mais econômicos, mais seguros e menos poluentes.

Conheça um pouco mais do novo Jeep® Wagoneer S totalmente elétrico

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Radiografia da Notícia

* A marca Jeep® está comemorando mais um ano de inovações em 2024 e prepara-se para lançar seu primeiro veículo elétrico a bateria (BEV) global

* Ele será vendido nos Estados Unidos a partir do segundo semestre de 2024 e, no futuro, poderá chegar aos principais mercados do mundo

*  Impulsionado pela eficiência aerodinâmica, o seu design exterior elegante é marcado de forma única por uma grade reimaginada

Luís Alberto Alves/Hourpress

https://youtube.com/shorts/6x7GuzUJITE?si=Gmsc0QAMMbJU5hZc

Oferecido exclusivamente como BEV, o Jeep Wagoneer S trará a capacidade 4xe padrão com gerenciamento todo-o-terreno, tecnologia avançada focada na marca Jeep e credenciais de desempenho impressionantes, incluindo 600 cavalos de potência e uma performance de 0 a 60 mph (0 a 96,6 km/h) de cerca de 3,5 segundos. Impulsionado pela eficiência aerodinâmica, o seu design exterior elegante é marcado de forma única por uma grade reimaginada da marca Jeep com sete fendas e iluminada por LED.

O novo Jeep Wagoneer S faz parte da estratégia global de eletrificação da marca Jeep, que está transformando o 4xe no novo 4x4, alinhado à visão da marca de alcançar a “Zero Emission Freedom“ (Liberdade de Emissões Zero). O plano apoia totalmente as metas de emissões estabelecidas pela Stellantis durante o plano estratégico de longo prazo, o Dare Forward 2030.

Stellantis lança plataforma STLA Large nativa do BEV com autonomia de 800 km

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* A plataforma STLA Large permite capacidades de topo de segmento, incluindo energia incorporada (118 kWh), eficiência de carregamento (4,5 kWh por minuto) e desempenho de 0 a 100 km/h em cerca de 2 segundos

* Disponível em arquiteturas de VE com baterias de 400 volts e 800 volts, a STLA Large é a plataforma nativa de BEV mais flexível da indústria, sustentando os tipos de veículos de carros, crossovers e SUVs nos segmentos D e E

*Os veículos projetados no STLA Large serão produzidos e vendidos globalmente com oito lançamentos de veículos em cinco marcas planejados de 2024 a 2026 em cinco marcas diferentes

Luís Alberto Alves/Hourpress

A Stellantis N.V. apresentou na semana passada o STLA Large, sua plataforma totalmente nova, altamente flexível e nativa do BEV que é a base para uma ampla gama de veículos futuros para os mercados globais nos segmentos D e E. A plataforma permite vários recursos de topo de segmento, incluindo energia incorporada, eficiência de carregamento, alto desempenho e condução off-road com classificação Trail. Os veículos de tamanho real baseados no STLA Large são o núcleo da demanda dos clientes nos principais mercados globais e serão usados primeiro no mercado norte-americano nas marcas Dodge, Jeep®, seguidos por outras marcas, incluindo Alfa Romeo, Chrysler e Maserati. Serão oito veículos lançados de 2024 a 2026.

A plataforma STLA Large é projetada com flexibilidade de tecnologia incomparável que permite maiores níveis de diversidade de veículos e qualidade de alto nível e satisfação do cliente a partir de um conjunto básico de componentes, juntamente com processos de fabricação robustos e econômicos que podem ser duplicados em várias fábricas de montagem. Os próximos produtos cobrirão um espectro completo de tipos de veículos, de carros a crossovers e SUVs, todos os quais darão aos clientes os benefícios de propulsão elétrica da resposta instantânea de torque combinada com zero emissões. Os anúncios de produtos específicos da marca começarão este ano.

"Nossas metas para nossas plataformas STLA são ambiciosas, mas é isso que nossos clientes precisam de nós hoje", disse o CEO da Stellantis, Carlos Tavares. "Criar uma família de veículos a partir de um conjunto bem projetado de componentes que é flexível o suficiente para cobrir vários tipos de veículos e propulsões, superando qualquer um de nossos produtos atuais, atenderá aos clientes de cada uma de nossas marcas icônicas. A flexibilidade e agilidade desta plataforma é a sua marca registada e será uma força motriz para o nosso sucesso na América do Norte."

