Saiba quais peças do carro precisam de troca frequente

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* Especialista destaca a necessidade de atenção ao manual do veículo e às revisões periódicas para evitar problemas e reduzir custos

* Entender quais peças precisam ser trocadas com maior frequência ajuda a evitar problemas

* Fundamental para evitar que partículas contaminem o sistema de alimentação, o filtro de combustível deve ser trocado a cada 20 mil quilômetros

Luís Alberto Alves/Hourpress

A manutenção preventiva é indispensável para garantir o bom funcionamento e a segurança do veículo. Entre os cuidados necessários, está a substituição periódica de componentes que sofrem desgaste natural devido ao uso cotidiano. Entender quais peças precisam ser trocadas com maior frequência ajuda a evitar problemas mecânicos e gastos imprevistos.

"Os motoristas precisam estar atentos ao manual do veículo e realizar as revisões preventivas recomendadas. Ignorar prazos ou sinais de desgaste pode resultar em problemas maiores e custos elevados", explica Leonardo Furtado, superintendente do Auto Shopping Internacional Guarulhos.

Abaixo segue uma lista com as peças que demandam substituição frequente e orientações sobre cada uma delas:

Filtro de ar
Responsável por impedir que sujeiras e impurezas entrem no motor, o filtro de ar deve ser substituído, em média, a cada 10 mil quilômetros ou conforme orientação do fabricante. "A troca regular do filtro de ar melhora o consumo de combustível e reduz o desgaste do motor, especialmente em regiões com alta concentração de poeira", ressalta.

Filtro de combustível
Fundamental para evitar que partículas contaminem o sistema de alimentação, o filtro de combustível deve ser trocado a cada 20 mil quilômetros. "A substituição garante que o combustível chegue ao motor limpo, o que é essencial para manter o desempenho do carro", explica.

Filtro de cabine
Esse componente é responsável por filtrar o ar que circula dentro do veículo, protegendo os ocupantes contra poluentes e alérgenos. "Além de conforto, a troca periódica do filtro de cabine é uma questão de saúde, especialmente para quem sofre de alergias respiratórias", destaca.

Velas de ignição
As velas são indispensáveis para o funcionamento do motor, sendo recomendada a troca a cada 40 mil quilômetros. "Velas em bom estado garantem partidas rápidas e ajudam a reduzir o consumo de combustível", comenta.

Fluido de transmissão e de arrefecimento
O fluido de transmissão deve ser substituído conforme o plano de manutenção do veículo, enquanto o fluido de arrefecimento geralmente requer troca a cada dois anos. "Negligenciar esses fluidos pode causar sérios danos ao motor e à transmissão, comprometendo o funcionamento geral do veículo", alertou.

Bateria
Com vida útil média de três a cinco anos, a bateria precisa ser substituída ao primeiro sinal de desgaste. "Manter os polos da bateria limpos e verificar a voltagem regularmente ajuda a prolongar sua durabilidade", orientou.

Amortecedores e suspensão
Esses componentes garantem o conforto e a estabilidade do veículo, sendo recomendada sua inspeção a cada 20 mil quilômetros e substituição quando necessário. "Desgaste dos amortecedores pode comprometer a dirigibilidade e aumentar o risco de acidentes", pontuou.

Lâmpadas e fusíveis
A troca deve ser feita sempre que houver falhas, mas uma revisão periódica é fundamental. "Circular com lâmpadas queimadas ou fusíveis danificados pode gerar multas e comprometer a segurança no trânsito", destaca.

Pneus
O desgaste varia conforme o uso, mas é importante observar os indicadores visuais e realizar o rodízio regularmente. "A calibragem correta e o alinhamento ajudam a prolongar a vida útil dos pneus e melhoram a dirigibilidade", concluiu o superintendente.

Como a coloração do óleo lubrificante pode indicar eficiência e problemas automotivos?

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* O gerente de qualidade da YPF Brasil esclarece a importância de entender a coloração dos óleos lubrificantes para a proteção e eficiência do motor
* Por exemplo, óleos de transmissão são vermelhos. A coloração depende tanto do óleo básico quanto dos aditivos
* Os aditivos têm um papel fundamental na mudança de cor do lubrificante
Luís Alberto Alves/Hourpress

A cor do óleo lubrificante é um indicador importante, mas não um critério definitivo de sua qualidade ou eficiência. A coloração dos óleos varia muito conforme a aplicação e os aditivos utilizados. Geralmente, os óleos têm um tom castanho claro, mas isso pode mudar dependendo da formulação e do uso. Por exemplo, óleos de transmissão são vermelhos. A coloração depende tanto do óleo básico quanto dos aditivos.

Os aditivos têm um papel fundamental na mudança de cor do lubrificante, sendo um elemento essencial para a proteção e a limpeza do motor, por exemplo. É a aditivação que faz a mágica acontecer no motor. Esses componentes evitam o desgaste, a corrosão e a formação de espuma, entre outras funções, garantindo o bom funcionamento do sistema. Ele reforça que a variação de cor, principalmente o escurecimento, é um sinal de que o óleo está desempenhando bem sua função de proteção.

“No entanto, mudanças bruscas e inesperadas na cor do óleo lubrificante podem ser um alerta de problemas. É sempre importante verificar a coloração do óleo regularmente. Caso observe uma cor anormal, como tons mais claros e pastosos, isso pode indicar contaminação, como infiltração de água, por exemplo. Nesses casos, é fundamental buscar um profissional para uma avaliação completa", afirma o gerente de qualidade da YPF Brasil, Denilson Barbosa.

Por que a Cor do Óleo Varia?  

 A coloração do óleo lubrificante não tem um padrão fixo, especialmente para lubrificantes sintéticos, que podem apresentar tons variados de acordo com os aditivos e o processo de fabricação. Segundo Barbosa, a presença de aditivos muitas vezes escurece o óleo . "A quantidade e o tipo de aditivo são os principais responsáveis pela cor do óleo. A coloração mais escura, por exemplo, pode ser um reflexo da aditivação com porcentagem maior na formulação, o que é positivo", ressaltou.

