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sábado, 17 de março de 2018

Mercedes-Benz: Montadora lidera vendas de ônibus no primeiro bimestre

 


O portfólio da marca inclui vários modelos para curtas, médias e longas distâncias, bem como, para fretamento e turismo


Luís Alberto Alves/Hourpress

  • Com 60% de participação no mercado de ônibus, Empresa emplacou mais de 1.000 unidades nos meses de janeiro e fevereiro, o que significa 220% a mais em relação ao ano passado
  • Empresa reafirma sua liderança no segmento de ônibus urbano com 78% de market share, além do rodoviário com 71%
Em 2018, a Mercedes-Benz vem mantendo sua liderança nas vendas de ônibus no Brasil. No primeiro bimestre, a Empresa alcançou 60% de participação no segmento acima de 8 toneladas de PBT, percentual três vezes maior que o segundo colocado no ranking de vendas.
“Nos meses de janeiro e fevereiro, foram emplacados 1.007 ônibus da nossa marca no País, volume 220% superior ao obtido no mesmo período de 2017, quando registramos 315 unidades”, diz Walter Barbosa, diretor de Vendas e Marketing Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil. “As renovações e ampliações de frota das empresas de transporte de passageiros estão puxando as vendas, tanto no segmento urbano como no rodoviário”.
O executivo destaca o excelente desempenho de vendas da marca nos dois segmentos de mercado. “Entre os urbanos, emplacamos 668 unidades e atingimos cerca de 78% de participação no primeiro bimestre de 2018”, informa Walter Barbosa. “Nos rodoviários, foram 71% de participação, com 243 unidades emplacadas”.
Soluções completas aos clientes
Mercedes-Benz oferece aos clientes o mais abrangente portfólio de produtos e serviços de pré e de pós-venda, o que inclui os financiamentos do Banco Mercedes-Benz e do Consórcio Mercedes-Benz, três linhas de peças de reposição (genuínas Mercedes-Benz, remanufaturadas Renov e Alliance Truck Parts), contratos de manutenção e assistência 24 horas, entre outros. Este portfólio é disponibilizado pela rede de concessionários, presente em todos os estados do País.
Mercedes-Benz oferece o maior portfólio de ônibus do País
É da Mercedes-Benz a mais completa linha de ônibus do mercado brasileiro. Com micros, ônibus convencionais, articulados e superarticulados, a Empresa oferece soluções para todas as demandas do transporte coletivo urbano, sejam em linhas troncais de sistemas como BRT, corredores e faixas exclusivas, como em vias alimentadoras e distribuidoras que interligam os bairros às regiões centrais. Além dos modelos para atender licitações públicas, como, por exemplo, o programa Caminho da Escola do FNDE.
Para o segmento rodoviário, o portfólio da marca inclui vários modelos para curtas, médias e longas distâncias, bem como, para fretamento e turismo.

FCA: Proprietários de RAM 2500 devem comparecer à concessionárias da marca

Com esta iniciativa, a FCA visa a assegurar a satisfação de seus clientes

Luís Alberto Alves/Hourpress

A FCA – Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda., dando continuidade à campanha de chamamento iniciada em 23 de fevereiro de 2018, convoca os proprietários dos veículos Ram 2500, anos/modelo 2017 e 2018 para, a partir de 19 de março de 2018, agendarem o seu atendimento em uma das concessionárias da rede Ram. O objetivo é providenciar, gratuitamente, a atualização do software, bem como a inspeção e, se necessária, a substituição do conjunto da trava da alavanca de câmbio do veículo.
Como informado anteriormente, a eventual movimentação inadvertida da alavanca da transmissão automática aumenta a possibilidade de deslocamento inesperado do veículo, podendo resultar em colisão, com eventuais danos físicos e materiais ao motorista, aos passageiros e a terceiros.
Estão envolvidas nesta campanha 344 unidades da Ram 2500, com os números de chassis (não sequenciais, últimos seis dígitos) de 509705 a 586430.O tempo de reparo é de, aproximadamente, 1h (uma hora).
Para consulta dos números de chassis envolvidos e/ou mais informações, contate a Central de Serviços ao Cliente Ram pelo telefone 0800 702 7150 ou consulte o site www.ram.com.br.
Com esta iniciativa, a FCA visa a assegurar a satisfação de seus clientes, garantindo a qualidade, a segurança e a confiabilidade dos veículos da marca Ram.