Europa

A STLA Large é uma das quatro plataformas globais de BEV, delineadas no EV Day 2021, que sustentam os produtos futuros da empresa e são fundamentais para alcançar as metas ousadas do plano estratégico Stellantis Dare Forward 2030. É a segunda plataforma a ser revelada após o lançamento do melhor STLA Medium da categoria em julho de 2023. O STLA Large será instalado em várias fábricas na Europa e América do Norte e estará disponível em variantes multienergéticas, incluindo combustão híbrida e interna. As marcas icônicas da Stellantis adaptarão os veículos STLA Large para melhor atender às necessidades e desejos de seus clientes, que vão desde a família orientada para o alto desempenho até o off-road 4x4 altamente capaz e o luxo.

A flexibilidade inerente da plataforma permite que engenheiros e projetistas ajustem a distância entre eixos, o comprimento total, a largura e altura totais e a distância ao solo. Uma variedade de módulos de suspensão e suportes do trem de força podem ser empregados para atender aos objetivos de desempenho específicos do veículo, que incluem condução, manuseio e conforto. Os engenheiros podem ajustar dimensões-chave, como o eixo dianteiro à extensão do assoalho, o balanço dianteiro e traseiro ou o piso do habitáculo, para ajustar as capacidades e o desempenho do veículo.

Empregando materiais avançados de alta resistência, a plataforma é otimizada para peso e rigidez para permitir o melhor desempenho da categoria em todo o espectro de tipos de veículos. Os componentes dentro da plataforma são embalados para maximizar o espaço interno utilizável e o armazenamento. Os principais componentes de conforto e desempenho, como o sistema de aquecimento/arrefecimento da cabine, a direção, o assistente de travagem e a propulsão, foram concebidos para minimizar o consumo de energia e melhorar a autonomia de condução.

Vida

A flexibilidade inclui os sistemas de propulsão da plataforma monobloco. O STLA Large é projetado e projetado como uma plataforma BEV nativa com a opção de arquiteturas elétricas de 400 volts e 800 volts. Os módulos de acionamento elétrico (EDMs) três em um que incorporam o motor, o inversor de potência e a redução de marchas podem ser configurados nos layouts de tração dianteira, traseira e tração integral. O inversor de potência emprega a tecnologia de semicondutores de carboneto de silício para minimizar as perdas de energia. O desempenho do sistema de propulsão pode ser melhorado durante a vida útil do veículo através de atualizações de software over-the-air.

Com base em objetivos específicos do veículo, a STLA Large aceita melhorias no trem de força, como diferenciais de deslizamento limitados ou desconexões nas extremidades das rodas, que podem melhorar o desempenho ou reduzir o arrasto mecânico para melhorar a eficiência e o alcance. No geral, a plataforma STLA Large tem o potencial de suportar uma potência extrema que superará qualquer um dos motores V-8 Hellcat existentes.

Abraçando a importância de equilibrar autonomia e custo, a plataforma inclui inicialmente opções de baterias com classificações energéticas entre 85 e 118 quilowatts-hora (kWh). A STLA Large visa uma autonomia total de 800 km/500 milhas para sedãs e foi projetada para aceitar facilmente futuras tecnologias de armazenamento de energia quando elas atingirem a prontidão de produção.

Mundo

A geração inicial de componentes de propulsão tem o potencial de fornecer aceleração de 0-100 km/h (62 mph) na faixa de 2 segundos.  O carregamento rápido adicionará até 4,5 kWh por minuto à bateria de 800 volts.

O STLA Large também suporta sistemas de propulsão híbridos e de combustão interna sem comprometer as principais capacidades do veículo. A flexibilidade fornece uma ponte para clientes em todo o mundo durante a transição para a propulsão elétrica e o desenvolvimento de uma rede de carregamento robusta e amplamente disponível. A flexibilidade de projeto inclui configurações de montagem transversal e longitudinal do motor, suportando trens de força FWD/RWD/4x4.

Principais métricas STLA Large:

• Faixa de comprimento total: 4.764-5.126 mm (187,6-201,8 polegadas)
• Faixa de largura total: 1.897-2.030 mm (74,7-79,9 polegadas)
• Distância entre eixos: 2.870-3.075 mm (113,0-121,1 polegadas)
• Faixa de afastamento à terra: 5,5-11,3 polegadas (140-288 mm)
• Diâmetro máximo do pneu: 858 mm (32,6 polegadas)

As quatro plataformas globais BEV da Stellantis – Pequena, Média, Grande e Frame – são projetadas e desenvolvidas para ciclos de vida prolongados por meio da intercambiabilidade da química da célula de bateria, EDMs, inversores de energia e controle de software. A plataforma STLA Large suporta as tecnologias de veículos elétricos e definidos por software de próxima geração da Stellantis – STLA Brain, STLA SmartCockpit e STLA AutoDrive.