A variação da cor pode, portanto, ser normal, mas é importante que o proprietário do veículo se familiarize com a aparência do óleo utilizado, a fim de perceber alterações significativas. "Alguns lubrificantes tem uma coloração menos intensa  e, mesmo assim, funcionam perfeitamente. No entanto, se a cor mudar drasticamente, pode ser um sinal de um problema, e é bom investigar junto à empresa fornecedora ou mecânico", recomendou.

Coloração como Indicador de Problemas no Motor  

 Monitorar a cor do óleo lubrificante é uma prática simples, mas pode prevenir problemas sérios. Quando o óleo apresenta uma coloração mais clara e pastosa, por exemplo, isso pode indicar contaminação por água, o que demanda uma verificação rápida e especializada. Se o óleo ficar com essa aparência, é um sinal de alerta. A contaminação por água pode comprometer seriamente a lubrificação do motor, e apenas  profissional da área mecânica conseguirá confirmar e resolver o problema.

Outro ponto relevante é o escurecimento gradual do óleo, que, ao contrário do que muitos pensam, é geralmente positivo. Barbosa explica que isso significa que o óleo está cumprindo sua função de limpar o motor e proteger contra corrosão e oxidação, por exemplo. "O escurecimento ao longo do uso é natural e mostra que o óleo está trabalhando. O importante é estar atento às mudanças bruscas, que podem sinalizar algum desvio ou contaminação", concluiu Barbosa.

Fiat Mobi: 600 mil unidades produzidas

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* Verdadeiro sucesso no mercado nacional, o modelo lidera o segmento e completa 600 mil unidades produzidas e mais de meio milhão de unidades vendidas em sua história 

*  O Fiat Mobi é um exemplo de carro democrático

* Em seus oito anos de vida, ele já conquistou o coração de mais de 500 mil clientes

Luís Alberto Alves/Hourpress

O Fiat Mobi demonstra mais uma vez a sua força no mercado, alcançando a importante marca 600 mil unidades produzidas no Brasil. Símbolo de praticidade e mobilidade, o hatch conquistou as ruas desde o lançamento, e nesse ano, sustenta a posição entre os dez modelos mais vendido do país, completando também 500 mil unidades comercializadas. 

“O nosso Fiat Mobi é sucesso por onde passa. Em seus oito anos de vida, ele já conquistou o coração de mais de 500 mil clientes. Pelo seu design moderno, com traços fortes e personalidade incomum no segmento, ele não passa despercebido, colecionando prêmios ao longo dos últimos anos e a preferência dos brasileiros, com a possibilidade de exportação para outros 12 países na região”, afirmou o vice-presidente da Marca Fiat para a América do Sul, Alexandre Aquino. 

Além de ser destaque em vendas, liderando o segmento de A-Hatch com 47,7% de participação, o Fiat Mobi é um exemplo de carro democrático. Este ano, ele conquistou o prêmio Melhor Revenda 2024, realizado pela Quatro Rodas e KBB, que reconhece os automóveis e comerciais leves com menor depreciação no período de 12 meses. Nele, o Mobi se destacou na categoria “Hatch subcompacto de acesso”, obtendo o melhor índice do segmento. 

Em outra celebração, o Prêmio Menor Custo de Uso 2024, realizado pela Quatro Rodas, reafirmou a versatilidade do Fiat Mobi em um levantamento que classifica combustível, manutenção e seguro anual. O Fiat Mobi conquistou o terceiro lugar entre os hatches, em sua versão Like 1.0. 

Fabricado no Polo Automotivo Stellantis de Betim (MG), o Mobi apresenta um novo conceito automotivo, funcional e econômico. O seu consumo de combustível é um dos mais baixos entre os veículos brasileiros. E o nome "Mobi" não foi escolhido por acaso: surgiu de um estudo da Fiat sobre a vida nas cidades e o desejo de criar um carro que fosse um verdadeiro aliado da mobilidade urbana. O termo é diretamente relacionado à vocação do carro à mobilidade, enfatizando a capacidade do veículo de se mover com facilidade nas áreas urbanas.  

IVECO BUS e DEVA apresentam chassi 17-280 Suspensão Pneumática

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* Encontro de relacionamento promovido com concessionário em Minas Gerais ressaltou o caminho da confiança da IVECO BUS: portfólio de produtos ampliado, soluções de mobilidade eficientes, confiáveis e sustentáveis

* Chassi com a nova suspensão Full Air será testado em linhas do Grupo Rodap, um dos maiores operadores da Região Metropolitana de Belo Horizonte

* O novo modelo, que une a potência e a robustez já conhecidos do BUS 17-280, com o conforto e a tecnologia da nova suspensão Full Air

Luís Alberto Alves/Hourpress

Parceira dos clientes, a IVECO BUS realizou com o concessionário DEVA um encontro de relacionamento com clientes de Minas Gerais, onde foi apresentado o chassi BUS 17-280 Suspensão Pneumática. O novo modelo, que une a potência e a robustez já conhecidos do BUS 17-280, com o conforto e a tecnologia da nova suspensão Full Air, será testado em linhas do Grupo Rodap, um dos maiores operadores da Região Metropolitana de Belo Horizonte.

O evento, em 21 de novembro, em Belo Horizonte, teve a presença dos times comercial e de engenharia da IVECO BUS e reuniu cerca de 150 clientes dos segmentos de transporte urbano, rodoviário, de fretamento e turismo. Foi uma oportunidade única para os transportadores conheceram o portfólio de produtos ampliado e a estratégia da IVECO BUS, com soluções de mobilidade eficientes, confiáveis e sustentáveis.

“Desde a Lat.Bus 2024, quando o BUS 17-280 Suspensão Pneumática foi apresentado pela primeira vez, os clientes estão entusiasmados com a solução robusta que nosso produto representa. No encontro promovido com nosso concessionário DEVA, ressaltamos o caminho de confiança da nossa marca, que possui uma estratégia consolidada e uma ampla rede de serviços”, afirma Danilo Maccachero, gerente Nacional de Vendas da IVECO BUS.