FCA: Recall de alternador modelos 2016 e 2017



O tempo estimado para inspeção e reparo é de 1h (uma hora)


Luís Alberto Alves/Hourpress

A FCA - Fiat Chrysler Automóveis Brasil Ltda. convoca os proprietários dos veículos Fiat, modelos Idea, motor 1.4, Punto e Novo Palio, todas versões, Palio Fire motor 1.0, Uno motores 1.0 e 1.4, Siena, Grand Siena, Fiorino, Palio Weekend e Strada motor 1.4, todos ano/modelo 2016 e 2017, para, a partir de 12 de março de 2018, agendarem seu comparecimento a uma das concessionárias Fiat para que seja providenciada, gratuitamente, a análise, verificação e, se necessária, a substituição do alternador.
Foi detectado que, na hipótese de falha do alternador, poderá ocorrer o funcionamento irregular do motor e, em casos extremos, o seu desligamento inesperado, comprometendo as condições de dirigibilidade do veículo e aumentando o risco de colisão, com consequentes danos físicos e materiais ao condutor, aos passageiros e a terceiros.
A existência da mencionada falha poderá ser observada mediante o acendimento da luz espia da bateria no quadro de instrumentos do veículo. Caso ocorra, dirija-se a uma concessionária da rede Fiat.
O tempo estimado para inspeção e reparo é de 1h (uma hora). Solicitamos que agende sua visita previamente na concessionária Fiat de sua preferência.
Para consulta dos números de chassis envolvidos e/ou mais informações, consulte www.fiat.com.br ou contate a Central de Serviços ao Cliente Fiat pelo telefone 0800 707 1000.
Com esta iniciativa, a FCA visa a assegurar a satisfação de seus clientes, garantindo a qualidade, a segurança e a confiabilidade dos veículos da marca Fiat.
 
VEÍCULO
ANO/MODELO
CHASSIS NÃO SEQUENCIAIS
(ÚLTIMOS SEIS DÍGITOS)
UNIDADES ENVOLVIDAS
IDEA
2016 e 2017
286655 a 287019
42
PUNTO
2016 e 2017
342058 a 348260
2.069
NOVO PALIO
2016 e 2017
163344 a 297737
8.373
PALIO FIRE
2016 e 2017
585667 a 605940
334
UNO
2016 e 2017
754664 a 771071
53
SIENA
2016 e 2017
063979 a 065020
2
GRAND SIENA
2016 e 2017
300812 a 337173
1.404
FIORINO
2016 e 2017
058971 a 080249
445
PALIO WEEKEND
2016 e 2017
089496 a 098502
81
STRADA
2016 e 2017
083657 a 123494
2.731

Fiat: Começa venda do Cronos no Brasil


Campanha de lançamento vai ao ar em vários canais abertos de aberta nesta noite
Novo sedã chega ao mercado com cinco versões e preços competitivos

Luís Alberto Alves/Hourpress 
O Fiat Cronos, novo sedã da Fiat, começa a ser vendido neste sábado (17), em toda rede de concessionários. E na noite de hoje (16) a campanha de lançamento do modelo vai ao ar em vários canais abertos de TV. Com design de proporções perfeitas que resgata a tradição italiana, o novo sedã oferece ótimo espaço interno, um dos maiores porta-malas da categoria, com 525 litros e conteúdo tecnológico que inclui sensor de pressão dos pneus de série em todas as versões e sistema multimídia Uconnect Touch de 7 polegadas, em estilo flutuante como um tablet. 
O modelo é oferecido em cinco versões, com duas possibilidades de motorização, 1.3 e 1.8, e três opções de câmbio: manual, GSR Comfort e automático. Essa grande variedade de versões possibilita atender uma ampla faixa de preço e necessidades. Os preços partem de R$ 53.990 e chegam até os R$ 69.990. Mais informações aqui.
O Fiat Cronos faz parte do processo de modernização da Fiat Chrysler Automobiles (FCA). Além da importância estratégica no mercado, tem a missão de simbolizar o novo tempo para a Fiat e a FCA. Com ele, nos últimos três anos, a FCA completa o lançamento de sete importantes modelos na América Latina, como os Fiat Toro, Mobi, Argo e Ducato e os Jeep Renegade e Compass. São representantes de uma nova geração de veículos, com padrões de qualidade elevados e conteúdos inovadores e que disputam a liderança de seus respectivos segmentos.