A Stellantis está investindo mais de € 50 bilhões na próxima década em eletrificação para cumprir as metas de atingir um mix de vendas de BEV de carros de passeio de 100% na Europa e 50% de vendas de carros de passeio e caminhões leves nos Estados Unidos até 2030. Para atingir essas metas de vendas, a empresa está garantindo aproximadamente 400 GWh de capacidade de baterias, incluindo o suporte de seis fábricas de baterias na América do Norte e na Europa. A Stellantis planeja ter 48 BEVs no mercado até 2024 e está a caminho de se tornar uma corporação carbono líquido zero até 2038, todos os escopos incluídos, com compensação percentual de um dígito das emissões restantes.

 

Mercedes-Benz apresenta novas tecnologias inteligentes na CES 2024

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 Radiografia da Notícia

• * O Assistente Virtual MBUX utiliza IA para oferecer interações semelhantes às humanas
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• * Novo MB.OS sustenta gráficos 3D poderosos e navegação inteligente
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• * Em parceria com o músico will.i.am, a marca apresenta o MBUX SOUND DRIVE

Luís Alberto Alves/Hourpress

A Mercedes-Benz apresenta uma série de inovações na maior feira global de tecnologia, a CES 2024, que acontece em Las Vegas/EUA até o dia o dia 12 de janeiro. Os avanços digitais têm como objetivo central  transformar a experiência do cliente - tanto dentro quanto fora do automóvel. No centro dessas inovações está o Assistente Virtual MBUX, que utiliza IA generativa e gráficos 3D avançados, tonando as interações mais naturais, intuitivas e personalizadas. Rodando no novo Sistema Operacional Mercedes-Benz (MB.OS) totalmente desenvolvido pela marca, o Assistente Virtual MBUX pavimenta o caminho para uma experiência digital extraordinária.

 

Assistente Virtual MBUX - proporcionando uma experiência do usuário hiper customizada

O Assistente Virtual MBUX é a interface mais semelhante a um humano já apresentada pela Mercedes-Benz. Baseado no MB.OS, ele apresenta ao usuário uma interação natural e empática, além de possuir quatro "traços de personalidade": Natural, Preditivo, Empático e Pessoal.

 

Natural é sempre o princípio básico, oferecendo uma interação perfeita que aproveita o melhor das interfaces de voz e gráficas. O cliente pode optar por falar com o assistente com ou sem o uso da palavra-chave 'Hey Mercedes'. A fala aproveita modelos de linguagem para diálogo natural em resposta a consultas e comandos. O efeito é mais semelhante a uma conversa com um amigo. O assistente responde a perguntas com base no conhecimento geral, e pode fazer perguntas para esclarecer a intenção e tirar conclusões.

 

Ao ser Preditivo, o assistente também pode oferecer sugestões e rotinas proativas com base no contexto situacional, comportamento aprendido e uso de IA generativa. Ao mesmo tempo, uma voz neural mais emocional que pode expressar diferentes estilos de fala gera um senso de Empatia. E para garantir que seja sempre um assistente muito pessoal, o usuário pode personalizá-lo de acordo com suas preferências específicas por meio de uma variedade de opções em um hub central. Por exemplo, o sistema pode oferecer sugestões com base no comportamento aprendido e no contexto situacional, como reproduzir as últimas notícias de manhã ou iniciar um programa de massagem preferido no final do dia de trabalho.

 

E se o condutor estiver atrasado para uma reunião agendada no calendário, o sistema pode oferecer realizar uma chamada telefônica a partir do próprio automóvel. Se o condutor desejar, esses processos também podem ser automatizados. A experiência pode ser ainda mais aprimorada pela inclusão da iluminação ambiente e do sistema de som - luz suave e música tranquila podem acompanhar uma massagem relaxante.

 

O MBUX Surround

 

A comunicação visual integrada também entra em uma nova dimensão com o MBUX Surround Navigation. Esse recurso combina associa uma visão do mundo real do entorno do veículo com suas reações a ele em tempo real. O condutor se beneficia de uma consciência situacional significativamente aprimorada, podendo 'ver o que o veículo vê'. A perfeita junção de informações no visor do motorista usando gráficos 3D feitos com o motor de jogo Unity fornece uma visão geral altamente intuitiva e oferece tudo o que o condutor precisa saber com um único olhar como por exemplo, mostra o tipo de tráfego, seja outro carro, van, caminhão ou até mesmo um ciclista. Além de pedestres perto da estrada, assim como possíveis perigos. E sobreposições de orientação de rota em uma representação realista do ambiente - especialmente útil em ambientes urbanos movimentados.