Ao lado do BUS 17-280 Suspensão Pneumática, já encarroçado, foram exibidos na DEVA demais modelos do portfólio IVECO BUS, como unidades da Daily Minibus, já entregues para os clientes Expresso Santa Luzia, do Grupo Rodap, e RAD, e um dos BUS 17-280 que compõem a frota da NDI Turismo.

BUS 17-280 Suspensão Pneumática: para a realidade brasileira

Equipado com um robusto conjunto de bolsões de ar, batentes auxiliares e válvulas niveladoras de altura, o chassi BUS 17-280 Suspensão Pneumática foi dimensionado para a realidade brasileira, em que muitas das vezes o ônibus trafega em vias de pavimentação irregular ou em trechos de terra. 

A suspensão Full Air propicia um elevado padrão de conforto, diminuindo as trepidações e reduzindo o nível de ruído a bordo, com ganhos na dirigibilidade e na produtividade do dia a dia. Na garagem, o operador conta com maior agilidade e a facilidade de manutenção da suspensão pneumática. 

O modelo é disponibilizado nas configurações urbano e rodoviário e atende a demanda de operadores que buscam um serviço cada vez melhor: uma nova realidade para ônibus de motor frontal.

“A dispensa de necessidade de molas reduz os custos de aquisição e substituição de peças, resultando em menos tempo de ônibus parado para eventuais reparos”, ressalta Paulo Kazuto, especialista de Marketing Produto da IVECO BUS. “Com o novo BUS 17-280 Suspensão Pneumática, ampliamos as opções de escolha. Os clientes continuam contando com a versão de suspensão metálica, selecionando a que melhor se encaixa às características da sua realidade”, finalizou.

Renault: 4 milhões de veículos produzidos no Brasil

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Renault atinge a marca de 4 milhões de veículos produzidos no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, ao longo de 26 anos de produção no País O quarto milionésimo veículo a sair da linha de produção é o Renault Kardian, primeiro veículo do Renault International Game Plan 2027, o plano estratégico da marca para os mercados internacionais.

Luís Alberto Alves/Hourpress

A Renault atinge a marca de 4 milhões de veículos produzidos no Complexo Ayrton Senna, no Paraná, ao longo de 26 anos de produção no país. O quarto milionésimo veículo a sair da linha de produção é o Renault Kardian, principal lançamento da marca neste ano e que se destaca pelo design externo, interior sofisticado, motor turbo TCe de 125 cv com 220 Nm e câmbio automático de dupla embreagem úmida, além de trazer seis airbags de série em todas as versões e 13 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS). O Kardian é o primeiro veículo do Renault International Game Plan 2027, o plano estratégico da marca para os mercados internacionais. “É motivo de grande satisfação atingir a marca de 4 milhões de veículos produzidos no país. A Renault oferece uma gama completa de veículos aos clientes, produzidos por meio de um moderno e completo processo de fabricação, que começa desde a estamparia com a chegada das bobinas de aço, até a linha final de montagem. Parabéns a todo o time Renault por esta conquista”, afirmou o presidente da Renault do Brasil, Ricardo Gondo. Fazem parte do Complexo Ayrton Senna (CAS) a Curitiba Veículos de Passeio (CVP) e a Curitiba Veículos Utilitários (CVU), que produzem veículos para o mercado interno e também exportação. Desde 1998, mais de 1 milhão de veículos já foram exportados tendo como principal destino os países da América Latina. As fábricas de veículos da Renault do Brasil aplicam as mais avançadas tecnologias no processo industrial, como inteligência artificial, máquinas e postos de trabalho conectados, gêmeo digital, impressão 3D e AGVs, os veículos guiados automaticamente, dentre outras soluções que constituem o Metaverso Industrial. “Mais do que fabricar carros, fabricamos os sonhos dos nossos clientes e por isso, aperfeiçoamos continuamente os nossos processos industriais. Desde 2020, seguimos como a única fabricante de automóveis da América Latina a ser reconhecida pelo Fórum Econômico Mundial, como referência na aplicação da indústria 4.0. Isso é motivo de grande orgulho”, destaca Carlos Carrinho, diretor de Fabricação Veículos da Renault do Brasil. A Renault também é referência no que diz respeito ao meio ambiente e iniciativas para a descarbonização. Da área total do Complexo Ayrton Senna, cerca de 40% (900 mil metros quadrados) são de Mata Atlântica preservada. Desde 2016 o Complexo é aterro zero, ou seja, todos os resíduos são destinados de forma ambientalmente adequada. Além disso, 100% da energia elétrica que abastece as fábricas de veículos e demais atividades operacionais é de origem limpa e fotovoltaica, por meio de geração própria. Participaram da celebração da produção de 4 milhões de veículos no país colaboradores e lideranças da Renault do Brasil, além do Chief Industry and Quality Officer do Renault Group, Thierry Charvet, que esteve em visita ao Brasil.   Sobre o Kardian Lançado em março, o Kardian é o primeiro veículo produzido no Brasil com a nova identidade visual de marca, traz o novo motor turbo TCe de 125 cv com 220 Nm e o novo câmbio automático de dupla embreagem úmida. O Kardian é um carro completamente novo, moderno e tecnológico, que chegou para competir no segmento B-SUV, e inaugurou uma nova fase da Renault no mercado brasileiro. O Kardian traz a nova plataforma RGMP (Renault Group Modular Platform) e se diferencia pelas inovações e recursos normalmente encontrados no segmento superior, como o freio de estacionamento eletrônico, a alavanca de marchas do tipo “e-shifter” e as regulagens do sistema Multi-Sense que permitem customizar a condução e o ambient lighting, com personalização com oito cores diferentes, além das regulagens do sistema de direção e da resposta do conjunto motor/câmbio. Além disso, o Kardian traz seis airbags de série em todas as versões e 13 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS).