Ford: Novo Ecosport será produzido no Vietnã


O novo EcoSport é oferecido no país do Sudeste Asiático com duas opções de motores


Luís Alberto Alves/Hourpress


  • A Ford iniciou a produção do novo EcoSport no Vietnã, dando sequência à expansão da oferta do utilitário esportivo compacto nos mercados globais 
  • Com a entrada em operação da nova linha de montagem na fábrica vietnamita de Hai Duong, o modelo agora é produzido em seis países no mundo, incluindo Brasil (Camaçari), Índia (Chenai), China (Chongqing), Rússia (Elabuga) e Romênia (Craiova)
A Ford iniciou a produção do novo EcoSport no Vietnã, dando sequência à expansão da oferta do utilitário esportivo compacto nos mercados globais. Com a entrada em operação da nova linha de montagem na fábrica vietnamita de Hai Duong, o modelo agora é produzido em seis países no mundo, incluindo Brasil (Camaçari), Índia (Chenai), China (Chongqing), Rússia (Elabuga) e Romênia (Craiova).
A cerimônia do início de produção, também conhecido como “Job 1”, marcou ao mesmo tempo a comemoração de 20 anos da Ford no Vietnã, com a presença de autoridades. Por suas características de robustez, versatilidade e estilo esportivo o EcoSport encontrou ótima aceitação entre os consumidores vietnamitas, tornando-se o principal produto da marca no país. O Brasil foi o primeiro mercado a lançar o novo modelo do SUV, com melhorias no design, interior e equipamentos para ampliar esse sucesso. 
“O novo EcoSport é o resultado de meses de pesquisas e trabalho duro, numa cooperação global entre engenheiros e executivos da Ford no Brasil, Reino Unido, Alemanha, Austrália e Ásia, incluindo o Vietnã”, disse Pham Van Dung, diretor geral da Ford Vietnã. 
O novo EcoSport é oferecido no país do Sudeste Asiático com duas opções de motores, o EcoBoost 1.0 ou o novo 1.5 de três cilindros, ambos a gasolina, com transmissão manual de cinco velocidades ou automática de seis. Também é equipado com central multimídia SYNC 3, câmera de ré e outros recursos inteligentes. 
O embaixador dos Estados Unidos no Vietnã, Daniel Kritenbrink, destacou a contribuição da Ford para o desenvolvimento da economia local, realizando investimentos sustentáveis, criando empregos para a comunidade e produzindo veículos modernos, versáteis e seguros como o EcoSport para atender as necessidades dos consumidores.

segunda-feira, 12 de março de 2018

Pneu com eficiência energética: uma nova tendência


Além de segurança e conforto, pneus começam a ser aliados na melhoria do consumo de combustível dos veículos

Luís Alberto Alves/Hourpress

 Desde sua invenção por Jonh Boyd Dunlop, há 130 anos, o pneu não para de se reinventar e transformar a mobilidade. Leia mais...

Toyota: Etios 2019 com nova versão, modificações em design e mais itens


As vendas da linha Etios 2019 teve início em 09 de março, em toda a Rede de Concessionárias Toyota.