 

Do estúdio para as ruas - música em ritmo com o estilo de direção

Na CES 2024, a Mercedes-Benz revela uma variedade de recursos inovadores de entretenimento por meio de duas parcerias pioneiras na indústria. Primeiro, a Mercedes-AMG se uniu ao empresário americano will.i.am para lançar o MBUX SOUND DRIVE. Esta tecnologia transformará a maneira como ouvimos música a bordo.

 

Usando software avançado, permite que a música reaja à forma como o automóvel está sendo dirigido, transformando cada viagem em uma jornada musical dinâmica. Utilizando um conjunto de sensores e software avançado, o MBUX SOUND DRIVE interpreta várias dinâmicas de condução - como recuperação, aceleração, direção e frenagem - e as converte em expressões musicais, permitindo que o motorista 'componha' em tempo real. A tecnologia também é capaz de se sincronizar com outros 'sinais' no automóvel. Um exemplo pode ser os sensores de chuva no para-brisa que fornecem ritmos suaves durante o mau tempo para reduzir o estresse e aumentar a concentração.

 

 Resultado, artistas de todo o mundo poderiam criar faixas, representando qualquer gênero musical, em um novo formato de áudio imersivo usando o software de estúdio MBUX SOUND DRIVE.

Um novo capítulo para áudio imersivo - o veículo como uma sala de concertos em movimento

A colaboração entre a Mercedes-Benz e as gigantes Audible e Amazon Music iniciará um novo capítulo na narração de histórias a bordo. Ao aproveitar o poder do Dolby Atmos, essa colaboração dará vida ao áudio falado. Colocará os clientes no centro de uma experiência sonora dinâmica de sala de concertos, abrangendo audiolivros, podcasts e música.

 

Emoções modernas e clássicos retrôs - um centro de jogos

A Mercedes-Benz está usando o palco da CES para anunciar novas plataformas e parcerias que aprimorarão seu serviço de jogos. Uma colaboração com o primeiro serviço de streaming de jogos retrô do mundo, Antstream Arcade, integra o jogo em nuvem no automóvel. Além disso, a Mercedes-Benz tem sua própria visão para jogos imersivos, que é mostrada no novo Classe E. Este jogo futurista de corrida combina o poder de processamento do MBUX, junto com sensores e atuadores internos do veículo.

 

Estreia na América do Norte - Concept CLA Class

 

O primeiro Mercedes-Benz a apresentar o MB.OS é o Concept CLA Class - que celebra sua estreia na América do Norte na CES 2024. Projetado na nova Arquitetura Modular da Mercedes-Benz (MMA), redefine toda uma classe com sua inovadora propulsão elétrica e sustentabilidade visionária. O Concept CLA Class fez sua primeira aparição global durante em 2023, durante o IAA realizado na cidade de Munique, Alemanha.  

 

Proporcionar uma experiência sonora imersiva é apenas uma parte da história. O objetivo de longo prazo com o MBUX SOUND DRIVE é transformar a tecnologia em uma plataforma de música aberta. Como resultado, artistas de todo o mundo poderiam criar faixas, representando qualquer gênero musical, em um novo formato de áudio imersivo usando o software de estúdio MBUX SOUND DRIVE.

Chevrolet antecipa detalhes do novo SPIN

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Radiografia da Notícia

* Primeira das seis grandes novidades da Chevrolet no ano, crossover será apresentado ao público até o fim de março 

* O crossover de sete lugares de maior sucesso do mercado nacional dará o seu maior salto evolutivo

* A Chevrolet está divulgando as primeiras imagens oficiais do Novo Spin

Luís Alberto Alves/Hourpress

A Chevrolet prepara o lançamento do Novo Spin, previsto para estrear no Brasil ainda no primeiro trimestre de 2024.

O crossover de sete lugares de maior sucesso do mercado nacional dará o seu maior salto evolutivo, com inovações significativas de design, conteúdo e performance.

“O Spin sempre se destacou por atributos como o amplo espaço interno, a robustez mecânica e a relação custo-benefício. O novo modelo vai além, para surpreender e acompanhar as necessidades do consumidor”, disse a diretora de Marketing de Produto da GM América do Sul, Paula Saiani.

Elevado 

A Chevrolet está divulgando as primeiras imagens oficiais do Novo Spin. Nas projeções, nota-se que o crossover traz novidades visuais abrangentes, como a parte dianteira completamente nova, com faróis Full LED e um capô mais elevado - tendência entre os SUVs.

Seguindo este mesmo princípio, o Novo Spin fica ligeiramente mais alto, devido a ajustes na suspensão. Há mudanças ainda na calibração do conjunto propulsor e da direção, que proporcionam uma dinâmica veicular e uma performance mais refinada ao produto, com ganhos relevantes também em eficiência energética.