Onstar vai trazer tecnologia 5G para carros Chevrolet

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* Com velocidade de internet até 100 vezes mais rápida, recurso levará os automóveis a um patamar superior de conectividade

* Permitirá novas funções e serviços suportados por inteligência artificial

 * Novidade estreia já no próximo lançamento da marca no País

Luís Alberto Alves/Hourpress

A Chevrolet é líder em conectividade na América do Sul, com mais de 650.000 veículos conectados no Brasil e tendo o OnStar como seu principal diferencial. O sistema conecta o carro à internet e a uma variedade de serviços, como o Wi-Fi, multimídia com sistema operacional Google built-in, aplicativos e assistente virtual nativo, além de atualizações remotas e recursos exclusivos de emergência e proteção patrimonial.

Com velocidade de internet entre 10 e 100 vezes mais rápida, dependendo da infraestrutura local, a tecnologia 5G é capaz de elevar a experiência ao volante a um nível muito mais avançado. A nova tecnologia OnStar é um dos principais destaques do próximo lançamento da Chevrolet, previsto para este ano. 

“À medida que evoluímos para uma conexão de internet ultrarrápida no Brasil, a tecnologia da GM permitirá a ampliação de funcionalidades e de serviços desses veículos, trazendo ainda mais conectividade e segurança. Tanto que o 5G é a base de uma futura geração de veículos gerenciados por softwares e de automóveis totalmente autônomos”, explicou o diretor de serviços conectados da GM América do Sul, Jaime Gil. 

Padrão

A tecnologia 5G permitirá um fluxo de dados muito superior e com uma resposta muito mais rápida do que o padrão 4G. Isso é fundamental para atender a demanda crescente por serviços conectados com inteligência artificial, seja para adequar a experiência digital do usuário ao veículo ou para dar conta do uso simultâneo de vários apps e streamings nas telas do painel. 

Veja outros exemplos de avanços da tecnologia 5G:

• Download instantâneo de músicas e vídeos de alta definição
• Atualizações remotas mais abrangentes e rápidas
• Navegação online com gráficos animados de melhor resolução
• Uso mais amplo de sistemas comandados por voz
• Maior possibilidade de customizações digitais do veículo 
• Maior segurança cibernética
• Mais comandos remotos do veículo via app 

De acordo com o executivo da GM, este novo módulo eletrônico será gradualmente adotado pelo portfólio da Chevrolet. “A difusão da tecnologia 5G representará o maior salto evolutivo da conectividade veicular desde a chegada do OnStar no Brasil, há uma década”, finalizou.

Renault Kardian supera expectativas para a América Latina

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* Modelo já é comercializado em nove países e teve sua exportação ampliada para atender à alta demanda * A projeção da marca é fechar o ano de 2024 com números de exportação 31% superiores ao previstos no lançamento do modelo * A Argentina é o maior mercado importador do Kardian Luís Alberto Alves/Hourpress

A Renault do Brasil reafirma o potencial do Complexo Ayrton Senna como polo exportador e comemora a alta aceitação do Kardian nos países da América Latina onde é comercializado (Argentina, Colômbia, México, Uruguai, Paraguai, Guatemala, Costa Rica, Equador e Peru), A projeção da marca é fechar o ano de 2024 com números de exportação 31% superiores ao previstos no lançamento do modelo. Até o final do ano, mais de 12 mil unidades serão exportadas. A Argentina é o maior mercado importador do Kardian. Graças à alta demanda, a Renault do Brasil aumentou em 75% as projeções de exportação para 2024.  “O consumidor da América Latina está reconhecendo os atributos inovadores do Renault Kardian e, atualmente, 28% da produção no Brasil já é destinada para exportação”, explica Ricardo Gondo, presidente da Renault do Brasil.  O Kardian é o primeiro veículo do Renault International Game Plan 2027, o plano estratégico para os mercados internacionais, anunciado em outubro de 2023 pelo CEO global da marca, Fabrice Cambolive. Até 2027 serão lançados outros sete novos modelos. Trata-se de um veículo completamente novo, que estreia a Renault Group Modular Platform (RGMP), além de ser o primeiro veículo produzido no Brasil com a nova identidade visual de marca, com o novo motor turbo TCe de 125 cv com 220 Nm e o novo câmbio automático de dupla embreagem úmida. O Kardian é produzido no Complexo Ayrton Senna, uma fábrica moderna com altíssimo nível de excelência. A Renault é única fabricante de automóveis da América Latina a ser reconhecida pelo Fórum Econômico Mundial (WEF), como “Advanced 4th Industrial Revolution (4IR) Lighthouse” – “Farol da 4ª Revolução Industrial Avançada”, por ser uma planta referência em tecnologia da indústria 4.0. O Kardian se diferencia pelas inovações e recursos normalmente encontrados no segmento superior, como o console central elevado com freio de estacionamento eletrônico, a alavanca de marchas do tipo “e-shifter” e o exclusivo sistema Multi-Sense que permitem customizar a condução e o ambient lighting, com personalização com oito cores diferentes, além das regulagens do sistema de direção e da resposta do conjunto motor/câmbio. Além disso, o Kardian traz seis airbags de série em todas as versões e 13 sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS).

Volvo CE nacionaliza o caminhão articulado A45G

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* A Volvo Construction Equipment aumentou seu portfólio de máquinas produzidas no Brasil

 * A marca nacionalizou a produção do caminhão articulado A45G no complexo fabril de Pederneiras, interior de São Paulo.

 * É o maior caminhão articulado fabricado pela Volvo no País

Luís Alberto Alves/Hourpress

Segundo o diretor comercial da Volvo CE no Brasil, Gilson Capato “a máquina agora pode receber o Finame do BNDES, linha de financiamento que tem taxas atrativas e condições de pagamento facilitadas, operada por agentes financeiros como a Volvo Financial Services”, assegura Capato. A produção no País é fruto de um grande projeto para moldar a capacidade de produção ao novo modelo, garantindo o conteúdo local de componentes. Os recursos para a nacionalização fazem parte do montante de R$ 1,5 bilhão em investimentos feitos pelo Grupo Volvo no Brasil no período 2023/2025.