Luís Alberto Alves/Hourpress

  • Em seu sexto ano de existência, gama continua a evoluir e passa a ofertar controle de estabilidade, tração e assistente de subida em rampa
  • No desenho, grade frontal recebe moldura na cor preta que combina com novo revestimento dos faróis e lanternas de máscara negra
  • V ersão XS vira X-Plus e ganha novos itens, enquanto a X-STD, focada em vendas diretas, faz sua estreia
1. INTRODUÇÃO
A Toyota lança no mercado brasileiro a linha Etios 2019, com novidades que colocam o compacto em um patamar ainda mais elevado dentro do segmento.
Na linha 2019, o compacto da Toyota chega ao sexto ano de vida no País, mantém evolução consistente de seu line-up e agrega, ainda, novos itens para aprimorar estilo, condução e seguridade. Por falar em segurança, toda a família, com exceção da X-STD, foi reforçada com os sistemas de controle de estabilidade (VSC), assistente de arranque em subida (HAC) e controle de tração (TRC). No quesito design e estilo, a moldura da grade central recebeu fino retoque na cor preta, a fim de harmonizar com o novo revestimento dos faróis e lanternas, com máscara negra.
Ao observar a rápida transformação do segmento de compactos, a Toyota redesenhou o posicionamento da gama para atender as atuais necessidades de seus clientes. As configurações centrais X, X-Plus, que substitui a XS, e XLS receberam novos e exclusivos itens de série. Assim, cada versão reforça sua própria identidade, a fim de atingir os diferentes perfis em cada faixa. Na linha 2019, a marca inseriu, ainda, uma versão exclusiva para vendas corporativas, a X-STD M/T. O Platinum mantém sua posição como topo de linha, enquanto o aventureiro Cross deixará de ser produzido a partir deste mês.
Desde seu lançamento, em setembro de 2012, o Etios foi reconhecido pelo DNA Toyota de qualidade, durabilidade e confiabilidade. De lá para cá, a Toyota promoveu diversos avanços que aperfeiçoaram o nível de requinte, em consonância com seu vigor técnico. As mudanças possibilitaram ao Etios chegar ao status de referência em índice de satisfação e de lealdade entre os seus proprietários.
Com a escalada evolutiva dos últimos cinco anos, o Etios obteve rápida resposta do mercado nacional e se tornou o modelo mais vendido pela Toyota no Brasil. Em 2017, o modelo superou a marca de 70 mil unidades (somando as carrocerias hatch e sedã) vendidas no território nacional, atingindo sua melhor performance desde o início das vendas.
No cenário internacional, o Toyota Etios vem se consolidando como referência no gosto do consumidor latino-americano. Ano passado, as vendas ultrapassaram as 40 mil unidades, na soma de todos os destinos: Argentina, Paraguai, Uruguai, Peru, Costa Rica e Honduras, fazendo com que a fábrica de Sorocaba, onde o veículo é produzido, operasse acima da sua capacidade nominal, de 108 mil unidades por ano.
As vendas da linha Etios 2019 teve início em 09 de março, em toda a Rede de Concessionárias Toyota.
2. VERSÕES E ESPECIFICAÇÕES
Ao observar as transformações no segmento de compactos no Brasil, a Toyota readequou o posicionamento do portfólio Etios e incrementou, pontualmente, toque de sofisticação em cada modelo, desde a entrada até a topo de linha. As mudanças começam pela chegada de um novo elemento à família Etios 2019: a versão X-STD M/T, configuração focada em atender o ramal de vendas corporativas e posicionada abaixo da X.
O Etios 2019 seguirá, portanto, com cinco versões disponíveis para o mercado, tanto na carroceria hatchback quanto sedã. Os destaques diferenciais ficam visíveis nas opções X, X-Plus, que vem no lugar da intermediária XS, além da XLS. Na lista de aprimoramentos da X-Plus, em relação à anterior XS, foram incluídas rodas de liga leve aro 15 polegadas e luzes de setas nos espelhos retrovisores.
Para se destacar, a opção XLS vem com novo desenho de rodas. A repaginada neste quesito concedeu ao modelo um ar ainda mais elegante a todo conjunto. Na dianteira do portfólio, no entanto, permanece a especificação Platinum, dotado com os primorosos predicados que expressam a verdadeira voz do cliente na busca por variações cada vez mais sofisticadas.
A principal mudança estética na linha Etios 2019, incluindo hatchbacks e sedãs, é aparente ao observar o seu desenho frontal: do X até o Platinum, a moldura que envolve a grade central do Etios ganhou retoque na cor preta e amplifica a área do emblema. Esta alteração, além de considerar ganho em robustez aparente, faz uma combinação elegante com a máscara negra, que passará a cobrir faróis e lanternas do veículo.
Para harmonizar com os aprimoramentos estéticos do conjunto, a Toyota simplificou o número de cores disponíveis para o Etios 2019. Estão disponíveis as cores prata, branco pérola e sólida, preto, cinza e soma, ainda, nova cor super vermelho.
3. LISTA DE EQUIPAMENTOS
Um dos maiores diferenciais do Etios está na sua ampla lista de itens de conforto e conveniência em cada versão.
O modelo, partindo do X-STD, possui direção eletroassistida progressiva (EPS); ar-condicionado; abertura interna do porta-malas, no sedã, e abertura elétrico, no hatch; chave com comando de abertura e fechamento das quatro portas; console central com dois porta-copos dianteiros e um traseiro; para-sol com espelho de cortesia para motorista e passageiro; alarme de advertência para portas abertas, chave na ignição e cinto de segurança; vidros dianteiros e traseiros com acionamento elétrico, sendo o do motorista com função auto-down; travas elétricas; entre outros itens de conforto, conveniência e segurança, além dos obrigatórios airbag duplo dianteiro e freios com sistema ABS de última geração. A versão X reúne todos os itens disponíveis na X-STD e acrescenta as modificações do design com faróis em máscara negra e moldura da grade frontal na cor preta.
A versão X-Plus adiciona os seguintes itens: sistema de áudio que reproduz arquivos de MP3 com função Bluetooth® e entradas auxiliar e USB; controle de velocidade de cruzeiro (versão automática); controle de áudio e do computador de bordo no volante; difusores do ar-condicionado e base da manopla da alavanca da transmissão cromados; abertura do porta-malas por meio de um botão; bancos com tecido em duas cores; descansa-braços no assento do motorista (somente na versão automática); alto-falantes e tweeters; além da função EcoWallet no computador de bordo, que permite ao motorista colocar o valor pago pelo litro do combustível, possibilitando o cálculo e o monitoramento do valor gasto durante uma viagem; rodas de liga leve de 15 polegadas e luz de setas nos retrovisores externos.
A versão XLS agrega todos os equipamentos da versão X-Plus, mantém as rodas de liga leve de 15 polegadas, porém com novo desenho; sistema de áudio com tela touch screen, que permite espelhamento de smartphones; faróis de neblina; acabamento cromado na tampa do porta-malas; revestimento do volante em padrão couro e acabamento dos bancos Comfort Drive (padrão couro).