“Mexemos inclusive na parte estrutural do Novo Spin, mas mantendo as principais virtudes do crossover, como a versatilidade. O modelo continuará ofertado em versões de sete lugares e de cinco lugares, que se diferencia pelo maior porta-malas entre os veículos de passeio de produção nacional”, completou a executiva.    

Linha

Entre as novidades tecnológicas do Novo Spin está a última geração da central multimídia Chevrolet MyLink, agora integrada ao quadro de instrumentos digital, seguindo o mais atual conceito de cockpit da linha de veículos globais da marca.

OnStar com Wi-Fi nativo, atualização remota de sistemas eletrônicos do veículo e myChevrolet app com funcionalidades extras completam o pacote de conectividade.

O Novo Spin vai oferecer também o conjunto de equipamentos de segurança mais abrangente da categoria. Informações adicionais sobre o produto serão compartilhadas em breve. 

O crossover é o primeiro dos seis grandes lançamentos que a Chevrolet promoverá em 2024. Será apresentado ao público no Big Brother Brasil, programa patrocinado pela marca.

O impacto da Inteligência Artificial para o crescimento na aquisição do carro por assinatura

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Radiografia da Notícia

*  Esse setor, que sempre teve uma grande participação dentro da economia brasileira

* Além disso, a evolução digital, que também trouxe uma mudança no comportamento das pessoas

* As empresas têm apostado no uso da IA para ajudar o consumidor na hora de pesquisar 

Marcio Klepacz

As novas tecnologias e as aplicações da Inteligência Artificial (IA) impactam positivamente a indústria automotiva, por meio da otimização de processos na produção dos veículos. Esse setor, que sempre teve uma grande participação dentro da economia brasileira, vem passando por importantes transformações, principalmente após a pandemia da Covid-19, e vem utilizando dos benefícios da Inteligência Artificial para reduzir custos importantes dessa indústria, reduzir as emissões de carbono geradas pelos veículos e melhorar a eficiência energética da frota.  

Além disso, a evolução digital, que também trouxe uma mudança no comportamento das pessoas, que estão cada vez mais conectadas, proporcionou diversos benefícios para os consumidores que querem adquirir um automóvel. 

Nesse sentido, as empresas têm apostado no uso da IA para ajudar o consumidor na hora de pesquisar e encontrar o modelo de carro ideal com mais facilidade, além de tirar as dúvidas e fazer o comparativo sobre a melhor opção de aquisição de um veículo, seja por meio da compra ou pela modalidade em assinatura, modelo que vem em constante crescimento no Brasil pela praticidade e economia proporcionada em relação ao negócio tradicional de compra. 

Consumidor

Dessa forma, algumas startups do segmento automotivo, por meio de uma extensa base de dados, conseguem, além de esclarecer as principais dúvidas sobre os serviços de assinatura, fornecer informações detalhadas sobre as características de cada veículo e suas opções de aquisição, agregando ainda as ofertas dos principais sites do segmento, tornando o processo de compra mais ágil e informativo. 

Essa mudança na jornada de compra do consumidor que inicia a busca do seu novo automóvel a partir de pesquisas na internet, está sendo muito facilitada com as startups, buscando agilizar o processo de compra e assinatura de veículos, facilitando o processo do consumidor.

Assim, o consumidor pode acessar plataformas e aplicativos que utilizam IA para oferecer recomendações personalizadas com base nas necessidades e preferências individuais, permitindo uma maior personalização na seleção de veículos e planos de assinatura, trazendo economia de tempo e dinheiro na tomada de decisão.

Mercado

Portanto, a aquisição de carros por assinatura beneficia-se dessa revolução tecnológica, tornando o processo de escolha e compra de veículos mais acessível, personalizado e conveniente para os consumidores, com a tendência de que a IA continue desempenhando um papel fundamental na evolução do mercado automotivo, atendendo às demandas de consumidores cada vez mais exigentes. 

*Marcio Klepacz é CTO da ComparaCar, portal que reúne o maior estoque de ofertas de carro para compra ou assinatura consolidadas dos maiores portais de busca  comparacar.com.br

Dia Nacional do Fusca: cores e customização valorizam o clássico mais vendido no Brasil

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* Um dos projetos recentes mais emblemáticos foi o "Black Service"

* Outro destaque foi a transformação completa do Fusca 1962 do empresário Kaká Diniz

* O Fusca segue fazendo sucesso como o modelo clássico mais vendido de 2023

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Neste sábado, 20, é comemorado o Dia Nacional do Fusca, data criada para celebrar um dos veículos mais amados de todos os tempos e que conquistou o coração dos brasileiros desde o início de sua produção em território nacional, em 1959. Fabricante das marcas de tintas e complementos

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para repintura automotiva Sikkens e Wanda, a multinacional AkzoNobel já apresentou aos fãs do modelo histórias de transformação ao lado de oficinas parceiras de customização, resgatando a essência e a beleza desses clássicos.