Alta capacidade e tecnologia

O A45G é direcionado para empresas que precisam de caminhões articulados com carga útil de 41 toneladas. É recomendado para operações de mineração, construção pesada e outras que necessitam de máquinas potentes e de grande produtividade, que precisam levar mais carga por ciclo.

O conceito de plataforma global de produtos permite que o A45G fabricado no Brasil tenha as mesmas avançadas tecnologias que o caminhão articulado produzido na Suécia, país-sede da Volvo, contribuindo para melhorar ainda mais a produtividade e a segurança. É o caso do sistema de pesagem de carga, que garante maior produção por ciclo de trabalho. Dentro da visão “Zero Acidentes” da marca, a máquina possui dispositivos para facilitar o tráfego em aclives acentuados e reduzir o risco de tombamento durante basculamento em topografias inclinadas.

 O caminhão também tem Piloto Automático com controle de velocidade em descida, função em que o operador pode definir a velocidade da máquina num ritmo constante, aumentando a segurança, a comodidade e a eficiência da operação.

Com alto nível de conectividade embarcada, o A45G conta com o Care Track, sistema de telemática da Volvo CE. Essa plataforma permite ativação do serviço Active Care Direct, de monitoramento remoto das máquinas para mais produtividade.

Exportações

Cerca de 80% dos caminhões articulados produzidos pela Volvo no Brasil são exportados para os Estados Unidos, um dos maiores mercados mundiais para esse tipo de equipamento.

“A excelência tecnológica se reflete em nossos processos de manufatura. Utilizamos robôs de última geração, tecnologias da Indústria 4.0 e conceitos de manufatura enxuta. Esses avanços nos permitem manter um processo alinhado aos padrões da matriz e alcançar níveis de qualidade globais”, afirma Wladimir Garcia, diretor de operações da unidade de Pederneiras.

A planta é um elo importante do sistema industrial da Volvo CE. A fábrica paulista produz caminhões articulados, pás-carregadeiras, escavadeiras e compactares de solo para o Brasil e também exporta para diversos mercados da América Latina, EUA, Europa e Oceania.

 

Grand Cherokee 4xe ganha Adventure Intelligence e nova cor no Brasil

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* SUV híbrido Plug-in da Jeep passa a oferecer mais de 30 funcionalidades de conveniência, entretenimento, segurança e conforto da plataforma conectada da marca, o Adventure Intelligence

* Azul Midnight Sky é também a nova opção de cor do modelo

* O modelo mais premium da Jeep no mercado brasileiro com preço público sugerido de R$ 549.990

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Neste ano, a Jeep apresentou novidades para o Renegade, Compass, Commander, Wrangler e Gladiator. É claro que o SUV posicionado no topo da linha da marca não poderia ficar de fora. Por isso, uma atualização especial para o Grand Cherokee 4xe híbrido plug-in, que passa a contar com uma dose extra de tecnologia com o Adventure Intelligence, plataforma de serviços conectados da Jeep. 

E o Jeep Grand Cherokee 4xe conta agora também com a nova e sofisticada cor Azul Midnight Sky, que se junta à paleta consagrada de cores, incluindo Branco Bright, Preto Diamond Black e Cinza Baltic. Essas opções realçam ainda mais o design elegante e imponente do SUV. 

Legítima representação da essência da Jeep, o SUV mais premiado do mundo e o mais premium do portfólio da marca entrega aos clientes brasileiros muita sofisticação, sem abrir mão da lendária capacidade 4x4 que só a Jeep oferece.

E para completar as novidades desse modelo que é um ícone mundial, a marca traz mais competitividade para o Grand Cherokee híbrido Plug-in no segmento premium. Agora, o modelo está disponível a partir de R$ 549.990. O modelo é comercializado nas concessionárias 4xe, com cerca de 80 lojas espalhadas pelo Brasil que podem ser conferidas no site da marca.

 

Tecnologia é o grande destaque do Jeep Grand Cherokee Híbrido Plug-in 4xe

 

O que já era bom, ficou ainda melhor. O Grand Cherokee 4xe, que já se destacava por uma extensa lista de itens tecnológicos, agora está ainda mais completo. Com a nova plataforma Adventure Intelligence, o SUV oferece mais de 30 funcionalidades de conveniência, entretenimento, segurança e conforto. Itens como monitoramento remoto do veículo, alertas personalizados de manutenção e desempenho, chamada de emergência, assistência mecânica e muito mais. Além disso, a plataforma traz serviços especificas para o modo elétrico, como programação de recarga, permitindo também a climatização via app.

Os clientes do Jeep Grand Cherokee poderão usufruir de todos os serviços conectados da plataforma “Adventure Intelligence”, pelo período 12 meses após a ativação dos serviços conectados do veículo. Após esse prazo, o cliente tem a possibilidade de assinar os serviços, com um pagamento mensal ou anual, de acordo com o pacote escolhido. Mais informações e o pagamento do plano após o período de cortesia podem ser feitos diretamente no próprio Portal de Serviços Conectados da plataforma (https://myuconnect.jeep.com/br/pt/login), pela Central de Serviços Conectados (0800 007 7128) ou pelo whatsapp da Jeep.

Vale ressaltar que o Grand Cherokee 4xe ainda oferece condução semiautônoma nível 2 que inclui frenagem autônoma de emergência, monitoramento de mudança de faixa, piloto automático adaptativo com Stop & Go, assistência de colisão em interseções, câmera 360º e câmera off-road, faróis de comutação automática, sensores de estacionamento, controle de pressão dos pneus, rodas de 20” e o heads-up display, para que a atenção fique sempre nas estradas. 

O modelo também se destaca pela tecnologia 4xe, com a motorização híbrida plug-in que garante potência combinada de 380 cv e 637 Nm de torque com três modos de condução: híbrido, elétrico e e-save, para manter o nível de carga da bateria. Outros atributos são a velocidade máxima de 206 km/h e aceleração de 0 a 100 km/h em 6,3 segundos.  