A versão topo de linha Platinum conta com todos os itens da versão XLS, mais rodas de liga leve de 15 polegadas com design esportivo; manopla de câmbio em couro; detalhe cromado na grade; aerofólio (na versão sedã); tapetes de carpete e sistema multimídia Toyota Play, com áudio, Bluetooth®, TV digital, DVD e GPS integrado, sensor de estacionamento e câmera de ré.
A linha Etios 2019 vem equipada com os mesmos propulsores 1.3L e 1.5L, ambos 16V Flexfuel, produzidos na planta de motores da Toyota inaugurada em 2016, na cidade de Porto Feliz (SP).
Eles trazem a já consagrada tecnologia de duplo comando de válvulas variável Dual VVT-i da Toyota, que atua no gerenciamento dos sistemas de admissão e escape da câmara de combustão, otimizando a queima do combustível de maneira inteligente, refletindo em melhor desempenho e menor consumo.
No quadro das versões, há disponibilidade das seguintes caixas de transmissão: manual de seis velocidades na versão X-STD, manual de seis velocidades e automática de quatro na X e X-Plus (hactch e sedã); XLS e Platinum apenas automática de quatro velocidades (hatch e sedã).
4. NOVOS ITENS DE SEGURANÇA
A trajetória de aprimoramentos do Toyota Etios passa, primordialmente, pela evolução e reforço nos itens de segurança do modelo. Esta história de gradativas melhorias começou a ser escrita já no início de sua história no mercado, quando o Etios se tornou o primeiro carro compacto do País a conquistar quatro estrelas (de cinco possíveis), em proteção para os passageiros dos bancos dianteiros, no teste de colisão do Latin NCAP.
O mérito é resultado da preocupação e foco da Toyota em segurança, desde a concepção do veículo. Sua carroceria tem vários pontos de absorção de impacto e deformação programável, seguindo os padrões globais da marca.
Um dos fatores que denotam a segurança como prioridade para a Toyota foi cuidadosamente trabalhado também na linha Etios 2019. O line-up, considerando as versões X, X-Plus, XLS e Platinum acompanham novos sistemas de segurança passiva. Na lista, estão incluídos: sistemas de controle de estabilidade (VSC), assistente de arranque em subida (HAC) e controle de tração (TRC). Os reforços colocam o Etios um passo à frente no quesito experiência de segurança veicular e postula o modelo entre os compactos mais seguros do mercado latino-americano.
Na linha 2019, os equipamentos de segurança como: encosto de cabeça, cinto de segurança de três pontos para o passageiro central do banco traseiro e sistema de ancoragem de cadeiras de crianças ISOFIX são padrão. O reforço é garantido ao trazer, em todas as versões, airbag frontal duplo e freios ABS com distribuição eletrônica de frenagem (EBD), assegurando o controle direcional em frenagens de emergência.
Ao longo desses anos, a Toyota nunca deixou de implementar melhorias em seu modelo. Como reconhecimento destas iniciativas, o compacto da Toyota tornou-se símbolo de satisfação e lealdade entre os proprietários. Do total de clientes que trocaram seus Etios, 50% compraram um novo Etios.
Muito dessa credibilidade se deve ao custo de propriedade do modelo. Até os 60.000 km, o custo total com revisões é de pouco mais de R$ 2.800,00, um dos menores do mercado.
5. PREÇOS
Os preços da linha 2019 do Etios são os seguintes:
ModeloVersãoPreçopúblico sugerido
Toyota Etios hatchback 2019X-STD manualR$ 47.270,00
X 1.3L 16V manualR$ 48.400,00
X 1.3L 16V automático*R$ 53.440,00
X-Plus 1.5L 16V manualR$ 54.920,00
X-Plus 1.5L 16V automáticoR$ 59.960,00
XLS 1.5L 16V automáticoR$ 64.440,00
Platinum 1.5L 16V automáticoR$ 67.690,00
Toyota Etios sedã 2019X-STD manualR$ 52.110,00
X 1.5L 16V manualR$ 53.240,00
X 1.5L 16V automáticoR$ 58.270,00
X-Plus 1.5L 16V manualR$ 57.770,00
X-Plus 1.5L 16V automáticoR$ 62.820,00
XLS 1.5L 16V automáticoR$ 67.320,00
Platinum 1.5L 16V automáticoR$ 71.150,00
* Veículo compacto automático mais acessível do mercado brasileiro