Um dos projetos recentes mais emblemáticos foi o "Black Service", nome dado pelo ator e compositor Seu Jorge ao seu Fusca 1979, que passou por uma restauração completa na Trocar Autos Antigos, trazendo a cor e a pintura como protagonistas para refletir a identidade do artista: pela primeira vez o espectrofotômetro da AkzoNobel foi utilizado para trazer a tonalidade exata da pele de uma pessoa. Outro destaque foi a transformação completa do Fusca 1962 do empresário Kaká Diniz, também customizado na empresa campineira especializada nesse clássico. Batizado de "Fusca Cintilante" por sua esposa, a cantora Simone Mendes, em homenagem ao seu primeiro álbum solo, o carro conversível foi pintado com uma cor exclusiva que muda conforme a intensidade de luz e ângulo, alternando entre tons de prata e dourado.

Querido pelos colecionadores de carros antigos, o Fusca segue fazendo sucesso como o modelo clássico mais vendido de 2023, de acordo com um levantamento feito pela plataforma de comércio eletrônico OLX. Não é incrível ver como a cor, a pintura e a restauração podem ajudar a manter viva essa paixão que atravessa gerações? 

SIXT e Stellantis chegam a um acordo para a compra de até 250 mil veículos

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* Até 250 mil veículos Stellantis de última geração enriquecerão a frota de aluguel da SIXT na Europa e América do Norte até 2026, incluindo a ampla gama de marcas e classes de veículos icônicos da Stellantis

* A Stellantis e a SIXT compartilham uma estratégia ambiciosa de descarbonização e uma abordagem centrada no cliente, com tecnologias de ponta no centro de seus produtos e serviços 

* Carlos Tavares, CEO da Stellantis: "Com o incrível anúncio de hoje com a SIXT, cumprimos nossos compromissos de oferecer ao cliente mobilidade limpa, segura e acessível vista agora em veículos e tecnologias inovadoras."

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O provedor de serviços de mobilidade premium SIXT e a Stellantis, uma das principais montadoras do mundo, anunciam que chegaram a um acordo de bilhões de euros sob o qual a SIXT poderia comprar até 250 mil veículos para sua frota de aluguel em seus países corporativos na Europa e na América do Norte nos próximos três anos. Os primeiros volumes significativos de entrega ocorrerão já no primeiro trimestre de 2024 e continuarão ao longo do ano.

Os clientes de aluguel da SIXT se beneficiarão de uma escolha atraente de veículos de marcas premiadas da Stellantis, incluindo Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep_®, Lancia, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall e Maserati. As entregas para a SIXT incluirão uma variedade de classes, de carros urbanos a SUVs, vans e caminhões (incluindo carros de 7 e 9 lugares), bem como uma gama completa de tipos de propulsão (incluindo veículos elétricos a bateria) com os mais recentes recursos de software e tecnologia de infoentretenimento.

Quantidades específicas de pedidos, composições de pedidos e datas de entrega além dos volumes que já foram planejados para 2024 podem ser acordadas de forma flexível entre ambas as empresas, considerando os requisitos e a demanda da frota.

Nível

Além disso, a Stellantis e a SIXT também explorarão potenciais oportunidades de cooperação em diferentes regiões ao redor do mundo, incluindo a Mobilisights, o negócio de dados como serviço (DaaS) da Stellantis, para fornecer e desenvolver pacotes de dados para desenvolver e licenciar produtos, aplicativos e serviços inovadores de empresa para empresa que serão disponibilizados à SIXT. Durante as entregas da Stellantis, o número de veículos totalmente conectados na frota de aluguel da SIXT aumentará significativamente e, portanto, o número de veículos nos quais dados de telemetria, como nível de combustível e quilometragem, podem ser transmitidos automaticamente à SIXT quando um veículo é devolvido. Isso permitirá que a SIXT simplifique o manuseio nas filiais, beneficiando os clientes com processamento ainda mais rápido e disponibilidade de veículos ainda melhor.