Com um design feito para impressionar e todo o refinamento nos acabamentos, é impossível ficar alheio a sua presença imponente e cheia de personalidade pelas ruas do país. A mesma definição pode ser atribuída ao seu interior, capaz de entregar muito conforto e um acabamento de alto nível. Além disso, o Jeep Grand Cherokee 4xe conta também com o teto solar elétrico e panorâmico Command View, que amplia não somente a luminosidade dentro do veículo, como também a sensação de liberdade para quem está a bordo. 

A lista grande lista de itens de série do Jeep Grand Cherokee 4xe híbrido Plug-in inclui ainda banco elétrico para o motorista e passageiro com oito direções de ajuste e memória para o do motorista, vidros acústicos, aquecimento para os assentos dianteiros e traseiros e resfriamento para os dianteiros, aquecimento de volante, ar condicionado digital de duas zonas, freio de estacionamento eletrônico, retrovisor interno eletrocrômico e digital, retrovisores elétricos com memória, porta-malas elétrico, entre muitos outros. 

Tudo isso para garantir a melhor experiência para o condutor e todos os ocupantes do SUV. E completando, o Jeep Grand Cherokee 4xe conta com um sistema de som premium Alpine, com 8 alto falantes e um subwoofer, amplificador de 506 Watts e cancelamento ativo de ruído.

Jeep® Grand Cherokee 4xe - R$ 549.990.

Quatro dicas que podem salvar sua vida ao volante

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* Especialista explica como a prevenção é a chave para evitar acidentes sob forte chuva

* A previsão do tempo indica que essas condições devem se manter

* A combinação de pistas molhadas, visibilidade reduzida e motoristas despreparados cria um ambiente potencialmente perigoso nas estradas

Luís Alberto Alves/Hourpress

Após meses de estiagem, São Paulo enfrenta o retorno das chuvas intensas em novembro, com registros de 241 milímetros de precipitação apenas nos primeiros nove dias do mês – um aumento de 66% em relação à média histórica de 145 milímetros para o período. A previsão do tempo indica que essas condições devem se manter, com alertas de tempestades, rajadas de vento e até risco de granizo para a capital, região metropolitana e outras áreas do estado.

A combinação de pistas molhadas, visibilidade reduzida e motoristas despreparados cria um ambiente potencialmente perigoso nas estradas. Nessas condições, a atenção deve ser redobrada para evitar acidentes, especialmente em regiões com histórico de alagamentos e trânsito intenso. A segurança nas vias passa a depender não apenas da habilidade de condução, mas da adoção de práticas preventivas.

“O principal fator para dirigir com segurança em dias de chuva é a antecipação. Pequenos cuidados fazem uma grande diferença e podem evitar situações de risco. Ajustar a velocidade, manter a calma e evitar movimentos bruscos são atitudes que todo motorista deve adotar”, destaca Leonardo Furtado, superintendente do Auto Shopping Internacional Guarulhos.

Abaixo, seguem as dicas essenciais para dirigir com segurança durante as chuvas:

Reduza a velocidade

Aumente a distância entre veículos e diminua a velocidade. A pista molhada reduz a aderência dos pneus, e a frenagem pode demorar mais do que o normal. “Ao reduzir a velocidade, o motorista ganha mais tempo para reagir a qualquer imprevisto na pista, evitando manobras perigosas e aumentando a segurança de todos ao redor”, afirmou.

Mantenha os faróis acesos

A visibilidade é um ponto crítico em dias de chuva forte. “Mesmo durante o dia, deixe os faróis acesos, pois, eles garantem não apenas que o motorista enxergue melhor, mas também que os outros veículos o vejam. Isso reduz o risco de colisões e aumenta a percepção no trânsito”, ressaltou.

Evite frenagens bruscas

Em pistas molhadas, uma frenagem abrupta pode levar à perda de controle do veículo. “Frear de forma suave e antecipada permite que os pneus mantenham contato com a estrada, evitando a derrapagem e aquaplanagem”, alertou. 

Cuidado com a aquaplanagem

Esse fenômeno ocorre quando os pneus perdem contato com o asfalto devido ao acúmulo de água. “Se sentir que o carro começou a deslizar, mantenha a calma, tire o pé do acelerador e segure o volante com firmeza. Não faça movimentos bruscos, pois isso pode piorar a situação. Deixe o carro retomar o controle de forma natural”, finalizou Leonardo Furtado.

 

Chegou o Equinox EV

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* Elétrico premium da Chevrolet estabelece novo padrão de tecnologia no mercado, com design futurista, experiência de condução inteligente e a maior autonomia da categoria – 443 km

*É o primeiro carro da marca equipado com dois motores e tração integral eAWD, proporcionando maior segurança e uma dirigibilidade altamente refinada tanto na cidade quanto na estrada

* Outras inovações são o sistema One pedal com dois níveis de atuação, frenagem autônoma de emergência também em marcha a ré, além de climatização adaptativa da cabine, volante e bancos

Luís Alberto Alves/Hourpress

O que caracteriza um produto realmente tecnológico? Mais do que trazer algo novo, é aquele capaz de transformar hábitos a ponto de impactar até mesmo outros setores. Caso do smartphone, que incorporou funcionalidades diversas: desde uma câmera para o compartilhamento de conteúdo em mídias sociais até aplicativos bancários que acabaram com a necessidade de se deslocar até uma agência – e tudo isso na palma da mão.

O Equinox EV é uma dessas novidades com alto potencial disruptivo. O SUV premium da Chevrolet chega dotado de recursos inteligentes que proporcionam uma experiência de condução muito mais prática e customizável, com a possibilidade inclusive da incorporação de novas aplicações e serviços ao longo da vida do veículo, que além de tudo é zero emissão.

Em outras palavras, é um carro essencialmente high tech, pois reúne o que há de mais contemporâneo: visual impactante com amplo espaço interno, equipamentos inovadores de conforto, conectividade e segurança e um propulsor de alta eficiência energética.