Mercedes-Benz ouve as mulheres nas estradas


A linha Actros é equipada com o EBS, um sistema de gerenciamento inteligente do freio de serviço com ABS, ASR e bloqueio de deslocamento para partida em rampa


Luís Alberto Alves/Hourpress

  • Economia do Actros ganha aprovação da motorista Alice Mara
  • No Dia Internacional da Mulher, a profissional da estrada destaca a economia e o conforto do extrapesado
  • Alice utiliza um Actros para realizar o transporte de combustível para a Raízen
  • Clique aqui e veja o 2º episódio da Websérie Actros em 2018
Com 13 anos de trabalho como motorista profissional, Alice Mara Presser não esconde o entusiasmo com o extrapesado Actros. “É um caminhão que veio só a favorecer”, diz ela, que faz parte da equipe da TransJordano, transportadora de Paulínia, no Estado de São Paulo. “O modelo se supera em todos os sentidos”.
Alice Mara dirige um Actros, que realiza o tr
ansporte de combustível para a Raízen, cliente da TransJordano. No Dia Internacional da Mulher, em 8 de março, ela deu seu depoimento para a Websérie Actros, demostrando a visão feminina de quem trabalha na estrada.
“O caminhão é a minha vida. Todo dia estou junto com ele, até mais tempo do que com a minha própria família”, conta Alice Mara. “Mas as redes sociais nos aproximam. A gente se comunica, sabe onde o outro está e como está”. Em seu testemunho, ela revela muita satisfação com o sistema de freios do Actros. “Com os freios auxiliares, a parada é muito precisa quando a gente necessita”.
A linha Actros é equipada com o EBS, um sistema de gerenciamento inteligente do freio de serviço com ABS, ASR e bloqueio de deslocamento para partida em rampa. A versão MegaSpace Segurança tem ainda com o Assistente Ativo de Frenagem (ABA), sistema de orientação de faixa de rolagem e controle de proximidade.
Economia e conforto ganham reconhecimento
A economia no consumo de combustível proporcionada pelo extrapesado ganhou reconhecimento de Alice Mara. “O Actros faz uma média boa e isso nos ajuda, porque nós temos pontuação pela média. E isso é bom também para a empresa, porque favorece a rentabilidade”.
No aspecto conforto, o Actros também impressionou a motorista da equipe da TransJordano. “Gosto do conforto e do design. O banco do Actros abraça a gente, é bem confortável e macio”, diz ela.
Com desenvolvimento no Brasil, os bancos do Actros foram projetados de acordo com o biotipo do motorista brasileiro, priorizando o bem-estar e a satisfação de quem passa horas ao volante. O banco do motorista é pneumático e oferece 12 regulagens, proporcionando assim elevado nível de conforto e ergonomia, o que contribui para a produtividade do motorista.
Sobre a TransJordano
Com matriz localizada no polo petroquímico de Paulínia, a TransJordano, fundada em 1998, atua no mercado de transportes de combustíveis e cargas em geral. Com mais de 1 milhão de metros cúbicos por ano transportados, 35 mil carregamentos por ano e 40 milhões de quilômetros rodados, é hoje uma das maiores empresas nesse segmento, com operações por todo o Brasil.
Entre os clientes atendidos pela TransJordano destaca-se a Raízen, principal fabricante de etanol de cana-de-açúcar do Brasil.