Carlos Tavares, CEO da Stellantis: "Com o incrível anúncio de hoje com a SIXT, cumprimos nossos compromissos de oferecer ao cliente uma mobilidade limpa, segura e acessível vista agora em veículos e tecnologias inovadoras. Dentro de nossas marcas icônicas, oferecemos um veículo que se adapta a praticamente todas as necessidades, preços e estilo de vida. Esta parceria com a SIXT permite que os clientes atuais e potenciais da marca Stellantis mergulhem em nossas mais novas ofertas com a propulsão mais avançada, conectividade do veículo e conforto atencioso. É o melhor test drive e um ponto de verificação crítico para nós nos próximos anos, à medida que a Stellantis se transforma em uma empresa de tecnologia de mobilidade sustentável."

Konstantin Sixt, Co-CEO da SIXT: "Estamos muito ansiosos para receber um grande número de veículos empolgantes de marcas icônicas da Stellantis em nossa frota. Este acordo com um parceiro progressivo e de gama completa sublinha a nossa promessa de fornecer aos nossos clientes a melhor escolha para todas as suas necessidades de mobilidade. Isso nos permite acelerar nossa estratégia de crescimento 'EXPECT BETTER', depois de já termos alcançado um crescimento de receita global de quase 20% nos primeiros nove meses de 2023. Esta ambição aplica-se aos países europeus, mas também aos EUA, o maior mercado de arrendamento do mundo e o mercado de crescimento mais importante para a nossa empresa."

Europa

Ambas as empresas se dedicam a tornar a mobilidade mais sustentável. Como parte de seu plano estratégico Dare Forward 2030, a Stellantis anunciou a ambição de atingir um mix de vendas de veículos elétricos a bateria (BEV) 100% de carros de passeio na Europa e 50% de vendas de carros de passeio e caminhões leves nos Estados Unidos até 2030 . Para atingir essas metas de vendas, a companhia está garantindo aproximadamente 400 GWh de capacidade de baterias. A Stellantis está a caminho de se tornar uma corporação carbono net zero até 2038, todos os escopos incluídos, com compensação percentual de um dígito das emissões restantes.

Ao comprar veículos Stellantis com propulsão de última geração, incluindo veículos elétricos a bateria (BEV), o acordo também se alinha com o objetivo da SIXT de diminuir significativamente a pegada de CO₂ de sua frota de aluguel (incluindo a meta de atingir uma participação de 70-90% de veículos eletrificados na Europa até 2030). Isso é parte integrante da abordagem da SIXT para a sustentabilidade ambiental, além de investir em sua própria infraestrutura de carregamento, expandindo ainda mais o SIXT App em um ecossistema para ofertas de mobilidade sustentável, incluindo acesso a centenas de milhares de pontos de carregamento públicos, bem como reduzindo as emissões de CO2 geradas em suas próprias filiais e locais o mais rápido e na medida do possível.

Toyota do Brasil segue na liderança entre os veículos eletrificados mais vendidos

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Radiografia da Notícia

* Corolla Cross e Corolla sedã somaram 20 mil unidades eletrificadas comercializadas em 2023

 * Estes modelos, produzidos localmente, foram desenvolvidos exclusivamente para o mercado brasileiro 

* Marca estima que volume corresponda a 22 mil toneladas de CO2 evitadas na atmosfera a partir de veículos que não dependem de infraestrutura externa, pois se autorecarregam 

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A Toyota do Brasil celebra mais um ano a liderança nas vendas dos veículos eletrificados no País. Em 2023, a marca emplacou 21.873 unidades dos modelos Corolla Cross, Corolla sedã, RAV4, Camry e linha Lexus. O resultado coroa a estratégia da marca de antecipar tendências e oferecer ao mercado brasileiro veículos cada vez mais sustentáveis. 

Atualmente, a Toyota comercializa dois veículos com a tecnologia híbrida flex no Brasil; o Corolla Cross, que emplacou 12.115 unidades em 2023, e o Corolla sedã, com 7.885 unidades vendidas no mesmo período. Somados, são 20 mil veículos com a tecnologia híbrida flex comercializados em 2023. 

Os híbridos flex foram desenvolvidos com exclusividade para o mercado brasileiro com o objetivo de impulsionar a eletrificação da frota brasileira, e são produzidos em fábricas locais (Indaiatuba/SP e Sorocaba/SP), gerando emprego e renda em toda a cadeia de valor.

Flex

A companhia anunciou, em abril do último ano, o investimento de R$ 1,7 bilhão para a produção de um terceiro modelo híbrido flex em sua fábrica de Sorocaba (SP), reforçando o compromisso com a descarbonização do Brasil. O motor híbrido flex será produzido na planta de motores em Porto Feliz. 

Desde o lançamento da tecnologia híbrida flex em 2019, o volume de vendas já ultrapassa 70 mil unidades, o que corresponde a uma redução de 22 mil toneladas de CO2 na atmosfera. Essa significativa diminuição nas emissões demonstra o impacto positivo desses veículos na preservação do meio ambiente e na mitigação dos impactos dos gases de efeito estufa. 