Porte

Outra vantagem do Equinox EV é a arquitetura estrutural e eletrônica específica para carros elétricos de última geração. Isso permitiu aos projetistas criarem um veículo refinado dinamicamente e com design futurista. O entre-eixos, por exemplo, é semelhante ao de um veículo de porte superior.

“O modelo EV complementa a linha Equinox. É uma opção adicional ao portfólio de alta gama da Chevrolet e foi pensado para atender famílias que buscam um SUV à frente do seu tempo”, explica Paula Saiani, diretora de Marketing de produto da GM América do Sul.

O Equinox EV estreia com dois motores elétricos, tração integral eAWD e bateria de 85 kWh. O conjunto proporciona a maior autonomia da categoria - 443 km no ciclo do Inmetro. A velocidade de recarregamento é outro atributo: até 22 kW (AC) e 150 kW (DC), cerca de 3,5 vezes mais eficiente que EVs tradicionais.

Velocidade

Tudo isso somado a um desempenho surpreendente, já que o novo SUV da Chevrolet é capaz de ir de 0 a 100 km/h em menos de seis segundos. A mesma agilidade se nota também em retomadas de velocidade e manobras de ultrapassagens.

O SUV mais premiado dos Estados Unidos não precisa estar em movimento para encantar. O design chama a atenção pela harmonia. Há faróis e lanternas Full-LED formando filetes horizontais com iluminação interativa, para-choques decorados com textura 3D, puxadores de porta embutidos para melhor aerodinâmica e traços que apontam a próxima tendência estética de automóveis desta categoria: a base da tampa do porta-malas mais proeminente.

Como os smartphones mais modernos, o interior do Equinox EV traz uma atmosfera essencialista e tecnológica, com excelente nível de conforto para os cinco ocupantes.

Lateral

O motorista é contemplado com um pacote de recursos único na categoria. Começando pelo sistema One Pedal com dois níveis de atuação e aleta de regeneração, que tornam a condução muito mais prática. Tem ainda recursos avançados, como frenagem autônoma de emergência também em marcha a ré e correção da direção em caso de risco de colisão lateral.

Mais um aspecto smart do Equinox EV é a climatização adaptativa da cabine. O cliente vai notar que a temperatura do ar-condicionado, volante e bancos se ajusta automaticamente conforme o clima externo. O ambiente pode ser pré-ajustado por dia e horário de acordo com a rotina do usuário.

Outra inovação é o fato de o carro ser totalmente conectado. Ou seja, não requer um smartphone para projetar aplicativos e mapas online, por exemplo. Utiliza exclusivamente o sistema Google built-in com navegação integrada específica para EVs, indicando inclusive a autonomia do veículo no destino e possíveis pontos de recarga.

Sistemas

Tudo isso aparece na maior tela do segmento, de 17,7”, que compõe o cockpit virtual. O mais extenso pacote de conectividade do mercado conta ainda com Wi-Fi nativo, serviços de proteção e telemetria do OnStar, aplicativo para comandar funções do SUV à distância e atualização remota de sistemas eletrônicos.

O Equinox EV desembarca numa configuração exclusiva para atender as preferências do consumidor brasileiro. A pré-venda tem início imediato, com entregas na sequência, inclusive para os planos de assinatura da GM Fleet. Ao todo são quatro opções de cores: preta, branca, cinza e vermelha.

Smart tech

O Equinox EV traz tecnologias inspiradas em habilidades humanas. É capaz de identificar a aproximação de condutores pré-definidos por meio da chave eletrônica, dar boas-vindas ou se despedir por meio de diferentes animações das luzes externas, ajustar o sistema de climatização da cabine, bancos e volante de acordo com a temperatura externa e acionar a ignição sem a necessidade de apertar qualquer botão.

Também não é necessário parear um smartphone para projetar aplicativos na tela do veículo, pois a sincronização de dados feita previamente é automática. O carro é capaz de reconhecer compromissos da agenda, sugerir o trajeto e indicar pontos de recarga, caso a energia da bateria seja insuficiente.

O painel de instrumentos de 11 polegadas é configurável. São mais de 20 opções de setup, com informações que vão desde estatísticas acerca da eficiência de condução, passando pelas condições do veículo até a capa do álbum que está tocando no sistema de áudio.

Freio

O nível de customização abrange a dinâmica do Equinox EV. São três modos predeterminados de condução: Normal, Esportivo e Neve, que mudam o comportamento do carro. Para entusiastas, há ainda ajustes para a sensibilidade de resposta do volante e dos pedais de freio e acelerador.

Até o sistema One Pedal, que otimiza a regeneração de energia para a bateria, tem dois níveis de calibração. No estágio de recuperação intensa é possível conduzir sem pressionar o pedal do freio.

“Assim que o motorista passa a explorar todo potencial do One Pedal de duplo estágio no trânsito urbano, hábitos mudam. Não ter que acionar o freio a todo momento é tão cômodo quando a praticidade da ausência de pedal da embreagem proporcionada pela transmissão automática”, opinou o engenheiro de desenvolvimento de EVs da GM América do Sul, André Gali. 

Pedal

Outra vantagem da condução com um só pedal é a extensão da autonomia. Simulações no Campo de Provas da GM concluíram que o Equinox EV, em um circuito travado de baixa velocidade, economizou 40% de energia no estágio mais intenso de regeneração do One Pedal.

O condutor dispõe do controle de cruzeiro adaptativo, dos alertas de colisão e de tráfego cruzado, da frenagem autônoma de emergência, além de correção da direção em caso de risco de colisão lateral. Outro equipamento inovador do Equinox EV é o alerta de ponto cego até para bicicletas, que permanece ativo mesmo após o carro ser desligado para auxiliar o desembarque.

Em carros de família, o pacote de segurança tem valor especial. Por isso, o Equinox EV conta com airbags frontais, laterais, de cortina e de joelhos - somando oito bolsas infláveis - e um interessante sistema de tração integral eAWD. Ele trabalha em conjunto com os dois motores elétricos e os sistemas eletrônicos de tração, estabilidade e frenagem para maior controle do veículo.