GM: Brasileiros completam viagem à China de S10


A dupla Amandio Palhares e Joselle Pinheiro percorreram 62 mil quilômetros em 15 meses de aventura numa picape Chevrolet


Luís Alberto Alves/Hourpress

Um casal de brasileiros foi e voltou da China a bordo de uma picape Chevrolet S10. A aventura de Amandio Palhares e Joselle Pinheiro terminou oficialmente sábado, dia 3 de março, na fábrica da GM em São José dos Campos (SP). A largada havia acontecido há 15 meses na última edição do Salão do Automóvel de São Paulo.
Ao todo, eles atravessaram 16 países, três continentes e dois oceanos (Índico e Atlântico). “O trecho marítimo foi feito de navio, já o terrestre somou 62 mil quilômetros de diferentes tipos de pavimento e alguns imprevistos, como o fechamento das fronteiras entre a Tailândia e Mianmar, na Ásia, que nos obrigou a redesenhar parte do trajeto”, conta Amandio, que é empresário em Goiânia e casado há 23 anos com Joselle.
Os dois revesavam as tarefas. Enquanto um estava ao volante, por exemplo, o outro checava o roteiro e fazia os registros audiovisuais, uma espécie de diário de bordo que pode ser acompanhado pelo blog viajandonos4x4.com.br. Foram mais de 500 posts nas mídias sociais e 18 mil seguidores, entre eles os dois filhos do casal.

“A tecnologia permitiu que acompanhássemos a aventura virtualmente, mas compartilhando sentimentos reais. Como filho, posso dizer que poder assistir as atitudes deles diante das adversidades me fez admirar e aprender ainda mais sobre meus pais”, descreve o filho Marcos Victor, de 21 anos.
Amandio e Joselle costumavam viajar durante a luz do dia e descansar à noite. Eles dormiam no camper de quatro metros quadrados instalado na caçamba da picape. Lá, tinham cama de casal, uma cozinha com fogão e geladeira, uma dispensa e banheiro com água quente.
“Completar uma viagem como está só é possível se você está disposto a interagir com o inesperado e com diversas culturas, pois há momentos que você depende de terceiros para conseguir um abrigo seguro ou mesmo para abastecer a caixa d`água do camper, algo essencial para sobrevivência sobre rodas” explicou Amandio.
Para ele, o maior desafio da viagem foi percorrer milhares de quilômetros do extremo sul ao extremo norte da China. “O idioma, os hábitos e a legislação chinesa foram os maiores obstáculos, principalmente porque não falávamos a língua deles e a maioria deles pouco entendiam o português ou o inglês” afirmou.
Apenas três pneus furados
O casal partiu com a S10 do Salão do Automóvel e desceu para a Argentina, onde pegaram um navio para a Malásia. De lá, rodaram para Singapura, Tailândia, Camboja, Laos, China e Austrália. Na volta, ainda passaram pelo Uruguai, Argentina, Chile antes de chegar ao Brasil.
Para Amandio e Joselle, a maior gratificação foi o aspecto cultural. “Fomos bem recebidos em todas as regiões que passamos. Acolhidos por pessoas das mais diferentes etnias e religiões. Em alguns locais conseguimos retribuir esse carinho com serviços sociais voltados ao voluntariado. Reconheço que o conceito de humildade para nós ganhou outro significativo após esta experiência”, disse Amandio.
Para a expedição, o casal utilizou uma S10 LTZ 2.8 turbodiesel 2017 equipada com um camper sobre a caçamba. “A tração 4x4, os controles eletrônicos de estabilidade e os alertas de segurança, como o de colisão frontal e de saída de faixa, foram muito úteis. Só tivemos um imprevisto com o veículo durante a aventura: três pneus furados, além de um para-brisa trincado por uma pedra”, relatou Joselle.
A viagem de 63 mil quilômetros e 15 meses à China é a segunda grande expedição feita pelo casal a bordo de uma S10. A primeira foi com um modelo anterior da picape que os levou até o Alaska, por 65 mil quilômetros durante nove meses.
“A primeira viagem, à América, foi a realização de um sonho que nos colocou em contato com lugares paradisíacos, novas experiências e a diversidade cultural. Isso nos estimulou a conhecer o outro lado do globo, a Ásia. Agora estamos planejando mais uma expedição, rumo a Europa”, revelou Amandio.
Ficou com vontade?
Para iniciantes que sonham fazer uma longa viagem de carro, o casal aconselha:
  • Tenha um veículo apropriado e preparado para percorrer longas distâncias e diferentes tipos de climas e pavimentos.
  • Mantenha as revisões do carro em dia.
  • Estude bem o percurso, certifique-se da documentação necessária e planeje-se financeiramente.
  • Tenha na bagagem kit de primeiros socorros e ferramentas básicas.
  • A mala tem que ter roupa apropriada e alimento não perecível suficiente para se passar uma semana ao menos.
  • Se for dormir no veículo, procure um local seguro para estacionar, como o pátio de um supermercado ou de um posto policial.