 

Desde o lançamento da tecnologia híbrida flex em 2019, o volume de vendas já ultrapassa 70 mil unidades

 

Mudanças de mercado

O aumento nas vendas de veículos eletrificados tem sido expressivo no país, e a Toyota está avançando em sintonia com esse movimento. Desde o início da série histórica, em 2013, a companhia já comercializou mais de 86 mil veículos eletrificados, ou seja, 39% da frota leve de veículos eletrificados em circulação no país são Toyota ou Lexus (marca de luxo da companhia). Em 2023, o Corolla Cross foi o líder disparado em vendas de modelos eletrificados no mercado brasileiro, seguido pelo Corolla sedã. Os dois modelos são responsáveis por 33% de todas as vendas acumuladas de veículos eletrificados no Brasil.

Atualmente, o mercado se movimenta para o lançamento de novos veículos com a tecnologia híbrida flex e a Toyota vê essa tendência com otimismo, considerando que o inimigo é o carbono e não é o motor a combustão, e o país tem o etanol, combustível sustentável, disponível em todo o território nacional. 

“A tecnologia híbrida está transformando o jogo, e a Toyota está na vanguarda desse movimento. Estamos sempre atentos à inovação, investindo para trazer soluções de mobilidade sustentável e que correspondam com as necessidades dos nossos clientes e o contexto de cada país”, comenta Rafael Chang, presidente da Toyota do Brasil.

Pioneirismo

A Toyota está em constante movimento. Em 2013, a fabricante lançou o primeiro veículo híbrido do Brasil, o Toyota Prius, contribuindo para que o País entrasse na era da eletrificação. Em 2019, a companhia passou a oferecer o único híbrido flex do mundo – fabricado com exclusividade no país – o Corolla Sedã. Em 2021, reforçou o DNA sustentável ofertando o primeiro SUV híbrido flex do mercado, o Corolla Cross, também fabricado no Brasil. 

O desenvolvimento da tecnologia híbrida flex é o resultado do esforço para encontrar uma sintonia entre três motores (dois elétricos e um à combustão), que atuam de forma integrada. Eles autogeram sua energia (não precisam ser plugados na tomada) e chegam a emitir 70% menos de CO2 na atmosfera em comparação com um veículo a gasolina. 

“Na Toyota, assumimos o compromisso de oferecer opções de mobilidade sustentáveis e de alta qualidade aos consumidores brasileiros. Acreditamos no potencial do Brasil para se destacar globalmente na descarbonização, especialmente com o etanol, impulsionando não apenas a sustentabilidade, mas também o progresso social e econômico. Os híbridos flex são a prova disso”, finalizou Rafael. 

Estudo mostra que 65% realizam manutenção no carro antes de viajar

    Hourpress/Arquivo

Radiografia da Notícia

* Para 85% dos respondentes, check-up geral do veículo é o serviço mais importante

* Entre os participantes da pesquisa, 67% afirmam que seriam motivados a agendar um serviço

* Seguido de reparos automotivos (40%) e troca de óleo (34%)

Luís Alberto Alves/Hourpress

Levantamento inédito da Webmotors, maior ecossistema automotivo do Brasil e principal portal de negócios e soluções para o segmento, mostra que 65% dos respondentes sempre realizam manutenção antes de colocar o carro na estrada, enquanto 26% costumam recorrer a essa prática periodicamente. 

Os dados do Webmotors Autoinsights revelam também que 74% dos usuários da plataforma optam por viajar de carro nas férias de verão. Para 85% dos entrevistados, o check-up geral do veículo é o serviço mais importante a ser feito antes da viagem de férias, seguido de reparos automotivos (40%) e troca de óleo (34%). 

Entre os participantes da pesquisa, 67% afirmam que seriam motivados a agendar um serviço se tivessem em troca o benefício do desconto. Como curiosidade, o levantamento ainda aponta que 82% reconhecem o termo “revisão”, mas apenas 18% estão familiarizados com a palavra “check-up”. 

“A partir do levantamento, observamos uma tendência dos usuários recorrerem às revisões e, entendendo essa realidade, é cada vez mais necessário que o mercado disponibilize soluções que facilitem a rotina das pessoas”, afirmou Natalia Spigai, CMO da Webmotors. “Exemplo disso é o Webmotors Serviços, funcionalidade recém-lançada que tem como proposta agilizar o processo de agendamento das manutenções do veículo por meio da inteligência artificial.”

O estudo foi feito com cerca de 1,5 mil usuários da plataforma via push do aplicativo Webmotors.