Parte

A atmosfera tecnológica da cabine ganha uma pitada extra de requinte com as luzes ambiente translúcidas na porção central direita do painel. São 26 opções de cores. Já o porta-malas tem capacidade para 441 litros, somando o compartimento extra localizado na parte inferior.

Banco do motorista com ajuste elétrico, memória e alerta vibratório; teto solar elétrico panorâmico; tampa traseira com abertura elétrica por aproximação; alerta de esquecimento de pessoas no banco de trás e pneus e vidros antirruído engrossam a lista de equipamentos de série do veículo.

Smart connect

Outro destaque tecnológico do Equinox EV está no mais alto nível de conectividade veicular ofertado hoje globalmente. É o Google built-in, que permite ao usuário acessar uma diversidade de apps e funcionalidades sem o intermédio de um smartphone para a projeção.

“O fato de carros mais modernos contarem com internet própria e arquitetura eletrônica superior transforma em tendência sistemas que ofereçam uma experiência de conectividade mais completa e personalizada para o consumidor. Tudo isso com maior possibilidade de integração com o automóvel, algo limitado de se fazer com um smartphone”, explica Plinio Cabral, diretor Engenharia Elétrica da GM América do Sul.

O Google built-in agrega Google Assistant, Google Maps e Google Play. O sistema conecta-se automaticamente ao perfil digital pré-estabelecido pelo usuário para baixar da nuvem desde os apps preferidos, passando pela sua relação de destinos até a agenda pessoal, alinhado com o mais alto padrão de segurança de dados.

Temas

Ainda possibilita comandar itens como o ar-condicionado e o sistema de áudio do carro por comando de voz, além de interagir com a tecnologia baseada em inteligência artificial para consultas sobre os mais variados temas.

Mais uma vantagem: o Google built-in é potencialmente compatível com uma quantidade superior de aplicativos e serviços, que vão além dos tradicionais streamings de música, mapas online e plataformas de mensagens.

É possível definir diversos perfis, um para cada motorista, selecionáveis na própria tela do multimídia e protegidos por senha. Há inclusive um “modo manobrista”, que bloqueia o acesso a configurações do automóvel e a dados pessoais dos usuários.

Máxima

Há também o modo Motorista Iniciante, que permite ao proprietário verificar depois o histórico de acelerações e frenagens bruscas, velocidade máxima e se houve a atuação de sistemas anticolisão.  

O veículo conta com os recursos do OnStar e do myChevrolet app próprios para EVs. Entre eles, o que permite fazer o planejamento da rota, identificando os locais de recarga ao longo do caminho e a autonomia estimada até eles. O motorista ainda consegue consultar o status de disponibilidade do carregador e quanto tempo na tomada será necessário para completar a viagem.

Smart drive

Visual moderno com formas que ressaltam a harmonia estética e a aerodinâmica do produto. Assim pode-se definir o design externo do Equinox EV.

Interessante observar como o efeito luminotécnico trazido pelos faróis e lanternas reforça o aspecto tecnológico. Esse detalhe se funde com o para-choque texturizado, compondo a identidade visual do novo SUV da Chevrolet.

A lateral segue o mesmo conceito futurista, com rodas imponentes aro 19, maçanetas embutidas, coluna C larga e superfícies propositalmente esculpidas parar criar um efeito de luz e sombra bem particular. O teto tem aspecto de peça flutuante. 

Visual

“Para se diferenciar, muitos elétricos apelam para um estilo demasiadamente minimalista ou exageradamente excêntrico. O consumidor busca veículos capazes de reforçar a sua personalidade. No caso do Equinox EV, seu visual consegue unir sofisticação, sustentabilidade e tecnologia de forma equilibrada”, disse o gerente de design da GM América do Sul,, Alexandre Ameri                 

O Equinox EV foi concebido para ser um veículo zero emissão. Por isso sua arquitetura é própria de uma geração mais tecnológica de EVs. As baterias trazem uma composição química avançada para maior capacidade de armazenamento de energia, maior autonomia, maior velocidade de recarga e maior durabilidade, permitindo assim uma experiência de recarga mais ágil e conveniente.  

A configuração de baterias do novo SUV da Chevrolet é a mais completa disponível para o modelo, composta por 10 módulos e 85 kWh de capacidade. O veículo tem a maior autonomia da categoria: 443 km, de acordo com o ciclo do Inmetro. Distância esta que pode ser facilmente superada pois o carro traz indicadores instantâneos e relatórios sobre consumo de energia que ajudam a aprimorar as técnicas de condução eficiente, assim como o auxílio dos sistemas regenerativos de energia.

Mercado

Para o Equinox EV, a velocidade de recarga é de até 22 kW (AC) e 150 kW (DC). Na prática, é possível somar 130 km de autonomia em aproximadamente 10 minutos. Tudo isso posiciona o produto em outra classe de elétricos, mais evoluída que a maioria dos EVs ofertados no mercado.

Na pista, o novo SUV da Chevrolet mostra sempre muita disposição, com acelerações e retomadas surpreendentes para o seu porte. São 4.840 mm de comprimento, 1.954 mm de largura e 2.336 kg. Mesmo assim, o modelo de 292 cv e 46 kgfm consegue arrancar de 0 a 100 km/h em apenas 5,8s e realizar manobras de retomada de 80 a 120 km/h em meros 4,8s.

Outra característica é o baixo centro de gravidade da carroceria, já que a massa está concentrada na base da plataforma. O comportamento dinâmico e a estabilidade impressionam positivamente.

Além dos 99 anos de tradição em inovação da Chevrolet no Brasil, o Equinox EV oferece uma experiência prazerosa e confiante na transição à eletrificação, encantando tanto aqueles consumidores de EVs quanto os que estão aderindo agora a esta tendência tecnológica.

O Equinox EV é o quinto dos seis lançamentos anunciados para 2024. Ele se junta ao excepcional Blazer EV RS, de conceito mais esportivo no portfólio de veículos premium zero emissão. A marca trabalha para oferecer veículos cada vez mais sofisticados e tecnológicos no país.