Ford: Focus RS na estrada perdida das montanhas da China


Equipado com motor 2.3 EcoBoost de 350 cv, o Focus RS tem um sistema de tração nas quatro rodas AWD


Luís Alberto Alves/Hourpress

A Ford criou uma série de vídeos mostrando as melhores estradas para dirigir do mundo, estrelada pelos carros da sua linha de alta performance. Depois de passar pela Europa a série foi à China, onde descobriu uma pequena maravilha: uma estrada perdida nas montanhas da província de Guizhou, que é percorrida pelo Focus RS – veja aqui.

A serrinha radical, chamada Stilwell Road, faz uma subida vertiginosa de 350 metros num trajeto de pouco mais de 4 quilômetros, com 24 curvas fechadas em U. Durante a Segunda Guerra Mundial ela foi uma rota vital de abastecimento para os Aliados, mas depois do conflito ficou esquecida durante meio século.
Hoje, suas pistas de cascalho solto ficam vazias durante a maior parte do tempo, tornando-se um “parque de diversões” perfeito para o Focus RS. Para a gravação, feita com um piloto experiente, ela foi devidamente fechada ao tráfego de outros veículos para garantir a segurança.
Equipado com motor 2.3 EcoBoost de 350 cv, o Focus RS tem um sistema de tração nas quatro rodas AWD que distribui o torque para as rodas dianteiras de acordo com a aderência, otimizando aceleração e estabilidade. Feito por e para quem é apaixonado por carros, ele também oferece outros recursos que aumentam o controle e a emoção de dirigir, como suspensão ajustável, eixo dianteiro com diferencial de escorregamento limitado e quatro modos de direção, incluindo o “Drift” para derrapagens controladas.

Ford: Mustang Bullitt é apresentado no Salão de Genebra


O novo Mustang Bullitt tem motor V8 5.0 de 464 cv com vários componentes do Mustang Shelby GT350


Luís Alberto Alves/Hourpress

A Ford apresentou no dia 6/3 para a imprensa os seus próximos lançamentos no mercado europeu, que estarão expostos no Salão de Genebra. O Mustang Bullitt, versão especial comemorativa dos 50 anos do filme, o Ka+ Active, inspirado em SUVs, e o esportivo Edge ST-Line são as novidades do evento que abre para o público nesta quinta-feira.
O novo Mustang Bullitt homenageia uma das perseguições mais famosas da história do cinema, em que Steve McQueen caça dois assassinos de aluguel com um Mustang GT fastback 1968 pelas ruas de São Francisco, durante quase 10 minutos. A edição especial do esportivo foi apresentada por Chase e Madison McQueen, netos de Steve McQueen, que também estrelaram um filme comemorativo – veja aqui.
O novo Mustang Bullitt tem motor V8 5.0 de 464 cv com vários componentes do Mustang Shelby GT350. O modelo começa a ser vendido na Europa em junho com duas opções de cores, preto Shadow e a clássica verde Dark Highland, com rodas especiais de 19 polegadas e freios Brembo com pinças vermelhas. No interior, tem bancos esportivos Recaro, placa de série numerada e manopla do câmbio branca, uma homenagem ao carro original.
Um Mustang GT 1968 verde igual ao do filme, com motor V8 6.4, também estará exposto no estande em Genebra.
Ka+ Active
O Ka+ Active – versão europeia do Ka FreeStyle apresentado no Brasil – amplia a linha do hatch compacto com características exclusivas. Seu design robusto inclui altura do solo elevada, nova grade dianteira e acabamento interno. Entre outros itens, é equipado com central multimídia SYNC 3.
A oferta de motores também é nova, introduzindo pela primeira vez na linha uma opção diesel, o 1.5 TDCi de 95 cv, além do 1.2 TiVCT a gasolina, de 70 cv ou 85 cv.
Novo Edge
O novo Edge é representado em Genebra pela versão esportiva ST-Line, equipada com novo motor diesel biturbo 2.0 EcoBlue, de 238 cv, transmissão automática de oito velocidades e tração integral inteligente AWD.
Além de novo design dianteiro e traseiro, incluindo peças de cores contrastantes e rodas de alumínio de 20 polegadas, o SUV é equipado com o que há de mais avançado em tecnologias de assistência ao motorista com câmeras e sensores. Entre elas, controle de cruzeiro adaptativo com “stop-and-go”, assistente de permanência em faixa, frenagem pós-colisão e assistente de manobras evasivas.
Painel digital 3D totalmente configurável, teto panorâmico de vidro e bancos dianteiros refrigerados e aquecidos são alguns dos opcionais.